Adatok
kapitális
0 bejegyzést írt és 146 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.
Olajkályha kirakat managereknek
Az összkerékhajtás tényleg fantasztikus dolog télen!!Na de akinek van egy csepp ítélőképessége (nekem nem volt)az nyugodtan számoljon utána, hogy az év 365 napjából hány napon tudja ezt igénybe venni, a többin viszont marad a plusz egy liter,…..
kapitális
2015.07.19 15:17:58
@Statler Waldorf: Hallottam már ezres Suzukist X6-os BMW-t osztani, merhogy az autó az benzines, és mekkora madár a gazdája hogy ilyen szar olajkályhával jár.
kapitális
2015.07.20 15:38:28
@Pizso: Nem az, hogy nyelvtan ötös, de rendesen fájt a szememnek olvasni az önjelölt nyelvújítót, pedig én is gyakran vétek hibákat.
kapitális
2015.07.21 08:47:45
@Prérifarkasz: Hát nem tudom, többször vezettem egy 1.3-as WagonR-t városban és hosszútávon is, az minden volt csak fürge nem. Ellentétben mondjuk az 1.5 dci-s Kangoo-val, ami ilyen 110 körülig teherautós viszonylatban egész jól megy.
Vagy beérnéd egy villany-Golffal is? Netán utálod a villanyautókat, mert az autó benzinnel megy? Az sem baj. A lényeg: kíváncsiak vagyunk a véleményedre.
Anna most diplomázik, és olyan témát választott, amely a villanyautókkal kapcsolatos. Ehhez szüksége lenne hazai…..
Elég sokat vagyok autómániás emberek között, tehát már ezerszer szóba került a Mazda MX-5-ös. Jó autó meg könnyű meg szép a forma. Tudom, tagadnom kellene, de a forma miatt vettem meg. Soha nem vezettem, soha nem ültem benne, nem tudtam, milyen, viszont nagyon tetszett. Régóta…..
kapitális
2015.04.25 17:57:44
@Seca81: Azt kifelejtetted, melyik a jobb, ha már volt mindkettő. Már nem azért, csak érdekelne. Mondjuk anélkül, hogy felnéznék hahu-ra, kapásból betippelem hogy egy azonos állapotú z3 legalább duplája egy mx5-nek.
kapitális
2015.04.25 20:40:08
@Seca81: Félreértesz, nem szerettem volna semmit kihozni belőle, egyszerűen kíváncsi voltam valakinek a tapasztalataira akinek mindkettő volt, mert hátha egyszer én is ebben a kategóriában fogok gondolkodni(bár egyenlőre valami szedán van tervben), és jól jöhet. Az árat pedig csak a "helyükön kezelés" miatt említettem :)
A Mitsubishi Klub Hungary facebook csoportjára linkeltek egy német hirdetést. Meg kell mondjam, többszörösen is megérintett. Hiszen a klub facebook-csoportjába is azért léptem be, mert Mitsubishi Sigma tulaj vagyok, már nagyon régóta. És a mobile.de hirdetésében pont egy Sigmát…..
Digó limó (Aki már olvasta az eddigieket, ugorjon benne az Elvtársak, elvtársnők bekezdéshez ;)
Gyönyörűséget foltot sikerült csinálni rá, amikor lekerült a kocsi, a műszerfal elég vehemensen tiltakozott, olyan lámpák is elkezdtek világítani, amiről nem is tudtam, hogy…..
kapitális
2015.03.16 15:14:02
@♔bаtyu♔: Nem, egyáltalán nem alaptalanok. Pl. ha furgonnal vagyok, én is haladok azért megengedett sebesség plusz 10km/h, meg bevállalok egy-két rizikósabbnak tűnő előzést is a gyorsabb haladás érdekében, mert napi 800 km-nél már nem mindegy hogy 80-nal vagy 100-al nyomod le.
Csak arra akartam ezzel utalni, hogy ha autót veszel, akkor bevállalod vele azt, hogy a nagy többség egyből azzal a közösséggel fog azonosítani.
