Adatok
zerge44
0 bejegyzést írt és 113 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.
Kis rohadék
Szóval kabriót akartunk de nem keletit, mai agyammal lehet hogy egy Escortba nyúlnék,vagy Peugeot 205-be nem ebbe a csodába amiből nincs igazán sok az országban. A vételár olcsó volt de már a hazahozatalnál kiderült hogy valószínű ipari tanulók gyakorlóeszköze…..
Öt-hat autósnak kell megszívnia, hogy egyetlen jól járjon.A legnagyobb baj az, hogy ez az egész útdíjasdi rossz irányba visz.
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja...
zerge44
2015.03.19 00:56:31
@Nivta: Ha egy korábbi hatalom és sleppje lop, akkor szerinted az éppen aktuálisnak is lehet. A f@st undorítónak tartod, de a sza@rt vigyorogva lakomázod. Egyél te végterméket, én nem kérek egyikből sem, mindegyiktől hányok.
Kétezres évjárat, négy légzsák, ABS. Csikós hetekig büntetett verbálisan, jól célzott mérgezett nyilakkal, mert elhagytam a közös egyházunkat, és meg mertem venni a szerkesztőség legfiatalabb autóját: egy olcsó, lepukkant, elárvult cápa Galantot. Ám egy autóvásárlásnál…..
zerge44
2015.02.21 20:58:36
@SimonGábor: Én pedig a sok kötsög politikusnak köszönöm, akik rákényszerítik az átlagembert arra, hogy pár liternyi üzemanyag spórolása miatt dízel kerregővel járjon...hogy is áll errefele az elektromos/hibrid autók állami támogatása? Jó látni hogy adóforintjainkból milyen szépen épülnek szépülnek az utak...máris ingerenciám támadt egy nagyvárosban klímával 10 lityit zabáló benyásra, csak hogy még többet adományozhassak az államnak..:-D
Egy álom, ami könnyen elérhető!
Jelenleg is szerelőnél tartózkodik-ugyan is annyi olajat evett ami hihetetlen volt 2,és fél hét alatt teljesen megevett mindent ami benne volt.
Szerényen lopakodó Feroza
Csak a kezdet volt..féltengelyek horribilis összegbe kerül, utángyártott…..
zerge44
2014.11.09 17:12:46
@Don Tejbegríz a féllábú matrac: Van aki használa is az autót a magyar úthálózat betonozott földútjain, nem csak vonul vele hétvégén, számolgatva a kifüstölt litereket. Ezért van a sajátomon a rusnya acélfelni, a műanyag 'dísz?'tárcsával.
zerge44
2014.11.09 17:20:27
@UdjanMineck: Mert mindennapi használatra astara G-t ajánlott? Vagy golfot? Vagy Polo-t? Vagy fókuszt? Tökéletesen igaza van. Talán amikor rájössz hogy a csodaautódhoz nem kapsz a zöldségesnél is 99 féle utángyárott alkatrészt üveggyöngyökért, amikor a parkolóban tizedjére b@ssza rá az ajtót a kocsidra valami paraszt, amikor a felnis már vigyorogva fogad, amikor a 'villanyos' is pingvinezik az elektronikával tömött járgányod mellett, amikor az ötvenedik bontóba mész alkatrészért, rájössz miről írt a fórumtárs. Nem ártana inkább használni az autódat(évi 30e-50ezerkm), a vonulgatás helyett.
Ha néhány alapkérdésre tudja a választ, sokkal közelebb kerülhet a dilemma feloldásához.
Mai közélet-cikkünk kommentposztja...
