Regisztráció Blogot indítok
Adatok
skribler

0 bejegyzést írt és 38 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.

2008.01.28. óta tag.
Admin Szerkesztő Tag Vendég
Csajok és Pasik Blog A horkolása közénk állt 2010.01.29 07:21:00
A jelek ott vannak, csak figyelni kell rájuk. Következő posztunk szenvedő alanya egy lány, aki sehogy sem tudja rávenni a barátját, hogy krónikus horkolását kezeltesse, vagy legalább szokjon le a mezitlábas bagóról. A srác kineveti, a lány pedig otthagyja. Most megtudhatod, hogy…..
skribler 2010.01.29 10:35:02
@skribler:
szíróvá? az meg mifene? Szakírót akartam írni, na.
skribler 2010.01.29 10:57:02
@Dudusch:
Ne ítélj korán: akkor is vele lennél még, ha nem ment volna el alvásterápiaára, le se szarja az egészet, holott ezt mind elmondod neki?
skribler 2010.01.29 12:29:29
@Tormi:
Én délelőtt egy kicsit elmolyoltam az alvasterapia.hu -n, de nem találtam összefüggést a bagózás és a horkolás között. Lehet, hogy van csak nem voltam elég alapos. Azt viszont saját tapasztalataimból tudom, hogy a sodrós cigi minden más bagózási formánál egészségtelenebb, és nemrég olvtastam, hogy a nagy adóemelések miatt már a teljes dohányfogyasztás 20 százalékát teszi ki, ami szerintem katasztrófa. Nem értem miért hagyják alacsonyan a zacskós dohány adóját, de ez persze itt off.
Urbanista 1,8 milliárdos családi ház a Gellérthegyen 2009.06.18 08:00:00
  Komolyan, mintha ez a kecó ihlette volna Swiftet Gulliver brobdingnagi utazásának megírására. 1,8 milliárdos, 1230 m2-es ház, 397,28 m2-es garázzsal és 200 m2-es erkéllyel? Ezek a számok tízzel elosztva is elég nagyok lennének. Először az jutott eszembe, hogy az ilyen…..
skribler 2009.06.18 11:38:56
@márvesztes:
Mondom, a Gellérthegyen semmi sem lehetetlen. Azt nem tudod, hogy mennyiért vitték el?
skribler 2009.06.18 11:48:17
skribler 2009.06.18 12:03:59
Kerékagy Nehéz szabályosan biciklizni a Szabadság hídon 2009.06.08 19:34:00
Felemás eredmény született a múlt héten átadott Szabadság híd biciklis tesztjén. A hidat egyrészről ugyanis jól kerékpározhatónak találtuk az összes létező burkolaton végiggurulva. A járda sima, nem ráz, és nem mutatja a Lánchíd szindrómát, azaz elég széles ahhoz, hogy…..
skribler 2009.06.10 10:14:08
Majd minden nap bringával megyek a gyerekkel suliba. Kategórikusan tiltom, hogy a járdán menjen, mert szerintem kér okból is veszélyesebb, mint az úttest.
1. Bárhonnan kiléphet egy gyalogos, kapulajból, vagy az utca felől, mondjuk egy furgon mögül, és ők ott - okkal - nem néznek semerre.
2. Minden járdáról le is jön egyszer. És nem úgy ér oda mint egy gyalogos. Még ha minimális sebességre lassít, akkor is más a múltja: az autós a kereszteződés előtt körülnézett, hogy jön-e gyalogos, és látta, hogy nem, mert gyalogos sebességű megközelítés van a fejében, azzal számol. Ellenben a gyerek a bringával még éppen megcsípheti az ütközést.

