Adatok
TomRed
0 bejegyzést írt és 23 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.
Viharos szél van. Viszont miután felmelegedett az idő (már kora reggel is + 6°C volt ) elhatároztam, hogy MOST aztán leszedem a karácsonyi fénydekorációt. Lopva öltözködtem, merthogy J amikor Vízkereszt után hozzákezdtem volna az ilyenkor szokásos munkához, kategorikusan nemet mondott rá. Ha rajta…..
Teljesen "ismeretlen vizekre eveztem". A "konyhaművészet" mindig is fehér folt volt a számomra. Viszont az, hogy itt a sok megtört és még megtöretlen dió, cselekvésre sarkalt. Régi tervem volt, hogy diós kiflit fogok sütni, tegnap nekiálltam. A neten számtalan recept, oktatóvideó van, én némi…..
Hát....felsültem. Vagy egy éve kiúszott egy olyan 80 cm átmérőjű és bő 2 méter hosszú rönk Amapolához. Sőt kettő volt, de az egyik tovább úszott, ez itt megfeneklett. Azóta szemezek vele, hogy ezt az ajándékot kiemelem valahogy és felaprítom tüzelőnek. Persze van vagy egy tonna, szóval elég…..
Na kérem, túlvagyok a nehezén. Megvolt a műtét. Olyan 3 órát tartott amíg kigyomlálta a Répássy doktor a maradék pajzsmirigyemet . Innentől kezdve a hormont tablettában kell majd szednem. Nem örülök neki, de hát a szívem fontosabb. Az imént még szökésben voltam az őrzőből, ahol holnap reggelig…..
TomRed
2021.05.31 22:26:52
10:15 Micsoda idő lett! Reggel 7-kor szélcsend, tápászkodó napsütés, 16,5 ° C, vidáman bandukoltam a kutyákkal a szokásos útvonalon amerre sétáltatni szoktak engem. MOST, 10-es keleti szél, tarajos hullámok, kimentem a hajóra ránézni a rángatódzó ponyvára, kötelekre, kapaszkodni kellett, hogy ne…..
TomRed
2021.05.02 13:52:20
Tegnap reggel csöng a telefonom, Kutasi Balázs (https://www.facebook.com/balazs.kutasi.1 ) kérdezi, erre van dolga a környéken fogadóképes vagyok e. Hát PERSZE mindig szívesen látom aki jó szándékkal közeledik, miután úgy alakult, hogy függetlenül a járványtól, nem járkálok én már innen sehova.…..
TomRed
2020.06.16 13:35:21
@A Tengerész: Az is lehetne megoldás, hogy a kapcsoló kímélésének céljából betenni a lámpa áramkörébe egy közönséges autókhoz olcsón kapható relét. Ezt használják például az autófényszórók áramkörében is.
Kicsit csendben voltam, de keményen dolgoztam. Kihasználtam a jó időt és rámentem a kertre. Majdnem a duplájára növeltem a magaságyás területét amiben a paradicsom, paprika és sárgadinnye fog teremni. Mondjuk ez csak olyan alacsony magaságyás, J szekál is érte, hogy mért nem az előírásos 80 cm…..
TomRed
2020.04.01 00:56:09
08:47
Húúú. ANNYI jókívánságot kapok, hogy nehezen győzöm megköszönni. Elnézést ha valakinek elfelejtem. Ezúton köszönöm MINDEN kedves barátnak, ismerősnek, kedvelőnek, aki gondolt rám abból az alkalommól, hogy 1945 július 15.-én délután fél hatkor megszülettem.
Boldogult anyám gyalog ment be az…..
TomRed
2019.07.15 22:26:34
Hát itt a vége a krónikának. Mint "muszájherkules" léptem a jeles médiaszemélyiség, Szitnyai Jenő nyomába. Az ő váratlan elhunyta után, Kopár István alighanem sebtében, jobb híján, "kínjában" kért fel rá, hogy folytassam a magyar promóciót. Amikor rákérdeztem, hogy mért pont épp én, kitérő választ…..
Pfühhh... Nehéz bő két hét áll mögöttem.. Tegnapelőtt érkeztem haza les Sables d'Ologneból, ahol Kopár István július 1-i Golden Globe Race rajtjához való felkészülését segítettem. Nagyjából kihevertem a hazafelé való, közel 2000 km-es autóutat, már a lábaim is alig remegtek, amikor tegnap reggel a…..
Ismét néhány régi kép. Ez itt Malakka városa. A XIV. században gyarmatosították a portugálok, de később holland gyarmat lett, a végén a mindent felfaló brit oroszlán erre is rátette világbirodalmi mancsát.
Ez egy holland telepesek által épített templom volt. Tele volt a fala az "örök nyugalomra"…..
