CS ügynökblog.hu user profil

Adatok

CS ügynök

0 bejegyzést írt és 6 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.

2010.11.16. óta tag.

Admin Szerkesztő Tag Vendég

Fékezz rövidebbet! Kifizetődik-e a tuning? 2011.07.13 21:45:00

Egy nagyon érdekes tesztet szeretnék megmutatni nektek, amit kivételesen nem újságírók, hanem két profi motorversenyző hozott tető alá: Roland Resch és Martin Bauer. Arra keresték a választ, hogy a teljesen gyári motorokhoz képest hány másodpercet lehet lefaragni, ha a piacon…..

CS ügynök 2011.07.18 08:55:00

Svéd! Az írás jó, aki meg nem ért hozzá az hiába dumál.
A hozzászólásodban hülyeséget beszélsz! Aki gyorsan megy be a kanyarba, az végig gyorsan halad és eleve nagyobb sebességről kell csak gyorsítania a kijáratnál. Tehát végig gyorsabb és jobban ki tudja használni a magas fordulaton jelentkező nagyobb teljesítményt, mert a kijáratnál jobban pörög a motorja.

Gyanúsan sokat emlegeted a nyomaték szegény Kawasakit. Mindenki tudja, hogy nem a motorod miatt maradnak el a pbk. Csak már nem tudsz motorozni:)

CS ügynök 2011.07.18 12:16:23

Dehogy öregszel. Csak nem ülsz ki rendesen mert lusta vagy. De a motorod nagyon jó, én úgy tudom. Ha ilyen jó motorom lenne szórnám a pbket.

Ha minden ok akkor 3hátsó két első vagy 1-1 az arány a gumikopásban.

CS ügynök 2011.07.19 20:34:24

Ha valaki az utolsó tizedekért küzd akkor mindegyikre vagyonokat kell költeni, különben néhány tizeddel lemarad a legjobbtól. Ami biztos, hogy gyári állapotban a keményebb amatőr versenyeken sem rúgsz labdába egyikkel sem. Kell a tuning. Más hiteles forrásból tudom, hogy a KTM 10-15 km/h-l is képes gyorsabban fordulni mint a sornégyesek, viszont gyengébb.

Svéd! nem vagy te még olyan öreg. És órákat tudsz motorozni pihenés nélkül:)
Csak az a baj, hogy lassan haladsz.

Én ismerek egy pár embert aki kimotorozza a 6százasát és veri a kétszáz lóerős ezreseket.

Fékezz rövidebbet! A bukás lehetséges definicioja 2010.12.19 15:27:31

A pályázás közben előforduló incidenst csak nemtörödöm, felelőtlen egyén nevezi esésnek, komoly szakember, mint pl. én tudományos alapon vizsgálja meg az eseményt. Íme, az esés megfogalmazása az tudományos szemszögből: Szakszerű talajminta vétel: Talajminta vétele…..

CS ügynök 2010.12.23 20:30:32

Hát FÉLSVÉD nem semmi stílusban tudsz írni a "bukásról":)
Ezen a téli szomorú ködös estén legalább egy jót röhögtem ezen az angol (svéd) humoron

Fékezz rövidebbet! Utolsó nap Portimaóban és hazautazás 2010.11.29 22:44:54

Vasárnapra jó időt ígértek, sok verseny volt a programban, szerencsére mindannyian szeretünk versenyezni, úgyhogy ez minket nem zavart. Reggel volt egy menet, aztán indultak a versenyek. Az első verseny az 750 volt ugyan, de mivel Pizzának nem volt kvalifikációs ideje azért az…..

CS ügynök 2010.12.01 21:06:36

Azért nem mindennapi élmény egy ilyen külföldi pályázás. Az időeredmények néha megdöbbentenek. Azt hittem a fiatalabb riderek a gyorsabbak, de azt kell látnom, hogy az évek tapasztalata többet számít mint a fiatalos hév. Ugye jól gondolom FélSvéd, már te is negyven fölött vagy?

Fékezz rövidebbet! Még a drognál is rosszabb 2010.08.21 10:59:00

A hobbi pályamotoros furcsa állatfaj. Legtöbbünk legalább 20-30 napot tölt versenypályán egy szezonban. Ezeken a napokon tizenórákat izzadunk ugyanabban a csizmában, és megpróbálunk – esetemben – szánalmas fizikai erőnléttel olyan komplex tevékenységet…..

CS ügynök 2010.11.16 21:22:57

@Félsvéd: Sok begépelt betűt olvastam már a cikk írójától, de ez minden írását felül múlja.
Hajrá FÉLSVÉD!!!
De ha a képeken te motorozol, nem kellene a hátsódat jobban kitenni oldalra? Egyébként azt hittem pályán leér a motorosok térde (nem csak eséskor).

Belépve többet láthatsz. Itt beléphetsz

Adatlap

Aktivitás

Üzenetküldés

Kedvencek