Peter Csongradiblog.hu user profil

Adatok

Peter Csongradi

0 bejegyzést írt és 94 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.

2013.05.23. óta tag.

Admin Szerkesztő Tag Vendég

Moped blog Puch Maxi Turbo (1988) - Most tényleg motorozni fogsz 2018.09.16 01:35:00

‹⊗› Extra érdekességekért és semmire sem jó hülyeségekért lájkold a Moped blog Facebook-oldalát. ‹⊗› Néhány hete a Mammut környékén szúrtam ki a kis Maxi Turbót, de mivel úgy húzott el előttem, mintha nem lenne holnap, nem tudtam a tulajjal szóba elegyedni. Szerencsére van egy budai mopedes…..

Peter Csongradi 2018.09.19 19:21:25

Sosem láttam ilyen legendás 100-al menő Simsonokat, még 60-al menőket sem. A PK 50-es Vespám jobban ment bármelyik Simson, amivel -anno, mikor még motoroztam- az utakon találkoztam.

TComment A zöld Merga titka 2012.07.15 10:32:00

Ha úgy vesszük, negyven éve ismerem ezt az autót. És most már az enyém. De ez még semmi, van egy ok, ami miatt végtelenül sokat jelent nekem. Kapcsolódó cikkünk kommentposztja..

Peter Csongradi 2014.02.18 17:19:46

Negyedszerre olvasom el.. nézzetek hülyének, de negyedszerre is megkönnyeztem.. Minden tiszteletem!

Peter Csongradi 2018.05.28 18:46:39

Vagy 5X elolvastam ezt az írást az évek alatt.. mind az 5X megkönnyeztem.. ma is.

Belsőség Ponton-sztori – az újabb szopóroller 2015.04.05 06:56:01

2013 novembere és 2015 februárja között egyáltalán nem írtam Dezsőről – az volt a terv: majd ha purrog szépen és végre jó lett a motorja, megírom. A legutóbbi posztban be kellett ismernem, semeddig nem jutottam. Röviden összefoglalom a motorral kapcsolatos ügyeket: – a svéd…..

Peter Csongradi 2015.04.07 08:22:09

Olvasom ezeket a postokat... hát becsülöm a kitartásodat. És közben örülök, hogy abbahagytam a hobbiautózást. Elegem lett ezekből a szemétdombra való ócskavasakból, amivel évi 50 kilométer megtétele ajándék, mert ezek ennyi idősen, ennyi tulaj után semmire nem valók.

Belsőség Hogy van a Ponton?
Sehogy. Pedig küzdök 2015.01.25 07:08:09

Most nézem, több mint egy év eltelt azóta, hogy Dezsőről írtam e hasábokon. Kérem, ne vessenek meg, ne higgyék, hogy eladtam az autót, begyávultam, kivéreztem, mert még tart az elszántságom, de ez most a két lépés előre, két lépés hátra időszaka, számolatlanul fogynak a…..

Peter Csongradi 2015.01.25 13:59:24

Én csodálkozom a saját példámon is, néha egy használt autó motorja hogy a fenében működik... repedt blokkok, hiányzó olajterelők, megnyúlt vezérműlánc, teljesen elállított vezérlés, gyújtás.. kókányolás mindenhol... és működik. Irigylem a kitartását Csikós Úr, köszönjük a nagyszerű írásokat! Üdv!

Belsőség Nyolchengernyi békességben és a jövő autói között 2014.04.23 20:57:37

Azt hiszik, hogy egy ekkora dögöt csak kompenzáló barmok vesznek? Ez egyáltalán nem biztos, lehet, hogy csak nyugalomra vágynak. ..

Peter Csongradi 2014.04.24 09:57:55

Anyádnak trollkodjál a "palócgyerek"-es dumáddal te bunkó paraszt, ne a tesztelőket/szerkesztőket/újságírókat okosítsad!!! Ennyi a véleményem! :) Üdv.

