Regisztráció Blogot indítok
Adatok
_gram_

15 bejegyzést írt és 60 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.

2007.12.26. óta tag.
Admin Szerkesztő Tag Vendég
Karotta Közlöny Hangyász Hétfő 08: Viszlát, büdös elmélet! 2012.02.06 23:58:00
Azt hiszem, múlt csütörtök volt az a nap, amikor megkockáztathattam volna azt a pezsgőbontást, amit a Hivatalos Fordulópont megünneplésére terveztem még az első Hangyász Hétfőn. A Hivatalos Fordulópont az a pillanat, amikor a régi vasak és a rosszul kitalált vagy kivitelezett új…..
_gram_ 2012.02.07 11:03:17
Grat ismételten, férfimunka a javából! Futóműves feketemágiával baromi jó móka kísérletezni, úgyhogy örülök, hogy, megszületnek ezek a remek összefoglalók.

Kitartást hozzá, szükség lehet rá... :) Egy viszonylag jól kitalált gyári futóművön én két komplett napon át állítgattam a dőléseket, összevisszatartást úgy, hogy rengeteg dokumentáció elérhető konkrétan ehhez, illetve különböző ültetési magasságokhoz. Ami ackermann-t illeti, a gyári összetartást 6mm széttartásra cseréltem, caster 6°, camber -1.5°, hátul 4mm összetartás/-2°camber. Eredetileg egy nyugis, egyenestudatos, fordulékonynak tűnő vasból egy gondolatirányítású tail-happy kanyarállat lett, egyenes vonalú mozgásra tökéletesen alkalmatlan, de olyat meg ki akar? :) Szóval az biztos, hogy egy rakás tudás kell az optimális megközelítéséhez is. Ilyenekről már gondolkodni sem merek, hogy a gyári szilentek egy lengőkaron belül is eltérő keménységűek a passzív kormányzás miatt.
_gram_ 2012.02.07 11:15:33
@gerbaud: Ha elöl a kormánymű, ez az alapállapot: www.miata.hu/forum_images/ackermann.jpg
Lőrinci Magazin „Halálkanyar” a Gilice téren 2011.05.26 15:38:00
Szinte napi rendszerességgel történik frontális ütközés a Gilice téren az útburkolati jelek hiánya, és a figyelmetlenség miatt.  A Petőfi utca felől nagy tempóval érkező autósok, akik a teret megkerülve akarnak tovább menni, rendszeresen ütköznek a Petőfi utca felé…..
_gram_ 2011.05.27 11:18:03
Slovensko, do toho! Dehogy nyomjátok le Prágát! 2011.05.06 01:01:00
Közhiedelemmel ellentétben nem csak belvárosa miatt jár több turista Prágába. Könnyen megtanulható, utasbarát tömegközlekedés, élhetőbb város, folyamatosan megvalósuló beruházások, pörgőbb étterem-, gastro- és hotelkultúra. Budapest fantasztikus adottságai ellenére pedig…..
_gram_ 2011.05.06 20:13:17
Mivel Európa egyik legszebb városa Prága, el is gurultunk megnézni. Mivel Budapesten lakom, nyilván nem tudok objektív lenni, nekem ez a természetes, ami körülvesz. Nem örülök pl. itt a kosznak, a béna közlekedésnek, azt viszont csak az igazán bátrak állítják szerintem, hogy Prága ebben olyan sokkal jobb.

Az utak minősége finoman szólva is hagy kívánni valót maga után, táblázás zéró, és a bevezető utak kifejezetten koszosak voltak. A nevezetességek és környékük tényleg rendben vannak, nekem egy kicsit sterilek. Nem élnek úgy benne, mint pl. a mediterrán népek. Egy pillanatra nem éreztem katarzis-élményt (mint érzek minden alkalommal, ha megpillantom az esti Várat, a Gellért-hegyet, ...).

Azt meg több, mint merészség állítani, hogy a prágaiak vendégszeretőbbek lennének, mint a budapestiek. Konkrétan egy darab kedves emberrel sem találkoztam az egy hét alatt, zéró mosoly, a vendéglátó helyeken pláne. Kis túlszámlázás is belefért az étteremben...

