Regisztráció Blogot indítok
Adatok
Fradista Utazó

623 bejegyzést írt és 797 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.

Admin Szerkesztő Tag Vendég
Annak idején Ikarosz túl közel szállt a Naphoz, úgyhogy az őszi ferihegyi Ikarus találkozók igyekeznek mindig felhők mögé bújni, de a nem kimondottan kedvező időjárás ellenére is jó kimenni az Aeroparkba, amikor összegyűlnek ezek a gumikerekű klasszikusok! Szeretem, hogy nem csak az igazán…..
Fradista Utazó 2026.01.30 11:29:47
@Hamster: Érden voltak a Volánnak sárga Skodái (én úgy tudom, Skoda márkanévvel jöttek, bár persze a Karosától csak a gyári tábla különbözteti meg). Kisgyerekkoromban utaztam párszor azokkal (a buszra várás egy szürreális élmény volt), de kb. az maradt meg, hogy a többi buszhoz (értsd: Ikarus 200-asok) képest gömmbölyűbb és elöl dupla fényszórója volt.
Aztán komplett elfelejtettem az egészet, míg tíz, tizenöt évvel ezelőtt meg nem láttam valahol egy képet egy Ikarus 620-asról, amiről beugrottak a gyerekkori emlékeim. És akkor magyarázták el nekem, hogy nem, a sárga busz Érdre nem Ik620 volt, hanem Skoda.
(Az én apám a buszt meg tudta különböztetni a HÉV-től, de itt kb. kifogytak a tárgybéli ismeretei :-))
Gahlen ma egy nagyobb falu a Lippe folyó partján, kb. húsz kilométerrel a Lippe torkolata felett, azaz ugyanennyire a Rajnától. A falu története a Meroving-kortól bizonyított, de sosem volt jelentős. ..
Az utóbbi években valahogy mindig úgy jött ki, hogy márciusig nem hogy az országból, de még Budapestről se tettem ki a lábam. Idén ezen változtatni akartam, úgyhogy Jazzcoollal január elején kiugrottunk Pozsonyba, elviekben az ottani fényvillamost megnézni, a gyakorlatban viszont úgy általában…..
HamPLÓ Búcsú egy klasszikustól 2026.01.01 00:01:00
A fényvillamosok és a fényfogas mellett fényHÉV is járt az adventi szezonban, ami nem magától értetődő dolog, hiszen a zöld elővárosi vasutat már nem a BKV üzemelteti, hanem a MÁV. Hétvégénként egy feldíszített M.IXa* szerelvény járta a vonalakat, december 21-én a csepeli járaton befejezve a…..
Fradista Utazó 2026.01.15 14:34:01
@nyelv-ész: A másik irányba menő vonatnál sokkal rövidebb a zárás (még mindig túl hosszú, de az már egy másik történet).
Fradista Utazó 2026.01.16 08:20:54
@Hamster: Mint rendszeres (ha nem is mindennapos) használó én utas-szempontból nem érzem az állomást annyira problémásnak.
Fradista Utazó 2026.01.24 11:54:27
@Hamster: Na, a logikáddal egy baj van. Minden második vonat Bonnból jövet itt fordul. Azok nem mennek tovább Euskirchen felé, nem is kapnak kijáratot Euskirchen felé, sárgával járnak be az állomásra, és nem megy le előttük a sorompó. Pedig azoknak is pont ugyanakkora valószínűséggel romlana el a fékük.
Az jutott még eszembe, annyi helyre járok vonatokat fényképezni, itt helyben utoljára két éve csináltam képeket. Liége-ben vagy Rotterdamban kétszer is voltam azóta. De most nincs kedvem kimenni fényképezni, hideg van (bár süt a nap). :-)
flic.kr/p/2pt1ow6
A közvetlenül a Rajna partján fekvő Hirzenachban a XII. század első éveiben létesült egy prépostság, és egyből meg is kezdték egy templom építését...