Belsőség Rómába, ezzel? Ó, dehogy, épp szívok 2014.04.20 06:43:06

Az egésznek az okozója Lacus barátom, aki megdobott egy levéllel valamikor január végén. Mert mint minden, a végén beláthatatlan következményekkel járó projekt az életemben, ez is ilyen ártatlanul kezdődött, hadd idézzem: „ha már azért vettem motort, hogy együtt menjünk…..

Peter Csongradi 2014.04.22 17:53:37

Imádom Csikós-Úr írásait! ;)

Peter Csongradi 2014.04.22 18:03:56

Sosem felejtem el, 1990 Július 29-én Fater átvette a zsír új Dacia TX kombinkat, Augusztus 3-án indultunk vele Csehszlovák-Német-Csehszlovák körútra... bátor volt az Öreg.. kikötötte a kilométeróra bowdent, és úgy mentünk a bejáratós kocsival. 500km után ömlött belőle az olaj a főtengely-szimmering ment sét, de egyszer sem robbantunk le vele! Azért ez igen nagy szó volt! :D

Peter Csongradi 2014.04.22 21:42:57

@Peter Csongradi: Sajnálom, h elreped; remélem nem lesz nagy szívás a javítás! Üdv.

TComment Hogyan spórol a magyar? 2014.04.02 06:28:13

A matrica 20 forintot dob mindegy autópálya-kilométerem költségén. Hol lehet ebből visszanyerni valamennyit? Hát a benzinen. Azonos című írásunk kommentposztja...

Peter Csongradi 2014.04.02 12:36:53

5-8 éve jobb volt, mert mindenki 160-180-al járt.. én is a céges furgonnal. Lehetett haladni, nem jött ki elénk senki. Most óra szerint 140-el járok, és elmúlt a fiatalkori hév is javarészt, ez amúgy valóságban 128 Km/h, de képesek kijönni elém 100-105-el, úgy, hogy majdnem tetőre/szalagkorlátra rakják a családostul megrakott "biztonságosan" vezető szerintem beilonkázott családapák.. :)

Peter Csongradi 2014.04.02 12:37:34

@Rossus: Egyetértek!

Peter Csongradi 2014.04.02 12:47:47

Nem is értem minek hazánkba 100 lóerőnél erősebb autó.. átlagban 150 lovas kocsikkal mozogtam, amik lazán mentek 200-al, és jóval 10 alatt gyorsultak 100-ra, volt már 250 lovas sportkocsim, 60 lovas dízel furgonom.. most 75 lovas automata benzinesem van..direkt vettem, hogy ne száguldozzak, és bőven elég! Lazán tudok előzgetni vele, a 140-et hegyen völgyön át tartja megpakolva is.

Belsőség Középmotor, hátsókerékhajtás, örök élet? 2014.03.18 10:40:57

Ben, cégünk üzletfejlesztési igazgatója. Brit srác, de négy éve Indiában él. Elég kevés elvárása van az élettel kapcsolatban, ez meglátszik a kocsiján is, amit Babu, az alkalmi sofőrje használt taxiként korábban. Ben azért vette ezt az autót, mert amikor jött haza a…..

Peter Csongradi 2014.03.18 15:19:32

Hiányérzetem lett volna, ha nem alakul ki 10 komment után vita, teljesen eltérve az eredeti témától, néhány fikázós okostojás miatt. :) Üdv.

Peter Csongradi 2014.03.18 15:25:39

Viszont (sorry az OFF-ért) nagyon szívesen olvasnék az Indiai életről, munkáról, hivatásról! Üdv.

Peter Csongradi 2014.03.18 19:48:59

Köszi az infót! Üdv.

Belsőség A taknyolás-gányolás királyai voltunk 2014.03.14 17:51:22

Pere Laci a legújabb evezős a Totalcar-gályán, amely továbbra is igyekszik magasra emelt orral hasítani a hullámokat és lehetőleg nekimenni mindennek, ami kényes. Mint László, a Karmageddon-blog írója, profi mesterségeszátony-építő és búvár, valamint életművész. Ez itt az ő…..

Peter Csongradi 2014.03.14 19:38:13

De jó ez a cikk! ;) Üdv.

