Regisztráció Blogot indítok
Adatok
wolfi.scirocco

0 bejegyzést írt és 9 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.

2012.10.27. óta tag.
Admin Szerkesztő Tag Vendég
Belsőség Zörögsz, te rohadék?! 2014.04.19 13:48:34
Feleségem Balenója sem akarja megbízhatatlanságával feldobni az Avensistől beszürkült hétköznapjainkat. Megy, na. Pár apróságot majd még megcsinálok rajta, de azok már komfortszolgáltatások lesznek, mint a tolatóradar, amit két éve aszalunk a dobozában. Én persze csak néha…..
wolfi.scirocco 2014.04.19 16:36:41
TComment Autózni harmadáron, pérendszámmal 2014.03.04 06:15:00
Kamu kötelezővel, regadómentesen juthat kocsihoz, nem kerül be semmilyen nyilvántartásba és a rendőrtől se tartson. Azonos című írásunk kommentposztja...
wolfi.scirocco 2014.03.04 08:06:19
TComment Nem láttam, bocs 2014.02.12 06:15:00
Bocs, mondja nekem. Nem tőlem kell bocsánatot kérni. A gyalogostól, akit majdnem elütött. A zebra közepén. Kapcsolódó cikkünk kommentposztja...
wolfi.scirocco 2014.02.12 07:50:20
TComment A kóválygó rettenet: öngyilkos gyalogosok 2013.05.03 05:45:00
Húsz éve vezetek, azóta nem tudok rájönni, mi lehet annyira sürgős, hogy csakis egy magányos jármű előtti átrohanással oldható meg? Kapcsolódó cikkünk kommentposztja...
wolfi.scirocco 2013.05.03 09:27:43
Hát igen...
Több ilyen cikkre volna szükség, vagy az egész kérdés hanyagolására a médiában.
Nekem 100% a párhuzam a kb 15 évvel ezelőtti motoros-autós kérdéssel.
Mer' a köcsög motoros vs. mer' a köcsög autós.
Akkor nem volt ekkora média hiszti, mert persze a rózsaszín óvodás kislány több együttérzést kelt a TVben, mint egy fél ország szerint köcsög motoros.
Beszéltek róla, beszéltek róla de nem ennyit, aztán teltek az évek és pár év múlva valahogy beállt a dolog és ma már nem köcsög minden motoros és nem köcsög minden autós.

Na ebben a kérdésben is erre lenne szükség.
TÜRELEM!

Én arra lettem figyelmes hogy gyalog sem tudok közlekedni. Én még úgy tanultam hogy lámpa nélküli zebra előtt megáll, körülnéz, aztán megy. Mostmeg, a legvalószínűtlenebbül lassít egy autó, most lelépjek? Én inkább várok amíg tényleg megáll.
Motoros baleset kapcsán megtanultam: elsőbbség ide-oda, ha elütnek az FÁJ BAZZEG!

Autós-motorosként ként is ilyen bizonytalan vagyok. Mamóka nem néz, nem lát megy, mert azt mondták a híradóban neki van elsőbbsége.
Vagy vk csak lézeng egy zebra sugarában az idióta meg 60-ról satuzik a zebra előtt.

El kéne gondolkodni megéri-e?
"Nekem volt elsőbbségem!" - nyöszörgi egy kórházi ágyon fekve.
Mert:
A: nem tudott, vagy akart megállni az autó a zebránál és elütötték
B: az első lehetetlen módon megállt, a mögötte jövő belement és kevésbé de elütötték, vagy félre rántotta és járdán sétálókat ütötte el.
C: ugyanezek motorral, csak akkor a motoros is megsérül

Miért?
Mert a híradóból felbőszülve szarik a fizikára és a saját testi épségére.

Hogy kerülhető el gyalogosként egy baleset?
Ahogy tanultuk: Megáll, körülnéz, megy.

Miként javíthatunk a morálon?
Autósként: figyelni a zebrára és udvariasabbnak lenni, de nem ész nélkül.
Gyalogosként: Akkor érvényesítsük az elsőbbségünket, ha látjuk hogy nem halhatunk bele!

