Adatok
Józsi a guminagykeres
0 bejegyzést írt és 549 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.
Karotta Közlöny
Míg te alszol, valaki felújítja a Hangyász motorját, és blogol róla
2016.03.07 10:00:22
És ez a valaki nem én vagyok. Egyrészt azért, mert bennem nem az a menő, hogy ügyesen újitok fel motort, hanem az, hogy 14 éve szerepelek kisebb-nagyobb kihagyásokkal a tévében tüskésre ragasztott hajjal, és még mindig nem esett le a fejbőröm a koponyacsontomról.
Másrészt viszont azért se én…..
Józsi a guminagykeres
2016.03.07 16:11:34
Egészen nagy összegben mertem volna rá fogadni,hogy ellöttyent az olaj a karterban.
Józsi a guminagykeres
2016.03.07 20:47:58
@nem kéne...: ja arra tippeltem,hogy attól lett "csapágyas".
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Kicseréltük a tömítéseket, mert onnan okádta az olajat és ugye a forró olaj nem a primer megoldás a vezérműszíj élettartamának növelésére. Mintha olvastam volna, hogy újabban az autógyártók…..
Józsi a guminagykeres
2015.07.26 13:41:22
@Schütii: Írtam,hogyha vezerműszíj hajtja csere,ott nagy opás ha vezérlés csere után két héttel kezd folyni. Ha egy hosszbordást meg egy két bilincset kell a cseréjéhez meglazítani akkor majd ha zörög vagy csöpög. Ilyen biztos ami biztos alapon nagyon sok mindent ki lehetne dobálni egy autóból,maradjunk a heti témába vágó főtengely csapágyaknál. Nem sokan fűzik szét a motort,hogy megméressék hogy állnak és mennyit bírnak még.
Józsi a guminagykeres
2015.07.26 16:06:23
@Schütii: Egy picit lyukas hűtővel vagy egy repedt vízcsővel ez ugyanúgy megtörténhet. Gumicsövek is csúnyán öregszenek 10 év után egyik sem hasonlít már a gyári rugalmasságra. Nem eszik olyan forrón azt a megfőzést,vízpumpa tömszelencén saját tapasztalat,hogy több száz km kell mire elmegy egy kigyenlítőnyi víz,legalábbis a w201 szerintem még gyári 28 éves pumpáján így volt. Amúgy új pumpával opelnél jártam úgy,hogy annak ellenére,hogy a ruville volt és hozzáértő szerelő cserélte a vezérműszíj készlettel együtt, hidegen rohadt idegesítően nyekergett. Nem volt túl bizalomgerjesztő.
Józsi a guminagykeres
2015.07.26 18:17:45
@nick papagiorgo: Ha használtan veszel autót,főleg legalább 10 év körülit,akkor nem tudhatod melyik végén vagy a 200ekm-nek. már írtam, szíjat,feszítőt,vezetőgörgőt,olajat,szűrőket,gyertyákat asap cserèlek a többit meg amikor kéri.
Fürge, megbízható, takarékos málhás elfogadható hibákkal
2 éves korában nem nyíltak az ajtók fagyban, hiába volt fenn a gomb. Érdekes módon, ha bemelegedett, nyílt. Aztán szétszedtem, működött minden királyul. Ekkor gondoltam egy bátrat: bereteszeltem (mintha bezárnám a…..
Józsi a guminagykeres
2015.06.28 18:25:50
@Schütii: ha estleg az 1.3cdti meg az 1.4hdi kevesebbet fogyaszt mint a 69lovas 1.5dci akkor igen. olyat még nem tankoltam,nem tudom.
Józsi a guminagykeres
2015.06.29 10:44:02
@Phteven: Ilyenek ezek a dolgozók. :D Nálunk a főnök akkor lett ideges,amikor az egyik kolléga egy hónapon belül két autót tört TK-ra.Ominózus kollégának véletlenül arany mol kártya jutott és kérdezte tőlünk,hogy nem tudjuk-e az okát.
-Biztosan azért,mert így tudsz venni kávét,hogy ne aludj el b+! - hangzott a válasz.
-Biztosan azért,mert így tudsz venni kávét,hogy ne aludj el b+! - hangzott a válasz.
