Adatok
Thanathos
0 bejegyzést írt és 133 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.
Kényelmes pénztemető
Egy ismerősöm mondta, amikor megvettem, hogy készüljek fel, mert mindig valami hibajelző fog világítani az autóban. Hát igaza lett!
Relax avantgard módra
Szerintem rendben lesz a bringa az elkövetkező 10 évben, hacsak valamilyen elektronika meg nem…..
Van egy 4-5 milliós motorkerékpárod, rendesen hordod szervizbe, erre közlik, hogy a túlhúzott csavarok miatt repedt el egy alkatrész.
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja...
Thanathos
2015.03.18 20:10:21
@pannonkondor:
"Olyan japán motor elég kevés van,amiben 4-500000 km van és köszöni szépen de jól működik,de BMW-ből elég sokat lehet találni."
Szánalmasan elfogult és teljesen dilettáns megjegyzés.
"Olyan japán motor elég kevés van,amiben 4-500000 km van és köszöni szépen de jól működik,de BMW-ből elég sokat lehet találni."
Szánalmasan elfogult és teljesen dilettáns megjegyzés.
Thanathos
2015.03.19 09:01:50
Thanathos
2015.03.19 09:06:49
@butschq:
Én nem szoktam szarozni a BMW-t max. megjegyzem, hogy gyakran irreális az ára és ahhoz képest nem tartós és megbízható.
Ebből mindenki azt von le amit akar.
Én nem szoktam szarozni a BMW-t max. megjegyzem, hogy gyakran irreális az ára és ahhoz képest nem tartós és megbízható.
Ebből mindenki azt von le amit akar.
Digó limó (Aki már olvasta az eddigieket, ugorjon benne az Elvtársak, elvtársnők bekezdéshez ;)
Gyönyörűséget foltot sikerült csinálni rá, amikor lekerült a kocsi, a műszerfal elég vehemensen tiltakozott, olyan lámpák is elkezdtek világítani, amiről nem is tudtam, hogy…..
Thanathos
2015.03.15 23:36:23
Thanathos
2015.03.16 00:32:35
@Buckethead:
Mivel újonnan vettem az autót a hozzá adott katalógusban benne van a nyomatékgörbéje.
Nagyon lapos és az életben a mindennapi használatban is igen rugalmas az autó.
Azért linkeltem be a táblázatot, mert az is ezt bizonyítja.
Mivel újonnan vettem az autót a hozzá adott katalógusban benne van a nyomatékgörbéje.
Nagyon lapos és az életben a mindennapi használatban is igen rugalmas az autó.
Azért linkeltem be a táblázatot, mert az is ezt bizonyítja.
Thanathos
2015.03.16 01:35:15
@Buckethead:
Az összehasonlítási táblázatnál nincs rajz, csak az, hogy hogyan indulnak meg azonos sebességről azonos fokozatban.
Sokaknak ez a lényeg, a rugalmasság.
A nyers számok becsapósak mert már 1800-as fordulatnál eléri a nyomaték 70%-át és fokozatosan nő a leszabályozásig.
Az összehasonlítási táblázatnál nincs rajz, csak az, hogy hogyan indulnak meg azonos sebességről azonos fokozatban.
Sokaknak ez a lényeg, a rugalmasság.
A nyers számok becsapósak mert már 1800-as fordulatnál eléri a nyomaték 70%-át és fokozatosan nő a leszabályozásig.
Önazonos látványtalan őszinte nyugalom
Sokan kérdezik, hogy hogy lehet egy ilyen öreg szarral járni. Ugyanakkor, ha már beülnek, sokak szerint "kellemes". Valójában egy rettentő unalmas autó.
Sportos járgány
Egyáltalán nem látszik rajta hogy hány éves. A vele egykorú…..
A megbízhatóság mintapéldánya
Átültem az Accordba és megmozgattam a váltót. OTT ELDŐLT MINDEN, de nem szóltam senkinek. Munkatársam is beült és hasonlóan kezdte. Rám nézett... tudtam mi játszódik le benne, hiszen 1 perccel előtte én is átéltem.
Jó volt, szép volt,…..
Thanathos
2015.02.23 10:38:26
@vmaast:
Neked mégis mi az élmény?
