Regisztráció Blogot indítok
Adatok
realista7

0 bejegyzést írt és 3 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.

2013.12.30. óta tag.
Admin Szerkesztő Tag Vendég
Urbanista A nap kérdése: mit változtatnál a KRESZ-ben 2014-ben? A zebra előtti járdára rajzolt félkör csak egyetlen tipp 2013.12.30 08:58:55
  "én bevezetnék a zebra körül a járdán egy kb. 1 m sugarú félkört. Aki azon belül áll, az át akar kelni, aki kívül, az meg nézelődik"   - zárta le Circus a "mikor van elsőbbsége a gyalogosnak a zebrán" témájú kommentvitát, ami a rendőrség brutális karácsonyi…..
realista7 2013.12.30 10:54:41
Legyen végre egy egységes, mindenki számára látható (WEB-es) naprakész (de inkább percre pontos), hiteles nyilvántartása a sebesség meghatározó tábláknak, amely tartalmazza, hogy hol (koordináták), mi az előírt legnagyobb sebesség, ki (kik), mikor döntött úgy, és részletes indoklást, (pl. biztonsági okból, útépítés, lakók nyomására) és ezek történetiségét. Továbbá területenként legyen ennek egyszemélyi felelőse, elérhetőség, és ez az adat is nyilvános. Lehessen számára kérdést, kérést, tiltakozást megfogalmazni, felülvizsgálatot kérni, kérdést feltenni, ami szintén nyilvános, és az ő kötelessége releváns válaszokat adni. Vonatkozzon ez a felelősség a területen ideiglenesen kitett táblákra is, azok eltakarítására, dokumentálására.
realista7 2013.12.30 11:07:51
Legyen a megengedett sebesség másfélszeres mindenütt, ahol ez az autósokra(!) nézve nem kifejezetten veszélyes csúcsidőn kívül (pl. időponthoz kötve, ünnep napon, stb). Egy kiegészítő tábla elég a kivételek rögzítéséhez (a veszélyes szakaszokon). Ez megszüntetné azt az értelmetlen állapotot, amikor pl. a városban több sávos, kivilágított úton éjjel is 50-el lehet araszolgatni, pedig közel-távol nincs autó sem gyalogos, sem átkelő, az állampolgár siet haza, nem szereti a feleslegesen korlátozó szabályt, a rendőr pedig a szabálytalankodót. Ugyan ez az autópályán, főúton mellékúton. Aki sietni akar, az halassza az utazását csúcsidőn túlra, de akkor hadd menjen. A gyalogosok tanulják meg, hogy még körültekintőbben kell közlekedni.
realista7 2013.12.30 12:31:00
Szerintem kötelezővé kellene tenni a fizetős parkolóhelyek határainak pontos kijelölését felfestéssel, és az országosan egységes, hiteles, naprakész nyilvántartást. A probléma a jelenlegi olcsó megoldással az, hogy
1. nem tervezhetünk jól útvonalat, aminek a végén rendszerint egy parkolás van, mivel nem ismerjük a zónákat (díjakat, időszakokat, egyéb korlátozó szabályokat)
2. egyetlen kisméretű, jól-rosszul elhelyezett táblából, sokszor kanyarodás közben leolvasva(!) - ami szerintem lassítja a forgalmat és balesetveszélyes a gyalogosokra nézve - kell észrevenni a parkoló övezetek határát, és a díjköteles időszakot(!). Ha pedig a táblát elvétettük, akkor legtöbbször csak találgatni lehet, hogy díjköteles övezetben és időszakban vagyunk-e.

Megoldás:
1. legyen végre minden egyes parkolóhely, illetve az egy vonallal bekeríthető összefüggő terület (több jármű számára) felfestéssel megjelölve, és legyen egyedileg azonosítható!
2. Az azonosító, a díjköteles időszak és a díjzóna legyen mindenütt látható (pl. a felfestett vonal mentén, nagy terület esetén belül is, tervezetten).
3. A területeknek legyen egy országosan egységes, nyilvános (Interneten elérhető), hiteles, naprakész nyilvántartása (koordinátákkal, térképpel), a férőhelyek becsült vagy pontos számával, a díjzóna az idősávok, egyéb korlátozások, és az érvényes díjak megadásával, a parkolási társaság megjelölésével, elérhetőségével. Ami nincs így kialakítva, nyilvántartva, azért ne lehessen pénzt kérni!
Büntetni csak a konkrét azonosító megjelölésével lehessen!
4. Minden így kijelölt parkoló terület KRESZ szerinti vizsgálata legyen a fenntartó felelőssége azért, hogy aki oda leparkol, az ne legyen büntethető (hanem az önkormányzat, vagy a parkoló társaság)
felhasználási feltételek adatvédelmi tájékoztató segítség jogi problémák dsa impresszum médiaajánlat süti beállítások módosítása