Aztán megláttam ŐT
Egyvalami biztos volt, hogy kupét szeretnék. Ehhez képest lett egy 5 ajtós, zöld Peugeot 207-esem, 1.6VTI motorral, "sporty" felszereltséggel, ami kb. kimerül egy amúgy tetszetős fehér számlap, króm kipufogóvég, krómkeretes ködlámpa összeállításban…..
Józsi a guminagykeres
2015.05.31 12:41:20
@totál kár: 7.5 az lejtőn lefelé erős hátszéllel sem.
Józsi a guminagykeres
2015.05.31 13:35:20
@totál kár: Amit linkeltél ott 9.8 mp van. Az mondjuk pesszimista, megvan az 9 alatt.
7mp-et egy ugyanúgy 800kg-os A-corsa redtoppal tudja, az meg éppen csak egy 50 le-vel erősebb az 1.3 fűnyírónál.
7mp-et egy ugyanúgy 800kg-os A-corsa redtoppal tudja, az meg éppen csak egy 50 le-vel erősebb az 1.3 fűnyírónál.
Józsi a guminagykeres
2015.05.31 13:42:07
@Make Valamit: Opeles körökben említsd meg azt a betű és szám kombinációt,hogy z22se. Vagy csak nézd meg a vezérműlánc szett árát. Nem csörög,csak szakad.
3.2-vel kéne csak,
3.2-vel kéne csak,
A helyszín Lengyelország, de történhetett volna mindez akár idehaza is. Kopasz nepperünk emlékezetes történetei jutnak eszembe róla, amikor az RS2-es Audira jöttek a gyerekek és a fogalmatlanok, mint a legyek. A baj csak az, hogy nem értik: ezek a dolgok nem csak gyorsan mozognak, hanem…..
Józsi a guminagykeres
2015.05.28 14:23:17
Zörög, morog, lelke van
Terepen ráz, aszfalton pattog. De megszünteti a derékfájást. Nem kell ide súlyfürdő meg gyógymasszőr, csak két nap terepezés egy LC-vel :)
Arra az esetre ha a "Prófécia" beteljesül!
A leglehetetlenebbnek tűnő helyeken is el lehet vele menni csak a…..
Józsi a guminagykeres
2015.05.19 13:31:44
@Pistike1: havi fél milka?! az nem is sok.
2014-ben én voltam a világ legrosszabb versenydatsun-bloggere. Viszont versenyautóztam, amennyit bírtam. Csak írni nem győztem. Illetve győzni sem győztem. De majdnem! És sokszor. Mert a Hangyász elég menő. Bár nincs kész. Íme 2014 összefoglalva. És még alig van május!
A…..
Józsi a guminagykeres
2015.05.11 13:09:53
Jéghideg precizitás
Gyanítom, hogy a külső szemlélőnek, aki a járda szélén áll, vagy akit éppen megelőzök, annak élvezhetőbb a hangja, mint nekem, aki vezeti.
Nem nagy élmény, de teszi a dolgát
Megpakolva már annyira nem fickós, főleg nem emelkedőkön, de ha nem túl…..
Józsi a guminagykeres
2015.05.10 12:49:06
Mi más, ha nem MX-5?
A szempontjaim utolsó sora, hogy ne legyen tömegdarab. Itt Münchenben és környékén ahol élünk, a többség az egyforma BMW-k és Audik autóit hajtja.
Miért nem hallgattam a közmondásra?
Utána felkerestem a létező összes jó szerelőt, autodidakta…..
Józsi a guminagykeres
2015.05.03 15:56:39
@UdjanMineck: A grandis szerintem jól néz ki.
Elég sokat vagyok autómániás emberek között, tehát már ezerszer szóba került a Mazda MX-5-ös. Jó autó meg könnyű meg szép a forma. Tudom, tagadnom kellene, de a forma miatt vettem meg. Soha nem vezettem, soha nem ültem benne, nem tudtam, milyen, viszont nagyon tetszett. Régóta…..
Józsi a guminagykeres
2015.04.25 22:56:15
@moltam4300: Saját és mások által tapasztalt tartósság egy tuning motornál úgy kb. 10-20ekm.