Belsőség Egy finn versenypálya szomorú sorsa 2014.02.27 17:29:18

Magára hagyták, eldózerolták, majd ami maradt belőle, felgyújtották. A Keimola Motor Stadium, a finnek egykor ígéretes versenypályája a hatvanas években épült, amikor az északi országnak még Forma 1-es bajnoka sem volt. Azóta lett három, pályák terén viszont rosszabbul állnak,…..

Peter Csongradi 2014.02.27 19:08:21

Peter Csongradi 2014.02.27 19:09:22

@kisörDög: Pont ez jutott hirtelen nekem is az eszembe :(

Belsőség Igazi autó igazi vasból 2009.06.02 09:56:00

Nem, ez nem Audi motoros, ezt a háromliterest, mely a világ egyik legnagyobb soros, négyhengerese, a Porsche készítette. Vélemények az azonos című írásunkról...

Peter Csongradi 2014.02.25 16:10:04

@Hrzrasn (törölt): Idióta dilettáns barom vagy.

Belsőség Ezzel most vége is a motornak? 2014.02.16 07:16:12

Mostanában, amióta Kati korábban jár dolgozni, mint régen, hetente általában háromszor, néha többször is én viszem a kölköket suliba. Sebaj, így legalább a Foltos is rendszeresen megtornáztatja a tagjait, mert a motor és a tesztautók miatt az utóbbi bő két hónapban nem ment…..

Peter Csongradi 2014.02.18 20:48:53

Csikós Úr!
Köszönjük a remek cikkeket, még több ilyet! További jó egészséget, és eredményes munkát kívánok!

Tisztelettel: Csongrádi Péter

TComment Budapest, a roncslepte város? 2014.02.13 09:37:34

Pénzszűke? Drága alkatrészek? Vagy csak egyszerű hanyagság és leszarom-tabletta? Romok a város közepén, gazda nélkül. Kapcsolódó cikkünk kommentposztja...

Peter Csongradi 2014.02.13 12:11:33

12 éve áll itt az egyik mélygarázsban egy holland rendszámú 944-es.. láttam a 2000-es évek elején menni, de aztán lerakták. Nyitja is az én kulcsom. A tulaj elköltözött, tiszta por(se) a kocsi.. már rég elhoztam volna, de tuti feltűnik a kijáratnál.. nagyon-nagyon-nagyon fáj a szívem érte!

Belsőség Nyolc év után vége... 2014.01.19 06:52:43

2006. március 5-e, szakadó hóesés, végtelenbe nyúló tél, nyakig ülünk egy romos ház felújításában, Norbi három hónapja beteg, inog az Autó Magazinnál a szerkesztői állásom, csupa derű és vidámság az élet. Mit tesz ilyenkor az ember? Naná, autót vesz. Törött volt az…..

Peter Csongradi 2014.02.12 19:17:42

Gratulálok az 'új' kocsihoz! Ezek nagyon jó autók, 33 éves koromra jutottam el oda, hogy több mint 20 saját és rengeteg más 'tesztelt' autó után végre kipróbálhattam egy ilyen 190D-t, és egy hajszálon múlott, hogy az enyém lett. A cimborám másnak adta el sajnos. Egyszer biztosan lesz egy 'öreg' Diesel Mercedesem. Üdv!

Belsőség Valaki menjen és forgasson, könyörgünk! 2014.01.20 16:07:33

Egy furcsa meghívó érkezett ma a szerkesztőségbe. Tisztelt Szerkesztőség!A Magyar Kerékpárosklub és a Bringázz Sopron Egyesület szeretettel várja a sajtó képviselőit sajtótájékoztatójára.A sajtótájékoztató keretében a Magyar Kerékpárosklub a Bringázz Sopron…..