TomRed
2018.03.18 11:43:55
@rgranc: Érdekes, hogy mindenki idézi a Fidesz által eltorzított Gyurcsány-féle mondatot: "akinek nem tetszik, el lehet menni"
Ideje lenne már megtanulni, hogy nem az embereknek mondta, hanem a hitvány CÖF-s bunkónak, Széles Gábornak. Ráadásul okkal, joggal.
Meg lehet nézni itt eredeti felvételen:
www.youtube.com/watch?v=-tEXu8roJEQ
Hasonlóképpen kiragadt részleteket böfögnek fel az őszödi beszédből is, pedig annak sem pont az volt a lényege.
Ettől függetlenül nem volt jó politikus Gyurcsány, mivel majdnem semmit nem tudott megvalósítani az elképzeléseiből. Továbbá fel sem lépett szigorúan a fideszes önkormányzatok lopásai ellen sem, és az akkor még ellenzékben levő fidesz ámokfutása ellen sem volt hatékony.
Ideje lenne már megtanulni, hogy nem az embereknek mondta, hanem a hitvány CÖF-s bunkónak, Széles Gábornak. Ráadásul okkal, joggal.
Meg lehet nézni itt eredeti felvételen:
www.youtube.com/watch?v=-tEXu8roJEQ
Hasonlóképpen kiragadt részleteket böfögnek fel az őszödi beszédből is, pedig annak sem pont az volt a lényege.
Ettől függetlenül nem volt jó politikus Gyurcsány, mivel majdnem semmit nem tudott megvalósítani az elképzeléseiből. Továbbá fel sem lépett szigorúan a fideszes önkormányzatok lopásai ellen sem, és az akkor még ellenzékben levő fidesz ámokfutása ellen sem volt hatékony.
Túlvagyok a takonykóron, mostanra bizonyossággal állíthatom, bár korábban is hittem hasonlókat, de mindig visszaestem, viszont immáron két napja jól vagyok. Kihasználva az elmúlt kedvező napokat, befejeztem és felraktam Amapola új cockpit takaró ponyvájának első részét, lecserélve a régi…..
Néha van olyan érzésem, hogy csak úgy írok magamnak és senki nem olvassa már ezt a blogot. De ma pl. felüdülés volt olvasni egy soselátott kommentelőt. Mattrica kijavított, hogy az egyik képen az amit én Komar mopednek néztem az valójában Simson suhl (sr2e). Ezek szerint mégiscsak olvas…..
TomRed
2016.09.04 23:09:25
Betömtem a kompaszok helyét és négy réteg rovingszövettel, epoxigyantával belamináltam a repedéseket ahol az oldalsó légszekrények a fenékkel találkoznak. Reggelre megkötött a gyanta, átcsiszoltam, az első réteg glettelés után így néznek ki a javítások. Miután kitapogattam…..
Tegnap nem bírtam tovább cérnával, megcsináltam a rákötést az utcai csatornára a vizesek helyett. Méretre vágtam a csövet, felraktam az idomot, J-vel felfújtuk a pofánkat és összedugtuk a csővégeket. (50-es KPE csőnél ez nem is olyan egyszerű) De .a várt hepiend elmaradt.…..
TomRed
2013.11.12 21:36:20
@tabulator: Akármilyen relé (jelfogó) megfelel a célnak szerintem: hu.wikipedia.org/wiki/Jelfog%C3%B3
Természetesen a reed relé is alkalmas.
Természetesen a reed relé is alkalmas.
Nagyon jön a víz. http://www.hydroinfo.hu/Html/hidelo/hidelo_graf_duna.html . Bár minket itt a Kisdunán nem érint a dolog közvetlenül, tegnapelőtt még ment az áramtermelés a Kvassay zsilip vízerőművében, aztán tegnap leállhattak, mert hirtelen csökkenni kezdett a…..
TomRed
2013.06.07 01:59:19
@nord47: Wágner László Úr! Végigolvastam az összes kommentjét, egészen az elsőig (2010.07.22 22:56:00)Amint látom, csak ehhez a bloghoz szólt hozzá.
Ennek alapján Önnek kellene agykurkász orvoshoz fordulnia, mivel elképesztő az a személyiségtorzulás, amelyet Önben kiváltott az, hogy Tengerész másképpen ítéli meg a jelenlegi kormány teljesítményét, mint Ön.
El kellene gondolkodnia azon, hogy a politika, illetve ezek a hitvány politikusok (bármelyik oldalon) megérnek-e ennyit...
Ennek alapján Önnek kellene agykurkász orvoshoz fordulnia, mivel elképesztő az a személyiségtorzulás, amelyet Önben kiváltott az, hogy Tengerész másképpen ítéli meg a jelenlegi kormány teljesítményét, mint Ön.