Pl. dbilas es lexmaul cuccokból épített majd egyik nagy nevű itthoni cégnél padon programozott z18xe-n főtengely törés lett a vége másnak meg dugó olvadt el redtop-ban,hasonlóan drága minőségi cuccokból építve. nekem is volt hasonló,de csak tengely,leömlő,kipuff,eprom szinten piszkált motorom,azon 10ekm után kezdte pumpálni a kipuffgáz a vízcsöveket.
Pl. dbilas es lexmaul cuccokból épített majd egyik nagy nevű itthoni cégnél padon programozott z18xe-n főtengely törés lett a vége másnak meg dugó olvadt el redtop-ban,hasonlóan drága minőségi cuccokból építve. nekem is volt hasonló,de csak tengely,leömlő,kipuff,eprom szinten piszkált motorom,azon 10ekm után kezdte pumpálni a kipuffgáz a vízcsöveket.
Aranyoskám
...kiakadt a gázbovden. megáll, kiszáll, megnéz. hát... kiderült, hogy nem bírta a drótozott-ragtapasszal előző tulajok valamelyike által készített, innovatívnak innovatív, de szépnek nem mondható rögzítés. fúrás, faragás, menetfúrás és megvan az új…..
Józsi a guminagykeres
2015.04.19 10:13:30
Józsi a guminagykeres
2015.04.19 10:14:44
Kényelmes pénztemető
Egy ismerősöm mondta, amikor megvettem, hogy készüljek fel, mert mindig valami hibajelző fog világítani az autóban. Hát igaza lett!
Relax avantgard módra
Szerintem rendben lesz a bringa az elkövetkező 10 évben, hacsak valamilyen elektronika meg nem…..
Józsi a guminagykeres
2015.04.12 12:29:59
@Katana750: Ezaz megjöttünk!
240km/h 1.8 125le-vel,ezt is írtam neked,az pedig egy A3-ból sikerült a gazdája szerint! Úgy néz ki,hogy ezek között az 1.8 motorok között elrejtenek néha-néha egy-két feltöltős változatot +100Le-vel,amiről a gazdája sem tud.
De ugyanígy akad biztosan a 105lovas 1.6cr oktáviák között is ilyen,amiben titokban van még +60le.
Ja és "állítólag" 200-ra képes az 1.4 90le g-asztra is,csak a miheztartás végett mondom.
De a legkedvesebb story amit hallottam: Ember megvette az új egyes fókát 1.4 75le-vel,amiben garanciális motorcserét csináltak. Munkafelvevő vagy szerelő srác ment vele próbakört átadás előtt az új motorral és megjegyezte a tulajnak,hogy húú ez nem úgy megy mint egy 1.4-es. Ember azóta is azt meséli,hogy neki "tévedésből" 1.6-os motort raktak az autójába. :D
240km/h 1.8 125le-vel,ezt is írtam neked,az pedig egy A3-ból sikerült a gazdája szerint! Úgy néz ki,hogy ezek között az 1.8 motorok között elrejtenek néha-néha egy-két feltöltős változatot +100Le-vel,amiről a gazdája sem tud.
De ugyanígy akad biztosan a 105lovas 1.6cr oktáviák között is ilyen,amiben titokban van még +60le.
Ja és "állítólag" 200-ra képes az 1.4 90le g-asztra is,csak a miheztartás végett mondom.
De a legkedvesebb story amit hallottam: Ember megvette az új egyes fókát 1.4 75le-vel,amiben garanciális motorcserét csináltak. Munkafelvevő vagy szerelő srác ment vele próbakört átadás előtt az új motorral és megjegyezte a tulajnak,hogy húú ez nem úgy megy mint egy 1.4-es. Ember azóta is azt meséli,hogy neki "tévedésből" 1.6-os motort raktak az autójába. :D
Józsi a guminagykeres
2015.04.12 14:14:48
@Katana750: Az én autóim is mindig szarul mennek. :/ Ezt a jó 1.8 mondeót meg az A3 1.8-at sem érem utol néhányszáz kilóval könnyebb és majd' 50lóval erősebb hotheccsel. Hiába,ki kell fogni,na!