És mivel egyik dolog sem konkrétum, ezért kellene ehhez több türelem és szépen beállna a dolog.
Ahogy ma is vannak idióta autósok, motorosok -és mindig is lesznek- de valahogy konszolidálódott a dolog és mára megtanultuk, hogy is kell kulturáltan.

Erről a sebesség szabályról, pedig messziről ordít hogy nem is annyira a rózsaszín kislány a lényeg, hanem a lehúzás. Mert szabály eddig is volt, de most van mérhető érték, és így vita nélkül büntethető.
És a PR-es szerint így nem annyira felháborító, mert ugye milyen aranyos a rózsaszín kislány...?
Belsőség Nincs elég tesztautó 2013.03.19 05:51:24
Régi partnerünk, a Dension kért meg minket, segítsünk, hogy a lehető legjobb minőségű termékekkel elégíthessék ki a vevők igényeit. Ehhez nincs szükségük másra, csak pár tesztjárműre. A termékfejlesztés önmagában is nehéz kenyér, hát még, ha többféle gyártó,…..
wolfi.scirocco 2013.03.19 07:23:31
TComment Majdnem megölte egy kátyú 2013.02.21 05:45:04
Háromszor átpördült a tetején a Renault, mielőtt megállt. A tulajdonost megbírságolták, az autón hitel volt. Kapcsolódó cikkünk kommentposztja...
wolfi.scirocco 2013.02.21 08:50:45
Engem ezzel (és sok más hazai) dologban az bosszant, hogy felelőssége, kötelessége CSAK az állampolgárnak van!
OK szar az út vezessen figyelmesebben, ha kell menjen 30-al. Van ebben is igazság. DE!
Ha egy útszakasz, amelyen egyébként 90-el lehetne menni, olyan szar hogy csak 30-al lehet, baleset nélkül is megállapítható az út kezelőjének felelőssége, mely szerint szarik rá.
Ha felelős emberünk, mert nem 20-al 30-al mennt egy 90-es útszakaszon 20.000Ft., akkor karbantartás elmulasztása és ezáltal közúti veszélyeztetésért felelős az út karbantartója bírság 2.000.000Ft. Igen bírság és igen felelős, mert nem 10-20%ot romlott az út és 90 helyett 75-el lehet biztonságosan közlekedni, hanem 30-al, vagyis az út 70%-ban megsemmisült! Ez olyan mintha a városban annyira szar lenne hogy 50 helyett csak 15-el lehetne rajta biztonságosan menni. Az már egy földút szintje!!! És így lenne benne logika, mely szerint egyikük se tartotta be a szabályokat és a kötelességüket.
De hogy CSAK az állampolgárnak kell betartania a szabályokat és a kötelességeit és mindenki más szarhat a fejére, sőt nemhogy szarik a fejére, de meg is bírságolja, ez a felháborító!!!
Belsőség Citroën után Škoda? Milyen lehet? 2013.01.21 18:15:30
A Totalcar Hátsóülés-rovata ismét egy kéretlen videóval jelentkezik. Természetesen ezúttal is az aktuális ebéd-utat jártuk meg oda-vissza két konkurens típussal. És nem lettünk okosabbak. Illetve igen, hamarosan olvashatják. ..
wolfi.scirocco 2013.01.23 08:44:10
Nem ültem egyikben sem, de e nélkül is tudnék dönteni.
Ez a kategória nem az ülés oldaltartásáról, meg a kanyarsebességről és a terhelésváltási reakcióról szól, hanem egy négy tagú átlag család eljuttatása A-ból B-be, szerény autópálya futással.
Így a futómű miatt nyert a Citroen.
A csomagtér miatt nyert a Skoda, mert a 5 ajtósba belepréseled a mosógépet gumipókkal, a sedanba nem.
Az igényesség...
Én nem értem a söfőrön kívül mindenki vak volt az autóban???