Lehúzott ablakkal döngő zenével krúzolsz a főúton várva, hogy mindenki téged nézzen, vagy egy kacskaringós úton (esetleg egy pályanapon) jót autózni egy kicsit elszabadítva a lovakat?
A második biztos veszélyesebb, felelőtlenebb és nem is szabályos, ha közúton teszi az ember, viszont számomra sokkal élvezetesebb.
17 év alatt viszont nem ajánlott. Bár aki ilyet ír, annak kár magyarázni, hiszen nem sok köze van hozzá. :)
Neked mégis mi az élmény?
Lehúzott ablakkal döngő zenével krúzolsz a főúton várva, hogy mindenki téged nézzen, vagy egy kacskaringós úton (esetleg egy pályanapon) jót autózni egy kicsit elszabadítva a lovakat?
A második biztos veszélyesebb, felelőtlenebb és nem is szabályos, ha közúton teszi az ember, viszont számomra sokkal élvezetesebb.
17 év alatt viszont nem ajánlott. Bár aki ilyet ír, annak kár magyarázni, hiszen nem sok köze van hozzá. :)
Thanathos
2015.02.23 10:40:25
Thanathos
2015.02.23 16:49:03
@vmaast:
Szó se róla nagyon szép autó a GT ezt nem is vitatom, sőt a 159-es is.
Én sem akartam a saját nagyon szeretett és újkorától 10 éve hűséges "rizsrakétámat" ide citálni, de a 3000-es V6-os példádra legyen itt az én autóm és a 2,4JTD M összehasonlítása.
Az enyém nagyon messze van egy 3000-től, de azért nagyon keményet tud lépni. Hidd el nagyon sokan "elsírták már magukat" a kekeckedésük után. :)
Ez nem különösebben szép, de elég gyors és elképesztően megbízható autó. 250.000km-t zavartunk már le együtt nagyon komoly tempóban főleg országutakon szinte hiba nélkül.
www.zeperfs.com/en/duel1369-367.htm
Szó se róla nagyon szép autó a GT ezt nem is vitatom, sőt a 159-es is.
Én sem akartam a saját nagyon szeretett és újkorától 10 éve hűséges "rizsrakétámat" ide citálni, de a 3000-es V6-os példádra legyen itt az én autóm és a 2,4JTD M összehasonlítása.
Az enyém nagyon messze van egy 3000-től, de azért nagyon keményet tud lépni. Hidd el nagyon sokan "elsírták már magukat" a kekeckedésük után. :)
Ez nem különösebben szép, de elég gyors és elképesztően megbízható autó. 250.000km-t zavartunk már le együtt nagyon komoly tempóban főleg országutakon szinte hiba nélkül.
www.zeperfs.com/en/duel1369-367.htm
A kis rondaság, de imádnivaló :)
Amikor hazahoztam, az ismerőseim nagy szemekkel néztek hogy "Ez meg mi?!". Kaptam olyan megjegyzéseket is, hogy "ilyen ronda kocsit ennyiért? Te hülye vagy..."
Gyönyörű, de nem ide való
Főleg vizes úton tud meglepetéseket okozni sima indulás…..
A farpofáim is összerándultak, mikor az oszlopot láttam egyenesen a kamera felé közeledni. És felszisszentem, hogy na basszameg, ezért kéne figyelni.
Nem vagyok én marha okos, meg tévedhetetlen sem. És ellentétben a sok, igazán okos megmondóemberrel én sem vagyok száz százalékig…..
Ordenáré, de imádni való szopóroller
Szóval lett egy papíron 67-es Bogárautóm, ami mindössze két darab 67-es alkatrészt tartalmazott: az anyósülés felőli ajtót és a motort.
Megbízható igavonó
A check engine elkezdett pislogni, majd folyamatosan világítani. Injektor…..
Azt hiszem rossz dolog, ha az ember tárgyakhoz kezd kötődni, de sajnos hajlamos vagyok rá. Van, amikor egy különleges dologról van szó, például egy sportkocsiról, ott érthető az izgalom, de én a világ talán legunalmasabb autója iránt érzek így.
Adott az öreg hármas Golf, amit…..
Thanathos
2014.07.22 17:10:43
Akár városba, akár szerpentinre de csak cascoval!
Különböző anyagi megfontolásokból kiindulva életem első autója egy Suzuki Swift lett, majd a második is, aztán ha már így bevált maradtam ennél a márkánál.