Amúgy ide a tc-re asszem motordokinak írt egyszer egy mókus,hogy az ő 1.2htp fóbiája mitől megy 190-et,mikor kb. 160-at ad meg a gyár. Linkeltem volna,de nem találom.
Amúgy ide a tc-re asszem motordokinak írt egyszer egy mókus,hogy az ő 1.2htp fóbiája mitől megy 190-et,mikor kb. 160-at ad meg a gyár. Linkeltem volna,de nem találom.
Nincs ebben a sztoriban semmi, csak egy történet egy ellopott és megtalált autóról, ami végül mégsem lett meg. Mert csak.
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja...
Életem nagy projektje
Megálltunk a kereskedés előtt és én kissé gyámoltalanul várakoztam az udvar hidegében, amíg a haverom kigurult ezzel az orosz szerkezettel. A szívató magas alapjáratán forogva vidáman csilingelt a laza vezérműlánc és a mélyen barázdált kormorán téli…..
Józsi a guminagykeres
2015.04.06 17:33:10
@JohnyG: Simán kinyúlt a jetronic karon az ellen rugó a nagy lufttól vagy valami ilyesmi történhetett vele. Amúgy respect,nem volt ez kevésbé megbízható mint a sokkal drágábban készült turbós átalakítások.
Józsi a guminagykeres
2015.04.06 18:25:21
Józsi a guminagykeres
2015.04.06 22:38:31
@Szabványok: "nem lehet vele farolni"
Erre egy házon belüli,nem tudom mennyire hatásvadász videóval tudok reagálni.
auto.indavideo.hu/video/Totalcar_69_adas_2004_marcius_27_-_Renault_Clio_Sport_20_16V_vs_Mazda_MX3_18_V6
"Próbáljuk ki"
Fél órája szálltam ki a barátnőm vitarájából,jókat drifteltem vele a porban kétségtelen. Üres kihalt helyek mindig erre késztetnek ha azzal megyek. Meg fater 190E-jével szoktam menni ami még rwd.
Nekem egy olyan clio rs-em van,mint a tc epizódban,színre pontosan.
Az apex pontok utáni kigyorsításkor az rwd sem túl izmos az erő útra vitelében mert ugye akkor radiális irányban elindul a hátulja. Icipicivel képes csúszáshatárig nagyobb gyorsulást produkálni. Csúszás után viszont inkább menjen arra amerre a kormány áll. ( kivéve mikor porban,hóban forgolódunk és gymkhana bajnoknak képzeljûk magunkat,mint ahogy én is szoktam így csinálni). Egyenesben történő gyorsításkor pedig ha jól rémlik az fwd autó 0.5 az rwd meg nagyjából 0.6g gyorsulást tud gumik csúszásáig produkálni. de ami még kettesben is tud végig 0,5g-t azt 400le környékén kell keresni. kipörgésgátló nélkül zabolázatlan 400le a hátsó kerekeken pedig már meg tudja lepni az embert.
youtu.be/kzlg3oQMze4
Én leginkább az összkerékre szavazok,nekem a minél nagyobb kanyarsebesség és stabilitás az élvezet.De az a folyamat is nagyon érdekes,hogy 25 éve azt mondták 150le az fwd vezethetőség határa, 10 éve hallottam 200at,most meg vannak már 300le turbó motoros fwd autók is, amelyeknél nem szoktak a finnyás újságírók sem panaszkodni.
Erre egy házon belüli,nem tudom mennyire hatásvadász videóval tudok reagálni.
auto.indavideo.hu/video/Totalcar_69_adas_2004_marcius_27_-_Renault_Clio_Sport_20_16V_vs_Mazda_MX3_18_V6
"Próbáljuk ki"
Fél órája szálltam ki a barátnőm vitarájából,jókat drifteltem vele a porban kétségtelen. Üres kihalt helyek mindig erre késztetnek ha azzal megyek. Meg fater 190E-jével szoktam menni ami még rwd.
Nekem egy olyan clio rs-em van,mint a tc epizódban,színre pontosan.
