Mocsári Trollblog.hu user profil

Adatok

Mocsári Troll

0 bejegyzést írt és 120 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.

2011.12.25. óta tag.

Admin Szerkesztő Tag Vendég

TComment Legális gyorshajtást mindenkinek! 2013.07.17 06:45:00

Mi értelme az ötvenes táblának a három sávos úton? Miért kell hetvennel cammogni az autópálya-bevezetőn? Kapcsolódó cikkünk kommentposztja...

Mocsári Troll 2013.07.17 09:27:05

németországban nem csak az autópálya sokkal jobb, de pl. lakott területen kívül 100 a korlátozás, de 140-ig csak minimális bírság van, 50 eur, ami a helyi bérszinthez arányítva olyan, mintha magyarban kb 2-3 ezer ft lenne.

jogsibevonás és nagyobb ( max 600 eur, azaz 180 ezer ft) bírság csak akkor van, ha több, mint 40-es léptük át a korlátozást.

nálunk jövedelemszinthez arányítva 30-50 szeres a bírság, mint a németekenél!

ja, és a lényeg, hogy a németeknél arányosan sokkal kevesebb a baleseti áldozatok száma, mint nálunk.

a német autópályák is sokkal biztonságosabbak, mint a magyarok, pedig ott rendszeresen mennek 200 felett.

TComment Középső ujj: egymilliós bírság 2013.05.31 05:30:22

Egy-egy beszólást be lehetne árazni, ha nem is elrettentő, de népnevelő célzattal. Akár napszakhoz, naphoz és időjáráshoz igazított szorzóval, hiszen nem ugyanaz egy hóvégi, esős hétfő reggeli faszomat, mint egy fizetés utáni, szombat esti, vállon…..

Mocsári Troll 2013.05.31 11:19:37

a bírságra sehol sincs mehrwertsteuer (áfa) !

ne irkáljatok ilyeneket, mert még ötletet adtok valamelyik magyar politikusnak!

100 ezer bírság + 27 % áfa, de szép is lenne :-)

TComment A rendőrök háborognak: új szabályok a közlekedésben 2012.09.07 09:36:48

Néhány ponton tényleg enyhítettek, csökkentek a bírságok is, de az autósok mégsem lehetnek nyugodtak. Új veszély leselkedik rájuk. Kapcsolódó cikkünk kommentposztja..

Mocsári Troll 2012.09.07 19:13:20

hú basszátok meg, ennyi kommentet írni!

egyébként mi a fasznak óvatosan vezetni, úgyis egyszer megdöglünk, az már csak részletkérdés, hogy mikor.
különben is jobb hirtelen balesetben elpatkolni,mint évekig szenvedni tüdőrákben, nem?

TComment Baj van a töréstesztekkel? 2012.09.06 10:05:15

Bárki eldöntheti, kell-e neki egy remek Chevrolet Aveo, amelynél cirka harmadával több orvosi kezelést térítettek, mint az átlagos autóknál. Kapcsolódó cikkünk kommentposztja..

Mocsári Troll 2012.09.06 17:03:50

ha két autó ütközik, ott egyértelműen sokkal nagyob előnyben van a nagyobb tömegű, és a magasabb.

ezért van az, hogy pl. egy 2.3 tonnás bmwx5 szarrátör egy 800 kilós kis fiatot, míg a bmwben ülők karcolás nélkül megússzák.

ezért csak azt tudom mondani: járjatok bmw x5-el, vagy ami még ennél is jobb : 20 tonnás kamionnal, busszal, esetleg vonattal :-)

TComment Vége a pániknak: enyhítették a rendszámtörvényt 2012.08.16 07:38:15

Nahát, még a tévedhetetlenek is tévednek néha. Vagy csak féltek az újabb uniós pofontól? Mindegy, most van ok az ünneplésre. Kapcsolódó cikkünk kommentposztja..

Mocsári Troll 2012.08.16 12:25:58

szlovákiában jóval drágábbak az autók, mint magyarban, még a regadó és az alacsonyabb áfa ellenére is.
ez azt jelenti, hogy a netto ár sokkal magasabb a tótoknál.
persze ez az eur árfolyamtól is függ, de még 275 nél is olcsóbb a magyar ár.

mondjuk cégek visszakapják az áfát személykocsira is, de ez azt jelenti, hogy kizárólag céges autó esetén éri meg a szlovák rendszámozás, magánszemélynél nem ,főleg ha a sok macerát, fordításokat, kinti ügyintézést, műszakit, stb is számításba vesszük.

a cégautó meg csak annál jöhet szóba, akinek amúgy is van ott ténylegesen működő cége, mert már a tótok is nagyon vigyáznak az áfa visszautalással, az már nem megy, hogy valaki csinál egy céget csupán azért, hogy az kocsit vegyen és visszakapja az áfát. ehhez valós bevételt, működést kell igazolni.

másrészt a cégalapítás és fenntartás is évi minimum ezer eur költség (székhely, könyvelő, bevallások, stb), tehát csak luxusautóknál éri meg ezzel vesződni.