Csak arra akartam ezzel utalni, hogy ha autót veszel, akkor bevállalod vele azt, hogy a nagy többség egyből azzal a közösséggel fog azonosítani.
kapitális
2015.03.16 15:19:35
@kapitális: Ja igen, és most lesz az, hogy ha valaki ezt olvassa, akkor le leszek anyázva hogy a tahó furgonos közveszélyesen halad, meg másokat sodor veszélybe, pedig csak arról van szó hogy fel tudom mérni mi fog beleférni és mi nem, és aszerint előzök illetve hagyom.
kapitális
2015.03.17 01:40:10
@UdjanMineck: Lágymányositól a Kerepesiig szoktam járkállni nagyrészt, ott szerintem a belső nem olyan gáz, a külső viszont (pl. az NKE-nél) néhol iszonyat gáz. Lehet hogy pár szerencsétlen ezért tántorog a belsőben, mer ugye a külső szar, középen meg parázunk mer mindkét oldalt autó.
Önazonos látványtalan őszinte nyugalom
Sokan kérdezik, hogy hogy lehet egy ilyen öreg szarral járni. Ugyanakkor, ha már beülnek, sokak szerint "kellemes". Valójában egy rettentő unalmas autó.
Sportos járgány
Egyáltalán nem látszik rajta hogy hány éves. A vele egykorú…..
kapitális
2015.03.02 16:14:35
@kapitális: Kihagytam, hogy a sódert, építkezési törmeléket, földet szállítók 100/99 idióták, de ha jól tudom a kamionosok is röhögnek maguk között rajta, hogy ilyen helyre az megy, aki összetörte a raklapos árut és kivágták.
kapitális
2015.03.02 21:55:46
@Lökött kamionos: Persze, de nyilván nálatok sem mindegy, milyen hangulatban kap el az ember :D Mondom, én a kamionosok közül 10/8 normálissal találkozok, amelyik meg nem az, az legtöbbször román/török rendszámos, vagy éppen földet visz.
Ablakon kihajigálni a szemetet meg nettó tahóság, mikor általában egyedül megy mindenki. Mondjuk ha utasom van, akkor is mondom neki, hogy akkor ez a papírzacsi a lábadnál lesz a következő stop-ig.
Ablakon kihajigálni a szemetet meg nettó tahóság, mikor általában egyedül megy mindenki. Mondjuk ha utasom van, akkor is mondom neki, hogy akkor ez a papírzacsi a lábadnál lesz a következő stop-ig.
Bár már messze nem tartom olyan innovatívnak és elragadó látványvilágúnak a Top Geart, mint mondjuk 5-6 éve (a technika fejlődése ma már elérhetővé teszi a grandiózus képek készítését szinte mindenkinek), de még mindig úgy gondolom, hogy a legnagyobb hatású és kategória-…..
kapitális
2015.02.27 12:25:20
A megbízhatóság mintapéldánya
Átültem az Accordba és megmozgattam a váltót. OTT ELDŐLT MINDEN, de nem szóltam senkinek. Munkatársam is beült és hasonlóan kezdte. Rám nézett... tudtam mi játszódik le benne, hiszen 1 perccel előtte én is átéltem.
Jó volt, szép volt,…..
kapitális
2015.02.22 13:26:03
@sandrew: Az is jó lenne, ha végre mindenki megtanulná, hogy a 110-es táblánál nem állunk be 80-al a belsőbe.
Amúgy nem vagyok az a villogós típus, de ki nem állhatom ha jövök autópályán 140-el belsőben, erre 100 méterrel előttem az addig a kamion mögött haladó Suzuki kitalálja, hogy na most akkor előzünk.
Amúgy nem vagyok az a villogós típus, de ki nem állhatom ha jövök autópályán 140-el belsőben, erre 100 méterrel előttem az addig a kamion mögött haladó Suzuki kitalálja, hogy na most akkor előzünk.
Megbízható, fürge autó
Pont a francia autó példájából tanulva kerestem én is olyat, amivel biztos, hogy minden reggel bejutok a munkahelyre, nem hagy cserben, és nem drága fenntartani.
Sand Queen
Fogyasztas atlagban 17l/100km ehhez persze tudni kell, hogy a legkondi szinte…..
kapitális
2015.02.10 01:53:50
@Tomcy: Erre nem tudok mást írni: LOL
@Arcade Macho: Jéézusmária. Azt hittem, a magadfajta 3/3-as adóvadász szerencsétlenek a múlt heti poszt alatt kiélték magukat, erre megint kiderül, hogy nem egyfajta csóróunió akarja megadóztatni a gazdagokat, hanem az egyik proli a másikat(meg úgy általában mindenkit).