Az apex pontok utáni kigyorsításkor az rwd sem túl izmos az erő útra vitelében mert ugye akkor radiális irányban elindul a hátulja. Icipicivel képes csúszáshatárig nagyobb gyorsulást produkálni. Csúszás után viszont inkább menjen arra amerre a kormány áll. ( kivéve mikor porban,hóban forgolódunk és gymkhana bajnoknak képzeljûk magunkat,mint ahogy én is szoktam így csinálni). Egyenesben történő gyorsításkor pedig ha jól rémlik az fwd autó 0.5 az rwd meg nagyjából 0.6g gyorsulást tud gumik csúszásáig produkálni. de ami még kettesben is tud végig 0,5g-t azt 400le környékén kell keresni. kipörgésgátló nélkül zabolázatlan 400le a hátsó kerekeken pedig már meg tudja lepni az embert.
youtu.be/kzlg3oQMze4
Én leginkább az összkerékre szavazok,nekem a minél nagyobb kanyarsebesség és stabilitás az élvezet.De az a folyamat is nagyon érdekes,hogy 25 éve azt mondták 150le az fwd vezethetőség határa, 10 éve hallottam 200at,most meg vannak már 300le turbó motoros fwd autók is, amelyeknél nem szoktak a finnyás újságírók sem panaszkodni.
The Angel Of Darkness!
Egy szép nap, édesapám felszólt, hogy menjek már le neki segíteni a garázsba. Lementem, először csak azt láttam, hogy édesanyámmal nagyon vigyorognak, aztán elállt a lélegzetem.
Jó ez, csak nem EZ.
Egyébként egy kényelmes, jó automata váltójú,…..
Józsi a guminagykeres
2015.03.31 20:58:06
@Katana750: Én általában mindenki más autójának vmax-án le vagyok nyűgözve. 240 nem is sok, hallottam egyszer,hogy egy A3 125 lovas 1.8-al is megfutja. LOL
1.6 105lovas octaviák mennek 210-el,meg ilyenek.
1.6 105lovas octaviák mennek 210-el,meg ilyenek.
Józsi a guminagykeres
2015.03.31 21:05:09
@Katana750: Másik nagy kedvenc anekdota amit amúgy szerelő cimbitől hallottam,hogy e63 645i kiütött leszabályzással megfutja a 300-at. LOL.
Józsi a guminagykeres
2015.04.02 18:52:21
Amilyennek én képzelek egy driftedzést a Hangyásszal:
Amilyennek Scarlett Johansson képzel egy driftedzést a Hangyásszal:
Amilyennek anyám képzel egy driftedzést a Hangyásszal:
És amilyen egy igazi driftedzés a Hangyásszal:
A főnixek már csak…..
Józsi a guminagykeres
2015.03.29 19:54:40
Digó limó (Aki már olvasta az eddigieket, ugorjon benne az Elvtársak, elvtársnők bekezdéshez ;)
Gyönyörűséget foltot sikerült csinálni rá, amikor lekerült a kocsi, a műszerfal elég vehemensen tiltakozott, olyan lámpák is elkezdtek világítani, amiről nem is tudtam, hogy…..
Józsi a guminagykeres
2015.03.15 22:42:51
@Buckethead: Nem azért,de megnéztem azt a csoda 323i görbét,de ez tök szokványos négyszelepes szívóbenzin görbe, 4500 körül csúcs nyomaték,de 5500tól már erősen esik.Alatta 2500-4000 között emelkedik.
Józsi a guminagykeres
2015.03.15 22:48:06
Nem jár hetente Münchenbe százötvennel, tehát nem teszi ki autóját extrém igénybevételnek? Téved.
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja...
Józsi a guminagykeres
2015.02.12 19:50:16
@novothauto: Az olajhőfok nem mutatja jobban a motor hőfokát,mint a hűtővízé?
Józsi a guminagykeres
2015.02.12 21:41:42
@novothauto: az hogy hőt cserél az biztos,de az állandó 120 fokos olajjal normál használat mellett nem bírok azonosulni. utána is kerestem,azt írják pl. a nissan 370z gépkönyvében, hogyha 120-125 fokos olajjal hajtod,akkor max 4000 mérföldnél cserélj olajat 130 foknál jobban felmelegítettet meg azonnal....