Szükségmegoldás volt
Igazán egyszer állt meg, pedig előtte…..
Thanathos
2014.05.11 16:45:31
@Mondeoman:
Szerintem félreértetted a mondandómat.
Egyáltalán nem arról van szó, hogy ki milyen autót venne mennyi pénzből.
Arról van szó, hogy sokan mendemondákból, a saját elképzeléseik alapján alkotnak arról véleményt amit lehet, hogy még nem is láttak, nem, hogy vezettek volna.
Mellesleg nálam szóba sem jöhetne egy régebbi "időzített bomba" megbízhatóságú sportosabb Astra, VW, Ford, Peugeot, stb. ami hasonló áron eladó, mint egy fiatalabb Sport Ignis. Nem szeretem a zsákba macskákat.
Szerintem félreértetted a mondandómat.
Egyáltalán nem arról van szó, hogy ki milyen autót venne mennyi pénzből.
Arról van szó, hogy sokan mendemondákból, a saját elképzeléseik alapján alkotnak arról véleményt amit lehet, hogy még nem is láttak, nem, hogy vezettek volna.
Mellesleg nálam szóba sem jöhetne egy régebbi "időzített bomba" megbízhatóságú sportosabb Astra, VW, Ford, Peugeot, stb. ami hasonló áron eladó, mint egy fiatalabb Sport Ignis. Nem szeretem a zsákba macskákat.
A funkcionalitás élménye, de már nem a régi a Volvo
A másik dolog a szétrohadt klíma, amire mondhatná, hogy télen hozták az autót, akkor nem klímáznak, de ezt meleg motornál lehet tesztelni - én sem tettem meg, így most vihetem klímaszervizbe a fent említett…..
Thanathos
2014.04.27 20:28:19
@♔bаtyu♔:
"...ipari remek...pedig a BMW igen hosszú élettartamú, hosszabb az élettartama mint bármely más típusé."
Szeretem az ilyen elfogulatlan, objektív véleményeket. :D
Ilyenekre van szüksége a BMW-nek. :)
"...ipari remek...pedig a BMW igen hosszú élettartamú, hosszabb az élettartama mint bármely más típusé."
Szeretem az ilyen elfogulatlan, objektív véleményeket. :D
Ilyenekre van szüksége a BMW-nek. :)
Társ lehet egy életre
A 911, aminek szintén nagy rajongója vagyok, kicsit drágának bizonyult :), a 924 viszont tökéletesen ötvözi amit szeretek, '70 évekbeli, sportautó, Porsche és nem utolsó sorban még megfizethető és szervizelhető.
Végre szakítottunk!
Vérge…..
Thanathos
2014.04.22 14:04:11
@Agr3ssor:
Mint már írtam, arról alkotsz véleményt amit nem ismersz.
Én alapvetően gyorsan, dinamikusan, helyezkedően vezetek. Ez tetszik vagy nem, most mellékes, viszont sokakat kerget bizonyítási kényszerbe.
Ha valóban érdekel és nem csak a gúnyolódás és a fikázás a lényeg, akkor írok két kiragadott példát:
1. Haladok a Szentendrei úton 90-nel mikor a járdáról a vasúti felüljáró felé lehajt egy régebbi 740D BMW.
A következő piros lámpánál 1 üres hely van pont az én sávomban a másik kettő foglalt. Egyébként 3 sáv van + egy elkanyarodó.
Messze még a lámpa, így a bmw-s fickó rálép hogy bemenjen elém (én is odalépek), de nem elég gyors, így csak mögém tud állni.
Zöldnél elindulok tempósan ő kilő mellém és leelőz. A következő lámpánál egymás mellett állunk. Átnézek, egy 60 körüli szemüveges fazon markolja a kormányt és néz mereven előre.
A zöldnél úgy kilő mintha az élete múlna rajta. :)
2. Szintén a Szentendrei úton tempósan haladva elhúzok egy 530D mellett. Egyszer csak azt veszem észre, hogy szinte üldöz, ő is rákapcsolt. Elérünk a lápához és ő beáll mellém az elkanyarodó sávba ami azért jó hosszú. Egyértelmű volt a helyzet.
Természetesen nem tudott bejönni elém, így meg kellett elégednie a mögém besorolással.