Ettől függetlenül éppen a Szabadság híd lehetetlenné vált pesti megközelítése miatt mostanság én is néha fölmegyek a járdára, de szigorúan lépésben haladok.
Nou San Trafford Másnap - 1986. 06. 03. 2009.06.03 16:10:00
A Nou San Trafford blogipari GMK nem tudott mit kezdeni a tegnap este történtekkel. A szerzők fröccsbe fojtották bánatukat és a Videoton közelmúltbeli menetelésének videóival próbáltak vigasztalódni, de a katasztrofális kilencven perccel kapcsolatban képtelenek voltak akár egy…..
skribler 2009.06.03 22:24:51
szily A világ legviccesebb emailje 2009.05.28 00:03:00
Laza strandolás, áldott motorok, közös gurulás, rétegpasztoráció, no meg az Istenszülő ikonja. Nagy elfogódottságomban azt gondolom, hogy elektronikus levél ennél jobb nem is lehetne, de az biztos, hogy minimum 2009 legviccesebb elfogott emailje az alanti, hála érte Fügének, az…..
skribler 2009.05.28 12:12:00
autózz! Semmit sem csinál a közútkezelő? 2008.06.09 08:28:00
Stewe ezúttal egy olyan szervezetre akadt ki, amelynek az volna a feladata, hogy rendben és biztonságos állapotban tartsa az utakat. Ez már csak azért is elvárható lenne, mert az autósokról egyre több bőrt húznak le, ami után már nem mindenkinek marad pénze a lengéscsillapítók…..
skribler 2008.06.09 12:15:02
w Blues 2008.06.09 05:00:00
Két év rengeteg idő, de most épp úgy néz ki, hogy ha most vasárnap volnának a választások, illetve ha a nagymamámnak áramszedője volna, akkor elbúcsúzhatnánk az SZDSZ-től. Pedig már úgy megszoktuk. Mint az Aranypókot, amelynek késő-kádári reklámjában egy holtfáradt női…..
skribler 2008.06.09 11:05:34
w Bazmeg.hu 2008.04.23 06:30:00
A kéz, az magam felé is hajlik persze, mint tartalomipari szakmunkásnak. Nekünk, mint Indexnek és mint internetezőknek, az internetadó nem jó. Hanem rossz. De nemcsak nekünk. Volt szerencsém több képmesében is felvilágosítani a tisztelt népet, milyen csuda dolog az internet. Nemcsak…..
skribler 2008.04.23 14:52:34
Tékozló Homár Homárpletyka - Sváby András kiszáll az étterembizniszből 2008.04.01 00:39:00
Szegény Sváby András emlékezetes vesszőfutása idején, ami az Orbán Viktor kaján tekintete előtti, remegő kézzel végrehajtott papírkeresgéléssel kezdődött, majd az Egy a száz ellenben nyújtott ideges motozással folytatódott, úgy tűnt, hogy a kamerától rettegő veterán…..
skribler 2008.04.01 09:26:33
w Nemzeti kaszinó 2008.03.10 06:30:00
Az a mi szerencsénk, hogy nem a szocializmusról népszavaztunk. Úgy megnyernénk, hogy megint negyven évig örülhetnénk neki. Pedig ha emlékeznénk, ha tanítanák az iskolában, miért és hogyan lett a szocializmusnak vége, akkor tudnánk, hogy nem negyven, de négy év szocializmusra…..
skribler 2008.03.10 12:34:28
"Ne azzal kezdjék el a reformot, hogy elvonnak még több pénzt az emberektől."

Nem megy másképp, mert a reform értelme, hogy az igénybevevők ne fogyasszanak túl, és a kórházak ne kezeljenek túl. Ezt mivel mással éred el? Megtiltod? És hogy fogod ellenőrizni?

A fizettetés motivációt termet, aminek az eredménye látszik:
- Gyógyító megelőző kiadás (kórház rendelő stb.) 2006: 714 MD, 2007: 718 md. Úgy nőtt fél százalékkal, hogy év közben 25 md-t terven felül odaadtak a kórházaknak.
- Gyógyszertámogatás 2006: 388 md, 2007: 323 md. Mínusz 17 százalék 8 százalékos infla mellett az 25 százalékos reál csökkenés.
- Gyógyászati segédeszköz 2006: 48 md, 2007: 36 md. Nofene egynegyeddel csökkent.

