Adatok
Balogh Zsolt
1017 bejegyzést írt és 1088 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.
Vonattal? Természetesen!
A fiktív Knuffingen városról neveztek el egy ICE motorvonatot
2026.06.07 01:05:12
A vasúttársaságoknál régóta, sőt a kezdetektől megszokott dolog, hogy a járatokat, mozdonyokat, motorvonatokat különböző nevekkel ruháznak fel. Így van ez Németországban is, ahol a legtöbb ICE motorvonat is saját nevet kap. A hamburgi Miniatur Wunderland megnyitásának 25. évfordulójáról Wunderland…..
Olaszországban, a Ligur-tenger partját számos kirándulóhajóval is felkereshetjük és megismerhetjük, ha már meguntuk a vonatokat. A Cinque Terre falvaiba szerencsére autóval nem lehet behajtani, élvezzük hát az autómentes szabadságunkat és próbáljunk ki minél több alternatív lehetőséget!
Indulás…..
Olaszország napjainkban 923 km hosszúságú nagysebességű vasútvonalat üzemeltet, melyen a távolsági vonatok 250-300 km/h sebességgel közlekedhetnek. A hálózat sok helyen kapcsolatban áll a hagyományos vasútvonalakkal is, így sok járat csak érinti a nagysebességű szakaszokat teljes útja során. A…..
Az olaszországi nyaralásom alatt, egy esti internetezés közben találtam rá a Guvano Beach nevű öböl leírására, amely vagy hajóval vagy gyalogosan közelíthető csak meg. Az ajánló szerint ez egy vadregényes és legendás eldugott strand a Cinque Terre Nemzeti Park szívében Corniglia és Vernazza között.…..
Balogh Zsolt
2026.06.02 22:18:02
@Pályamágus, a sínész: Neked biztosan tetszett volna élőben is, nagyon érdekes számomra, hogy az egész vasútvonalat az évek alatt áthelyezték és a régi nyomvonalat visszahódítja a természet. Ezzel a sziklaomlással ráadásul igencsak látványosan sikerült. Ha előre tudom, hogy ez történt, el sem indulok. Csak végig csodálkoztam, hogy oké, azt írják nehéz terep, na de ennyire?
Balogh Zsolt
2026.06.03 21:05:30
@Pályamágus, a sínész: Ebben most kicsit tévedsz! Lapozz vissza a blogon néhány bejegyzést és láthatod, hogy a vasútvonal folytatása bizony kiépített kerékpárút, ráadásul kiváló minőségben.
Azok a kötelek sem 100 éve vannak ott, azt az öblöt bizony látogatják rajtam kívül is, sőt még kötelekkel jelölik és segítik is az arra tévedő kalandorokat.
Azok a kötelek sem 100 éve vannak ott, azt az öblöt bizony látogatják rajtam kívül is, sőt még kötelekkel jelölik és segítik is az arra tévedő kalandorokat.
Tirol legszebb helyei – A 10 legszebb hely Tirolban olyan helyszínek ahol a természet és az ember alkotta dolgok ámulatba ejtenek. Tirol az Alpok szíve, ahol a hófödte csúcsok, a mélykék tavak és a muskátlis erkélyű faházak pontosan úgy festenek, mint a képeslapokon.
Ugyanaz a csodálat fogja el…..
Balogh Zsolt
2026.05.31 11:36:09
Az olaszországi nyaralásom 3. napja vasúti utazás és vasúti élmények nélkül telt el, így ebben a posztban nem fognak vonatok szerepelni. A Ligur-tenger melletti szabadság következő programja Porto Venere felkeresése lett. A tengerparton, egy öbölben fekvő város megközelíthető busszal és hajóval is…..
Korábban már kétszer is jártam az olaszországi La Speziába, harmadjára 2026 tavaszán látogattam el ismét erre a csodálatos vidékre. Utazásomnak konkrét célja is volt: fel szerettem volna keresni a La Spezia-Genova-vasútvonal egykori nyomvonalát, mely napjainkban kerékpárútként üzemel.
Gyalogosan…..
Történelem Mindenkinek
A születésszám zuhanáa Európa nemzeteinél - négy évtized változásai
2026.05.23 11:00:00
A demogárfia egyik fontos mérőszáma az ún. "teljes termélkenységi aranyszám" (TFR), ami azt mutatja meg, hány gyermek születne egy nő életében, ha az adott évi kor szerinti születési gyakoriság érvényesülne.
A krtikus érték itt 2,1: egy ország népessége akkor stagnál, ha a nők átlagosan ennyi…..