Összességében, mint átlag túristának, nem jött be Prága. Lehet, ott élni nem rossz, ha hozzászoksz, de ez egy értelmetlen verseny.
_gram_ 2011.05.06 20:44:23
@TH: Ősszel voltunk kocsival, a központtól kb. 8-10 km-re volt a szállodánk. Lehet, arra pont nem járt a főkefe, de a padkák mellett szép nagy halom dzsuva volt, ami tulképp annyira meglepő volt, hogy erre bezzeg emlékszem. Nem meggyőzni akarok senkit, pláne nem jobbnak/hibátlannak feltűntetni Pestet, de azért a járdákon sem tűnik fel a hatalmas kontraszt tisztaság terén. Itt inkább az elhanyagolt épületfrontok a randák, és ebben Prága tényleg jobb. Tömegközlekedésben is. Ugyanakkor egy város élhetőségét nekem nem a tüchtig (német szó :) - a szerk.) utcák adják, hanem a varázspálca: a hangulat. Elég pl. Rómát megnézni: konkrétan egy őrületesen jó szeméthalom, imádni való. Nekem nagyon hiányzott Prágából a nagyvárosi sugár- meg körúthálózat, az építészeti sokszínűség, meg valahogy a pezsgés is. Éjszakai életről nem is beszélve.

Néhány alkalommal volt szerencsém külföldi ismerősök hátsóját fuvarozni Pesten, sok hű, meg há volt a reakció, és hogy nem is gondolták volna, hogy ez ilyen szép. Marketingből deficites város.

@Modor Tibi: Ja, a sörből nekünk is alíg akartak adni, angol kérdést megértették, csehül válaszoltak. A kocsmaajtót minden betérő nyitva hagyta (kint 3 fok, mi az ajtó mellet kapunk helyet hatan, három székre). Ekszkjúzmí-plíz-klóz-dö-dór-ra flegmázás, aztán valamelyikünk mindig becsukta. Lehet, én vagyok szociálisan túlérzékeny, valakit ez nem zavar, de engem nagyon.
Ebiz - a kanapétól a végtelenbe és tovább! Durván növekszik a bankkártyás fizetés 2011.04.18 14:02:00
Egy előadásomra készülve adatokat gyűjtögettem a JátékNet statisztikai rendszeréből. Megnéztem például, hogy amióta bevezettük a bankkártyás fizetés lehetőségét (2009. november), milyen arányban választják vásárlóink ezt a fizetési módot. Elvégre ez egy jelentős…..
_gram_ 2011.04.18 17:16:22
Belsőség Kukába a gyári futóművel! 2011.04.14 06:22:02
De mit tegyünk a helyére? Kiskáté gondolkodó tuningolóknak, akik nem a lóerőre mennek. Vélemények az azonos című írásunkról...
_gram_ 2011.04.14 08:30:00
Color and Shape Teszt 1 2011.04.13 18:23:00
loREM Ipsum LoremloREM Ipsum LoremloREM Ipsum LoremloREM Ipsum LoremloREM Ipsum LoremloREM Ipsum LoremloREM Ipsum LoremloREM Ipsum LoremloREM Ipsum LoremloREM Ipsum LoremloREM Ipsum LoremloREM Ipsum LoremloREM Ipsum Lorem loREM Ipsum LoremloREM Ipsum Lorem loREM Ipsum…..
Karotta Közlöny Ilyen napokért élünk 2011.04.12 06:00:00
Kurjongatva, debil vigyorral gördülök hazafelé az autópályán, zsibbadtan a boldog fáradtságtól. A szemem ráncosra szikkadt az izzó tűzfaltól, a porckorongjaimat kitartón darálja a pályafutómű ütvefúrója. Fékbetét, gumi- és benzinszag van, kikapcsolt telefon nyugalma, 120-as…..
_gram_ 2011.04.12 16:33:03
@Nínó Karotta: Gábor, szuper gratula a -1 másodperchez! Volt szerencsém WG mellett félni egy pár kört tavaly, amikor az MX-5 Open Race versenyautót próbáltuk ugyanitt. Széria kocsival mentünk, és a könyörtelen ellenkormányon magam is elcsodálkoztam, de iszonyú hatékony, az tuti.