Mocsári Troll 2012.08.16 13:36:59

a határ bekamerázásos marhaságot ne emlegessük már, ha nem vettük volna észre , a schengeni zóna tagjai vagyunk ,ami azt is jelenti, hogy a zöldhatár is átjárható.

tehát a határátkelőhelyen készült felvétel semmit sem bizonyít, tekintve, hogy bárki hivatkozhat arra, hogy pár óra mulva a kukoricaföld melletti földúton ment ki az országból,meg amúgy is zömmel földutakon és szántókon keresztül közlekedik.

TComment Külföldi rendszámmal versenyeznek a rendőrök 2012.06.18 11:30:00

A pilóta százados, a csapatfőnök ezredes, a rendszám cseh. A versenyzés drága, a támogatók egy része állami megrendelésekből él. Honnan kerültek gumik a rendőr-versenyautóra? Kapcsolódó cikkünk kommentposztja..

Mocsári Troll 2012.06.18 14:14:47

a rendszámkérdést is szabályozó közlekedési törvény kizárólag a közúti közlekedésre vonatkozik, magánterületen, illetve a közúti forgalom elől elzárt területen minden további nélkül használható a külföldi rendszámos jármű, sőt még csak rendszám sem kell rá.

így pl. a hipermarketek parkolójában ,a versenypályákon ,vagy a forgalom elől verseny miatt akár csak ideiglenesen is elzárt utakon nem érvényes a kresz , ott jogsi ,forgalmi és rendszám nélkül is közlekedhetünk a járművel.

TComment Van jobb Porsche a 911-esnél 2012.05.24 12:00:00

Az autó, ami kísértésbe visz. Lopnék, csalnék, talán ölnék is érte. Fejben biztosan. Kapcsolódó cikkünk kommentposztja..

Mocsári Troll 2012.05.26 10:25:51

a magyar lakosság 0,01%-a engedheti csak meg magának, hogy 20-30 misiért vegyen egy játékautót,amit aztán csak hobbicélokra használ.

Belsőség Trollválasz: hová vigyem a Cougart? 2012.05.24 16:10:00

Három év és kb. hárommillió forint kellett, hogy a Cougar vezetési élménye elérje azt a szintet, ami kicsivel a vételi állapot felett van. Nehéz összehasonlítani Csikós Puchjával, amiről 2006-ban írta ezt a posztot, és azóta belement egy-két százezer, de ugyanúgy néz ki, mint…..

Mocsári Troll 2012.05.26 10:15:33

a válaszom: vidd a picsába!

TComment Sofőr, golfos, helóta 2012.05.17 06:18:20

Újabb erős versenyző a kupéhátú luxuslimuzinok között: a Bimmer gyors, okos és fordulékony, de mi a fenére jó? Kapcsolódó cikkünk kommentposztja..

Mocsári Troll 2012.05.17 11:54:12

egy kicsit eltúlzott az ára, miért kerül 6 millióval többe, mint egy hasonló teljesítményű, felszereltségű cls vagy a7?

egyébkét erről a kategóriáról magyarországon kommentelgetni olyan, mint amikor a 90 éves aggastyánok dumálnak a szexről az elfekvőben.

TComment Sajtpapírral a terror ellen 2012.05.10 06:10:00

Az idióta törvény még a használtautó-piacot is agyonverné. Szerencsére van megoldás, ráadásul pofonegyszerű: írjon ön is igazolást, saját magának. Kapcsolódó cikkünk kommentposztja..

Mocsári Troll 2012.05.11 22:46:19

a lakóhellyel rendelkezés nem azonos azzal, hogy valakinek van bejelentett lakcíme.

ha bejelentette az ideiglenes külföldi tartózkodást, és van ott igazolt lakcíme ,azaz életvitelszerűen ott él, akkor magyarországon nem rendelkezik lakóhellyel,tekintve, hogy nem itt él,akkor sem, ha nem törölte az állandó lakcímet.

ha bíróság elé kerül az ügy ,ott jó esély van a győzelemre, márpedig ebben az esetben minden költséget a magyar állam fizet, ami akár többmillióra is rúghat.

gondoljunk csak bele: leveszik a rendszámot, megy a kocsit trélerrel haza svédországba, amég ezt intézzük hotel, taxizás pesten , majd repülőjegy, ezután jön a per ,ügyvéd,repkedés vissza a tárgyalásra pestre,ott hotel, taxi, stb., máris 3 milliós számlát tudunk prezentálni a bíróságnak.

