Adatok
maistro1
0 bejegyzést írt és 105 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.
Atyánk nekünk akar kedvezni. Elvileg örülnöm kéne, de nem tudok.
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja.
..
Magyarország elbukta a tél ellen vívott harcot: a vidéki úthálózat állapota sok térségben siralmas.
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja...
Aktuális Égéstér-adásunk kommentposztja.
Direktlink a letöltéshez.
..
maistro1
2013.03.23 17:39:08
maistro1
2013.03.23 17:54:05
Első sorban azért, mert meg bírod fizetni. Másrészt azért, hogy pár év múlva legyen elég használt azoknak, akik nem bírják.
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja...
Háromszor átpördült a tetején a Renault, mielőtt megállt. A tulajdonost megbírságolták, az autón hitel volt.
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja...
Akinek van pénze benzinre, az már simán adhat egy kis aprót, nem? Hát nem. Az autók között semmi keresnivalójuk.
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja...
Miért van mindenki kibukva azon, ha egy állami vállalat pont úgy működik, mint maga az állam?
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja..
maistro1
2012.08.29 09:11:46
@aFx: Győrhöz annyit, hogy az egész város egy pénzmosoda.
Mint átlag város jó lenne.
De mint nyugati határhoz közel lévő,
megyeszékhely szintű város, valagában az Audi-val, nos ahhoz képest marha gyenge.
Mint átlag város jó lenne.
De mint nyugati határhoz közel lévő,
megyeszékhely szintű város, valagában az Audi-val, nos ahhoz képest marha gyenge.
maistro1
2012.08.29 09:20:30
@Lajoska1026:
Mint gyakori Ausztriába látogató, sajnos rá kellett jönnöm, egyetlen közös pont van velük: a közös határszakasz. Tehát semmiben nem hasonlítható össze a két ország.
Mint gyakori Ausztriába látogató, sajnos rá kellett jönnöm, egyetlen közös pont van velük: a közös határszakasz. Tehát semmiben nem hasonlítható össze a két ország.
Laars, az egyoldalú barát
További gond volt még - ami a városi próbaúton nem derült ki -, hogy az autó egyáltalán nem megy. Országúton egy IFA előzése is életveszélyes, hiába padlózza az ember, nem történik semmi.
Nem Úr, de Quattro
Eredeti állapotára lesz felújítva,…..
maistro1
2012.08.27 21:29:06
maistro1
2012.08.28 00:29:42
@NINJA: Nincs is ezzel semmi baj, erre szoktam azt mondani van akinek a Trabi a Mercedes.
Fontos, hogy ami körülveszi az embert /pl:autó/ abba öröme teljen.
Egy ideje nem számolom, túl vagyok az 50. saját névre írt autón. Amikor megvettem az éppen aktuálist, a tulajdonságaiért vettem meg, nem azért mert csak addig volt pénzem. Tehát volt ebben szerelem is.
Nálam a rövid idő alatt aránytalanul sok hiba egyet jelentett az idő előtti váltással.
Ebben mindenkinek más az ingerküszöb, az Audihoz
tartozó népítéletben látom a tulaj igyekezetét,
lelkes,de mint sok minden más, ez is magánügy.
Én minden esetre ha éppen a tenyeremhez ragad egy kis pénz inkább a gyerekre költöm, nem autószerelésre.
Fontos, hogy ami körülveszi az embert /pl:autó/ abba öröme teljen.
Egy ideje nem számolom, túl vagyok az 50. saját névre írt autón. Amikor megvettem az éppen aktuálist, a tulajdonságaiért vettem meg, nem azért mert csak addig volt pénzem. Tehát volt ebben szerelem is.
Nálam a rövid idő alatt aránytalanul sok hiba egyet jelentett az idő előtti váltással.
Ebben mindenkinek más az ingerküszöb, az Audihoz
tartozó népítéletben látom a tulaj igyekezetét,
lelkes,de mint sok minden más, ez is magánügy.
Én minden esetre ha éppen a tenyeremhez ragad egy kis pénz inkább a gyerekre költöm, nem autószerelésre.
maistro1
2012.08.28 09:48:35
@DeezL: New Yorker
Az új budapesti buszüzemeltetési modell első szakaszát valószínűleg a VT-Transman fogja megnyerni. Az új éra elsőként kiszervezett vonalain 150 Mercedes Citaro típusú buszokkal szolgáltatna a fővárosi referenciával már rendelkező cég.
Az index híréből kiderül, miért…..
maistro1
2012.08.20 19:44:22
@maistro1:
Bocs, nekem lejött ez a lehetséges összefüggés is a cikktől függetlenül.
Az ilyen üzemeltetés a lehető legdrágább és aki most kódis, az 8 év múlva is az lesz.
Vagyis nem biztos, hogy ez a legjobb koncepció, az ilyen kiszervezősdi, pláne egy rajt-cél győztes pályázóval.
Az országban pl. Győrben vannak honos
buszok kifogástalanul üzemelnek, teszik a dolgukat.
Bocs, nekem lejött ez a lehetséges összefüggés is a cikktől függetlenül.