Michelisz Norbi is ott volt és utaztatott, az volt az érdekes, hogy ő még gyorsabban nyúl bele a csúszás előtt, kevésbé tűnt szögletesnek. Időre tök egyformák voltak a két 20th Anniversary-val, király jót kergetőztek... közben WG közölte, hogy ez az autó k..va jó széria létére, tiszta vigyor. Baromira bírom benne, hogy képes elvonatkoztatni a verseny szörnyetegektől és az élvezetért hajtani. Pedig ezek sem voltak erőgépek a maguk 12x lóerejükkel, meg aztán nem is egy BMW... igaz CubE? ;))
Egy nap a városban Budapest nem törődik a hajléktalanokkal 2011.03.30 09:22:00
Az Egy nap a városban blog rendszeres olvasói kívülről fújják már András történetét, úgyhogy a következő bekezdés csak az újaknak szól, a rutinos olvasóink meg ugorjanak a következőre.  András egy hajléktalan volt a lakásom közelében, aki hiába élt az utcán,…..
_gram_ 2011.03.30 20:12:12
Belsőség Guiness-rekordot döntöttünk 2010.10.02 09:22:00
Valójában mindent megtudhatott, ha sikerült végignéznie mai Totalcar-mozinkat, van azonban valami, ami nyomja a lelkem, engedtessék meg, hogy elmondjam. Az Origós Gulyás Petivel bandukoltunk az autó felé (hivatalosan mi ketten vettünk részt a rekordkísérletben), reménykedve, hogy az…..
_gram_ 2010.10.02 21:04:00
@ommm: Értem. Pont nem értetek rá 15 kilométert megtenni Tökölre. De mi az, hogy mi nem értünk rá 2600-at megtenni! Kapjál már a fejedhez, "barátom"! A tökölit meg is kellett szervezni, nem csak elmenni rá. Ezt Eszter a mazdától és jómagam hoztuk össze.

Pont nincs szükségünk arra, hogy írjatok a találkozóinkról, mint az látszik a létszámból, de mondjuk pont Eszternek jót tettetek volna, aki volt kedves titeket Essen-be meginvitálni. A keret pedig a szállásról szólt, áprilisban betippeltünk 4-5 résztvevő autót. Végül nem jelentkezett senki, aki elment volna. A kitöltetlen helyeket visszakapták a németek, mivel nem adtunk le neveket. Mekkora sunyiság már, tényleg!

Ne haragudj, de az szerintem szánalmas legfontosabb szempontak tekinteni, hogy a portugál kollégának lehessen arcoskodni. Ami - by the way - egyre nagyobb, mindenkinél okosabb.
_gram_ 2010.10.04 11:14:37
@ommm:

Kedves ommm és egybegyűltek,

már végképp nem szándékom bárkit meggyőzni bármiről. Ha nem akaródzik a másik fél érveit felfogni/megérteni, akkor úgysem menne. De.

Egy dolog véleményt leírni, és egy másik jó hírnevet rombolni. Most ilyen Z4 tesztvezetős, meg odáig széthullós kommentekkel nem foglalkoznék, mert ez egyszerű tudatlanság/tapasztalatlanság kérdése. Nyilván ők MX-5 forgalmival törlik a sejhajt. Viszont maga a cikk egy félinformációkon alapuló, rossz indulatú, degradáló, arrogáns, kommenthajhász bulvárhulladék. Nincs javaslat, nincs kérés, csak lábbal előre. Milyen jogon formáltok számonkérést irányunkban?

Itt egyetlen jogosult lenne, aki kérdezhetne, és ez a szervező MMH. Viszont ők csak egyszerűen köszönik az egész éves segítségünket, ugyanis kb. 30 alkalomra biztosítottunk autókat rendezvényekre, összehasonlító tesztekhez, mitöbb, egy egész napon át nyúzták újságírók a vasainkat az Euroringen. Kedves streetsta, talán még te is megnyugodhatsz a magyar újságírók tekintetében. Ha NA-t, NB-t látsz újságban/tévében, akkor azok mi voltunk. A hazai találkozó pedig arányaiban sokkal nagyobb volt, mint az emlegetett essen-i buli. Németországban tudtommal kb. 40.000 mx-5 fut, ebből ~500 volt jelen. Itthon alulról súroljuk a 2.000 autót, ebből 120-at hoztunk össze egy helyre. Van még kérdés?

Az, hogy Essen-be miért nem ment el végül senki, elég könnyen ki lehet találni. Egy hétvége alatt nyílegyensen autózni 2600 km-ert egy körmenetért, alsó hangon is 120.000 Ft költséggel... Szezon végére már nagyjából túl van 1-2 távoli kiránduláson (igen, akár 1300 km-ert elmegy egy ilyen autó), Stelvio Pass, Grossglockner, valszeg nem fért bele a családi költségvetésbe. Ugyanis a Mazda csak részvételt tudott volna biztosítani, szállást/benzint/kaját nem. Ezen lehet rugózni, hogy miért nem, de vajon ildomos-e más tőkéjével aratni a csalánt? Nem arról van szó, hogy meg volt beszélve a találkozó 18-án reggelre, és ott nem jelent meg senki. Ilyenről szó sem volt. A néhány autós részvételi kontingenst áprilisban beszéltük le, amikor még a helyszín sem volt biztos, sokkal közelebbiekről is volt szó. Érdekes módon, amikor a szomszédban, Oslip-ban volt rekordkísérlet, kollégádnak éppen NA-ja volt, és nem volt fontos megjelennie. Meg válaszolni sem a megkeresésünkre. Nekem az a meglátásom, hogy csúnyán túllőttél a célon.

