Regisztráció Blogot indítok
Adatok
JohannesBMF

0 bejegyzést írt és 2 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.

2011.11.05. óta tag.
Admin Szerkesztő Tag Vendég
Budapest Anno A Baross tér és a Keleti Pályaudvar 1900 körül 2011.05.09 09:00:00
A Baross téren álló Keleti Pályaudvar Budapest legforgalmasabb személypályaudvara. 1884. augusztus 15-én adták át az utazóközönségnek. Az eredetileg Központi Indóház néven ismert pályaudvart 1892-ben nevezték át Keleti pályaudvarrá. A 188 méter hosszú, 31,5 méter…..
JohannesBMF 2011.11.05 17:21:26
Osztom véleményem a HgGina nevű kommentelővel. Már régebben el kellett volna végezni a közúti közlekedés földfelszín alá való elvezetését, mint más világvárosok már ezt megtették, a felszínnek visszaadni azt az arculatát, amit a tér kiépítésekor kapott, hajdanán. Nem ok nélkül lett úgy kiépítve. El kell fogadni, hogy elődeink is voltak már előrelátóak, végre el kell vetni a szakemberek fejéből azt a gondolatot, hogy újat alkotni, csak a régi lebontásával lehet megtenni Ez a II.vh. utáni idelógizált építészet kötelező iránya volt. Ha meg megtartottak valamit, azt át kellett formálni a buta ízlésű (vagy épp anélküli)"megmondók" szájaízének. Végre el kellene érni azt, hogy a közösség céljaira tervezett, épített és működő alkotásokat, örömmel tudja mindenki használni, a nap minden órájában. Csirájában kioltani a kisajátításra való hajlamokat (utcalakók, kábítószer árusok, kéregetők, kétes ajánlattevők különbözű "üzleti vállalkozásokra" stb.)
Végre már el kellene készülnie a teljes pályaudvari felújításnak, aluljárokkal (gyalogos, autós [taxi]).
JohannesBMF 2011.11.05 17:32:14
felhasználási feltételek adatvédelmi tájékoztató segítség jogi problémák dsa impresszum médiaajánlat süti beállítások módosítása