úgyhogy érdemes eltenni a számlákat!

Mocsári Troll 2012.05.11 22:54:01

mellesleg a magyar lakcím "végleges" törlése semmivel sem macerásabb, mint az ideiglenes bejelentése. így legalább tiszta az ügy.

ez egyébként valójában nem végleges, bármikor visszaregisztrálható a jövőben a magyar cím, és az állampolgárság is természetesen megmarad.

amúgy semmihez sem kell magyar lakcím(csak a segélyekhez) , minden ügyintéznél használható a külföldi cím és igazolvány.

egytlen nehézség azoknál a nőknél lehet, akiknek 14 éven aluli gyerekük van, mert náluk a gyámhatóság engedélye is szükséges a kijelentkezéshez.

bár ez is megszerezhető, de egyszerűbb ha a kocsit ilyen esetben nem az anya, hanem a férj nevére veszik , ő nyugodtan kijelentkezhet,míg az anya megtarthatja a magyar címét is.

az autót azután vezetheti az anya is vagy aznapi dátumú ,letanúzott meghatalmazással, vagy a külföldi igazolvány felmutatásával.

Mocsári Troll 2012.05.11 23:08:16

egyébként csak az a paradox mindeben a szarrágásban, hogy pont azok ellen hatástalan, akik ellen szánták, azaz a rendszámbizniszező adóoptimalizálók ellen nem ér szart sem!

ők ugyanis mind csináltak párszáz euróból egy kinti céget, a kocsit pedig az vette(így az áfát is visszakapták, ami sokmilló ft egy komolyabb autónál).

tehát nem ők maguk az üzembentartók, így ez a kérdés kipipálva, a vezetési jogosultságot meg könnyedén lepapírozzák, tekintve, hogy egy cégvezető olyan munkaszerződést vagy meghatalmazást ír saját magának ,amilyet csak akar, ha kell ,akkor magyar nyelven, két tanúval aláiratva.

azt pedig, hogy ez a cég végez e valós tevékenységet, illetve, hogy a munkaszerződés mennyire fedi a valóságot, kizárólag a kinti hatóság ellenőrizheti, tekintve, hogy mindez ottani jogügylet, a magyar joghatóság pedig nem terjed ki a határokon túlra.

emellett schengen tagként az sem ellenőrizhető, hogy egy adott személy hol van , mivel a zöldhatár is átjárható, tehát még a határátkelők figyelése sem bizonyítana semmit.

TComment Előbújt egy emberarcú fideszes? 2012.04.26 18:13:00

Aránytalanok a közlekedési bírságok? Veszélyeztetik az egzisztenciát? Egyetértünk. De mégis ki a franc szigorította nemrég a szabálysértési törvényt? Kapcsolódó cikkünk kommentposztja..

Mocsári Troll 2012.04.27 10:45:20

ne feledjük, hogy ezeket az extrém magas , a német szintet háromszorosan meghaladó bírságokat annak idején gyurcsány találta ki, aki nyilván magából indult ki, tekintve ,hogy a rózsadombon élő milliárdos volt,akinek fogalma sem volt soha a lent élő kisemberek anyagi helyzetéről,megélhetési gondjairól.

pintér sándor ezt csak továbbfejlesztette. persze sándorunk 2010-es jövedelme is 1,8 millárd forint volt...

TComment Mentődoboz-mizéria, már megint 2012.04.25 16:19:00

A rendőrök a lejárt és hiányos mentődobozok miatt büntetik az autósokat - állítják sokan. Önt is megbüntették? Egyáltalán, tudja, hol van a mentőcsomag az autójában? Kapcsolódó cikkünk kommentposztja..

Mocsári Troll 2012.04.25 17:00:13

mi a helyzet a külföldiekkel?

az oké, hogy elfogadják a egt államok mentőládáit, na de a magyar nyelvű leírás megkövetelése az nonszensz.

ezek szerint minden, az országba belépő külföldinek a határon azonnal venni kéne egy olyan mentőládát, amelyben magyar nyelvű útmutató van?

Mocsári Troll 2012.04.25 19:53:50

ez az egész szavidő egy faszság !

le se szarjátok!

TComment Vasárnaptól lecsukhatják gyorshajtásért 2012.04.15 21:28:29

Nem mentség a szegénység, és a az sem, ha valakit még soha nem bírságoltak meg. Április 15-től hatályos az új szabálysértési törvény. Kapcsolódó cikkünk kommentposztja..

Mocsári Troll 2012.04.16 12:25:28

jókora marhaságok vannak a cikkben, mindjárt a címben is!
a gyorshajtás ugyanis ma már nem szabálysértés, hanem közigbírsággal honorált szabályszegés! ez teljesen más jogi kategória,így az új szabsértési törvény sem vonatkozik rá!

ugyanez a helyzet sok más közlekedési kihágással is (pl. parkolás, piroson áthajtás).

lecsukni sem lehet senkit közlekedési szabsértésért , csak ha nem fizet az illető, de ez régen is így volt.