Ők tényleg nem látják a különbséget...?!
A Skoda olyan belülről mint egy igényes teherautó, a Citroen meg egy normál személyautó feelingjét adja.
De ha vk kesztyűtartó nyitási dinamizmusa alapján szokott autót választani, akkor tényleg csak Skodát vegyen!
És nem merem elhinni, hogy jól hallottam, a Skoda 2misivel drágább???
Akkor az igen drága kesztyűtartó és ennyiért hiányolom róla a 24 karátos bevonatot!
Sőt ha a Skoda tényleg ennyivel több, meg merem kockáztatni, hogy akkor két autó nem egy kategória!
Márpedig egy árkategóriával feljebb, teherautó belsőt csinálni...
...és utána erre azt mondani: igényesebb mint a Citroen...
Sztem innentől csak braille írással kéne megjeleníteni a kolléga hozzászólásait, mert VAK!!! :)
Robogó Miért nem lehet a segédmotor két személyes? 2012.05.30 15:16:00
Nemrégiben levelet kaptunk, amit főszerkesztőnk korrekten meg is válaszolt. Kedves olvasónk azt javasolta, hogy lobbizzuk ki: segédmotorral is lehessen utast szállítani. Ugyan Winkler Róbert gyakorlott robogósként is véleményezve udvariasan elmondta, hogy nem tartjuk erre alkalmasnak a…..
wolfi.scirocco 2012.10.27 14:34:52
Szerintem nem az a lényeg mennyivel megy két személlyel.
Biciklin is vihetsz akár gyereket is.
És miért ne mehetnél két személlyel lassan???
Az IFA egy személlyel is lassú :)
Ha van a motoron gyári lábtartó és ülés, a szállított személyen sisak, akkor miért ne?!
Lassúsági alapon akkor 600ccm felett akár 3 emberrel is lehessen motorozni, mert az ugyanúgy megy akkor is.
Ha már korlátot akarnak szabni, akkor az akármilyen motoros jogsi legyen. Egyedül mehet sima B-vel, ha ugyanazon a kellékekkel ellátott robogón ketten, akkor egy B125, Akorl vagy A-s jogsi keljen.
Röhej hogy van A-s jogsim, meg olyan robogóm amin van minden és nem tudok elmenni az asszonyért aki belvárosban dolgozik. Du5 körül végez a Lurdynál és Hungárián jönnénk. Üzenem a cikk írójának, hogy mégis mi lennénk a leggyorsabbak a Hungárián 20-25-el a sorok között :-) Viszont így mehetek kocsival, mert az sokkal logikusabb és gyorsabb...
wolfi.scirocco 2012.10.29 21:51:08
Persze ez igaz.
Én csak arra utaltam hogy az hogy egy arra alkalmas motorral mégsem lehet ketten menni, nem más mint egy begyöpösödött aktakukac akaratoskodása. Mint pld egy doboz kisternek a menetlevél. Nem az alapján számolsz el üzemanyagot, nem ellenőrizhető vele hogy jogosultan vezeted-e, és nem igazolja a rakományt sem. Akkor mi a fa-nak irogatjuk???
Ez is kb ekkora fasság.
Azért van 50es mert 95%ban egyedül megyek és mert egy vagyon lepapirozni egy motort. Kb60-70e, regadó 12e forg+törzsk, 15e eredetvizsg, 22műszaki.
Ezt esetleg egy min 500asért még csak-csak, de ezt az összeget dobjam ki az ablakon egy 125-ösért???
Meg 1-2 év és jön a behajtási díj, és tuti a motor sem lesz kivétel. Amin rendszám van az fizetni fog.
Ezért az 50es. Ja meg mert az imént felsorolt átírás (kb 120e Ft kukába dobott pénz) helyett 220ért vettem egy ÚJ komplett működő eszközt, amit később akár el is adhatok.
felhasználási feltételek adatvédelmi tájékoztató segítség jogi problémák dsa impresszum médiaajánlat süti beállítások módosítása