Peter Csongradi 2014.01.20 21:53:43

Az én véleményem az, rengeteg kerékpáros nem fogja fel épp ésszel, hogy nem egyenrangú jármű egy autó, mint egy bringa, és fogalmuk sincs, mennyire kellemetlen autóvezetés közben, az össze-vissza felbukkanó bringást kerülgetni.. de a fő baj az, hogy nagy részük lehet, hogy biciklin ül, és tud hajtani mint az állat, de a nagyapám egész napos tivornya után biztosabban kezeli a 28-asát kocsmából hazafelé jövet, mint jó pár nagy bringás aktivista.

Belsőség Muzsikál az M3 2014.01.13 18:54:02

Patrick Snijers, a belga rali-legenda, aki 1988-ban a BMW talán addigi legnagyobb rali-sikerét érte el, amikor megnyerte a Manx TT-t. Tudják, amit Man-szigetén rendeztek és melyet sok rali-pilóta túl gyorsnak titulált. Snijers nem. És kifújta az orrát az egész ERC-mezőnynek. Valahogy…..

Peter Csongradi 2014.01.13 20:06:50

Az E30 M3 meg van rajzolva. Gyönyörű, gyönyörű, GYÖNYÖRŰ! Pont most Pénteken láttam egyet, itt a házunk előtt kanyarodott ki nagygázzal... <3 !

Peter Csongradi 2014.01.13 20:18:50

@mdee: "..Eberhardt Von Kuenheim a BMW vezérigazgatója egy sportos motort rendelt egy bizonyos Paul Roschétól.. /.. a keress rá ki ő :)/ ..a Turbós F1-es motornak és az E30 M3-nak a motorja is ugyanazon az M10-es kódú négyhengeresen alapult.. kevesebb henger érelemszerűen kisebb tömeget jelent, a hosszabb főtengely ráadásul előbb kezd vibrálni .mindkettő komoly érv a négyhengeres felépítés mellett egy olyan blokknál, amellyel meg akarják szorítani a túraautó-bajnokságban taroló 190-es Mercedeseket. A hengerenként 4 szelepes hengerfej az M1-esről származik, persze miután átalakították 4 hengeresre, így született meg az S14-es jelű motor -két hét alatt-. Von Kuenheim kipróbálta, és a "jó. Nekem tetszik" mondatokkal megkezdődött a motorsport-történelem legsikeresebb túraautójának története." (Oldtimer & Youngtimer 2012.1. szám)

Belsőség Ámokfutás az M7-esen. És fel is vették 2014.01.07 23:17:00

A Kiss Béla nevű user töltötte fel ezt a videót tegnap a Youtube-ra. (Elmondása szerint nem az övé, maga is lementette anno.) Az eredeti link itt elérhető, ha még nem szedte le. Utóbbira valószínűleg sor kerül, volt már rá precedens, hogy az önszopatás ilyen példájára bukta az…..

Peter Csongradi 2014.01.09 00:52:13

Szépen elhúz a bömös a mozor elöl... na én ezért nem motorozol, tudom magamról, hogy én sem közlekednék éppeszűen. A Peugeot-s brigàdot tuti meghurcoljàk.. a média visszhang miatt. Nem is értem.. szerintem kicsit sok volt a szipóka 7végén, ilyet éppeszű ember nem csinàl!! Nagy szerencse, hogy 1-2 elmélàzott és/vagy 'önkéntes rendőr' nem húzta ki 110-eléjük a kormànyt.

Belsőség Kicsi pénz, nagy boldogság 2014.01.04 06:52:40

Kíméletlenül fújt az arcunkba a metsző, viharos szél, a szemüvegünkre csapódott fel a vízszintes eső. Az a fajta idő volt, ami ellen a kabát, és a sapka sem véd. Sipossal másodpercekig ki se akartunk szállni az ólmeleg autóból, mert már onnan látszott, hogy a telefonban jónak…..

Peter Csongradi 2014.01.04 13:28:44

Gratulálok a kocsihoz! Szerintem ku*vajó kocsi egy ilyen! üdv.

Peter Csongradi 2014.01.04 13:31:42

Én csak azt nem értem, mi a fa**omért kell ba**tatni mindenkit, és okoskodni.. mindenki azt veszi, azzal jár, ami tetszik neki, amire van pénze, amit akar! A tö*öm tele van a sok megmondóemberrel/okoskodóval! Nemtudok egy normális kommentoldalt végig olvasni, mert mindig jönnek ezek a majmok! Idióták!