újdonság a közmunkával megváltás lehetősége, illetve, hogy a bírság fix összegű. ez utóbbi helyes dolog, elkerülhető így a mutyizás, persze a mértéke kissé eltúlzott .

Mocsári Troll 2012.04.17 13:30:01

@tede: sok esetben nem a sofőr az autó tulajdonosa, különösen igaz ez a drága autóknál, amelyek többnyire cégesek.

amúgy meg ne a rendőröket szidjuk, ők csak végrehajtói a jogszabályoknak, azokat nem ők írják.

a jogalkotót szidjuk , elégedetlenségünknek (vagy éppen elégedettségünknek) pedig a szavazófülkében adjunk hangot.

Belsőség Heti merítés 2012.04.15 09:27:00

Tatra nezná bratra Az autó igényes, sok saválló és króm betétje emeli a kellemes közérzetet, ugyanakkor mindig ott van az öröm mögött az üröm is, hiszen a központi zár olyan csehszlovák "fejlesztés", ami egy ajtót mindig nyitva hagy, biztosítva ezzel az esti…..

Mocsári Troll 2012.04.16 15:32:19

a land rover afrikai szafarikra való, a porsche meg a tükörsima nyugati utakra.

szépek, de ha valaki ezekkel akarna itt havi többezer km-t vezetni, szerintem azt is megbánná, hogy megszületett.

nálunk az ideális autó az lágy rugózású, ballonos kerekű, a hosszú és a nyugateurópainál sokkal hidegebb, jegesebb telek miatt összkerékhajtású, a drága üzemanyagárak miatt pedig dízel vagy lpg-s.

TComment Lézerblokkolók: vége a játéknak? 2012.04.12 10:04:33

Zokogó politikusok, könnyeikkel küszködő, rohanó vállalkozók: végre rendet vág a trükközők sorában az új jogszabály? Kapcsolódó cikkünk kommentposztja..

Mocsári Troll 2012.04.15 22:18:38

felesleges a lézerblokkoló, kurva drága , 250 ezertől indul egy rendes, és nem is nyujt közel sem olyan biztos védelmet, mint azt a forgalmazók mondják.

egyébként is csak a videós lézer ellen véd, a mostanában használt automata fényképezős lézerkamerák ellen nem, mert azok csak közelről mérnek rá a kocsira.
ugyancsak hatástalan a fix trafipaxok ellen , mert azok doplerradar elven mérnek.

egyébként a tuti védelem az a külföldi rendszám. persze ehhez külföldi lakcím is kell. nem drága ma már egy román lakás...

TComment Fapados légitársaságok és a húgyospalack hatása a megbélyegzett adócsalókra 2012.03.22 09:00:00

Az Égéstér nyolcadik adásának kommentposztja. Tetszett?..

Mocsári Troll 2012.03.22 15:14:52

nem szabadna mindig adócsalást emlegetni a külföldi rendszámosok kapcsán, mivel szerintem a közvélekedéssel ellentétben a külföldi kocsit használó magyarok csak elenyésző töredéke "adócsaló", azaz olyan ,aki MAGÁNSZEMÉLYKÉNT birtokolja a kocsit ,fiktív külföldi címmel, miközben valójában a magyar lakcímén él.

a többségük külföldi CÉGAUTÓT használ,aminek a fő oka ,hogy a németeknél, szlovákoknál a cégeknek visszajár az autó árának áfája, csakúgy, mint az összes vele kapcsolatos költség áfája is (benzin, gumi, stb.), személykocsiknál is.

tehát egy tizenmisis kocsi esetén már megéri emiatt céget alapítani, ez csak párszáz eurós költség .

márpedig ha az üzembentartónak semmi köze magyarországhoz, egy külföldi cég, amelynek sem székhelye, sem telephelye nincs magyar területen, akkor ADÓKÉRDÉS FEL SEM MERÜL!

ilyenkor legfeljebb csak morális értelemben beszélhtünk adóelkerülésről, jogi szempontból semmiképp sem!

éppen ezért ezeket csupán közlekedési szempontból tudják korlátozni, azaz a kreszben megtiltották, hogy magyar lakcímmel rendelkező személyek külföldi rendszámú autót vezessenek.
ez olyan, mintha megtiltották volna, hogy a baranya megyei lakosok piros autót vezessenek.