@Arcade Macho: Jéézusmária. Azt hittem, a magadfajta 3/3-as adóvadász szerencsétlenek a múlt heti poszt alatt kiélték magukat, erre megint kiderül, hogy nem egyfajta csóróunió akarja megadóztatni a gazdagokat, hanem az egyik proli a másikat(meg úgy általában mindenkit).
kapitális
2015.02.10 20:36:27
@Arcade Macho: Nem, neked van igazad, akasszuk fel a főtéren és huhogjunk mellé. Barom
A kis rondaság, de imádnivaló :)
Amikor hazahoztam, az ismerőseim nagy szemekkel néztek hogy "Ez meg mi?!". Kaptam olyan megjegyzéseket is, hogy "ilyen ronda kocsit ennyiért? Te hülye vagy..."
Gyönyörű, de nem ide való
Főleg vizes úton tud meglepetéseket okozni sima indulás…..
kapitális
2015.01.27 00:57:38
@Válasszunk: Nem állt szándékomban semmilyen érvet alátámasztani az adatokkal, csak objektíven bemutatni, milyen bekerülési költség jellemzi őket.
Mondjuk azon én is elcsodálkoztam, hogy egy Quattroporte 1-2 millával drágább használtan, mint egy Q7, pedig azért előbbi után sokkal jobban megfordul az ember. Újonnan persze ez is 45 millió körül pörög.
Mondjuk azon én is elcsodálkoztam, hogy egy Quattroporte 1-2 millával drágább használtan, mint egy Q7, pedig azért előbbi után sokkal jobban megfordul az ember. Újonnan persze ez is 45 millió körül pörög.
kapitális
2015.01.27 01:58:24
@Válasszunk: Nem, csak azt mondtam, hogy ha lenne, akkor az amúgy végig autópálya(nem néztem, de úgy emlékszem most) Monaco-Budapestet inkább levezetném mint lerepülném, legalábbis ha egy nagydíjra megyek, ráhangolódásként mindenképpen. Ha tárgyalni, vagy nyaralni, akkor már nem ilyen egyszerű.
Megvan az arc, aki egy Maybach-ba tett bele asszem egy millió km-et? Volt itt hír a Totalcaron is. Valami napelemekkel foglalkozó forma volt, akinek gondolom nem lett volna megerőltető anyagilag cégre bérelni egy Jetet. Na mondjuk arra az életstílusra inkább lenne való, csak az a tippem hogy nagyságrendekkel többe került volna neki az út, mint kocsival, még úgy is hogy sofőrt bérelt.
Apropó tipp: megfordult a fejemben, hogy kigúglizom, mert ehhez a részhez tényleg nem értek, de mondom adok egy esélyt a játéknak inkább, még ha brutálisan mellé is lövök :)
Tehát a tippem 2 milla.
Megvan az arc, aki egy Maybach-ba tett bele asszem egy millió km-et? Volt itt hír a Totalcaron is. Valami napelemekkel foglalkozó forma volt, akinek gondolom nem lett volna megerőltető anyagilag cégre bérelni egy Jetet. Na mondjuk arra az életstílusra inkább lenne való, csak az a tippem hogy nagyságrendekkel többe került volna neki az út, mint kocsival, még úgy is hogy sofőrt bérelt.
Apropó tipp: megfordult a fejemben, hogy kigúglizom, mert ehhez a részhez tényleg nem értek, de mondom adok egy esélyt a játéknak inkább, még ha brutálisan mellé is lövök :)
Tehát a tippem 2 milla.
Sprinter Killer :)
Az autót használtan vettük, ismerőstől, jó vétel volt tavaly év elején...egészen idén januárig.
Ő a nagy fehér, aki nem tehet arról hogy megcsinálták
Mivel 8 éve csak Fordot hajtottam, 2 generációt, úgy gondoltam, hogy a következő generáció csak…..
kapitális
2015.01.05 18:12:10
@Aldo Moro: A nepper tud néha akkora hülyeségeket írni, hogy még laikusként is fetrengek a röhögéstől tőle, meg van amikor nem a kérdésre válaszol, satöbbi, de ebben szerintem nagyrészt igaza van.