Peter Csongradi 2014.01.04 13:48:38

Nekem volt első generációs HDi motoros Peugeot Expertem..2 000cc/95Le, amit új korától 270.000km-en hajtottam.. padlógázon (céges volt). Pályán megpakolva állandóan 160, minden héten többször Bp-Mosnmagyaróvár, Bp-Miskolc toltam, mint a barmot. Fiatal voltam még akkor. :) 1X ékszíjtárcsa szakadt le (típushiba), 1X turbócső, 230.000-nél kuplung, 1X kuplung kinyomó munkahenger, egyszer nagynyomású pumpa csere (de lehet, hogy csak üzemanyagszűrő és átba**tak), mert pontatlan volt az üzemanyagjelző, és 4X kifogyott a gázolaj, és évente fékbetét + lengőkar csere (a gömbfejeket nem lehetett külön cserélni). Ahhoz fogható jó Diesel motorral én még nem találkoztam! Utána volt PDTDi VW, azzal sem volt semmi gond, igaz 100.000-nél eljöttem a cégtől, úgyhogy az utóéletét nem tudom, csak hangos volt és lomha. Én nagyon szerettem azt a kocsit, Francia(Olasz) volt, de a mechanikája szerintem nagyon erős! Nem tudom mennyire egyezik a Ullyse és a többi társával, szerintem ugyanaz lehet.

TComment Ezt utáltuk, ezt szerettük 2013.12.30 07:11:31

Mozgalmas, helyenként idegölő, máskor szórakoztató egy év volt ez a Totalcar életében. Nézzük, mi maradt meg belőle és mit tudnánk feledni. Mai összefoglaló írásunk kommentposztja...

Peter Csongradi 2014.01.02 19:41:28

Üdvözlök mindenkit!

Nem szeretnék trollkodni, nagyon nagyra tartom a Totalcar-t, de valami feltűnt mostanában, és megmondom őszintén engem zavar; egyre többet olvasok a cikkekben ilyesmi szavakat mint; heroin, aranylövés, szar, szopás, fos.. stb. Ez mennyire elfogadható az újságírási gyakorlatban?

Tisztelettel: Csongrádi Péter

Belsőség Karácsonyi Hiéna 2013: Olajszagú Boldog Ünnep 2013.12.27 12:00:00

A harmadik, egyben utolsó kanna-bőröndért lehet most versenybe szállni. Aki gázolajat szeretne vele eljuttatni repülőn, kézipoggyászként, az készüljön fel némi vegzálásra, meg arra, hogy a felnyíló fedélnél kifolyik. De pár gatyának, cserepólónak, notebooknak és fogkrémnek…..

Peter Csongradi 2013.12.27 15:10:46

Nekem idén szegény Ünnepem volt. Karácsonyfám sincs, és az autómból is csak ennyi maradt.

kepfeltoltes.hu/131227/1168073715Alfa1_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

kepfeltoltes.hu/131227/1103314214Alfa2_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Peter Csongradi 2013.12.29 16:34:31

@rlazol: Volt szerencsém komplett 928-as motort kompletten mozgatni (garázs-motoros emelővel).. minden elismerésem! :)

Peter Csongradi 2013.12.31 12:54:16

Gratulálok a nyerteseknek, ötletes volt! ;) Boldog Új Évet kívánok minden kedves szerkesztőnek/olvasónak!

Üdv: Csongrádi Péter

Belsőség A totálkárosan eladott Mercedes 2013.12.29 06:33:26

Az a reggel is elég szarul indult. Elindultam a hűséges 190-es Mercinkkel Tatára, a Totalcar éves naggyűlésére, ahová együtt mentünk volna Drágasiposurral. De késett, ezért megtankoltam, hogy ezzel se teljen az idő. Elindultunk szép nyugodtan, hogy a Totalcarmagazine és a Totalbike…..