Józsi a guminagykeres
2015.03.01 19:54:43
@Arcade Macho: JTD,PD,CRTDI-kkel szoktam járni,azoknak 8-9km kell mire kinyit a termosztát.Onnan még 2-3km mire az olajhőfok is beáll az átlag 80-90fok környékére.
Szívó benzinnél amivel szoktam menni és van benne olajhőfok is, A6 2.4 annak 5km után kinyit a termosztát és kb. indítás után 7km múlva már az olajhőfok is 80fok körül van ami közigbírság határai alatt nem is megy feljebb.Ez ugyanarra az útszakaszra vonatkozik,ami főút,meg az elején kisváros három lámpával,amiből átlag kettő fog meg.
De szvsz ha 4-5km utakból áll a használat nagy része, viszont évente cserélsz olajat akkor sem lesz gond.A cégnél ahol dolgozom is van egy nagyrészt így használt combo 1.7dti,430ekm óta bírja.
Szívó benzinnél amivel szoktam menni és van benne olajhőfok is, A6 2.4 annak 5km után kinyit a termosztát és kb. indítás után 7km múlva már az olajhőfok is 80fok körül van ami közigbírság határai alatt nem is megy feljebb.Ez ugyanarra az útszakaszra vonatkozik,ami főút,meg az elején kisváros három lámpával,amiből átlag kettő fog meg.
De szvsz ha 4-5km utakból áll a használat nagy része, viszont évente cserélsz olajat akkor sem lesz gond.A cégnél ahol dolgozom is van egy nagyrészt így használt combo 1.7dti,430ekm óta bírja.
Önazonos látványtalan őszinte nyugalom
Sokan kérdezik, hogy hogy lehet egy ilyen öreg szarral járni. Ugyanakkor, ha már beülnek, sokak szerint "kellemes". Valójában egy rettentő unalmas autó.
Sportos járgány
Egyáltalán nem látszik rajta hogy hány éves. A vele egykorú…..
Józsi a guminagykeres
2015.03.01 10:10:00
Józsi a guminagykeres
2015.03.01 13:53:00
@nyelv-ész: Azt írja,hogy kicserélte a csapágyakat meg kitakarította a kartert és megszűnt az olajfogyasztás.
Józsi a guminagykeres
2015.03.01 17:58:53
@Schütii: ezen a "régen minden jó volt-on meg az új műanyag szar nincs benne anyag" állásponton jókat mosolygok,legutóbb mentem egy olyan 2011-es i30-al amiben 320ekm volt. én is simán megvettem volna 87ekmt futottnak,mert semmi kopás,kiülés,zörgés,kopogást,csörgést nem produkált,pedig direkt hajtottam rosszabb úton is. Ja a motorja,váltója bontatlan és száraz volt.Fékbetéten és kötelezőkön kívül semmit nem kért eddig a tulaj szerint.
Kétezres évjárat, négy légzsák, ABS. Csikós hetekig büntetett verbálisan, jól célzott mérgezett nyilakkal, mert elhagytam a közös egyházunkat, és meg mertem venni a szerkesztőség legfiatalabb autóját: egy olcsó, lepukkant, elárvult cápa Galantot. Ám egy autóvásárlásnál…..
Józsi a guminagykeres
2015.02.22 13:24:03
@Pepejoe:Faterom 86-os 190ese elég régivágású? Kézi váltóval találtam adatot 190e 122lovasra 10.5mp. Itt még kb. a gyárban beállított 91-es nyálra is jó előgyújtással ment,de nem kellett a 0-105re 10.5 mp sem. Aztán rámértem gyorsulásmérővel és jó előgyújtással 9.8mp lett.
youtu.be/zhCz7tf0c88
Pont jókor vált vissza,megfelelő gázra,kevesebb gázra csak gyorsít,nem vált vissza,sok gázra,kickdownnal főleg oda vált ahol a legjobban fog gyorsulni pl. a kettes 90ig tart,75 felett már nem rakja vissza csak háromba stb. Na meg olyan gyors,hogy szerintem szinkronos kéziváltót nem nagyon kapcsolsz ennél gyorsabban.Szóval jó partner.