Aki szerint a szlovák poénpunkos bejegyzések a lelki béke ellen elkövetett merényletek voltak, az most se fog örülni :) Ezt a bejegyzést már rég meg akartam írni, de mindig eszembe jutott helyette valami vonatos vagy villamosos dolog. Most nem jutott. Stefan Raab egy kölni hentescsaládban nőtt fel,…..
Schleiden a luxemburgi nagyhercegség északi részén feküdt. A napóleoni háborúkat lezáró béke keretében került Poroszországhoz, majd onnét egyenes ágon Németországhoz. Az ország legnyugatabbi városainak egyike, néhány kilométerre a belga határtól. ..
Fradista Utazó 2026.01.15 09:40:27
@gigabursch: Luxemburg mindmáig monarchia. Tavaly véletlenül éppen Luxemburgban voltam, amikor az új nagyherceget koronázták. :-)
2025. november 9-én az őszi karbantartási vágányzár végén érdekes kísérletet végzett a BKV: a svábhegyi fogaskerekűre felküldött egy szakemberekkel és műszerekkel telezsúfolt modernizált Tatra villamost. Nem azért, mert nyolcvanas években gyártott villamosokat akarnak járatni a piros szerelvények…..
Fradista Utazó 2026.01.13 14:56:02
@cserepfalva: A kétkocsis Tatrák Budapesten majdnem ötven éve mindig egy szedővel mennek, a csatláson át kap a másik kocsi is áramot.
A Ruhr-vidék alatt, a Rajna jobb partján elterülő részt Münsterlandnak nevezik, itt található, kb. hatvan kilométerre a folyótól, Asbeck. Egy szerény kis falu, ahol a XII. században megtelepült egy női apátság...
Delft városáról már írtam a város első, manapság réginek nevezett temploma kapcsán. Az új, eredetileg Szűz Mária és Szent Orsolya tiszteletére szentelt templom építéstörténete lényegesen egyszerűbb...
Oberwesel a Rajna középső folyása mentén helyezkedik el. Néhány kilométerrel a város alatt található a Rajna híres szűkülete, a Lorelei. A folyó itt mindkét oldalról meredek hegyoldalak közt folyik, a partmenti települések szűk helyre szorulnak be - már ahol erre egyáltalán van lehetőség. Oberwesel…..
A franciául Sablon, hollandul Zavel nevű domb, ma Brüsszel városiasan beépült kerülete, az érett középkorban csak egy, a város fölé magasodó domb volt. Itt létesített a számszeríjászok céhe 1304-ben egy kápolnát, ahová később áthoztak Antwerpenből egy Mária-szobrot is. ..
Fradista Utazó 2023.09.06 10:33:30
@gigabursch: Igen, pontosan. Ha az utolsó előtti képet nézed, ahol a homlokzat látható az úttest felől, látni is fogod.
Fradista Utazó 2025.11.25 18:12:25
@MTA rendes tagja: ha megnézed, a főhajó sarkainál a nyugati homlokzaton aránytalanul erősek a támpillérek.
A nagy nyári hajózgatásban teljesen elfeledkeztem a közlekedési weboldalam fennállásának huszonötödik évfordulóját ünnepelni, úgyhogy most megint pár érdekes vonatos fotó következik a közepesen távolközeli múltból: 2007 januárjában IC-vel (aki nem vonat, hanem közlekedésbarát) mellékvonalazni…..
A flandriai Gent már a Karoling-korban virágzó város volt, a kereskedelem és a textilipar a középkor második felére pedig Nyugat-Európa legsikeresebb városai közé emelte. ..
(sóhaj) Hát, ha tavaly és tavalyelőtt megcsináltam, akkor idén is ki kell elégítsem a tömegek információigényét arra vonatkozóan, hogy mennyit hajóztam a Balatonon. Piszkos meló, de valakinek meg kell csinálnia :) A Kelén nosztalgiahajó idei utolsó sétajárata után visszatért a siófoki kikötőbe Az…..
A kis gótikus templom az Olef folyó és a hegyoldal közt a gótikus korszak legvégén, 1512-ben épült. ..