Peter Csongradi 2013.12.29 13:25:37

Sajnálom, szép kocsi volt. De fotókat böngészve egyáltalán nem tűnik vészesnek a kár... Géptető + sárvédő + lámpa szerintem simán kijön 50 rugóból (bontottan), ugyanennyi a kasztnimunka.. szerintem. Én nem adtam volna el. Üdv.

Peter Csongradi 2013.12.29 13:56:57

@tailor13: Teljesen egyettértek.

Peter Csongradi 2013.12.29 18:49:55

@tailor13: Egy márkaszervízben még olajat sem tudnak cserélni.. nemhogy kasztnimunka.. volt szerencsém összetört autókat látni javítások után.. elfogadhatatlan minőségű, KÓKÁNY volt az összes rengeteg pénzért. De szerencsére van az ismerősöm körében pár lakatos és fényező, és vannak ezen kívül jópáran akik maguknak dolgoznak, igényesek a munkájukra, hát csodálattal és tátott szájjal nézem mindig az eredményt.

Belsőség Karácsonyi Hiéna 2013: Ki az a Bear Grylls? 2013.12.28 12:00:00

Mennyit halljuk, hogy milyen kemény az élet a betondzsungelben, pedig oda elég egy hitelkártya. Olyat pedig nem sorsolunk ki. Ellenben egy komoly túlélőkészletet igen, azoknak az olvasóknak, akik a valódi dzsungelben igyekeznek helytállni...vagy csak szeretnek faragni...esetleg beakadt…..

Peter Csongradi 2013.12.29 16:29:08

Gránitból nem jó? :)

Belsőség Ilyet még nem láttál! 2013.12.23 18:33:19

Egy bocsánatkéréssel szeretném kezdeni a képek minősége miatt, de csak telefon volt nálam, annak is koszos volt a lencséje, és a nagy kapkodásban elfelejtettem megtörölni. Cápa barátomnál jártam, szintén nepper, iszonyatosan tud alkudni, egy isztambuli bazárban ríva szaladnának…..

Peter Csongradi 2013.12.24 12:14:42

Neeee...... :D

TComment Felmennek, ha törik, ha szakad? 2013.12.20 06:16:04

A pick-upok vajon jó terepjárók? Megnéztük, mit tudnak. Melyiket választanánk, ha csak egy maradhat? Kapcsolódó cikkünk kommentposztja...

Peter Csongradi 2013.12.20 10:41:02

Az Isuzu kellene bőrkárpit nélkül.

Peter Csongradi 2013.12.20 12:59:50

Életemben először vezettem ilyen kategóriás autót, egy Toyota Hilux volt az, 3000ccm-es motorral. Tetszett nagyon a kocsi, főleg a régi Toyotás robosztusság érzete; viszont a motor mérete ellenére iszonyú lomha volt, és sokalltam a 11.5L/100km-es értéket.

TComment Rossz neked, ha letolsz 2013.12.18 06:34:04

Magyarországon a törvény azokat védi, akik a belső sávban félemlítik meg a többi közlekedőt. Elég, ezen változtatni kell. Kapcsolódó cikkünk kommentposztja...

Peter Csongradi 2013.12.18 14:36:29

@Kiss.Mark: Erre persze van eszed, inkább húzódj ki JOBBRA.

Peter Csongradi 2013.12.18 14:48:54

Felháborodva olvasom a "ha elkezdenek tolni, bekapcsolom a hátsó ablaktörlőt, és lemosom a hátsó ablakot" c. hozzászólásokat.. Hol élünk??? Mit gondol ez a sok *****, az autóvezetés valami 80-as évekbeli PC-s aknadobálós játék??? És ezek gondolják magukat gondos/biztonságos autóvezetőknek??? Kicsit rendet kéne tenni a fejekben HALLLÓ! :)

Peter Csongradi 2013.12.18 14:58:26

@Michel Djerzinski: *kommentár nélkül* :D

Belépve többet láthatsz. Itt beléphetsz

Adatlap

Aktivitás

Üzenetküldés

Kedvencek