Álomautóból használati tárgy
Egy osztálytalálkozón derült ki, hogy a lejjebb említett Tamás barátom éppen a Landy-carhoz került szerelőként. Onnantól kezdve ismét összefűződött az életünk, Ő próbált elrettenteni a szerelmemtől, én meg csak bombáztam a…..
zerge44
2014.07.27 21:24:54
@protézisesh: Ha annyi ember használna városi terepjárót, mint ahány vontat vele nagy súlyt rendszeresen, a kamionokra nem lenne szükség, a vasúti áruszállítás meg csődbemenne...:)
zerge44
2014.07.27 21:26:44
zerge44
2014.07.28 23:24:34
@EURO: A napi 3ezer kilométer bizonyára rengeteg embert érint főleg egy magyar topikban, nem is értem miért gyártanak még személyautókat, 5 ezer köbcenti és 6m hossz alatt csak kínszenvedés mind :-)
Rémálom
Az autó kényelmes, jól variálható és lendületesen mozgatja a viszonylag kis turbó motor. Már ha a légmennyiségmérő szenzor be nem döglik. Mert ha igen, akkor 70 a végsebesség és az IFA leküzdhetetlen akadály.
Pufi a barátom
Szóval adott az amerikai kényelem…..
zerge44
2014.06.15 19:42:07
@nick papagiorgo: Az ismerősi körömben van olyan anyuka, aki az 1 gyerek biztonságára hivatkozva vetetett apukával X5-ös Bömöst. Persze az 1-2 gyermekes gyilkos anyukák és apukák, akik nem 2 tonnás ~200 lovas, 14liternyi gázolajat elfüstölő darth-vader sisakban viszik a kölköt az oviba, nem tudják ezt megérteni!:-D
Akár városba, akár szerpentinre de csak cascoval!
Különböző anyagi megfontolásokból kiindulva életem első autója egy Suzuki Swift lett, majd a második is, aztán ha már így bevált maradtam ennél a márkánál.
Szükségmegoldás volt
Igazán egyszer állt meg, pedig előtte…..
zerge44
2014.05.11 18:05:35
@nick papagiorgo: lehet a porcelán betét cseréjére mondta..a lényeg hogy nem feltétlenül kell azonnal újat venni.
zerge44
2014.05.11 21:55:28
@osze: Egyszerűbb egy tollvonással az üzemanyag árába még több sarcot belepakolni, mint az utakról a szép számban előforduló mindenféle benzines és dízel 'okosban' tákolt füstölő szemetet eltakarítani.
Turbófeltöltőt vásárolna, motort csapágyaztatna, vagy inkább elmenne tíz napra a Balatonhoz a családjával? Érdemes az autó karbantartására odafigyelni, sok pénz múlhat rajta.
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja...
zerge44
2014.05.10 09:04:39
@12csab: Bezzeg a benzinesek pont arról híresek, hogy csillió kilométert mennek bontás nélkül.(szerintem meg 300ezer után gyűrűzés jön motorbontással, vagy marad a reggeli hidegcsörgés meg a leszarom tabletta lakomázása)
zerge44
2014.05.10 13:24:09
@0rdas: Nagyszerű, addig a pár évig amíg előretörnek majd utazom öszvér hátán! A nagy csoda eljöveteléig adakozom a szegény államháztartásnak, jó érzéssel tölt el ha minden gázadásra marékkal dobálhatom a pénzt a kuka...akarommondani államkasszába.
A funkcionalitás élménye, de már nem a régi a Volvo
A másik dolog a szétrohadt klíma, amire mondhatná, hogy télen hozták az autót, akkor nem klímáznak, de ezt meleg motornál lehet tesztelni - én sem tettem meg, így most vihetem klímaszervizbe a fent említett…..
zerge44
2014.04.27 17:59:25
@dgt_: A BMW is egy robotokkal összedobott, szalagról lehányt pár év alatt elértéktelenedő tucatautókat gyártó, azok közül is a legfelső szegmenset képviseli. Máskülönben nem tudnék megtenni úgy két falu között 5 kilométert, hogy ne fussak bele egybe. A luxus és egyedi nem 'tömegtermelt' valahol a néhány százas darabszámnál és/vagy pl. a kézzel készített a mester monogramját tartalmazó fabetéteknél kezdődik, és minimum évtizedekig tartja az árát,de inkább folyamatosan drágul. A többi csak önámító 'prémium'-nak gondolt pótlék, a köznépnek.:-)
zerge44
2014.04.27 18:33:00
S@dgt_: Számomra már ez a négykerekű-imádat is érdekes, én annyira javíttatom hogy mindent megadok azért, hogy soha ne hagyjon sehol, hogy nyugodtan tudjak elindulni, és hogy ne nézzen ki dzsuva retkesen, közvetítve az igénytelenséget. Ennyiből ki is merül részemről az autóm 'imádata'.