Mocsári Troll 2012.03.23 10:52:59

@navan:a külföldiek utólagos bírságolása a jövőben sem fog működni, azzal még semmit sem fognak elérni, hogy esetleg megtudják ki a külföldi rendszámú autó üzembentartója.

ugyanis hiába szabnak ki bírságot, a külföldi üzembentartónak magyarországon nyilván nincs semmilyen végrehajtható vagyona, jövedelme,tehát úgysem lehet behajtani tőle semmit, kizárólag a jóindulatán múlik, hogy fizet -e ( talán lesz 1-2 nyugdíjas német, aki fizet, de a sok török, szerb vendégmunkás biztosan nem fog).

külföldön csak az ottani hatóság kezdeményezhet végrehajtást, de az meg azért nem fog, mert ahhoz meg kellene nevezni, és minden kétséget kizáróan bizonyítani, hogy ki vezette az autót, ami így utólag külföldről már lehetetlen.

mivel a magyar rendszerrel ellentétben más országokban nincs objektív felelősség, azaz az üzembentartó (ami sokszor egy cég) nem tartozik felelősséggel a kresz szabályok betartásáért, így nem is bírságolható, tehát a külföldi hatóság nem is működik közre üzembentartótótól való behajtásban.

másrészt a sofőrtől való behajtásról is tudni kell, hogy az eu egyezmény szerint az összeg a sofőr lakhelye szerinti országban marad, tehát a magyar állam ebből egy fillért sem lát, másrészt az összeg nem lehet nagyobb, mint amekkora a sofőr lakhelye szerinti országban ugyanilyen cselekményért kiszabható.

tehát hiába kap a bulgár sofőr 300 ezres bírságot, ha pl. ott ezért csak 20 ezer ft- nak megfelelő leva a kiszabható, akkor ennyit hajtanak csak be tőle ,és az is bulgáriában marad.
de hangsúlyozom ezt is csak akkor, ha a sofőr személye ismert, üzembentartóra nem vonatkozik az egyezmény!

Mocsári Troll 2012.03.24 20:23:12

döbbenetes ma már a kontraszt ferihegy és schwechat között ( gyengébbek kedvéért : a bécsi reptér), onnan közvetlen járat van pl. indiába, thaiföldre, japánba, amerikába, de pl. az emirates is napi két óriásgéppel repül dubai-ba, majd onnan egész ázsiába.

ma már egyre több magyar autózik ki schwechatra, majd repül onnan, ferihegy meg egy kis falusi fapados reptérré degradálódott.

TComment Odafent nem számolnak 2012.03.23 06:15:00

Amerikából vagy Svájcból autót venni sokkal olcsóbb lehet, mint idehaza. Hogy mégis miért nem csinálja ezt mindenki? Mert idehaza olyan ember mondja meg az árát, aki soha nem is látta. Pocsék módszerek, irreális számok. Üdvözöljük a valóságban. Kapcsolódó cikkünk…..

Mocsári Troll 2012.03.23 12:39:03

a csóró magyarország az ostobasága miatt irdatlan pénzekkel gazdagítja a sokkal okosabb szomszédait,pl. zömmel ott vámkezeltetnek ma már a magyar cégek, a luxusautókat a fenyegetések ellenére továbbra is ott helyezik forgalomba, az összes kamion ott tankol, miközben a magyar utakat basszák tönkre, magyar adóforintok milliárdjai menekülnek külföldre, ottani államokat hizlalva, stb.
miért van ez, ennyire sötét lenne a magyar nép, a vezetőket is beleértve? vagy csak úgy teszünk, mintha hülyék lennénk?

Mocsári Troll 2012.03.23 15:03:37

mindenki szabadon megválaszthatja, hogy mely uniós tagállamban végezteti el a vámkezelést.

mivel az unióban a vámösszeg 25%-át megtarthatja a vámkezelést végző állam , ezért ha eszünk lenne "vámkezelés versenyt" folytatnánk, azaz megpróbálnánk elérni , hogy minél több külföldi nálunk belföldiesítsen, és szerintem délkeleti relációban erre még esélyünk is lenne.

óriási pénzeket zsebelhetne be ebből a költségvetés.
ha meg a kamionok nálunk tankolnának, akkor még többet. csak egy picit kéne olcsóbb gázolaj, mint a román vagy osztrák.

Mocsári Troll 2012.03.23 21:17:29

@Zirowe: tévedés, csak a vám 75%-át kapja brüsszel, a fennmaradó 25%-ot a vámolást végző ország megtarthatja!
ezért lenne jó, ha minél többen nálunk vámkezelnének.

TComment A rendőrök a rajzból értenek 2012.03.14 06:13:00

Megszereztük a folyamatábrát, amely segít nekik eldönteni, hogy bírságoljanak-e, vagy engedjék útjára a külföldi rendszámú autót. Kapcsolódó cikkünk kommentposztja..

Mocsári Troll 2012.03.14 21:36:55

@sur5al: lásd fentebb ,3-as, 4-es pont.

