XXblog.hu user profil

Adatok

0 bejegyzést írt és 8 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.

2007.10.09. óta tag.

Admin Szerkesztő Tag Vendég

comment:com A Tények egy csehországi vasúti balesetet ad el magyarnak UPDATE: nem egészen 2016.08.31 21:00:33

A videón 1:15 körül jön a horrorisztikus jelenet, amiben egy kamiont vág ketté egy szerelvény egy vasúti átjáróban, a narrátorszöveg szerint Nyírmihálydinál. Egyik olvasónk ezen nagyon sokat röhögött, mert a baleset egy Studenka nevű cseh város mellett történt, amiről van is egy videó menten: Nem…..

XX 2016.08.31 21:31:34

és a csehországit meg 1 MÁV start mozdony borította fel,

Nem tetszik a rendszer?! Nemzeti, magyar 2012.06.04 18:48:00

Néhány keresetlen szóval sikerült sokakat megbántanom. Előre bocsátom, nem ez volt a célom. Kérem őket, ne legyenek megbántva. Őszintén szólva meglepett, hogy ennyi ember megsértődött azon, amit írtam. Ha visszanézem a most 600 kommentet, a következő dolgok miatt sértődtek meg…..

XX 2012.06.05 10:19:06

"Márpedig ha ez így van, akkor a kérdés az, hogy milyen identitást lehet egy ilyen traumára építve felépíteni, megélni?"

A kérdésre a következő tömör választ adom:

CSAKAZÉRTIS!!!
mert az akarok maradni aminek születtem, és ott ahol születtem
mert a múl
CSAKAZÉRTSE!!!

XX 2012.06.05 10:21:54

A kérdésre a következő tömör választ adom:

CSAKAZÉRTIS!!!
mert az akarok maradni aminek születtem, és ott ahol születtem
mert a múltat nem szabad elfelejteni
CSAKAZÉRTSE!!!
mert ahol a toleranciának hagyományai vannak (vallási, okatatási)ott joggal várom el, hogy az én igényeimet is tolerálják

Belsőség Az utolsó bőr a Daciáról 2008.02.24 08:00:00

Mondtam, hogy nem a C-Crosseres lesz az utolsó Dacia poszt. Itt van még néhány fotó, amint a tél beállta előtt elszállítottam a raktáramba az otthoni kerti cuccokat.A Daciába zsúfolt cuccok a következők: Mountain bike 1 db BMX első-hátsó kilépővel 1db gyermek bicikli…..

XX 2008.02.28 20:35:02

hány Dókót látsz maszek kereskedésbe???hány daewoot???

Kedves BTO a franciáknal 2-3 hónapos a várólista a Loganra,mindenutt egyre többet ..., csak M.o.-gon nem köll...

Daewoot meg amúgy újat már nem nagyon kapsz, esetleg Euro3-as motorral, meg a GE Chevy néven gyártja de a törés csillagaiból veszített ....

Nekem mindkettő van, mindkettő megérte az árát.

Belsőség Egy szervizlátogatás tapasztalatai 2007.10.28 06:22:00

Hát ezt is megértük: húszezer kilométeres lett a tartós Dacia. El is vittem legott szervizbe, ahogy ilyenkor dukál. És számos érdekes dolgot tapasztaltam. Például hogy nem volt jó ötlet pár hete hátrafelé kivontatni a sárból a C-Crosserrel vívott párbajban (← erről…..

XX 2007.10.28 15:24:02

MCVTOM: sürgősen vidd szervizbe a garis javítás meg a gyár költsége.

Belsőség Loganok összefutása 2007.10.07 07:26:00

Szeptemberben múlt két éves a magyar Logan-klub, isten éltesse! Ennek örömére a klubtagok össze is gyűltek Csatkán bográcsozni, beszélgetni, Bakonyt nézni. Mivel a klubelnök tiszteletre méltó elhivatottsággal követi a Loganok nemzetközi és magyar sajtóját, én is meghívást…..

XX 2007.10.09 16:42:50

Kedves XXXXXXX
\"A dacia meg szar román, sose vennék olyat, de buzukit se, mert az angyalföldi kínai piacra emlékeztet, inkább vmi snájdig németet, mert mifelénk ennek a népnek van történelmi hagyománya iparügyben:)\"

mondatodra azt mondom hogy a snájdig német autóban a kábel, intarzia, kárpit és még ki tudja mi román.

XX 2007.10.10 18:26:33

XXXXXXX
\"A renault12 és a régi dacia között azért biztos voltak nagyobb eltérések is:)\"
1977-ig nem,de aztán kezdtek elfogyni a francia alkatrészek, öregedtek a prések, meg a régi \"nincs gazdája vagy mindenkié, tehát senkié\" hanyagság és munkamorálmiatt aztán igen.
Ja és a régi Daciát 30 évig gyártották komolyabb műszaki módósítás nélkül szinte a szabad ég alatt, gyári rozsdával a festék alatt.
A munkamorál azóta javult. A gyártó rendszer, és a minőségbiztosításvalamint a normák Renault. A minősége is ehhez igazodik.

Saabinak:

Ami pedig a motor tuningot illeti az 1.5 dci tényleg csak a kompresszión múlik kb 90 lóig. 105 lónál már az \"einspritzet\" is cserélni kell. Az értékesítő ködösít, de a Renault mérnök már tett garanciás ajánlatot egyik barátomnak szoftfrissítésre, csak kicsit borsos, mert a gyári tuning ott van ahol a listás árkülönbség.

Ami pedig a tempót illeti:
A 70 lovas 1.5dci 120 fölött kicsit lomha, pályán csak lendületből autózható,
elférne benne még legalább 20 ló. Más váltóval talán 1 fokkal jobb lenne.

XX 2007.10.10 18:58:34

Aki meg repeszteni akar, az vegyen izmos német autót, mert azzal lehet.

Én is izmos német autót szeretnék, de azzal úgy érzem sem a törlesztőket sem a moslycsekkeket nem győzném fizetni, mert nem állnám meg, hogy oda ne lépjek becsületesen neki.

A Logan részlet még farzsebből FuLL CASCOstól is könnyen kirakható (50% be, 4 év lizing). Rekord gyorshajtást meg nem lehet még lejtőn hátszéllel se beleverni.

Amit pedig R.T. ír, legyen az reklám, vagy magánvélemény, azt csak igazolni tudom (1.5 dci 30e km 4 hónap alatt 4.8 l/100km közúton, 5.8 városban - akár araszolás is belefér, 7.1 német pályán klimával padlógázzal kb 140 és 160 között aszerint hogy milyenek a terepviszonyok)

A kezdeti műanyag szagot hetente alapos tisztitással ki lehet végleg írtani.
Az igénytelen műanyagot vizes majd száraz ronggyal és nem szilikonnal kell kezelni.

Belépve többet láthatsz. Itt beléphetsz

Adatlap

Aktivitás

Üzenetküldés

Kedvencek