Azért itt nem ~10millio dolláros J-s Duesenbergekről van szó, csak ilyen 'olcsó' unalmas tucat bömösökröl, opelekről meg efféle kommersz vackokról. :-)
Azért itt nem ~10millio dolláros J-s Duesenbergekről van szó, csak ilyen 'olcsó' unalmas tucat bömösökröl, opelekről meg efféle kommersz vackokról. :-)
Társ lehet egy életre
A 911, aminek szintén nagy rajongója vagyok, kicsit drágának bizonyult :), a 924 viszont tökéletesen ötvözi amit szeretek, '70 évekbeli, sportautó, Porsche és nem utolsó sorban még megfizethető és szervizelhető.
Végre szakítottunk!
Vérge…..
zerge44
2014.04.20 21:05:20
zerge44
2014.04.21 15:28:37
@akos696: A komplexus független a kortól. Néhány hónapja az előző tragacsom mellett sárgalámpára egy dártvéder-sisak(valami n+1.-ik tökugyanolyan fekete bmw teLepjáró) nyomott őrült padlógázt majd index nélkül vágott be elém. A kocsim hátulján hatalmas 1.2 felirat, ránézésre is bőven tonna felett. Nem teljesen értem mi játszódott le alulfejlett idegdúcaiban, néztem ahogyan az istenbarma satuféket nyom a következő lámpánál, ami úgy 50 méterre lehetett, begurultam mögé, aztán 'vonatoztunk' még pár kilométert a dugóban. :)
A barátnőm féltékeny rá!
Kezdtem megharagudni szeretett Kispolákomra, amikor unokatesómtól jött a hír, hogy eladósorba került dédelgetett kis Clioja. Nem hagyhattam, hogy a még gyerekkoromban kinézett kocsi máshoz kerüljön.
SOSEM Kopel
Konkrétan 4 év alatt egyetlen…..
zerge44
2014.03.02 12:47:26
Pénzszűke? Drága alkatrészek? Vagy csak egyszerű hanyagság és leszarom-tabletta? Romok a város közepén, gazda nélkül.
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja...
zerge44
2014.02.15 09:39:45
@CsGergo: Ha az Egyetem sugárúti 4ütemű trabira gondolsz, azt megvette egy lelkes fiatal felújításra és használatra, talán 50ezer kilométer ha volt a motorban:)
Megbízhatóan megbízhatatlan
Mindenki hitegetett, hogy mennyire jó megbízható autó ez, sajnos nem igaz. Ha csúnyán bánnak vele, akkor elromlik. Még 1,5év után is találok benne szigszalagot meg facsavart, amivel a zsugori elődök szegelték a kocsit. Mire rendberakom és eladom…..
zerge44
2014.01.13 18:29:06
@KissGecihuszár: Bármikor el mernék indulni a tíz éves, lassan 350 ezret futott G Astrámmal +-40 fokban egy tízezer kilométeres körutazásra anélkül, hogy szerelőhöz vinném felkészíteni(esetleg ha esedékes az olajcsere), egyetlen darab csavarhúzó nélkül. A titok nyitja annyi, hogy havonta-kéthavonta átnézi a szerelőm és ha néha valami kezdi megadni magát, kap prémium utángyártott vagy eredeti alkatrészt. Bizonyára nem csak a G Astra képes erre a műveletre(a szerelőmnek még megvan az összes hajszála):) Soha nem mernék azonnal elindulni egy sokadkézből, a magyar használtpiacon árult 10éves prémiumautóval ugyanerre a túrára, bármekkora presztízst és megbízhatóságot hazudik is magának valaki önigazolásképp a pusztuló vasra.