Mocsári Troll 2012.03.14 21:45:14

az ilyen rendőrséggel kapcsolatos fórumok a legjobbak, ezeken van élet, percenként jön 1 komment :-)

Mocsári Troll 2012.03.14 22:42:58

amiket leírtam, azok csak az uniós rendszámú autókra vonatkoznak.

eu-n kívül forgalomba helyezett autóknál egészen más a helyzet, ott vámkérdés is van, az uniós vámszabály pedig azt mondja, hogy ez egyhuzamban max 30 napot, de egy naptári éven belül összesen 6 hónapot tartózkodhat az eu területén.
emellett uniós illetőségű személy csak akkor vezetheti, ha a gk-ban utazik annak nem uniós illetőségű üzembentartója is .

eu-s kocsiknál ilyen korlátozás nincs, azok bármennyit tartózkodhatnak magyar területen,független attól, hogy ki az üzembentartójuk !
a most vitatott korlátozások is csak a közúti közlekedésben való részvételükre vonatkoznak,a közlekedési törvény alapján!

TComment A világ legnagyobb lúzere 2012.03.12 11:24:00

Péter 69-cel ment a 70-es táblánál, 30 000 forintra büntették. És ez csak a kezdet. Kapcsolódó cikkünk kommentposztja..

Mocsári Troll 2012.03.13 11:22:17

620 komment 24 óra alatt...

basszátok meg ,de ráértek!

TComment Jogtalanul büntetik az autósokat 2012.02.29 10:45:47

Alkotmányellenes a tavaly nyári jogszabály-módosítás, szinte betarthatatlan a törvény és indokolatlan a 800 ezres bírság. Kapcsolódó cikkünk kommentposztja..

Mocsári Troll 2012.03.10 21:13:44

Felesleges ez a fingreszelés,siránkozás, ami ezen a fórumon folyik!

Kár ennyire felfújni ezt a kérdést, mikor nagyon egyszerű ez a megoldás:

1. Aki Mo.-n él, annak magyar rendszámú legyen az autója.Nem olyan sok már a regadó, hogy bele kéne pusztulni.

2. Aki nem Mo.-n él, az szüntesse meg a magyar lakcímét, és máris nincs probléma a külföldi autó használatával.
Ügyintézésnél mindenhez használhatja a külföldön kapott lakcímet is tartalmazó igazolványát. Lehet bankszámlája, ingatlana, sőt akár munkaviszonya is Mo.-n az illetőnek, annak ellenére, hogy nincs lakcíme.Ezekhez nem kell magyar lakcím, ráadásul a megszüntetés nem jelent végleges elszakadást, mert még "végleges" kijelentkezésnél is bármikor újraregisztrálható a magyar cím.
Sőt,ha vki kiköltözik, annak 30 napon belül be is kell jelentenie a magyar népnyilvántartóban a külföldi tartózkodást.
ha végleges a kijelentkezés, akkor eleve törölnek a nyilvántartásból ,így nincs gond, ha pedig ideiglenes, akkor a népnyilv.-ban kapott rózsaszín igazolás hiteles közokiratként bizonyítja a külföldön tartózkodást.

3. Aki Mo.-n él, de külföldi cégnél dolgozik, az irasson egy papírt magyar nyelven a céggel ,hogy az autót zömmel Mo.-n kívüli munkavégzésre használja. Ez lehet akár magyar keltezésű is, ennek előnye, hogy ekkor nem kell konzuli hitelesítés .Ezt irassa alá két tanúval. Legyen nála a rend kedvéért cégkivonat is. Munkaszerződés nem szükséges, elég a cég által adott nyilatkozat.

4. Ha a külföldön élő személy azt akarja, hogy a magyar lakcímű házastársa, ismerőse is vezethesse az autóját, akkor írjon egy aznapra szóló magyar nyelvű, magyar keltezésű meghatalmazást, és ezt irassa alá két tanúval . Ilyet elvileg az év minden napján írhatunk,nincs erre vonatkozó megkötés.
Ennyi.

Henry Ford mondta egyszer, hogy az emberek többsége sokkal több időt és energiát fordít arra, hogy kerülgesse a problémákat, mint arra, hogy megoldja őket.

Mocsári Troll 2012.03.10 23:12:13

én érdekes módon automatikusan kaptam olyan igazolványt, amelyen a lakcím is rajta van.
lehet, hogy némely országban nem igazolványt adnak, hanem más formátumú címet igazoló közokiratot, de az biztos, hogy ha nem is automatikusan, de kérésre mindenhol kapunk ilyet.

másrészt nekem soha, sehol nem volt probléma magyarban sem a magyar lakcímkártya hiánya, minden további nélkül tudtam bankügyeket, stb intézni.

de aki feltétlen ragaszkodik a magyar lakcímkártyájához, az elég, ha csak ideiglenes külföldi tartózkodást jelent be, már ezesetben sincs gond a kocsival.