HamPLÓ Pótos nosztalgia 2025.11.01 18:00:00
Néhány éve csodaként éltem meg, hogy nem csak hogy lett egy hetvenes évekbeli BKV állapotú favázas motorkocsija a városnak, de még egy hozzá passzoló pótkocsit is felújítottak, mellyel együtt közlekedhet. Mindez azért volt hatalmas dolog, mert évtizedeken át álmodozni se volt érdemes arról, hogy…..
Fradista Utazó 2025.11.02 08:45:56
@nyelv-ész: Varjasiné? :-)
Az elmúlt két évben lazára vettem az immár csak évi egy balatoni retróhétvégén részvételt, igaz, a program is soványabb lesz évről-évre. Vagy csak nagyon el voltunk kényeztetve az első néhány alkalommal? 2025 a most hatvanéves Szergejekről szólt; kár, hogy úgy ünnepeljük ezt a kort, hogy közben még…..
Fradista Utazó 2025.10.23 16:35:36
@Hamster: A világ változik. A mai fiatal korosztály már az ilyen tartalmakkal, hogy egy weboldalon van valami szöveg meg képek, nem nagyon tud mit kezdeni.
A lotaringiai város egyik legrégebb templomát a karoling korban építették, Szent Eucarius legendás trieri püspök tiszteletére (Trier kb. száz kilométerrel Metz alatt fekszik, szintén a Mosel partján). ..
Szerencsésebb lett volna, ha 2003 áprilisának utolsó napján kölcsönkérek valakitől legalább egy VHS kamerát, de sajnos nem készültem arra, hogy a tanuló Tatra szerelvény a Thököly úton át fog Józsefvárosból Újpestre menni, úgyhogy jobb híján a digi fényképezőgépemmel próbáltam megörökíteni a…..
Érdekes, hogy már az én életemben mekkorát változtak a dolgok: kiskoromban még csak épült a Duna-Majna-Rajna-csatorna, amitől akkoriban a világ megváltását várták, de azóta elkészült, és azt mondják, hogy leginkább a szállodahajók működését forradalmasította, az összeurópai szállítmányozást nem. A…..
Fradista Utazó 2025.10.13 18:49:29
Na igen, a Duna Kelheim felett azért eggyel kisebb folyó, mint amit mit ismerünk amúgy, de azért Eschingentől lefelé így is egy jelentős folyó.
Én amúgy voltam a Duna forrásánál (már legalábbis kettőnél a háromból), ott egy dinnyehéjjal még el is lehetne torlaszolni.
flic.kr/p/nDNh45
És igen, az is igaz, hogy, ha a rómaiak ezt annak idején be nem nézik, akkor József Attila is arról írhatott volna verset, hogy zavaros bölcs és nagy volt az Inn.
Btw., ezt már tavaly is írtam, én voltam a Walhallánál és a Befeiungshallében is. Igaz, nem egy napon, hanem tízévnyi különbséggel :-)
flic.kr/s/aHsjQ5kyDy
flic.kr/s/aHBqjBHrFo
2024 novemberének utolsó napján végre olyan vonattal utazhattam a Gyermekvasúton, amit az a mozdony vontatott, ami gyerekkoromban a Széchenyi-hegyi állomáson szoborként volt kiállítva. Jó hosszú út vezetett a talapzattól a talpraállásig: ha jól számolom, akkor kb. húsz év eltelt közben, de…..
A kis falu temploma a XII. században épült, a kornak megfelelően román stílusban...
Aalten a Rajna alsó folyása mentén, a folyó jobb oldalán, attól kb. harminc kilométerre található. A falu a karoling-kortól lakott, de igazán jelentős sosem volt. ..
Fradista Utazó 2025.09.24 15:47:22
@gigabursch: Sokat nem kell, nyáron sokáig nem raktam ki semmit. Itt nem kifejtendő okokból nincs sok anyagom tartalékban, és nem akarok belőlük kifutni.