De mentem már rossz vagy inkább nem ahhoz a motorhoz illő automatával is. Vagy csak én nem bírtam megszokni. Pl e46 320d automatával nekem borzasztó volt.Biztosan jó volt,mert frissen volt szűrő és olaj cserélve benne,de az legkisebb gázra is visszapakolt,pedig csak kicsit szerettem volna gyorsítani,idegesen össze vissza kapcsolgatott le-fel.
Viszont az új zf8-ak nem vezettem csak x5-ben meg 730d-ben,de az fúú, a neuronjaidról veszi a jelet a megfelelő fokozat kiválasztásához.
youtu.be/zhCz7tf0c88
Pont jókor vált vissza,megfelelő gázra,kevesebb gázra csak gyorsít,nem vált vissza,sok gázra,kickdownnal főleg oda vált ahol a legjobban fog gyorsulni pl. a kettes 90ig tart,75 felett már nem rakja vissza csak háromba stb. Na meg olyan gyors,hogy szerintem szinkronos kéziváltót nem nagyon kapcsolsz ennél gyorsabban.Szóval jó partner.
De mentem már rossz vagy inkább nem ahhoz a motorhoz illő automatával is. Vagy csak én nem bírtam megszokni. Pl e46 320d automatával nekem borzasztó volt.Biztosan jó volt,mert frissen volt szűrő és olaj cserélve benne,de az legkisebb gázra is visszapakolt,pedig csak kicsit szerettem volna gyorsítani,idegesen össze vissza kapcsolgatott le-fel.
Viszont az új zf8-ak nem vezettem csak x5-ben meg 730d-ben,de az fúú, a neuronjaidról veszi a jelet a megfelelő fokozat kiválasztásához.
Zivány vadállat
Elkezdte vizsgálgatni, nézi a motort, de sztem még életében nem látott ilyet :D Erre azt a következtetést vonta le h a jobb első lengéscsillapító cserélve volt :D Na mondom ok, nem Ő fogja szerelni a verdát ha megveszem az tuti :D
Jó, jó de meddig?
Amit…..
Józsi a guminagykeres
2015.02.15 11:46:15
@Rocko-: következő autó 1.9pdtdi
Józsi a guminagykeres
2015.02.15 11:50:29
@Pepejoe: csoda htp is ilyen volt, 3/4 nívó csere előtt,tehát kb. 10ekm és 1év múlva fullon volt a szint. 3-4-5km város 70%ban. 83ekm-nél elégtek a kipuff szelepek benne.
Józsi a guminagykeres
2015.02.15 22:00:11
Megbízható, fürge autó
Pont a francia autó példájából tanulva kerestem én is olyat, amivel biztos, hogy minden reggel bejutok a munkahelyre, nem hagy cserben, és nem drága fenntartani.
Sand Queen
Fogyasztas atlagban 17l/100km ehhez persze tudni kell, hogy a legkondi szinte…..
Józsi a guminagykeres
2015.02.08 13:54:33
Józsi a guminagykeres
2015.02.08 17:31:51
@UdjanMineck: Úgy gondolom az én autómon pl. ami 172le és 1030kg komolyabban vehető a sport felirat. Rövid váltó,tonna alatt is a lehet a bódé,de 100-120 le az 2015ben lóf@@@ s estifény. 100ig nyerő a jobb súly/le arány aztán erő is kell. Kinek számít,hogy jobb legyen állóból 100-ig? Ja,csak a boyrészer kisfiúknak lámpától lámpáig felverni a város nyugalmát.Engem sokkal jobban érdekel a 100-200km/h de az ezeknél a sport suzukiknál nem értelmezhető adat,mivel egyik sem megy önerőből 200-at. :D Talán a legújabb swift spor 136 lova már elég hozzá.
Józsi a guminagykeres
2015.02.09 21:06:34
@Ferenc76: @Tomcy:
Egy bruttó 1120kg súlyú autóknak amelynek 0.34 az alaktényezője és 1.98 az érintkező felület nagysága,annak sík úton,szélcsendben tengerszint felett 0 magasságban 20C fokos levegőben átlag légnyomás mellett (ez utóbbi értékek kevésbé fajsúlyosak) keréken 78.39 kw-ra van szüksége a 200km/h-hoz (55.55m/s).
