eléganaplopókból 2010.10.06 11:57:42

JimRaynor-nak:
gratulálok. Kábé biztos vagyok benne, hogy az építést kivitelező "vállalkozónak" éri meg kispórolni a cementet, és nem annak, aki közvetlenül felelős az adott létesítményért. Amúgy meg legfeljebb az építéskori vezetés lehetne akkor is a hibás, és kétlem, hogy ez azonos a mostanival. Persze ettől még a mostaninak is bőven van vaj a füle mögött, pl. jó felvetés volt, hogy lehetne egy körbevevő gátgyűrű, ami elég lenne földből, mert betongátra nem telne. stb stb. Amúgy mit kéne tenni? Megfúrni jó sok helyen a gátat, hogy ellenőrizzék a beton minőségét? Persze, ezután be lehet tömni ezeket a lyukakat, de azért mégse kéne telefurkálni.
Egyébként tapasztalatból mondom, hogy alkalmazottak is össze tudnak dolgozni külsősökkel - egy ilyen helyen leraknak x kamion cementet, szerinted ott van az építésvezető+ más fejesek éjszaka, az őrt pedig meg lehet kenni...

eléganaplopókból 2010.10.06 14:49:34

@csernaja obca: Na ja, ez is lehetséges, bár abból a pár darab cementeszsákból föl lehet építeni egy bvásárlóközpontot.

A lényeg: ha látták, hogy szivárog, és ennyien tudták, akkor vajon miért nem lépett föl a hatóság, hogy kényszerítse a hibák kijavítására a Mal-t? De ha más nem valami külön kiemelt címen akár saját pénzen, merthogy pontosan ott van egy-két-öt település a gát alatt?! Ez persze költői kérdés. Merthogy azt még megértem, hogy a cég nem akar milliárdot költeni erre, mondván, hogy jó volt 40 évig, kibír még pár hónapot, vagy majd az új tulajdonos stb. Na de ezt talán a hatóságoknak felügyelnie kéne!!! Egyszerű: "Nem javítjátok ki? Jó, működési engedély vissza, termelés leáll, és akkor rekultiválhatjátok a területet fiaim! Nem tetszik? Akkor meg KIJAVÍTANI!"
Szóval talán még nagyobb a hatóságok felelőssége, mert ez az ő dolguk, a dohánygyáraknak se érdeke, egészséges maradj, hanem a szabályozóknak kell visszafogniuk őket! Ez esetben valaki nagyon hunyó az illetékes hatóságnál, sőt, talán az önkormányzatoknak is kellett volna lépniük. Ha csak szivárog, a lúgos víz akkor is a termőföldekre folyik!

eléganaplopókból 2010.10.06 16:13:22

kolbászos: nem azt írtam, hogy haljon meg. Aki függő, az már nem egészséges. + a dohánygyárnak nem az az érdeke, hogy minél több szálat adjon el, hanem, hogy minél nagyobb legyen az árrése, azaz a haszna -> szóval kitalálják az "egészséges" cigit (=kicsi kátránytartalom stb), s így ezeket a "spéci" cigiket drágábban adják el. Vagy divatot teremtenek illatos cigivel, a darabszám csak egy része, de jobb nekik, ha egy szálon nagyobb a haszon.

LÉNYEG: ajánlom mindenki figyelmébe olvasásra Jared diamond-tól az Összeomlás című művet, sok-sok környezeti problémát szépen összefoglal, vannak benne jó meglátások, némi megoldás is.

eléganaplopókból 2010.06.03 10:37:42

Valaki ha lehet világosítson már föl, lehet-e népszavazást kezdeményezni arról, hogy ne kelljen parkolási díjakat fizetni. Ha igen, miért nem kezdeményezte még (tudtommal) senki, hogy eltöröljék ezt?! Nem is csak a pénzzel van gond, hanem egyszerűen egy állandó streszz, hogy na meddig érvényes a jegyem, itt kell-e fizetni stb, stb.

Szerintem normál módon ott kéne kezdeni, hogy város külső kerületeiben, BKV-csatlakozásoknál parkolóházak, hogy az ingázók egy része letehesse az autót elérhető díjazás ellenében, netán kedvezményes BKV-jegyek számukra... Tudniillik többen v. annyian laknak már Bp határain kívül és járnak be, mint ahányan bp-i lakosok... Túl szép lenne...

eléganaplopókból 2010.06.03 11:23:58

@bunkó:
Most ezzel csak az a gond, hogy már nemcsak a belvárosban kell fizetni a parkolásért. Normális-sal teljes egyetértésben a mi környékünkön is lefelezték a parkolóhelyek számát a fizetés bevezetése előtt mindenféle megállni tilossal, pedig előtte 20 éven át működött a parkolás és a közlekedés is. A különbség annyi, hogy néhány kőbunkót kivéve most már uszályok is elférnek az utcákban, csak azok nem fizetik meg a behajtási engedélyeket, amiknek szintén egy kész tortúra a kiváltása.
Ha már "támogassuk a hazai kisvállakozásokat"-éra van, akkor tényleg legyen ingyenes nekik a parkolás, ugyanis az ügyfelek nem fizetik ki ezt, az árakba pedig nem fér bele, hogy a belvárosban napi sokezret elparkoljon az ember - pl. egy festés, burkolás stb kivitelezésnél nem árt egy jármű és közeli parkolóhely...

eléganaplopókból 2010.06.03 11:35:08

Nem vagyok jogász, lehet, hogy hülyeség, de mi van a jó öreg "polgári engedetlenséggel", ha szépen egyszerre mindenki megtagadná a parkolódíj-fizetést, amíg normális körülmények nem lesznek ebben a városban a tömegközlekedés és parkolás (belvárosi és P+R) terén? Előbb legyen talán meg a választási lehetőség ill. a feltételek, aztán kérjék rajtunk számon a szolgáltatás igénybevételét, már ha fennáll ez, hogy ez szolgáltatás. A köztér nem a közé-mindenkié? A díjfizetésben is ez van - előbb fizess, aztán ha mégse parkoltad le az idődet, akkor "nagyon sajnáljuk". Technikailag persze nehezebb lenne kivitelezni, de talán nem lehetetlen, csak jó lenne pontosan annyit fizetni, amennyit igénybe vettem. Miért van minimumdíj? És ha 3 percre akarok parkolni? Talán nem kéne a türelmi időn vitázni.