Sokat járok országúton és ott is viccesen szánalmas egyesek vergődése, hogy ne tudjam leelőzni, amikor beértem. Főleg a magukat gyorsabbnak gondolók reagálnak így.
Megjegyzem, hogy ezek általános esetek. Az én autómat lenézik a nagyobbak és ők akarnak bizonyítani nem én. Én csak akkor nyomom ha a másik is. Nem szoktam lukra futni, sőt megvárom amíg teljesen egyértelmű a helyzet. Nem röhögtetem ki magam.
Az is fontos, hogy ezeket a városi tempósabb autózásokat csak szinte kihalt utakon kis forgalom mellett lehet megtenni. Ez legtöbbször késő este lehetséges.
Könnyű az észt osztani és okoskodni azoknak akiknek fingjuk sincs az egészről, nem ilyen a stílusuk, de meg akarják mondani a tutit.
Szóval a lényeg, hogy az ember látatlanban ne mondjon véleményt arról amihez nem sok köze van. Ezt sokan megszívlelhetnék, de hát mindenki okos akar lenni. :)
Mint már írtam, arról alkotsz véleményt amit nem ismersz.
Én alapvetően gyorsan, dinamikusan, helyezkedően vezetek. Ez tetszik vagy nem, most mellékes, viszont sokakat kerget bizonyítási kényszerbe.
Ha valóban érdekel és nem csak a gúnyolódás és a fikázás a lényeg, akkor írok két kiragadott példát:
1. Haladok a Szentendrei úton 90-nel mikor a járdáról a vasúti felüljáró felé lehajt egy régebbi 740D BMW.
A következő piros lámpánál 1 üres hely van pont az én sávomban a másik kettő foglalt. Egyébként 3 sáv van + egy elkanyarodó.
Messze még a lámpa, így a bmw-s fickó rálép hogy bemenjen elém (én is odalépek), de nem elég gyors, így csak mögém tud állni.
Zöldnél elindulok tempósan ő kilő mellém és leelőz. A következő lámpánál egymás mellett állunk. Átnézek, egy 60 körüli szemüveges fazon markolja a kormányt és néz mereven előre.
A zöldnél úgy kilő mintha az élete múlna rajta. :)
2. Szintén a Szentendrei úton tempósan haladva elhúzok egy 530D mellett. Egyszer csak azt veszem észre, hogy szinte üldöz, ő is rákapcsolt. Elérünk a lápához és ő beáll mellém az elkanyarodó sávba ami azért jó hosszú. Egyértelmű volt a helyzet.
Természetesen nem tudott bejönni elém, így meg kellett elégednie a mögém besorolással.
Sokat járok országúton és ott is viccesen szánalmas egyesek vergődése, hogy ne tudjam leelőzni, amikor beértem. Főleg a magukat gyorsabbnak gondolók reagálnak így.
Megjegyzem, hogy ezek általános esetek. Az én autómat lenézik a nagyobbak és ők akarnak bizonyítani nem én. Én csak akkor nyomom ha a másik is. Nem szoktam lukra futni, sőt megvárom amíg teljesen egyértelmű a helyzet. Nem röhögtetem ki magam.
Az is fontos, hogy ezeket a városi tempósabb autózásokat csak szinte kihalt utakon kis forgalom mellett lehet megtenni. Ez legtöbbször késő este lehetséges.
Könnyű az észt osztani és okoskodni azoknak akiknek fingjuk sincs az egészről, nem ilyen a stílusuk, de meg akarják mondani a tutit.
Szóval a lényeg, hogy az ember látatlanban ne mondjon véleményt arról amihez nem sok köze van. Ezt sokan megszívlelhetnék, de hát mindenki okos akar lenni. :)
Thanathos
2014.04.22 15:49:19
@Agr3ssor:
Elhiszem, hogy elhiszed, de még mindig nem érted.
Egy Clióval nehéz lenne úgy haladni ahogy én szoktam. :D
Leírtam, és azt is, hogy lehet vele nem egyet érteni, de ez van:
"...gyorsan, dinamikusan, helyezkedően vezetek."
Ez sokaknak nem tetszik.
Ezek természetesen nem naponta előforduló dolgok.
Te más stílust képviselsz. Ez van.
A gyors autózás egyáltalán nem zárja ki a városban közlekedve az előzékenységet, udvariasságot a zebra tiszteletéről nem is beszélve.
