Regisztráció Blogot indítok
Adatok
FI

0 bejegyzést írt és 4 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.

2008.01.17. óta tag.
Admin Szerkesztő Tag Vendég
MÁV-figyelő Burkolt vonalbezárás mától? 2009.09.17 12:40:00
A mai naptól nem közlekednek a Nyírvidéki kisvasút szerelvényei Herminatanya - Balsa illetve Dombrád állomások között. Az "ideiglenes" szüneteltetés decemberig tart, amikor életbe lép az új menetrend, amely valószínűleg már nem számol ezzel a vasútvonallal: Kedves…..
FI 2009.09.17 15:39:15
Kóczián Péter Somogyi lemondása 2009.07.23 17:56:21
Csak egy szellő lebbentett meg a politika-csinálás gondosan elzárt világának függönyeit Somogyi Zoltán levelével. Ő sem tud túllépni azon, hogy csak utalgat valamire, amiről továbbra sem tudjuk, hogy micsoda. Én sem fogom tudni megvilágítani.Somogyi cikke – majdnem azt…..
FI 2009.07.24 10:07:45
Kedves Péter! Az írott szövegben jó lenne, ha igényesebb lennél. Elemzésed felütése így teljesen értelmetlen:
"Csak egy szellő lebbentett meg a politika-csinálás gondosan elzárt világának függönyeit Somogyi Zoltán levelével."

a "szellő" főnév tárgy ragos alakját a "szellőt" kellet volna használnod, bár így értelmetlen a "függönyeit" főnév többes számának tárgy ragos alakja. Szerintem itt két gondolatot összemostál jó nagy ,nyelvileg is hibás képzavarrá.
Ismer ilyet a magyar nyelv, főleg szavaknál, kontaminációnak hívják. Pl.: csokor+bokréta = csokréta. De amit itt művelsz teljesen értelmetlen. Kérlek, légy igényesebb az írott szöveg kaocsán, mert valóban nagyon bosszantó. Egy írott elemzés akkor lesz koherens nyelvi és logikai sor, ha a megfoglmazás logikájára is figyelsz.
Kötött pálya A MÁV múzeumot játszik szolgáltatás helyett - Visszásságok vasutunk világából 50. 2009.01.21 21:00:00
A gyönyörű csarnoknak nincs feladata a felállványozott rompénztár mellett. Ezt a posztot nyár óta akarom megírni. Akkor számolt be a MÁV örömmel arról, hogy – a tervezett költségvetésnél olcsóbban! – befejeződött a Keleti pályaudvar úgynevezett Lotz-termének…..
FI 2009.01.21 23:53:49
Kedves Főszerk. helyettes!

Azért ez rendesen tisztességes (telen) írásműved.

Te tudod a legjobban, hogy alig van forrás a MÁV műemléki védettséget élvező épületeinek megújítására, karbantartására, uram bocsá' restaurálására. Azt hiszem, hogy az általad említett Terem a Magyar vasúttörténet és a magyar képzőművészet páratlan alkotása. Én örülök, hogy nem hagyták veszni, remélem lesz forrás a többi épületszárny restaurálására is. Egyszó mint száz ebben a helyzetben ez az élő múzeum nem tud több funkcióval szolgálni mert (épület) szárnya szegett Szfinx, de azt hiszem a lehető legjobb történt vele.: Felújították, restaurálták. Szerintem igen nagy szégyen, hogy most és csak így írsz minderről. Sajnálom, hogy nem tudsz valaminek igázából örülni. Csak károgni...
FI 2009.01.22 09:02:37
Kedves Druszám!

Úgy gondolom, hogy anyázni nem szép dolog. Te ezt teszed, lelked rajta. Én nem fogom. Hidd el megértettem első re is "furmányos" fikázásodat. Azonban Te nem tehetsz úgy, hogy nem ismered a vasút helyzetét. Az is evidencia, hogy egy ilyen páratlan műemléket meg kell védeni. Ez történt. Egyszóval rossz logikával kapcsolsz össze két dolgot és hát hogy is mondjam, kicsit demagóg módon a szépen sikerült Lotzterem felújításból eljutsz a nemzetközi pénztárak állapotáig. Azt hiszem a kettőt nem kellene összemosni. Persze az lenne a legjobb, ha az Egész keletit cak-pakk felújítanák, mint pl.a szegedi állomást. De az újságírói tisztességhez (jaj, már megint moralizálok) az is hozzátartozna, hogy arról is rebegnél néhány mondatot, hogy meddig nem volt látogatható a Terem, és milyen erőfeszítést tettek a restaurátorok és a vasútépítész szakemberek, hogy egyátalán elkészüljön mindez. Szóval nyugottan anyázz tovább, én meg fenntartom magamnak a jogot a véleményformálására, és csak csodálkozom, hogy ha a stílusom kicsit cinikusabb pont annak fáj legjobban, aki szintén sokszor cinikus. Mély tisztelettel:
Forrás Imre
felhasználási feltételek adatvédelmi tájékoztató segítség jogi problémák dsa impresszum médiaajánlat süti beállítások módosítása