Balogh Zsolt
2026.05.25 13:20:00
@Világnézet Netes Napló: Miylen érdekes, hogy a 60-as 70-es évek sci-fijei mind a túlnépesedéssel riogattak, melyre a megoldást az űrbe, Holdra, Marsra költözés jelentette. Egy író sem látta előre, hogy a 2020-as évekre a népességcsökkenés lesz a gond, nem a növekedés. Persze a Föld lakossága még nő, de nem a kecskepásztor réti négerek fogják a Holdat benépesíteni.
Balogh Zsolt
2026.05.25 13:22:06
@geegee: Kína már 3 éve fogy, ez egy 1,5 milliárd fős ország. India még nő, de a termékenység ott is 2 alatt van már, + ott van még szinte egész Európa és Kelet-Ázsia. Vagyis a Föld népességének felének már 2,1 alatti a termékenység. Pár év és a világátlag is 2,1 alatt lesz.
Újabb év, újabb kalandok: 2026. tavaszán Zell am Zillerből Jenbachon, Innsbruckon, Veronán, Milánón át újra La Speziába utaztam az olasz tengerpartra. Az út során több átszállásom is volt, Milánóban pedig majdnem egy órás szünetet tartottam, míg a következő vonatomra várakoztam. Az állomás hatalmas…..
Vonattal? Természetesen!
Az ingyenes villamosok elősegítik a közlekedési módváltást Montpellier-ben
2026.05.17 00:44:51
Franciaország elkövette azt a hibát, hogy az autóforgalmat hozta előnybe a városi tömegközlekedéssel szemben. Ennek egyik következménye az lett, hogy számos francia nagyvárosban megszüntették a villamosközlekedést is. Azóta nagyot fordult a világ, több város is az autóforgalom korlátozása és a…..
Balogh Zsolt
2026.05.19 11:42:07
@Fredddy2: Ez sajnos minden ingyenes szolgáltatás hibája, megjelennek a nem oda való elemek, felhasználók is. Az ingyenes villamos végül is nem ingyenes, mert a helyiek adójából finanszírozzák, de biztosan ott is vannak jogosulatlan utasok. Montpellier melegebb helyen található, mint Budapest, melegedőnek biztosan nem használják.
Balogh Zsolt
2026.05.19 21:25:23
@Fredddy2: Szerepel a cikkben: "Az ingyenes utazás bevezetését valójában a járőröző jegyellenőrök számának növelése kísérte, 60-ról 83-ra. Feladatuk közé tartozik a montpellier-i lakosok ingyenes bérleteinek és a nem helyi lakosok jegyeinek ellenőrzése, valamint az antiszociális viselkedés kezelése."
Az interneten olvasgatás közben találtam rá Schruns osztrák településre és annak hangulatos fejállomására. Nagyon megtetszett az az összkép, ahogy az állomás mögött magasodnak a hegyek legelőkkel, erdőfoltokkal és a tájhoz illő alpesi faházakkal, az előtérben pedig egy hófehér, zsalugáteres,…..
A TGV hírnevének hosszú ideig árnyékában álló francia hagyományos városközi vasúti szolgáltatások – a Trains d’Équilibre du Territoire, amely a hagyományos nappali és éjszakai járatokat foglalja magában – végre a modernizáció útjára léptek.
CAF Intercity szerelvény Franciaországban
A nagy…..
Vonattal? Természetesen!
Az Eurostar, az SBB és az SNCF közvetlen vonatjáratokat tervez Svájc és London között
2026.05.13 22:39:38
Az Eurostar nemzetközi nagysebességű vasúti társaság, a Svájci Szövetségi Vasutak (SBB) és a francia nemzeti személyszállító társaság, az SNCF Voyageurs együttműködési szándéknyilatkozatot írtak alá a Svájc és London közötti közvetlen vasúti járatok kidolgozására irányuló tervek kidolgozása…..
Olyan gyorsan telnek az évek, hogy szinte észre sem vettem, hogy lassan 14 éves lesz a blogom. Az első cikkem itt, ezen a blogon 2012. május 19-én jelent meg Németország magyar szemmel címmel. A cikk születésének apropóját az adta, hogy Németországban vállaltam munkát és végre élőben is megismertem…..
Európában a vasút reneszánsza zajlik, szinte minden hétre jut valami ígéretes bejelentés vagy új járművekről vagy infrastruktúra-építéséről. A hálózat egyre összetettebbé válik, a határok egyre könnyebben átjárhatóak. Az országok sok pénzt fordítanak a vasútra, melynek az eredményei is láthatóvá…..