Lehet mondani, hogy ez nem mind a vizit és napidíj eredménye, sőt biztos ez az igazság, de hogy annak is van szerepe benne, az tuti. Nem azt kellett volna mondani, hogy vissza az egész, hanem hogy faszikám, ügyes vagy, most itt az ideje megkurtítani a járulékot.
skribler 2008.03.10 13:11:26
Tékozló Homár Étteremhorror - Sajttá vált a hal a Balatonon 2008.03.10 00:02:00
Eleve vízi állat vagyok + kannibalisztikus okokból horgászom + sokat főzök + a család apai fele a Dunaújváros és Mohács közti Halászléövezetből származik, úgyhogy én aztán tényleg tudom, hogy amit Magyarországon halászlé címén adnak, az a nutrasianyesedéknek is a megrohadt…..
skribler 2008.03.10 08:28:13
Subba Belecsókol a lábközébe a fogaskeréknek 2008.03.07 08:34:05
Minden tiszteletünk és rajongásunk az alább látható egyetemi előadóé, a jelek szerint a győri Széchenyi Egyetemen úgy emberileg, mint szakmailag remek gépészmérnököket képeznek. ..
skribler 2008.03.07 11:55:26
w Lost Highway 2008.03.06 05:30:00
Akármi is történik vasárnap, utána jó lesz megtorpanni kicsit, és elővenni a térképet. Még mielőtt elhisszük, hogy ilyen egyszerű ez, és menetből eltöröljük a buszjegyet, a vonatjegyet, a könyvtárjegyet, meg a kenyér árát is. Mert végül ott állnánk a puszta közepén…..
skribler 2008.03.06 12:36:20
skribler 2008.03.06 12:59:32
kitolas Mókás buzizás a HVG-ben 2008.03.03 13:11:15
Az egész HVG-nek megvan ez az önmagát túlélt, furán naftalinszagú hangulata, ami ritkán vezet vérforraló eredményre. Ritkán, de nem soha. A mostani számban, a lap végén pompás interjút közölnek Vitézy Dávid VEKE-szóvivővel, ami azzal a kérdéssel kezdődik, hogy "Távol…..
skribler 2008.03.03 15:49:58
skribler 2008.03.03 16:16:59
Budapest-Bamako Vegre defektek 2008.02.11 06:21:00
Kicsit aggodtunk, hogy hiaba tanultunk belsot cserelni a motoron, nem akart defekt jonni. De aztan ket nap alatt ketto is. Az elsonel az en hatso belsom darabokban jott ki. Egy egesz tanya korenkgyult, nagyon edesek voltak, mindenki nyulkalt, hogy segitsen, csak kicsit hatraltattak.A masodiknal egy…..
skribler 2008.02.11 11:56:21
Tékozló Homár Orrtúró combinós a BKV 2008-as naptárán 2008.02.08 09:10:00
Bruhaha, szerencsétlen BKV olyat művelt, amihez hasonlót hibát a magyar nyomtatott reklámtermék-történetben a ma már teljesen elfelejtett Palotás "Propellernyakkendő" János vállalkozó követett el. Az őt ábrázoló óriásplakáton ugyanis retkes volt a körme. A 2008-as…..
skribler 2008.02.08 10:49:24
Budapest-Bamako Autóvásár, kurvázás, sértődések 2008.01.29 11:30:00
Biztos meghaladja a magyar-mali export-import összértékét, ami a bamakói ex Kempinski és a Salam hotel parkoljában folyik. A magyarok Nyugat-Afrika motorizációjába kapcsolódtak be. Amikor már mindenkinek megvan az afrikai száguldásról a sztorija és a karitatív célokra hozott…..
skribler 2008.01.29 16:37:16
skribler 2008.01.30 10:25:56
skribler 2008.01.30 14:15:22
Kenicsiro:
Neked külön is elmagyarázom.

Valaki azt kérte rajtam számon, hogy az eredeti cikkben nem szerepel a "trendi" kifejezés.
Elismertem, hogy igaza van, valóban nem szerepel ott. Ezzel azonban nem cáfoltam, hogy az én szövegemben nem szerepel. Azért nem cáfoltam, mert ilyet senki nem is állított. Tudsz követni?

Namost. A hozzászólás második része foglakozik azzal, hogy miért szerepelt az én hozzászólásomban a "trendi" szó, ahogy arra - helyesen - magad is fölhívtad a figyelmemet. Mivel az a magyarázat nem volt érthető, most egy másik példán világítom meg neked, hogy honnan merítettem ehhez a bátorságot.

Tegyük fel, megüti a fülemet a következő mondat a buszon: "Sajnálom, hogy öten meghaltak az autóbalesetben." Úgy vélem, ezután a munkahelyemen elmesélhetem, hogy buszon is "szomorúan eseményként értékelték az autóbalesetet".

Mit is tettem ebben a kis szituációs játékban?
Értelmeztem a hallottakat, és más kifejezést használva annak valódi tartalmáról számoltam be munkatársaimnak. Eddig megvan? Akkor haladjunk tovább.

Lehet ilyet csinálni? Szerintem lehet, kérdés, hogy jól értelmeztem-e a hallottakat. Ez nyilván vitatható, röviden megpróbálok mégis érvelni amellett, hogy igen. Az eredeti szöveg kritikus mondata így hangzik: "Nem hiába ment ment híre Bamakóban a gazdag magyaroknak, sorban tünedeztek el a lányok a hotelszobákban."
Szerintem ez a mondat sejtető és büszke, éppen csak az hiányzik a végéről, hogy "...a tökös magyar legények megadták a luvnyáknak". Vagy: "...térdig gázoltunk a geciben, vazze."

Nem biztos, hogy e tekinteben egyezik a vélemnyünk, de mindegy is, innen már csak egy logikai ugrás, és máris megvan, hogy miért írtam le a "trendi" szót.