zerge44
2014.01.16 20:07:10
@KissGecihuszár: Miből gondolod hogy nem lesz 20éves? A sokkal ócskább astra f-ek mennyi idősek is? Ja, hogy a sarki kisbótban is kapsz hozzá alkatrészt, és egy félhülye traktorszerelő is meg tudja fillérekből javítani anélkül, hogy pingvinezne? Nagyon fájhat ez neked:) Szerintem ez sok embernek fontosabb, mint a kocsik -a média által megetetett- szubjektív szépsége(egy robotokkal sorozathányt merci aztán kVrvára egyedi, a 20éves darabok meg persze mind makulátlanok belülről, a használtautó oldalára pedig bizonyára irígy opelesek teszik fel a gusztustalanul lefingott egykori prémium roncsokat). Persze írhattam volna VW golfot is, de hát az is biztosan sz@r a te szemedben, azok sem bírnak szerinted 20 évet, széthull mind:)
Mother ship, az örökkévalóságig!
Akinek van, tartsa meg, és ne érdekelje, hogy a feltörekvő kőművesek is ilyenekben ülnek! Fel kell újítani, be a garázsba, hétvégente elővenni, kikönyökölni belőle, pár év múlva megszerezni az OT-s rendszámot, aztán még pár év múlva…..
Ön is fog fizetni gyorshajtásért, hiába szabálykövető. Elmondjuk miért.
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja...
zerge44
2013.12.11 12:53:13
@HakapesziM: @HakapesziM: Egyetértek, de erre a megoldás az ha önkényesen kitalálom hogy nekem milyen a megfelelő sebesség? Nekem az optimális sebesség városban a 80km/h, autópályán meg a 150. Ha a lányod abba az iskolába járna aminek az átkelőjén 80-al robogok át, szerintem nem örülnél. Vagy ez amolyan kivétel, ahol nem dönthetek saját belátásom szerint, de egy kint felejett 30-as táblánál én dönthetek? Vagy most ez így hogy, mikor dönthetek én, vagy mikor elfogadható a döntésem és mikor nem? Ez ilyen társadalmi megítélés dolog hogy mikor kell felháborodni ha nem jól találtam ki a sebességet? Gondolom sejted mi a problémám az önkényes sebesség magyarázkodásokkal.
Robotizált rettenet
Magyarországon az automata váltóra sokan értelmetlen amerikai őrültségként gondolnak. Jellemzően azok vélekednek így, akik még soha nem vezettek automata váltós autót. Jómagam azonban biztos voltam benne, hogy saját használatra kizárólag ilyen váltóval…..
zerge44
2013.12.09 20:03:12
@Jock Ewing: Az amcsi dollármilliárdos Ewing mióta ül pénzspórolós olajfaló traktorba, szalagról lehányt bmw-tucatdízelbe? :-)
zerge44
2013.12.09 20:57:35
...de szeretnél egyet, akkor menj egy negyedmérföldet ezzel és meglátod, a végére kinő.
Ennyit tesz hozzá a zseniális Drive-sorozat műsorvezetője, Mike Musto a Gordon Tronson által épített Double-Trouble nevű 1927-es Fordhoz. Tronson Új-Zélandon született, ennyiből már…..
zerge44
2013.11.28 12:48:21
@libateperto: Én jót röhögtem az írásán. Egyik rokonom van kint, németül nem beszél csak gügyög, van egy érettségije(levelezős), itthon 10 éve nem volt normális munkája(referencia tehát kilőve), most kukát tologat és szedeget afrikai meg ázsiai bevándorlókkal, egy részüknek az írás és olvasás is problémás. Ezért kap 2ezer eurót a németeknék úgy, hogy minden hivatalos, bejelentve, lepapírozva. Ehhez a 'teljesítményhez' képest a 3500ojró szánalmas és röhejes fizetés. Olyan, mintha valaki itthon 110 nettóra verné magát.
Hogy hibáztatok-e bárkit az első fogamnál az orvoshoz jutásig? Talán a rendszert. Mert azt a 34 ezer forint vizitdíjat inkább adtam volna maszeknak!
Szombaton este a hírekben láttam egy fiatal nőt, aki elveszítette az édesapját egy bölcsesség fog, és annak szövődménye…..