úgyhogy ez egy eléggé eltúlzott probléma,ami főleg arra jó, hogy jól kimorogjuk magunkat rajta.

Mocsári Troll 2012.03.10 23:22:36

@navan: mi van akkor, ha vki elköltözik pécsről debrecenbe? vagy mondjuk csak a szomszéd utcába?

akkor is beleszakad az óriási ügyintézésbe, hogy mindenhol átirassa a címét?

a villanyórához meg miért kéne ottani lakcím?
és akinek több háza is van? vagy nyaralója? esetleg spanyolországban?

meg hát akkor hogyan intézik az mo.-i ügyeiket a balatoni nyaralótulajdonos németek, hollandok?

hogyan lehet házuk, villanyszámlájuk, bankszámlájuk,mikor nincs is magyar lakcímük?

és persze azt se felejtsük el, hogy aki tényleg külföldre költözött , annak az autótól függetlenül egyébként is kötelessége, hogy 30 napon belül bejelentse az ideiglenes vagy végleges kinti tartózkodást.
ha pedig jogkövető módon ezt megteszi, akkor a kocsijával sem lesz gondja.

TComment És ha még rendesen meg is csinálnák… 2012.03.01 06:15:00

Úgy látszik, egy BMW-től még mindig azt várja a nép, hogy a fémmunka legyen pazar, az elektronika csak a bónusz. Kapcsolódó cikkünk kommentposztja..

Mocsári Troll 2012.03.01 11:55:16

szép, meg biztos fasza is.

csak nem a magyarátlagkeresethez van pozicionálva. ez a baj!

Mocsári Troll 2012.03.01 14:22:43

a 184 le nem sokat mond, a nagy nyomaték miatt a dízel sokkal erősebbnek érződik, mint egy hasonlómax. teljesítményű benzines.
emellett 2/3-ad annyit eszik csak, úgyhogy mindenképpen job választás.

persze a hangja az szarabb, mint egy 6-8 hengeres ottomotoré, de olyan jól le vannak szigetelve, hogy csak gyorsításkor hallatszik egy kis morgás, amúgy hangtalan az autó.

a benzines gurgulázás luxusa meg sajnos manapság egyre inkább az olajsejkek privilégiuma lesz.
szaudiban még ma is 30 ft a benzin literje...

TComment Matricákkal táncoló 2012.02.27 12:45:00

Egyelőre Európa-szerte nehéz megfogni a személyautóval díjköteles utakon trükközőket, idehaza azonban még egy plusz csavar is van a dologban. Egy a lényeg: idegen rendszámmal és kis szerencsével megúszhatja. Kapcsolódó cikkünk kommentposztja..

Mocsári Troll 2012.02.28 10:18:27

van egy ismerősöm, magyar rendszámú cégautóval jár.

csinált egy pesti ügynökség neki egy 1 dolláros tőkéjű postafiókcéget vanuatun, majd a magyar cég felvette a tevékenységbe az autóbérbeadást.

ezután szépen egész évre bérbeadta az autót a vanuatu cégnek, a szerződést közjegyző is hitelesítette.
innentől kezdve nem a magyar xxx kft.autójaként használja a barátunk, hanem a vanuatu cég nevében. a szerződés szerint az autó szervízköltségét a magyar cég fizeti a bérleti díjból.

ha pedig jön bírságcsekk az xxx kft-nek, akkor már megy is vissza a bérleti szerződés másolata , miszerint a közl. törvény 20/A par. 2. bek alapján legyenek kedvesek azonnal törölni a bírságot, és a vanuatu , kilibati road 28, po box 1612 alatt található céggel szemben megindítani az eljárást.

mivel létező vanuatu cégről van szó, amely valóban bérli az autót az xxx kft-től, így sem a színlelt szerződés, sem pedig a magánokirathamisítás tényállása nem valósul meg. ráadásul mindezt közjegyző hitelesítette.
mindez abszolút törvényes!

ez csak egyike az obj. fel. elleni kiskapuknak a számtalan kikerülési lehetőség közül.

a külföldi rendszámosok meg eleve jót röhögnek.

ezért mondom, hogy ez csak a lúzer magyar kisember megfinagatására jó.

Mocsári Troll 2012.02.28 10:26:40

@Pan Modry: nem létezik ilyen, hogy a törvények kijátszása, legfeljebb arról van szó, hogy egyesek kihasználják a jogszabályok nyujtotta lehetőségeket, míg mások ismerethiány vagy csak egyszerűen tehetetlenség miatt nem.

