Adatok
notsmallat
0 bejegyzést írt és 3 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.
A héten Szarvas Ferenc, a MÁV Zrt. elnök-vezérigazgatója is elismerte, hogy a vasút ma drága és hogy majdnem annyiba került egy utazás vonattal, mint kocsival. Ezt az állítást mi is meg tudjuk erősíteni, s akkor fel is tennénk a kérdést: Vajon jó ötlet lenne -e az…..
Elméleti oldalról közelíteném meg az üzemanyag-kérdést. Az érdekel, hogy vajon melyik üzemanyagfajtával kapok több energiát úgy, hogy közben a lehető legkevesebb adót fizessek. Hadd legyek már én is szemét, nem? Mai cikkünk blogposztja...
notsmallat
2011.09.28 09:28:17
@Jomunkasember:
Úgy, hogy az üzemanyag nem csövön megy a kútig, van közte egy fuvaros cég, szóval jön a fuvaros cég, a sofőr szépen a kamionnyi nagy tartályból levesz ügyesen (megoldja) mondjuk 100-200 litert, feltölti mással (víz, etanol mind1). Na így.
Úgy, hogy az üzemanyag nem csövön megy a kútig, van közte egy fuvaros cég, szóval jön a fuvaros cég, a sofőr szépen a kamionnyi nagy tartályból levesz ügyesen (megoldja) mondjuk 100-200 litert, feltölti mással (víz, etanol mind1). Na így.
notsmallat
2011.09.28 12:32:47
@A_blogger:
Bezony, érdemes ésszel vezetni, hétvégén Kőszeg-Mosonmagyaróvár (~100 km), 60-100-as tempóban (falu-nem falu) 4,7-es fogyi gázolajból, elégedett voltam.
Ja és 1,6 tonna, pdtdi, 2 személy, csomagok... magyar finomítású nafta.
Bezony, érdemes ésszel vezetni, hétvégén Kőszeg-Mosonmagyaróvár (~100 km), 60-100-as tempóban (falu-nem falu) 4,7-es fogyi gázolajból, elégedett voltam.
Ja és 1,6 tonna, pdtdi, 2 személy, csomagok... magyar finomítású nafta.
Belépve többet láthatsz. Itt beléphetsz
- először a szolgáltatás kell balkániról európaira hozni (menetidő, indulási idők stb.)
- amíg a busz olcsóbb és gyorsabb, miről beszélünk, ld. Nagykanizsa, Kaposvár, Siófok viszonylat..
- autóval drágább a kiegészítő költségek miatt, jó eséllyel, cserébe a rövidebb menetidővel és egyéb előnyök miatt bódóttá' eöröm van, amit ez a legtöbb embernek megér...