Regisztráció Blogot indítok
Adatok
miniszter1

0 bejegyzést írt és 16 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.

2012.01.26. óta tag.
Admin Szerkesztő Tag Vendég
Víz az üzemanyaghoz! Vizet az üzemanyaghoz, de mennyit? Megint Olyat Láttam, amit nem kellett volna! 2012.01.05 02:29:00
   A történet igaz. 2011 szeptember 16.-án, pénteken történt meg, de nem valakivel, hanem velem. Úgy kezdődött, hogy elmentem levizsgáztatni az autót a szomszéd faluba, ahova eddig is tettem kétévente. Azt tudtam, hogy a benzin fogyóban volt, de bőségesen elég volt a megtenni…..
miniszter1 2012.02.02 16:27:10
@nyereg: erre közbe én is rájöttem, most már a keverési arány körül kutatgatok
miniszter1 2012.02.05 11:37:27
@nyereg:
Nos utána számoltam, de így is szinte képtelenség megépíteni, hogy egy 160cm3 generátort csak HHO hajtson.
Mivel a hidrogén meghajtású motorom 34:1 és 180:1 között működhetnek, ezért a legkevesebbel számoltam és az azt az eredményt hozta, hogy 64.5l/min HHO-t kellene termelni a műtődéséhez.
miniszter1 2012.02.05 11:38:57
@tomabear: helyileg hol laksz?
TComment Sufnituning hidrogénhajtás: higgyünk benne? 2012.01.20 07:00:00
Vízhajtásúvá alakítjuk Winkler tehenét. Házilag, fillérekért. Felezzük a fogyasztást, kitisztítjuk a kipufogógázt. Vagy csak simán felrobbantjuk. Mai cikkünk blogposztja...
miniszter1 2012.01.26 18:30:39
Kedves Szerkesztőség.

Jóval komolyabb lapnak hittem önöket, mintsem komolyabb utánajárás nélkül ilyen félretájékoztató rovatot szerkesszenek.
Az önök által vásárolt cuccost, mert terméknek nem nevezhető, a nemrég szomszédom által piac sarkán szinte 1/4 áron vásárolt arany (trombitaréz) gyűrűvel tudom összehasonlítani.
Egyrészt azért mert a leírtakban a technológiához szükséges minden alkatrész nem volt meg, másrészt komoly félretájékoztatást kaptak annak beszerelése és üzembe helyezése terén, harmadrészt a vételára nem fedezi még az alapanyagok költségét sem egy valamire való készlet előállításának sem.
Talán célszerűbb lett volna körültekintőbben vásárolni. Legalább annyira ahogy utánajártak a netten a dolognak. - habár a leírtakat magamba megkérdőjelezem, mivel ez esetben olvashatták volna számtalan helyen, hogy az elektrolitot 4-5% kel előre bekeverni.
Én magam "SUFNIBAN" készítettem és szereltem be autómba egy vízbontó generátort.
Ami igen csak jól szuperál.
magyarázat, hogy miért? Egyszerű és nagyszerű a magyarázata. Mint tudjuk a robbanó motorok a fosszilis üzemanyagot teljesen mértékben nem tudják elégetni. A hidrogén gáz többek között a gyorsabb égési sebessége miatt azt az energiát is felszabadítja.
Saját tapasztalat 1,6BMW-vel:
Fogyasztás 8,6-ról 7,4-re csökkent (autópánján 120 km/h konstans sebességnél)
Gyorsulás 12,4-ről 11,8-ra szökkent 0-100 km-nél
mindez egy 16 lemezes száraz HHO generátor (3,8% NaOH elektrolittal)+ PWM+buborékoltató+gázszárító 12,5V és 18A-nél
Érezhetően jobb a nyomaték 2000 fordulatig, onnan lomhább a generátor nélkülihez képest.
Motorzaj ugyanaz. kipufogógáz még nem volt mérve.

u.i. -semmilyen érdekeltségem nincsen a HHO generátorok forgalmazásába, se annak reklámozásába se, csupán piszkosul rühellem, mikor a sajtó jó magyar módra félretájékoztat.
De szívesen felajánlom Lovamat egy tesztre, amennyiben általam közölt adatok valósak, úgy helyreigazítják cikküket.

üdvözletem a szerkesztőségnek
felhasználási feltételek adatvédelmi tájékoztató segítség jogi problémák dsa impresszum médiaajánlat süti beállítások módosítása