Országúton pedig az az igazi öröm, ha gyorsan tudok haladni. Ezt kimondottan élvezem.
Nem vagyunk egyformák maradjunk ennyiben.
Elhiszem, hogy elhiszed, de még mindig nem érted.
Egy Clióval nehéz lenne úgy haladni ahogy én szoktam. :D
Leírtam, és azt is, hogy lehet vele nem egyet érteni, de ez van:
"...gyorsan, dinamikusan, helyezkedően vezetek."
Ez sokaknak nem tetszik.
Ezek természetesen nem naponta előforduló dolgok.
Te más stílust képviselsz. Ez van.
A gyors autózás egyáltalán nem zárja ki a városban közlekedve az előzékenységet, udvariasságot a zebra tiszteletéről nem is beszélve.
Országúton pedig az az igazi öröm, ha gyorsan tudok haladni. Ezt kimondottan élvezem.
Nem vagyunk egyformák maradjunk ennyiben.
Thanathos
2014.04.22 22:41:52
@Agr3ssor:
Biztos létezik, de nem sok. :)
Én sem fék gáz típusú vagyok. Szerintem átlagban 9,6l egy közel 200lovas autótól sportosan vezetve nem rossz érték.
Neked is balesetmentes közlekedést kívánok.
Biztos létezik, de nem sok. :)
Én sem fék gáz típusú vagyok. Szerintem átlagban 9,6l egy közel 200lovas autótól sportosan vezetve nem rossz érték.
Neked is balesetmentes közlekedést kívánok.
Még Trabant, de már megy!
Egy év alatt elég sok mindent változtattam rajta, bár nem azért, mert elromlott ez-az, de az autón elő-elő tűnt, hogy előző gazdái minden törődést megvontak tőle. Én pedig nem szerettem volna, hogy valahol út közben hagyjon cserben.
Nyeli a…..
Thanathos
2014.03.16 22:08:14
Kényelmes hodály
Előző autóm után (Evo 3, 1.6 benzin, 110 Le + 60-as kipufogó, sportlégszűrő, sport gyertya, ültetve) kombit akartam mert "megkomolyodtam"+kutya miatt. A piacon a többi számomra elérhető árú kombi vagy ronda volt, vagy felszereltségben szegény, vagy még…..
A barátnőm féltékeny rá!
Kezdtem megharagudni szeretett Kispolákomra, amikor unokatesómtól jött a hír, hogy eladósorba került dédelgetett kis Clioja. Nem hagyhattam, hogy a még gyerekkoromban kinézett kocsi máshoz kerüljön.
SOSEM Kopel
Konkrétan 4 év alatt egyetlen…..
Mizi
Írta is a gyerek hogy tuti vétel gyere el nem fogsz csalódni, 0 kilométeres, svájci pap orvos apjának a felesége használta csak minden szökőév húsvétjakor - ő meg a második tulaj és hasonlóképpen törődött vele. Itt már tudtuk hogy egy fosch lesz, de mivel 60…..
Thanathos
2014.02.23 14:39:50
Thanathos
2014.02.23 14:44:00
@prérikutya:
Nem, azért mert ezek a "szar" dízelek csak Európában kellenek.
Nem éri meg a fejlesztés. A BMW meg aránylag jókat csinál. Azt még fel lehet vállalni. :)
Nem, azért mert ezek a "szar" dízelek csak Európában kellenek.
Nem éri meg a fejlesztés. A BMW meg aránylag jókat csinál. Azt még fel lehet vállalni. :)
Nem sokat gondolkodnék, ha új autóba motort kellene választanom. Elfogytak az érvek a benzinesek mellett.
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja...
Az állam idén közel 3 milliárd forinttal többet húz ki az autóvásárlók zsebéből. Íme a módszer.
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja...
Thanathos
2014.01.29 18:52:39
@Shadowbull:
Hú öreg!
Szomorú, hogy ennyire tájékozatlan emberek vannak.
Maradj a kocsiknál ott állítólag értesz valamihez. :)
Hú öreg!
Szomorú, hogy ennyire tájékozatlan emberek vannak.
Maradj a kocsiknál ott állítólag értesz valamihez. :)
Egy paraguayi rádióadó stúdiójában kuksolva viccesnek tűnhet, ahogy emberek eltaknyolnak a motorjaikkal, de igazából nem az. Kicsit sem. Tudom, változtatni nem tudnak rajta, segíteni sem sokat, de telipofával röhögni ennyi ember kínján...