Keréken mérve nagyjából 20% a hajtási veszteség swift sport esetében ezt www.atc.hu/chiptuning/chiptuning-suzuki a mérést alapul véve.Tehát 78.39kw keréken mérve az nagyjából 96kw főtengelyen ami ugye 131 LE.Legyen,talán egy nagyon jó 125lovas swift sport tényleg képes a 200-ra.
Swift sport vs. Clio3 RS. www.zeperfs.com/en/duel1348-1655.htm Vagy a swift sport volt sokkal több mint 125le vagy a clio volt sokkal kevesebb mint 197 ill. 201 mert 100felett nagyon-nagyon nem egy liga a két autó.
:D Valóban már azon kattogok milyen lenne egy 300km/h-ra képes igazi sportautó ,de ugye azokat már 400le felett kell keresni.Pl. corvette c6. Meg nagy lenne az ugrás mind anyagi mind vezetéstechnika terén,ezért be fogok iktatni előtte egy 350Z-t.Ez a terv. :) (a 911 nálam előreláthatólag csak hirtelen meggazdagodás esetén lehetséges pedig nagy álom az is.)
Egy bruttó 1120kg súlyú autóknak amelynek 0.34 az alaktényezője és 1.98 az érintkező felület nagysága,annak sík úton,szélcsendben tengerszint felett 0 magasságban 20C fokos levegőben átlag légnyomás mellett (ez utóbbi értékek kevésbé fajsúlyosak) keréken 78.39 kw-ra van szüksége a 200km/h-hoz (55.55m/s).
Keréken mérve nagyjából 20% a hajtási veszteség swift sport esetében ezt www.atc.hu/chiptuning/chiptuning-suzuki a mérést alapul véve.Tehát 78.39kw keréken mérve az nagyjából 96kw főtengelyen ami ugye 131 LE.Legyen,talán egy nagyon jó 125lovas swift sport tényleg képes a 200-ra.
Swift sport vs. Clio3 RS. www.zeperfs.com/en/duel1348-1655.htm Vagy a swift sport volt sokkal több mint 125le vagy a clio volt sokkal kevesebb mint 197 ill. 201 mert 100felett nagyon-nagyon nem egy liga a két autó.
:D Valóban már azon kattogok milyen lenne egy 300km/h-ra képes igazi sportautó ,de ugye azokat már 400le felett kell keresni.Pl. corvette c6. Meg nagy lenne az ugrás mind anyagi mind vezetéstechnika terén,ezért be fogok iktatni előtte egy 350Z-t.Ez a terv. :) (a 911 nálam előreláthatólag csak hirtelen meggazdagodás esetén lehetséges pedig nagy álom az is.)
Viszonylag jól adja vissza ez a videó, hogy miért retteg minden autós attól a pillanattól, amikor egy közepesen kivilágított utcán nem vesz észre egy fekete ruhás gyalogost. (A való életben valamivel jobban látszott az ember, mint a videón, ezért picit világosítottunk a…..
Ennyi pénzért nincs jobb
Ha azt nézzük, hogy az autót vészmegoldásként vettem, a lehető legkevesebb pénzből (200 000 Ft), majd autóztam vele 30 000 km-t nem túl sok hibával akkor kijelenthetem, hogy nagyon megérte az a két év amit együtt töltöttünk.
Saab - Född från…..
Józsi a guminagykeres
2015.02.01 13:34:29
Józsi a guminagykeres
2015.02.01 17:27:51
@CoIie: Ott vagy bowden vagy nyomólap-csapágy probléma volt. Jó astra kuplung kimondottan vajpuha.
Józsi a guminagykeres
2015.02.01 17:32:48
A címben szereplő szó volt az egyedüli, amit sokéves újságírói múlttal a hátam mögött képes voltam kommentben kiizzadni magamból e videó láttán. Szerintem egész jól kifejezi a látottakat. Andreas Martinsson kis műhelye csinálta a gépet és ő maga is vezeti. Szeretgeti,…..
Józsi a guminagykeres
2015.01.26 18:26:50
Belépve többet láthatsz. Itt beléphetsz