Témát lezárom a részemről, további jó... mit is?
_gram_ 2010.10.04 18:51:49
@ommm: akkor leírom mégegyszer. Majd lassan gépelek, hogy megértsd. Eszterékkel megegyeztünk, hogy a büdzséből egy bő találkozóra futja, és ha lesz nemzetközi röffenet, akkor ott a belépőt állják néhány tagnak. Ez volt a leosztás, ezt vállaltuk. Ekkor még a helyszín és időpont sem volt meg, sőt, az sem volt biztos, hogy lesz ilyen multinációs találkozó. Eddig tudsz követni?

Ezek szerint az előző okfejtésemmel semmi más baj nem volt, csak az összeg (amiből 70k csak a benya, matrica/kaja/pia/szállás 2 főre), meg a te tájékozatlanságod, amihez ráadásul semmi közöd, ki kinek mit fizet. Tehát a cikk egy félinformációkon alapuló, rossz indulatú, degradáló, arrogáns, kommenthajhász bulvárhulladék. Egyetértek veled ebben, köszi. A kommentszámot viszont szépen hozta, gratula.

Egyet árulj el nekem, légy oly kedves. Mi a te szívügyed, amiért így küzdesz? Min javítottál/javítasz ezzel a cikkel?

A válasszal ne fáradj. Nem lesz hihető.
One Cat A Day BendegÚr for President 2010.09.03 13:13:56
Bendeg Úr for President    Bendegúz kezd kikupálódni. Kezd karcsúsodni és kezd kikérni magának dolgokat, bár abban eddig is top volt. Már nem olyan mint Slash, nem annyira slampos, inkább kezd hegyi ragadozó feje lenni, és ennek megfelelően bántja Micit is. Bendegúz kezd…..
_gram_ 2010.09.03 13:47:32
Jajj,de csúnya! Szárnyas Vectra 2010.08.28 10:11:00
Még áprilisban(!) kaptam ezeket a képeket Rájentől, de akkor valami miatt elfeledkeztem róluk. Most akadtam rájuk, de az élvezeti értékből azt hiszem, ez nem von le semmit.Hála istennek, a tükröket nem cserélte le a tulaj...Az egyetlen (számomra) tetszetős dizájnelem a 16V felirat...
_gram_ 2010.09.02 09:44:39
Kisautó blog Ablakdísz 2010.08.14 07:50:00
Elegem volt a zajból, bemenekültem az irodámba. Csörömpöl a tank, gumilövedékek pattognak. A bent nyaraló gyerekek a versenypálya körül zsizsegnek, ahogyan a komplett kult-, sport-, és techrovat. Őrjöngenek, játszanak, versenyeznek. Egy átlagos nyári csütörtök délután a…..
_gram_ 2010.08.16 09:44:36
Ezt tessenek megnézni, magángyűjtemény, elég kemény darabok. Bocs a minőségért. ;)

tiny.cc/nob5l

Külön figyelembe ajánlanám az alsó/hátsó sorban lévő sebességrekordert, előtte harcászati verzse. Volt még pár(száz) darab. Két ablakkal odébb pedig:
tiny.cc/b9429