Hamburgból Koppenhágába jutni vonattal meglehetősen hosszú, 4 és fél órás utazás, noha a két város légvonalban nincs is messze egymástól, de a Balti-tenger öblei miatt a vonatok kénytelenek kerülni Odense irányába. A rövidebb, közvetlenebb összeköttetéshez egy tenger alatti alagút szükséges, mely…..
A MÁV a 2010-es években döntött arról, hogy frissíti a járműflotta színtervét. A 2014-ben megérkezett 42 darabos Stadler FLIRT motorvonat-rendelés már a frissített, kék-fehér színekben érkezett. Az évek alatt lassan újabb és újabb járművek kapták meg ezt a világosabb színösszeállítást, 2025 nyarán a…..
Vonattal? Természetesen!
Hamarosan forgalomba állnak az ÖBB emeletes KISS motorvonatai
2026.05.07 23:51:49
Az Osztrák Szövetségi Vasutak (ÖBB) és a Stadler Rail 2022 februárjában keretmegállapodást kötött legfeljebb 186 darab KISS emeletes motorvonat beszerzéséről, amelyek között lehetnek négy-, öt- és hatkocsis egységek is és 160 km/h, opcionálisan 200 km/h maximális sebességre is alkalmasak. 2022.…..
A 2025-ös őszi kirándulásom Olaszországban nagyon tartalmasra és emlékezetesre sikerült, ezért a 2026-os tavaszi szabadságomat is a Cinque Terre régióban töltöttem. A tavalyi utazás után úgy éreztem, még messze nem láttam mindent ebből a különleges tengerparti régióból. Utazásom fő célja a La Spezia…..
Svájcban 2026. április 30-án aláírták a keretszerződést, amelynek értelmében a Siemens Mobility legfeljebb 200 darab hatkocsis Desiro emeletes villamos motorvonatot szállít a Svájci Szövetségi Vasutaknak, miután a Stadler visszavonta a német vállalat megrendelésre való kiválasztásával kapcsolatos…..
Vonattal? Természetesen!
Szoros határidő fenyegeti az Italo német nagysebességű vasúti piacra való belépési tervét
2026.05.03 11:35:13
Az olasz magánvasúti üzemeltető, a Nuovo Trasporto Viaggiatori-nak (NTV) május végéig kell biztosítania, hogy megvalósítható legyen az a terve, amely szerint 2028 végéig Németországban országszerte elindítja az „Italo” márkanév alatt működő nagysebességű járatokat.
Az NTV vasúttársaság ETR 675…..
Vonattal? Természetesen!
Az ÖBB 2025-ös eredményei: ismét rekordot döntött az utasszám!
2026.05.01 22:50:04
Az ÖBB ismét rekoreredménnyel zárta a 2025-ös évet, az utasszám tovább nőtt, 559 millióan utaztak az ÖBB járatain, busszal vagy vonattal. A teljes bevétel 8%-kal, az EBIT 4%-kal nőtt, az EBT 40%-kal, 68 millió euróra csökken. A teherforgalom azonban csökkenést mutat, ennek oka az európai vasúti…..
Vonattal? Természetesen!
A Velvet bemutatja az Alstom-flotta első járművét, amellyel megpróbálja meghódítani a francia nagysebességű vasúti piacot
2026.04.26 20:19:08
A Velvet vasúttársaság bemutatta az Alstom Avelia Horizon vonatszerelvényt a saját színeiben, a nagysebességű vasúti közlekedés új szereplője arra készül, hogy saját, újonnan gyártott flottájával – Franciaország első belföldi magánszereplőjeként – versenyt folytasson az SNCF-fel a nagysebességű…..
Vonattal? Természetesen!
Megnyíltak a Nápoly–Bari nagysebességű vasútvonal következő szakaszai
2026.04.22 20:25:57
Olaszországban a Pó-síkságtól lefelé komoly akadályt jelent a domborzat a vasúti közlekedés számára. Ezért a legfontosabb vasútvonalak délen az ország tengerpartját követik az "olasz csizma" mindkét oldalán. A két part menti régió közötti vasúti kapcsolatok kacskaringósak, emiatt a mai kor…..
A spanyol államvasút, a RENFE már jelenleg is üzemeltet határon átnyúló nagysebességű járatokat Franciaország és Spanyolország között, az 1990-es évek elejéről származó, felújított RENFE S100 sorozatú motorvonatokkal, melyek az első generációs TGV szerelvények közeli rokonai. Jelenleg azonban a…..
Belépve többet láthatsz. Itt beléphetsz