Egy 2001-es autó kb. harmadik gazdás lehet, annak meg kicsi az esélye hogy mindegyik tulaj 11-12 ezreket futott vele egy évben, bár ennél a kisautó kategóriánál még éppen becsúszhat, mert asszonyé volt a kocsi, vagy második autó, vagy satöbbi.
Mondjuk nekem az ismerőseim majdnem mind 30-40 ezreket mennek egy évben legalább.
Bár most hogy belegondolok, az utcában van egy bácsi, aki maximum ünnepnapokon veszi elő a verdát, mégis 3-4 évente cserélgeti(szalonból). Pár éve szervizben rábeszélték, hogy a 3 éves H Astra milyen öreg már, meg lejárt a garancia, atomjaira fog hullani satöbbi, erre a marha lecserélte egy új Corsára. Astra meg a kemény 20 ezer km-el ment a kereskedésnek, persze sima használtáron beszámítva.
Egy 2001-es autó kb. harmadik gazdás lehet, annak meg kicsi az esélye hogy mindegyik tulaj 11-12 ezreket futott vele egy évben, bár ennél a kisautó kategóriánál még éppen becsúszhat, mert asszonyé volt a kocsi, vagy második autó, vagy satöbbi.
Mondjuk nekem az ismerőseim majdnem mind 30-40 ezreket mennek egy évben legalább.
Bár most hogy belegondolok, az utcában van egy bácsi, aki maximum ünnepnapokon veszi elő a verdát, mégis 3-4 évente cserélgeti(szalonból). Pár éve szervizben rábeszélték, hogy a 3 éves H Astra milyen öreg már, meg lejárt a garancia, atomjaira fog hullani satöbbi, erre a marha lecserélte egy új Corsára. Astra meg a kemény 20 ezer km-el ment a kereskedésnek, persze sima használtáron beszámítva.
Annak idején, amikor márkahű PR-osok és saját magunk, valamint a Becsületesnepperrel karöltve megcsináltuk az első vaktesztünket, azonnal eszünkbe jutott, hogy hű, de kellene még ilyen használtautókkal is.
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja...
Paszikaaaa
Tehát: sportosan vezetek, pályán is, mindenhol, szeretem ha egy autó megy, megindul, a hegyekben nagyon jól fekszi a kanyarokat, és meg tud állni, ja és diesel-párti vagyok!
Chevrolet Cruze, hmmmmm!
Nem rossz, de nem is kimagasló, azért eltudnék képzelni egy jobbat…..
kapitális
2014.11.16 23:16:34
@ledo76: Cégnél kettő van, van köztük 3-4 hónap, ugyanez a motor, abban 280 ezer van, nem volt még semmi komolyabb baja, így a két autó átlagából már úgy érzem releváns tapasztalatokat tudok felmutatni, míg a Népítéletből szerzett pontszámok szintén nem hasraütésszerűek, hanem (jobb esetben) tulajdonosok véleményei.
Nyilván mindenki eldönti maga, hogy milyen autót vesz, vagy melyik szopórollerre ül fel.
A Mazdáról még annyit, hogy lassan ideje a cserének, tervben van hogy írok a TC-nek, hogy ha érdekli őket, próbálják ki, szóval még lehet hogy itt is olvashattok róla egyszer :)
Nyilván mindenki eldönti maga, hogy milyen autót vesz, vagy melyik szopórollerre ül fel.
A Mazdáról még annyit, hogy lassan ideje a cserének, tervben van hogy írok a TC-nek, hogy ha érdekli őket, próbálják ki, szóval még lehet hogy itt is olvashattok róla egyszer :)
kapitális
2014.11.16 23:18:25
@UdjanMineck: De ki vesz benzinest 30-40 ezer km-ekre?