El kellene gondolkodnia azon, hogy a politika, illetve ezek a hitvány politikusok (bármelyik oldalon) megérnek-e ennyit...
Már gondoltam, hogy írok erről is egy bejegyzést, mert habár nem egy olyan nagy dolog, de azért említésre méltó. Pár szóban már említettem a blogon is, a találkozókon pedig többször előkerült, de így összeszedve még nem írtam meg eddig. Az egész még 2009-ben kezdődött, amikor az első nagyobb utamat…..
TomRed
2013.01.02 18:45:30
Boldog Új Évet Kívánok és jó sok élvezetes kilométert!
Ma a Discovery Channelen pont egy DeLorean-ról szólt az Autókereskedők műsora. Próbáltam megjegyezni az adatokat, remélem jól emlékszem rájuk (teljes videót nem találtam az adásról).
Amerikában vásárolták meg az autót 9600 fontnak megfelelő összegért. Elvileg jó állapotban, használatban volt a kocsi, 45 000 mérföld felett volt valamivel a műszerében. Majd átszállították, VÁM kezelték, így 12 8000 fontra nőtt a beszerzési költség.
A hibák, javítások:
Olaj szivárgás a motornál. Főtengely szimering csere történt a váltó oldalánál, erről videó: www.youtube.com/watch?v=_xYQdVrRBjA
A motor fedél feletti műanyag légterelő alsó sarka hiányzott, repedt volt egy másik helyen. Edd kipótolta üvegszállal, majd alapozóval lefújta és elküldte fényező műhelybe. Ablak emelők nem működtek, ajtókba új szerkezet lett beszerelve. (600 font/db, rendelték)
További alkatrészekért Californiába utaztak ki (1000 font úti költség:-))
Amit vettek ott: bal hátsó lámpa, homályos, repedt volt, 120 font, üléshuzatok, szétrepedtek helyett (600 font/db), kárpit, váltókar borítás, műszerfal köré műanyag burkolat.
Horpadás volt a tető burkolaton és a motorház fedélen. Leszerelték, egy szakember a horpadást kihúzta, kiegyengette, az egész elemeket szál csiszolta.
Kerekeket elvitték homokfúvásra.
A kocsit a javítás után elvitték Norfolkba az angol DeLorean találkozóra, 20 000 fontért hirdették meg és felfelé (!) lehetett rá alkudni. Egy olyan ember vette meg 20 500 fontért, akinek az apja a DeLorean gyárban dolgozott annak idején.
Az autókereskedők igen elégedettek voltak, mivel a műsor történetének legjobb eredményét érték el, kb. 6000 fontot kerestek.
Ma a Discovery Channelen pont egy DeLorean-ról szólt az Autókereskedők műsora. Próbáltam megjegyezni az adatokat, remélem jól emlékszem rájuk (teljes videót nem találtam az adásról).
Amerikában vásárolták meg az autót 9600 fontnak megfelelő összegért. Elvileg jó állapotban, használatban volt a kocsi, 45 000 mérföld felett volt valamivel a műszerében. Majd átszállították, VÁM kezelték, így 12 8000 fontra nőtt a beszerzési költség.
A hibák, javítások:
Olaj szivárgás a motornál. Főtengely szimering csere történt a váltó oldalánál, erről videó: www.youtube.com/watch?v=_xYQdVrRBjA
A motor fedél feletti műanyag légterelő alsó sarka hiányzott, repedt volt egy másik helyen. Edd kipótolta üvegszállal, majd alapozóval lefújta és elküldte fényező műhelybe. Ablak emelők nem működtek, ajtókba új szerkezet lett beszerelve. (600 font/db, rendelték)
További alkatrészekért Californiába utaztak ki (1000 font úti költség:-))
Amit vettek ott: bal hátsó lámpa, homályos, repedt volt, 120 font, üléshuzatok, szétrepedtek helyett (600 font/db), kárpit, váltókar borítás, műszerfal köré műanyag burkolat.
Horpadás volt a tető burkolaton és a motorház fedélen. Leszerelték, egy szakember a horpadást kihúzta, kiegyengette, az egész elemeket szál csiszolta.
Kerekeket elvitték homokfúvásra.
A kocsit a javítás után elvitték Norfolkba az angol DeLorean találkozóra, 20 000 fontért hirdették meg és felfelé (!) lehetett rá alkudni. Egy olyan ember vette meg 20 500 fontért, akinek az apja a DeLorean gyárban dolgozott annak idején.
Az autókereskedők igen elégedettek voltak, mivel a műsor történetének legjobb eredményét érték el, kb. 6000 fontot kerestek.