A szabadon engedett ragadozó
Az autó elektronikájára nem mondhatjuk, hogy elfogadható, hiszen a Fiat Cromából származik (régi olasz elektronika, gondolom nem kell senkinek bemutatni ...). Az elektromos ablak nagyon vicces tud lenni, amikor fél percen keresztül szenved, amíg teljesen…..
zerge44
2013.11.25 09:11:29
@kapitális: Ki az aki aki időre, munka miatt egész nap pályázik saját kocsijával a saját pénzén, és erre a feladatra öreg, gyakran nehézkes alkatrészellátású, bármikor az útszélen lerohadó időzített bomba nagyvasat választ? Addig még értem hogy hétvégén csapat vele, vagy hogy átgurul vele a szomszéd városba, de ebből a felhozatalból te melyikkel ingáznál pl. BP-Madrid útvonalon?
zerge44
2013.11.25 16:21:24
@Szabványok: A saját pénzeden tankolnád meg naponta 2X? Ha ennyire fussa benyára, miért mások által lefingott öreg kocsit vettél? Vegyél például új bömöst, tizenpár misiből kijön egy erős, üzemanyagtakarékos változat. Vagy saját pénzeden fizetnéd a szerelőt is? Az érv az volt hogy milyen jó az öreg luxusautó pályázásra. Ezzel egyetértek, feltételezve gondosan/szeretve karban van tartva. Da amikor valaki a napi szinten időre, pénzes munkára pályázáshoz egy ilyen zsebből fizetős öreg autót ajánl(különben hogy a fenébe jönne ki napi sokszáz kilométer) és még ideológiát is teremt hozzá, na azzal nem tudok egyetérteni.
Alomautó bordóban
Akkor meg azt hittem, hogy ennél mar csak jobb autók vannak (ugye ez 16 éves volt), de kesőbb rájöttem a szomorú valóságra….
A tökéletes autó
A már említett futómű betonkemény, csodásan csillapítva, a beállítása tökéletes kompromisszum. Télen…..
zerge44
2013.11.17 20:50:33
@akos696: Az 1.2 xe (z12xe, 75lovas) is láncos.
zerge44
2013.11.17 21:43:47
@akos696: Gondolni kell ám a kendácsoló tyuner-hülyékre is(tisztelet a nem létező kivételnek), nagyon helyes hogy manapság, amikor az ellenőrzés ennyire kijátszható és semmirevaló, nem lehet magyarisztánban a garázsban minden sz@rt összelegózni.
A legnagyobb baj talán, hogy van végre egy igazán jó állólámpás Mercim. Nem, nem a Szobor, hanem a másik. Amelyik az utcán lakik, lóg az orra, horpadt az ajtaja, itt-ott elég szakadt, és a testét kézzel festettem pöttyösre a nyáron. Foltos annyira jó kocsi, hogy most már nem…..
zerge44
2013.11.17 21:32:02
@ZON: A vásárló nagyonolcsón akar keveset fogyasztó, környezetbarát, biztonságos, nagy teljesítményű, mindenféle elektronikával színültig teletömött gépkocsit, és persze még széles választékot is elvár, a kocsitól várja a stílust és megkülönböztetést. Jobb is ha az ilyen ezerféle, végletekig kihegyezett műanyagautókba nem piszkálnak bele.
Amelyik autósnak még nincs bikakábele, annak majd lesz. Elfüstöltünk párat, hogy kiderüljön, melyik a jó.
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja...
Az egy éve használtan vásárolt M6-os motorja három hónap után felrobbant. 8,5 millió a kár.
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja...
zerge44
2013.10.11 21:11:15
A határátkelés speciális esete a hajós munkavállalás, amiről már több poszt is született a blogon. A mai is ilyen, egyébként pedig részben válasz egy korábbi írásra. Mindenesetre én mindig nagyon érdekesnek tartottam az ilyen életet, noha igazán sosem vonzott, de hát nem…..
Belépve többet láthatsz. Itt beléphetsz
Akinek nem inge, ne vegye magára.