Amúgy már párszor leírtam, hogy nem német autó párti vagyok, de ha te nem akarsz olvasni, úgyis jó, attól nekem ugyanolyan szép a napom :)
Amúgy már párszor leírtam, hogy nem német autó párti vagyok, de ha te nem akarsz olvasni, úgyis jó, attól nekem ugyanolyan szép a napom :)
kapitális
2014.11.17 17:16:36
@ledo76: Várj, ha szerinted az, hogy én tapasztalat nélkül pusztán statisztikákra hivatkozva vackozom le a többit(4-ből kettőt te is kapásból elismersz hogy rossz), akkor hogy mondhatod hogy pl. a Mazda dízelek és az Alfa benzinesek problémásabbak? A népítélet volt a legkönnyebben elérhető forrás, olyan magas labdát meg nyilván nem fogok feldobni, hogy ADAC-ot linkeljek.
Egyébként ha visszaolvasol, egyáltalán nem azt írtam, hogy az összeset el kéne vinni a bontóba, hanem hogy hosszútávú használatra alkalmatlanok szerény véleményem szerint, mivel ugyanazt az állapotot sokkal több törődéssel tudod csak fenntartani, az meg évi 30-40e felett nem feltétlenül fér bele az ember napjába. Az meg nyilván más kérdés, hogy a Saab-nál pl most fogalmam nincs, hogy áll a gyártó, milyen az alkatrészellátás, satöbbi.
(funfact, minden kötözködés nélkül: cégnél van egy Renault Kangoo 1.5 dci 300e km körül, szervizautó, 6-7 különböző ember vezeti, és arányaiban semmi baja, pedig ráadásul még bemutatóautóként, 5e km körül vettük annó).
Egyébként ha visszaolvasol, egyáltalán nem azt írtam, hogy az összeset el kéne vinni a bontóba, hanem hogy hosszútávú használatra alkalmatlanok szerény véleményem szerint, mivel ugyanazt az állapotot sokkal több törődéssel tudod csak fenntartani, az meg évi 30-40e felett nem feltétlenül fér bele az ember napjába. Az meg nyilván más kérdés, hogy a Saab-nál pl most fogalmam nincs, hogy áll a gyártó, milyen az alkatrészellátás, satöbbi.
(funfact, minden kötözködés nélkül: cégnél van egy Renault Kangoo 1.5 dci 300e km körül, szervizautó, 6-7 különböző ember vezeti, és arányaiban semmi baja, pedig ráadásul még bemutatóautóként, 5e km körül vettük annó).
Sandra Bullock a Facebookon
A tegnap voltam a kétéves műszakin, nem is értettem, mi a fenének vizsgálgatják, miért nem ütik rá egyből a "kiváló" minősítést. Erre ma nem tudok kiszállni az autóból :)
Lucy A Királynő!
Az autó 6 éves, 103 000 km-t futott. Még mindig…..
Összecsapnak a katalógusadatok a valósággal, kicsi turbómotorok a kétliteres szívóval: melyik benzines fogyaszt kevesebbet?
Mai közélet-cikkünk kommentposztja...
kapitális
2014.08.05 14:45:54
@ommm: Nem tudom, nekem a kereskedés egyik vezetője mondta először a bemutatón, utána meg pár hete. Messziről jött ember persze azt mond amit akar, nyilván valamelyik "informátorunk" ferdített, ettől függetlenül nem látok olyan brutálisan sok 6-ost vagy 3-ast az országban(3-ast konkrétan egyszer a fogarasi tesco parkolóban sikerült megnéznem), még úgy se hogy figyelem őket :)
kapitális
2014.08.05 14:47:53
@geegee.: Egyetértek. Első generációs(de már fészliftes) kétezres dízel hatos Mazda megállt hatfélből, közepes felszereltséggel 5-6 éve. Mondjuk akkor a PUG-ért is 4 körül kértek ha jól emlékszem.
Szabad az út az ittas kerékpárosok előtt. A rendőr nem büntethet, de döntöd el, alkalmas vagy-e.
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja...
kapitális
2014.07.24 00:24:12
@Rocko-: Nem tudom felhívták-e rá a figyelmedet, de közlekedhetsz lejárt(vagy hiányzó)) csomaggal, akkor van gáz ha a hiánya miatt nem tudsz segíteni(2012 óta, azt hiszem).
Meleg nyári estén közterületen sörözhetsz, a mi 15000-es városunkban legalábbis biztos, de BP-n is ha jól tudom.
