Jelfeladás 2010.10.07 08:21:17

Utolsó, legalja máv. De hát mi mást is várhat, aki vonatra száll?

Jelfeladás 2010.10.07 10:16:30

Hogyhogy mitől? Mindenki tudja, hogy a máv-csoport, de főleg a start a tökéletesen működésképtelen, ingyen élő, korrupt, nulla szolgáltatást nyújtó vállalatok tankönyvi példája. Az, hogy egy 100 éves berendezés széthullik, önmagában nem baj, csak megfelelő utasításokkal, hozzáértő munkaerővel és valami minimális beleböfögéssel az állomási és a vonaton lévő hangosbemondóba, a töredékére lehetett volna csökkenteni az utasok bosszúságát. Azért legalja ez a cég, mert minden egyes alkalommal látványosan magasról ürít az utasaira, hogy még véletlenül se higgyék azt, hogy nem egy zsák kukoricának vannak nézve. Az egészet fel kellene robbantani a járhatatlan pályáival, használhatatlan járműveivel és korrupt munkatársaival együtt és valami teljesen újat hinteni a helyére.

Jelfeladás 2010.10.04 13:45:31

@Ákibard!: Köszi a hosszas leírást, de ez a része érthető volt eddig is. Ami nem érthető, és most sem az: ha az inkriminált szituban az utas nem marad csendben, akkor sem pótdíjazható meg, vagyis a kalauz nem kegyet gyakorol azzal, hogy nem szab ki pótdíjat, hanem kötelességet teljesít. Nehogy már az utasnak kelljen csendben maradnia, csak azért, hogy nehogy rossz szemmel nézzen rá a kalauz.

Hasonló példa a közelmúltból: utaztam egy páros vonaton. Jött a kaller, még a főváros határain belül. Mutatok a BKSZ-bérletemet. Kérdezi, hogy meddig utazom. Mondom, addig, ameddig az érvényes bérletem szól. De hogy az meddig van... Ön a jegyvizsgáló, mondom, jobban kellene tudnia, mint nekem. Azzal eloldalgott, és milyen jól tette. Közben persze rosszallóan nézett, de egy ingyen utazó kalauz ne nézzen rosszallóan rám, fizető utasra, mert az lesz a jutalma, hogy odébb küldöm. :)

Jelfeladás 2010.10.04 13:52:46

@pbence: Azért kellene, mert a nyugdíjas utas kevés. Ezért egyrészt a vontatási költséget nem növelik (a kimutathatósági határon belül marad), és nem is foglalnak annyi ülőhelyet, hogy miattuk plusz kocsi kellene - igaz persze, hogy a start magasról lesz@rja, hogy az emberek nem férnek el a kocsikban. A nyugdíjasok jelenléte tehát a kiadási oldalt nem növeli, és ha valakiknek, akkor nekik igazán megadható az a kedvezmény, hogy a bevételi oldalt se kelljen növelniük. Diákból és vasutasból sok utazik, nekik nem engedhető meg. Az a kevés nyugger viszont a legkevesebbet vonja el a fazékból.

Jelfeladás 2010.10.04 13:53:21

@pbence: Nem. De amikor munkába utazik, igenis kéne.

Jelfeladás 2010.09.22 11:37:54

Tetves lepra vasút, az utasszállító szolgáltatók legalja. Kedves Utas, ott szúrtad el, hogy a vasutat választottad. Legközelebb ne csinálj ekkora butaságot, kerüld el messze, és ha netán látsz egy vonatot valahol, köpd le. :)

Jelfeladás 2010.09.22 15:53:31

Többször is elolvastam a posztot. A panaszos utas nagyon korrekt módon levelezett ezekkel az üres fejű idiótákkal, finoman, stílusosan osztotta őket, miközben nem tett egyebet, mint tényeket sorolt fel. Tetszik. :)

Egyrészt az a szomorú az egészben, hogy lényegesen tájékozottabb azoknál, akiknek pont ez lenne a munkájuk, másrészt a levelének semmi hatása nem lesz: a jövőben is ugyanúgy szarnak bele az ember reggelébe és délutánjába, mint ahogy hosszú évek, évtizedek óta teszik.