lalmarci24 2013.10.09 13:24:12

@nikiszabo:
Nekem nagyon tetszik a gondolatmeneted, azzal viszont még kiegészíteném, ha megengeded, hogy gyengeség az is, hogy az utak nincsenek megfelelően karbantartva, ez pedig igencsak veszélyes, főleg ha 45-50 km/h-val robognak a buszok. És ez természetesen kellemetlenné is teszi az utazást, habár akinek nincs más választása, annak együtt kell ezzel élnie, lásd kollégisták.
Illetve szerintem a BKV éppen azért hozta be az úgymond "elsőajtózást", azaz azt, hogy felszálláskor a buszsofőr csak az első ajtót nyitja ki, hogy megakadályozzák a bliccelést.
A másik dolog, hogy szerintem ez egy utópisztikus elképzelés, hogy mindenki számára vonzóvá tegyék a tömegközlekedést. Ennek egyik oka például, hogy aki megengedheti magának, az nyilvánvalóan autóval fog közlekedni, hiszen az arra megy amerre a sofőr akarja, gyorsabb is, és nem elhanyagolható előnye, hogy sokkal kényelmesebb, mint a tömegközlekedés, ahol, mint a neve is jelzi, többnyire tömeg van. Másfelől meg aki már egyszer rákényszerült arra, hogy személygépjárművel közlekedjen, az biztosan nem fog visszaváltani tömegközlekedésre a már említett okok miatt.
A többi dologgal egyetértek,sőt, az értéklánc kifejtése különösképpen tetszik, mivel én is hasonlóra gondoltam ezzel kapcsolatban, csak soha nem tudtam volna ilyen jól megfogalmazni.