Meleg nyári estén közterületen sörözhetsz, a mi 15000-es városunkban legalábbis biztos, de BP-n is ha jól tudom.
Állandó téma a gombok és kapcsolók kopása az autókban. Peka Amerikából küldte nekünk a képeket és a magyarázatot. Úgy látszik, szereti ezt a témát. Fogadjátok szeretettel:
Sziasztok!Érdekességből küldök pár fényképet, ami két egymás mellett álló autóban feltűnt…..
kapitális
2014.06.30 19:55:41
@roadkiller123: Fuss neki ennek a cikknek még egyszer, de most ne hagyd ki azt a részt amiben leírják hogy a képek USA-ból vannak.
Életem egyik álma teljesült
Vezetni kell. Akkor tudod meg igazán, h miről próbálunk idióta és túlcsapongó irományokat kreálni, amivel próbáljuk átadni mindenkinek életünk egyik legjobb érzését, ami érhetett bennünket.
A detroiti acél
Alkatrészek, szakirodalmak…..
kapitális
2014.04.06 13:53:41
@Józsi a guminagykeres: Na igen, van olyan hely, ahol azoktól akik emberéleteket mentenek, nem sajnálják a pénzt. Nálunk bezzeg a nyugdíjasok le is köpködnék, hogy pfejj, biztos hálapénzből van a mocsoknak.
Amúgy nálunk a fogorvos új 5-ös BMW-vel jár, de például tőle nem sajnálom. Mondjuk nem is az állam alkalmazza... :)
Amúgy nálunk a fogorvos új 5-ös BMW-vel jár, de például tőle nem sajnálom. Mondjuk nem is az állam alkalmazza... :)
kapitális
2014.04.06 17:40:48
@Józsi a guminagykeres: Detoxon dolgozik legalább? :D
Még Trabant, de már megy!
Egy év alatt elég sok mindent változtattam rajta, bár nem azért, mert elromlott ez-az, de az autón elő-elő tűnt, hogy előző gazdái minden törődést megvontak tőle. Én pedig nem szerettem volna, hogy valahol út közben hagyjon cserben.
Nyeli a…..
kapitális
2014.03.16 17:23:53
@Gyurma73: Győr környékére az OMV már az ósztriai telepéről hozza a gázolajat, ha mondjuk az arc Bábolnán lakik, már osztrák cuccot tankol. Amúgy mi van, ha azért írta, mert át is megy a határon tankolni? Mondjuk olyan iszonyatosan nem túl logikus... :)
kapitális
2014.03.16 22:22:23
@bonafide: LOL. És az ilyen nevez másokat bunkónak.
Az ész választása
A motor ragyogó paramétereiben a futómű sajnos egyáltalán nem volt partner. Egyenesben még csak-csak, de kanyarban billegett, a keskeny 16-os kerekek sem voltak bizalom gerjesztőek. Pár éles kanyar után (amit a BMW-vel különösebb stressz nélkül 90-100-al…..
kapitális
2014.01.20 00:33:35
@Oldm4n: Elmálló betét a facelift előttiben volt, ebben cserélték már(az amúgy ronda kályhaezüst-szerű cuccot).
Mother ship, az örökkévalóságig!
Akinek van, tartsa meg, és ne érdekelje, hogy a feltörekvő kőművesek is ilyenekben ülnek! Fel kell újítani, be a garázsba, hétvégente elővenni, kikönyökölni belőle, pár év múlva megszerezni az OT-s rendszámot, aztán még pár év múlva…..
kapitális
2013.12.29 19:06:26
@///M_Straight_six: Az megvan, hogy a második pontban mennyire mellébeszélsz?
Nem, dehogy, ez nem olyan, nem lesz itt verseny, nem aranybugyira megy, gyere nyugodtan, tök jól fogunk szórakozni, frankó lesz, neked ennyit jelent a testület?
Ilyen dumákkal csábítottam azokat, akik meg voltak győződve arról, hogy ha mi szerkesztőségileg elmegyünk valahová, ahol…..
kapitális
2013.12.15 22:53:56
@Pál Gaál: Nem, ahogy előttem is írták a versenygokartok elé kell odatenni a verseny taget. Ugyanazon az elven, ahogy nem az elterjedt járműveket hívjuk gyenge versenyautóknak, hanem a profi gépeket versenyautóknak.