A sínek közel párhuzamosan futnak az…..
Rendszeres olvasóink közül talán sokan emlékeznek még Aoki Kunio történetére. A japán világutazó kettőötvenes Suzuki Djebeljével átmotorozott többek közt Szibérián, Ukrajnán és Románián is. Magyarországra érve a Király utcai hostelben szállt meg, ám motorját reggelre…..
Az ész választása
A motor ragyogó paramétereiben a futómű sajnos egyáltalán nem volt partner. Egyenesben még csak-csak, de kanyarban billegett, a keskeny 16-os kerekek sem voltak bizalom gerjesztőek. Pár éles kanyar után (amit a BMW-vel különösebb stressz nélkül 90-100-al…..
Thanathos
2014.01.20 09:29:14
@Oldm4n:
A lapát neked kéne és a hozzád hasonló balfékeknek, aki olvasni, szöveget értelmezni nem tudnak, de okoskodni azt igen.
Szánalmas seggfejek!
Járnak ide egy páran.
A lapát neked kéne és a hozzád hasonló balfékeknek, aki olvasni, szöveget értelmezni nem tudnak, de okoskodni azt igen.
Szánalmas seggfejek!
Járnak ide egy páran.
Az új-zélandi kormány közlekedésbiztonsági kisfilmje olyan, mint egy horrorfilm, amiben egy ponton reménykedsz, hogy elkerülhető a vég. De a pont nem ott van, ahol gondoljuk. Akkor már késő. Elképesztő, hogy hogyan vezetnek az emberek. Kétféleképpen osztályozom a dolgot…..
Thanathos
2014.01.12 10:29:34
@fda: "Bölcs ember lehetsz, ha útminőségtől, napszaktól és a többi közlekedőtől függetlenül így közlekedsz."
Amennyi eszed van te biztos így tennél. :)
Amennyi eszed van te biztos így tennél. :)
Thanathos
2014.01.12 10:33:50
@hatmandu:
Olvass körültekintően farok!
A második t után nálam van egy h betű, nem véletlenül.
Te is lehetnél katmandu a hozzád hasonló olvasni képtelenek számára. :)
Olvass körültekintően farok!
A második t után nálam van egy h betű, nem véletlenül.
Te is lehetnél katmandu a hozzád hasonló olvasni képtelenek számára. :)
Thanathos
2014.01.12 11:15:55
@Nome:
Nincs semmi gond, ha ki van rakva a T betű. Azt maximálisan figyelembe veszem és számítok a lassabb körülményesebb mozgásra.
Ha nincs kirakva, akkor viszont én sem igazán tolerálom a töketlenkedést, kivéve ha gond és időveszteség nélkül el tudom kerülni a "problémát".
Természetesen pár mp türelem mindenkinek jár. :)
Nincs semmi gond, ha ki van rakva a T betű. Azt maximálisan figyelembe veszem és számítok a lassabb körülményesebb mozgásra.
Ha nincs kirakva, akkor viszont én sem igazán tolerálom a töketlenkedést, kivéve ha gond és időveszteség nélkül el tudom kerülni a "problémát".
Természetesen pár mp türelem mindenkinek jár. :)
Mother ship, az örökkévalóságig!
Akinek van, tartsa meg, és ne érdekelje, hogy a feltörekvő kőművesek is ilyenekben ülnek! Fel kell újítani, be a garázsba, hétvégente elővenni, kikönyökölni belőle, pár év múlva megszerezni az OT-s rendszámot, aztán még pár év múlva…..
Az internet tele van autós fedélzeti kamerák videóival. Ebben a műfajban évek óta az oroszok jeleskednek leginkább, de ma már a világ szinte minden részéről találni sokkoló, dühítő vagy mókás dashcam-felvételeket. Magyarországról persze nem, mert ahhoz, hogy a hazai autósok…..
Ön is fog fizetni gyorshajtásért, hiába szabálykövető. Elmondjuk miért.
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja...
Belépve többet láthatsz. Itt beléphetsz
A megbízhatóságot sokféleképpen fel lehet fogni.
Akinek még nem volt igazán megbízható autója, az nincs is tisztában a szó valódi jelentésével. Te sem. :)