Mocsári Troll 2012.02.28 11:52:05

ha vki azt mondja, hogy xy vezette a kocsit, miközben nem így volt, az hamis tanúzás.

ha viszont azt mondja, hogy sajnos nem emlékszik, az nem hamis tanúzás, sőt még csak nem is vallomástétel megtagadása, hanem egy igen diplomatikus nyilatkozat.
oszt jónapot!

TComment Egy kövér gáz, és megtérsz 2012.02.21 06:15:00

A gazdagsághoz mindig tapad egy jó adag émelygős irigység is. Egészen addig, amíg nem mi vagyunk gazdagok. Ez az autó igazából sose volt még ilyen jó. Kapcsolódó cikkünk kommentposztja..

Mocsári Troll 2012.02.21 11:32:00

szép.

meg kellemes érzés lehet vele a tengerparton nyitott tetővel csordogálni és hallgatni a brummogását.

de ha belegondolunk ,hogy másfélszer annyiba kerül, mint egy s mercedes vagy 7es bmw...

sajnos az elfer megmarad a francia riviérán élő a gazdag angol , német és skandináv nyugdíjasok autójának, akik ezzel járnak a golfklubba.

a fiatal autóbuzik ,akik igazán értékelnék ,sajnos nem engedhetik meg maguknak, még nyugaton sem.

TComment Fölényeskedő fehér furgonosok 2012.02.17 06:15:00

Miért képzelik magukat az utak királyának? Mindent értek. Munkaidőm kötetlen, megyek mint a töketlen. Kapcsolódó cikkünk kommentposztja..

Mocsári Troll 2012.02.17 11:49:44

akkor szokott lefagyni a mosoly a kamikáze furgonos gyerekek arcáról, mikor a főnök telefonál nekik, hogy "te lacikám, jött egy csekk a vas megyei rendőrségtől, hogy gyorshajtásért 60 ezret kell fizetni. befizeted magad, vagy levonjuk a fizudból?" :-)

Belsőség Kína ellen nincs orvosság 2012.02.09 17:30:00

Nézem a Top Gear idei második adását (Season 18 Episode 2), röhögök a marhákon, ahogy szoktam, a sorozat ismét zseniális. Azon felül, hogy Hammond bebizonyítja: a NASCAR korántsem gyerekjáték, a másik két hülye elmegy Kínába, megnézni az ottani helyzetet. Megdöbbentőek a…..

Mocsári Troll 2012.02.10 10:43:10

a német prémiumgyártók globális eladásai egymás után döntögetik a rekordokat, miközben az olcsóbb tömegmárkák stagnálnak.

a bmw pl. 1,5 millió autót adott el,a skoda viszont mindössze 200 ezret, de a vw is csak 4 milliót.
ha az autók átlagárát is figyelembe vesszük, akkor a bmw vagy a mercedes közel akkora eladási volument produkált, mint a toyota vagy a vw.

ez azt mutatja, hogy a vásárlók világszerte egyre inkább a drága tipusokat keresik, nem pedig az olcsó bóvlit.

Mocsári Troll 2012.02.10 10:48:17

kína egybéként csak két területen verenyképes, az egyik az olcsón szállítható, azaz kis méretű , könnyű termékek , pl. a ruhák, elektronikai cikkek, a másik pedig az a szegmens ,ahol a márkanévnek nincs szerepe.

ezért pl. ruhát, telefont,tv-t, napelemet sikeresen el tudnak adni a világban , de autót pl. már nem.
az autónál túl drága a szállítás és túl nagy a márkanév ,a minőség szerepe.

Mocsári Troll 2012.02.10 16:47:07

a méregdrága armani öltöny ugyanúgy kínában készül, mint az ugyancsak nem olcsó ipad vagy az i phone.
csak itt egy márkanévvel rendelkező nyugati cég gyártat kínában olcsón, majd a terméket tízszeres/százszoros áron eladja a világban.

az apple gyára ugyanazt a minőséget produkálja kínában, mint az usa-ban ,vagy németországban, a lényeg ugyanis nem az összeszerelés helye, hanem a tervezés, fejlesztés, és a szigorú minőségbiztosítás.

amég a kínai munkaerő milliárdos létszámban hajlandó havi 60 ezer ft-ért dolgozni,ugyanakkor adminisztráció, adó alig van, ismeretlen a munka és környezetvédelem, de a munkavállalói jogok is (pl. szabadság, túlóra kifizetése, 40 órás munkahét, stb) ,addig mi elmehetünk a picsába a nagy pofánkkal, nem vehetjük fel velük a versenyt.

ny európa az más, náluk van innováció , nekik vannak márkaneveik, a termékeiknek presztizse , nekünk viszont semmink sincs ,csak nagy pofánk.

Belépve többet láthatsz. Itt beléphetsz

Adatlap

Aktivitás

Üzenetküldés

Kedvencek