Arról van szó, hogy ha valaki büszke a nagy fene tettére, és kipakolja azt a netre, akkor az maga a dicsekvés. Viszont mivel szoktunk dicsekedni? Hát azzal, amit trendinek vélünk. Hogy a tárgynál maradjunk, azzal nem dicsekszünk, hogy nem áll föl a faszunk, mert az nem trendi. Gyors levezetésünk eredményeként arra jutottunk, hogy a szerző trendi dologként számolt be az eseményekről. És én mit írtam? Hát éppen ezt.

Fölösleges válaszolni, mert ennél alaposabban nem tudm körüljárni a problémakört.
Kötött pálya A négyes metró az elővárosi vasút fejlesztését szorítja ki / Kákosy Csaba gazdasági és közlekedési miniszter szerint rosszul költjük el a közlekedés ezermilliárdjait 2008.01.28 07:49:00
A gazdaságpolitika hitelét vesztette, ezért nem lesz több éves adóprogram. Kákosy több uniós pénzt adna a vasútnak, de már nem tud változtatni. Aba Botond szerinte nem alkalmas operatív feladatra.A teljes interjú az Index gazdaság rovatában olvasható...
skribler 2008.01.28 10:24:15
Megfigyeltétek már, hogy a kovácsok mindig nyalnak? :)

Megüt a guta, hogy a liberális gazdasági miniszternek nincs véleménye az adórendszerrről. Miért nem mondja ki, hogy csak a versenyképességre szabadna koncentrálni, hogy meg kell szüntetni a minimálbért és az adójóváírást, viszont csökkenteni kell a munkáltatói terheket? Hogy felül kell vizsgálni a támogatási rendszereket, beleértve a gyest is, mert kicsi a munkaerő kínálat.

Miért mondja, hogy hagyományosan jó a felsőoktatás? Miért nem mondja ki, hogy húbazmeg gyerekek, már egy gumigyárba is külföldről kell melóst hozni! Értik, egy gumigyárba!?

Hát ha egyszer gazdasági és miniszter és liberális, akkor miért nem a gazdaság bajait mondja.

Ti meg miért nem kérdezitek meg arról a rohadt Postáról, hogy azzal mit fog kezdeni, hogy ne csak debilek üljenek az ablak túlsó oldalán?
skribler 2008.01.28 12:19:39
skribler 2008.01.28 14:03:35
Sztd, ne tűnj el!
Le a kalappal, ha te rendes adózó vagy, akkor bocsánatot kérek.
De akkor követelj jó és tisztességes állami szolgáltatásokat a pénzedért. Követeld, hogy ne legyen kátyús az út, hogy a postás fölvigye azt a rohadt ajánlott levelet, amit az önkormányzat küldözget rendületlenül. (apropó, nem lehetne megmondani a polgármesiknek, hogy ha nem ajánlva küldik, akkor előbb befizetem a súlyadót, mert akkor el is ér a levél?). Mit foglalkozol te azzal, hogy ki nyereséges és ki nem, azzal törődj, hogy a pénzedért kinyalják a valagadat. És ez az, ami államnak zsigerből nem megy, de ahhoz van esze, hogy még a konkurenciát se engedje be a piacra. Téged ne a nyereség érdekeljen, hanem a szolgáltatás és a hatékonyság.
(Mellesleg elgondolkodtam, hogy mikor költöttem el utoljára egyetlen árva fillért is a postán, hát nem emlékszem. Tavaly biztos nem. Akinek nem mindegy, hogy mennyibe kerül egy levél az konkrétan a magasságos hivatal, tágabb értelemben az állam bácsi.)

Abszolút nem értek egyet azzal, ahogy az autózás árát összeveted a vonatéval. Én a vonattól azt várom, hogy ne kelljen vezetnem, dühöngenem, araszolnom, hanem kulturált körülmények között olvashassak, dolgozhassak. Számomra ennek (meg a biztonságnak, meg a környezetkímélésnek) van önértéke, amit hajlandó vagyok megfizetni.

Teljesen egyetértek azzal, hogy a rossz menetrend > nincs utas; nincs utas > zárjuk be logika hibás.
Igen, tessék vonzóvá tenni a vonatot (akár azon az áron is, hogy drágítjuk az autózást). Tessék tiszta vonatot küldeni értem ütemes menetrenddel (egyébként e téren van előrelépés, nem is kicsi, legalábbis Dunán innen). Nade azt azért lássuk be, hogy azokat a vonalakat, amelyek be sem mennek a faluba, mert két település közé rakták az állomást, ahová dágványos földúton kell kibandukolni, szóval ezeket ne tekintsük már a modern európai személyszállítás nélkülözhetetlen részének.

Nézz be az Unicreditbe, hátha bejön, hogy leültetnek.
felhasználási feltételek adatvédelmi tájékoztató segítség jogi problémák dsa impresszum médiaajánlat süti beállítások módosítása