Hiába, az olaszok tudnak élni... ;)
Belsőség Olaszország-járás családdal, öreg kombival 2010.08.10 07:04:00
Nehéz lesz ezt a posztot úgy megírnom, hogy ne csapjon át már az első mondatok után valami szánalmas, nyálban fetrengő, görcsös önigazolásba. Pedig lelkem mélyéről gyűlölöm azt a fajta hozzáállást, hogy az én autóm a legjobb, ha szar, akkor meg pláne, csakazértis.Higgyék…..
_gram_ 2010.08.10 09:07:57
autózz! Ne hagyd nyitva az autódat tankoláskor sem! 2010.07.20 12:33:26
Úgy tűnik, nem mindenkinek egyértelmű, hogy ha bárhol ott kell hagynia az autóját akár egy percre is, akkor azt nem szabad nyitva hagyni, mert van, aki csak erre vár és már ki is pakolják az értékeket a kocsiból. De van, hogy ez sem elég. Feuer levelében azt írja, hogy az sem…..
_gram_ 2010.07.21 10:03:58
Fent és lent - gátlástalan patriotizmus Az IMF tajtékozva követeli a vérünket 2010.07.20 08:00:00
Egyet szögezzünk le: az IMF egyetlen legitim érdeke, ha már a rabszíjukon vagyunk, hogy a hitel-visszafizetés feltételeként a 3,8% hiánycélt számonkérje. Ahhoz, hogy ezt a kormány banksarccal, vagy az elsőszülött gyermekek szerveinek eladásából fedezi, semmi köze az IMF-nek.…..
_gram_ 2010.07.20 13:10:43
One Cat A Day Óda az ajtó sarkához 2010.07.14 09:10:44
      És ott vagy Te, kelleted magad A keblem meg büszkeségtől dagad, Hogy rádvethetem magam lázzal Sarkad pedig fehér mázzal Van bevonva.   Lesek Rád a sarokból, környékez az ihlet Neked rontok, belőled meg mi lett, Hogy így elhúzdósz…..
_gram_ 2010.07.14 09:25:55
Macskapcsolat A Glamour szépségdíjas cicái 2010.06.02 10:22:00
Ritkán van időm divatlapokat nézegetni, de a múlt hónapban az egyik szimpatikus havi magazinban, a Glamourban felfigyeltem egy játékra. A lap olvasói olyan fotókat küldhettek be a szerkesztőségbe, amin kedvenc cicájukkal láthatóak. A www.glamouronline.hu oldalán végignéztem az…..
_gram_ 2010.07.01 10:13:52
f1 Arany László F1 bloggerbajnokság 2010.06.29 15:25:00
Ha érezted valaha úgy, hogy olyasvalaki vonít hangosan egy félreértett előzés miatt, akinek hallgatni volna arany. Ha kérdezted valaha egy autósport-blogban, hogy "Ez neked egy poszt?". Ha 18000-et pörgő motorral hajtott okostojás vagy. Ha nemcsak a szád nagy, de írni is…..
_gram_ 2010.06.29 18:19:35
Cukiság: Minden, Ami CukI Kázmér, mikor ölsz meg álmomban? 2010.06.21 10:05:00
"Küldök Nektek néhány képet a házi bérgyilkosunkról Kázmérról. Több mint egy hónapja "boldogítja" az életünket. Szerintem nem véletlen, hogy Ő hozzánk került, valaki biztosan felbérelte, hogy szép lassan és kegyetlenül kivégezzen minket! :) Viccet…..
_gram_ 2010.06.25 14:49:35
Mi lusták, ezzel fárasztjuk Török Bendegúzt:
ezpontaz.hu/cicalezer-macskajatek.html

Mivel 7 kiló a drága, és roppant nagy a szőre, lihegőre fogja 20 perc alatt. ;)
Kötött pálya Bringán üldözte elszabadult villamosát a prágai vezető 2010.06.16 19:00:00
MTIElszabadult egy utasok és vezető nélküli villamos Prágában; a szerelvény a kocsiszíntől két megállónyira jutott.A balesetben senki sem sérült meg, kivéve a fantomjáratért felelős óvatlan villamosvezetőt, aki miután látta, hogy a szerelvény a remiz kapuját áttörve elindul…..
_gram_ 2010.06.17 14:49:05
One Cat A Day A Terasz 2010.04.23 15:27:00
Török Bendegúz nem olyan régen kapott egy teraszt. Bendegúz 80%-ban benti cica, a 20% pedig azt az időszakot fedi le, amikor az irodai alvóhelye és a lakás között közlekedik, szigorúan felügyelettel. Bendegúz cselesen szökik, mikor megbizonyosodna róla az ember, hogy nem szökik ki,…..
_gram_ 2010.04.29 11:40:39
One Cat A Day Kornél és Hubert 10. 2010.04.13 11:52:00
_gram_ 2010.04.13 14:45:33
Belsőség A söprögető félcápa 2010.04.08 09:25:59
  Négy ajtó, öt méter, hat henger. Vettem egy öreg luxusautót, és nem bántam meg. Vélemények az azonos című írásunkról...
_gram_ 2010.04.08 09:46:07
@sargarigo: Gondolom, menni is szeretne vele a kolléga, nem kizárólag szerelni. ;) Kerti bútornak meg ott a tramp.

No flame, csak jó néha mussz beszólni. :D
_gram_ 2010.04.08 14:20:13
@sargarigo: Látom, átjött, amit írtam. ;) Vártam volna vmi olaszosan jópofa visszavágást, kár, hogy ennyire futotta.
One Cat A Day Kornél és Hubert 6. 2010.03.30 09:00:00
_gram_ 2010.03.30 09:06:46
One Cat A Day Kornél és Hubert 3. 2010.03.24 09:12:00
_gram_ 2010.03.24 09:25:43
felhasználási feltételek adatvédelmi tájékoztató segítség jogi problémák dsa impresszum médiaajánlat süti beállítások módosítása