TomRed
2013.01.02 18:59:49
Kaptunk még egy nap haladékot a vénasszonyok nyarából, vagy legalábbis majdnem egyet, mert késő délutánra azért megjött az eső és a szél. De délelőtt még körbesétáltuk a kastélyt és a kis tavat, sütiztünk, fagyiztunk a Romantika cukrászdában, ücsörögtünk a kastély…..
TomRed
2012.10.08 19:22:03
Kedves Vili bácsi! Tavaly óta folyamatosan olvasom a blogját és természetesen elolvastam elejétől fogva az összes bejegyzést is a hozzászólásokkal együtt. Vagyis nagy tisztelője vagyok Önnek a teljesítménye és józan világszemlélete miatt.
Most tulajdonképpen azért írom ezt a hozzászólást, mivel mostanában ismét foglalkoztak a blogban a Duna magyarországi szakaszán meg nem épült, illetve nem befejezett (Dunakiliti)duzzasztóművekkel. Ezért talán érdekes lehet egy képes úti beszámoló a helyek végiglátogatásáról. Vasárnap dacolva a várható rossz időjárással egy nagyobb motoros társaság látogatta végig a bősi erőművet, ahova egy ott dolgozó motoros, szlovákiai magyar hívta meg a társaságot: motorozz.hu/main.pl?menupage=tour&t_id=4816&session_id=Qf0bXLbNtC66407
Készítettem rövid videókat is a bemutatóról, öten pedig továbbmentünk megnézni a dunacsúnyi és dunakiliti duzzasztóműveket is. Itt van a beszámolóm a túráról: transalp.hu/_va/punbb/transalp/viewtopic.php?pid=8334#p8334
Üdv: TomRed
Most tulajdonképpen azért írom ezt a hozzászólást, mivel mostanában ismét foglalkoztak a blogban a Duna magyarországi szakaszán meg nem épült, illetve nem befejezett (Dunakiliti)duzzasztóművekkel. Ezért talán érdekes lehet egy képes úti beszámoló a helyek végiglátogatásáról. Vasárnap dacolva a várható rossz időjárással egy nagyobb motoros társaság látogatta végig a bősi erőművet, ahova egy ott dolgozó motoros, szlovákiai magyar hívta meg a társaságot: motorozz.hu/main.pl?menupage=tour&t_id=4816&session_id=Qf0bXLbNtC66407
Készítettem rövid videókat is a bemutatóról, öten pedig továbbmentünk megnézni a dunacsúnyi és dunakiliti duzzasztóműveket is. Itt van a beszámolóm a túráról: transalp.hu/_va/punbb/transalp/viewtopic.php?pid=8334#p8334
Üdv: TomRed
Hétvégén nagytakarítást rendeztem. A Delorean kapott egy bőrápolást, egy műanyagápolást és egy sima belső tisztítást. Jövő héten még visszaviszem kárpittisztításra is. Eddig ez akár szerdai bejegyzés is lehetne, de nem az lesz, mert találkoztam egy fickóval, aki egy nagyon fura autót jött…..
TomRed
2012.07.19 00:39:46
Mostanában kezdtem végigolvasni a Delorean blogot. Erről a Tatra személygépkocsiról eszembe jutott egyik kedvenc fiatalkori olvasmányom, Jiri Hanzelka és Miroslav Zikmund könyvei, amelyben leírták a klasszikus Tatraplan kocsival megtett világot körbejáró utazásaikat: hu.wikipedia.org/wiki/Hanzelka_%C3%A9s_Zikmund
A tájékozatlanság már sok ember vesztét okozta, de nekem most szerencsére kapóra jött. Az emeleti közös hűtő egy ideje feltűnő hasonlóságot kezdett mutatni a Bermuda-háromszöggel. Rejtélyes eltűnések színtere lett, pizzák, jégkrémek, szörpök tűntek el belőle nyomtalanul,…..
A történet ott szakadt félbe, hogy 5-re Birminghambe (ileteve Sutton Coldfieldbe) értem. Csomagot ledobtam, hívtam a központot, hogyan tovább? Vissza fuvar nem túl gyakori, nem is nagyon számítottam rá, "but never know".- 523 de jó, hogy hívsz pont rád gondoltunk, lenne itt…..
Csekély 168 órás késéssel ugyan de Nagyseggű végre hazatolta a névadó testrészét. A mai hibátlan 160 mérföld (260km) után újra bizalmat szavaztam neki. Ez ugyan nem túl sok, egy jobb nap akár 2x ennyi is összejön és pontosan 1/3 annyi mint az eddigi legdurvább napom. De…..
Belépve többet láthatsz. Itt beléphetsz
Lehet ezen a linken online is igényelni illetékmentesen erkölcsit, ügyfélkapus azonosítással. Talán ez a legegyszerűbb mód.