Amúgy te láttál már olyat, mikor a csilliós keresetű focista leordítja a gyereket a játszótéren, mert azt mondta a másiknak hogy passzold a labdát? Nyilván az egyéb rossz tulajdonságaiktól és sztárallűrjeiktől tekintsünk el, az most irreleváns.
Tehát az írásod alapján lenne oka rá, mivel egy komolyabb bajnokságban 50-60 ezer forintos lakossági árú labdákkal játszanak, a gyerekeknek a játszótéren pedig valószínűleg az alap fekete-fehér jutott, így helyesen a mondat úgy hangozna: "passzold a gyenge labdamásolatot".
Amúgy gondolom, hogy először volt a gokart, mint kisautó, és utána valaki kitalálta, hogy "te, ezzel versenyezni kéne", márpedig ha így volt, akkor az utolsó szalmaszálat is buktad, amibe kapaszkodhattál volna az érveid megvédésében.
Amúgy te láttál már olyat, mikor a csilliós keresetű focista leordítja a gyereket a játszótéren, mert azt mondta a másiknak hogy passzold a labdát? Nyilván az egyéb rossz tulajdonságaiktól és sztárallűrjeiktől tekintsünk el, az most irreleváns.
Tehát az írásod alapján lenne oka rá, mivel egy komolyabb bajnokságban 50-60 ezer forintos lakossági árú labdákkal játszanak, a gyerekeknek a játszótéren pedig valószínűleg az alap fekete-fehér jutott, így helyesen a mondat úgy hangozna: "passzold a gyenge labdamásolatot".
Amúgy gondolom, hogy először volt a gokart, mint kisautó, és utána valaki kitalálta, hogy "te, ezzel versenyezni kéne", márpedig ha így volt, akkor az utolsó szalmaszálat is buktad, amibe kapaszkodhattál volna az érveid megvédésében.
kapitális
2013.12.15 23:04:52
@Rocko-: Várj, most akkor a versenykommentelő a troll, vagy fordítva?
kapitális
2013.12.16 00:01:30
@Rocko-: LOL
Élményautó 110Le & 850kg
Szokásos alkatrész beszerzésemet jártam, éppen a 80GL-hez kellett 1-2 dolog amit be is tudtam szerezni a szokásos bontóstól Németországban.Bemenet már megakadt a szemem az autón, köszönhető a sárga színének nehéz lett volna nem észrevenni…..
kapitális
2013.12.15 21:07:00
@ikubetyár: 200k km nem olyan iszonyatosan sok egy autóban, csak nálunk mindenki arra van rábuzulva, hogy 199.999km után az autó egy hulladék. Legalábbis ezt szokták hangoztatni azok, akik alatt valóban szétrohad a 200k-t futott autó, csak arról szoktak megfeledkezni, hogy a jóképű kereskedő 400-ról tekerte vissza az órát mikor ők vették a százezres futású jó állapotú használtat.
Amúgy nagyon nem mindegy, hogy a bankigazgató hajtotta az autót, vagy a brigádból a Józsi, mer' csak neki van jogsija(nyilván Audinál nem nyílik ekkorára az olló, de a lényeg benne van).
Amúgy nagyon nem mindegy, hogy a bankigazgató hajtotta az autót, vagy a brigádból a Józsi, mer' csak neki van jogsija(nyilván Audinál nem nyílik ekkorára az olló, de a lényeg benne van).
Itt az új, szép, erősebb-gyorsabb és mindenebb, mint az eddigi. És nyilván ennek egy eposzi - amolyan autobildes - reklámnak kellene lennie, de bocs, BMW, nem az. Szép és jó, és mindent tud és biztonságos és nagyon gyors és leg-leg-leg az új M3/M4.
De amíg ott van mellettük egy…..
Robotizált rettenet
Magyarországon az automata váltóra sokan értelmetlen amerikai őrültségként gondolnak. Jellemzően azok vélekednek így, akik még soha nem vezettek automata váltós autót. Jómagam azonban biztos voltam benne, hogy saját használatra kizárólag ilyen váltóval…..
Belépve többet láthatsz. Itt beléphetsz