Az ilyen üzemeltetés a lehető legdrágább és aki most kódis, az 8 év múlva is az lesz.
Vagyis nem biztos, hogy ez a legjobb koncepció, az ilyen kiszervezősdi, pláne egy rajt-cél győztes pályázóval.
Az országban pl. Győrben vannak honos
buszok kifogástalanul üzemelnek, teszik a dolgukat.
maistro1
2012.08.21 05:09:07
@Stratocaster: Azt lehet tudni (nyílt titok), hogy a két legnagyobb itthoni buszgyártó tulajdonosi köre enyhén szólva nem "Fidesz-közeli
Igen, ez sajnos nagyon hihető !!!
Igen, ez sajnos nagyon hihető !!!
Mai Égéstér-adásunk kommentposztja...
Lassan kékbe borul a város anélkül, hogy az itt lakó pár millió ember véleményét kikérték volna. Az ocsmány buszok után jöhetnek a ronda taxik is.
Mai cikkünk blogposztja...
Szereted a szépet és gyűjtő vagy? Úgy érzed, hogy a magyar technika csak egy jó Jawa tartállyal érvényesülhet igazán? Hiszed, hogy bőrrojt nélkül nincs motorozás? Tudod, hogy a pont az új szóköz és az sms meg az ilyenek buziság?
Kell egy menő motor, amiről a hozzáértők…..
maistro1
2012.07.31 12:12:44
@Csumpi Hálidéj: És ami még ennél is sokkal nagyobb baj, az az, hogy mégis szavazati joggal rendelkeznek.
Jeee...
Szerintem is többen vannak e jogokkal bírók. Úgy 2-3 mill. tehertétel nyugodtan eltűnhetne az országból. Itt nem a betegekre és idősekre gondoltam !!! mint ahogy a sorokat értők sem.
Jeee...
Szerintem is többen vannak e jogokkal bírók. Úgy 2-3 mill. tehertétel nyugodtan eltűnhetne az országból. Itt nem a betegekre és idősekre gondoltam !!! mint ahogy a sorokat értők sem.
Nagyon nehéz őket megfogni, mondja a szakértő és mi értjük. Aki ma ötven köbcentis motorral vagy robogóval szabálytalanul közlekedik, nem kell tartania az utólagos bírságtól, ha nagy a forgalom, még a rendőrök elöl is megléphet. Az Országos Rendőr-főkapitányság,…..
maistro1
2012.06.25 17:52:54
@Shopping: Já igen YES
a gyalogosokra is !!!
és aki részegen támolyog az út szélén automatice a 30 e. csekk
Lesz lesz lesz lesz itt rend kérem
a gyalogosokra is !!!
és aki részegen támolyog az út szélén automatice a 30 e. csekk
Lesz lesz lesz lesz itt rend kérem
Miközben Tibby Kirgizisztán egyhavi GDP-jét költi el épp az E28-ra, folyamatosan azzal oltogat, számoljam már ki, mennyit költöttem az E32-re az elmúlt két évben, és ebből hány kilométert sikerült megtenni. Szívemen viselem lelki békéjét, és ha az nyugtatja meg, hogy van nála…..
maistro1
2012.06.24 22:39:09
Miután a HHO generátor nem jött be a Tehén esetében, szegény állat étvágyát valami más módszerrel kellett mérsékelni. Arra, hogy benzinből egyen kevesebbet, hirtelen semmilyen módszer, csodaszer, tabletta vagy ráolvasás nem állt rendelkezésre, így egy régi módszert kellett…..
maistro1
2012.06.19 09:55:51
Három év és kb. hárommillió forint kellett, hogy a Cougar vezetési élménye elérje azt a szintet, ami kicsivel a vételi állapot felett van. Nehéz összehasonlítani Csikós Puchjával, amiről 2006-ban írta ezt a posztot, és azóta belement egy-két százezer, de ugyanúgy néz ki, mint…..
Igazából minden öreg járművemnél erre vágyok a legjobban. Hogy külföldre mehessek vele. Lehetőleg Nyugatra. Köpjenek le, egy sznob vagyok, nekem még mindig ott a legszabadabb a levegő, ott merek leülni az utcai lépcsőre tiszta farmerben, ott érzem logikusnak a dolgok…..
Azért csaptam le rá, mert a maga érdektelenségében jó autónak tűnt. Az érdektelenség stimmel is. Kapcsolódó cikkünk kommentposztja..
Vezessük rá őket arra, hogy autóst csak akkor állítsanak meg, ha annak valódi oka van. A fennmaradó időben eredjenek a tulajdon elleni szabálysértések elkövetői után. Kapcsolódó cikkünk kommentposztja..
maistro1
2012.05.09 15:31:41
@prérikutya: Lehet csak nem tanácsos,
azaz bocs, az állam nagyjairól most derül ki sorban, hogy a jól felépített
diplomával, doktorival, kibélelt életük
egy hazugság halom.
Ezen az alapon jogsi nélkül vezetni nem csak ajánlott, hanem kötelező !!!
azért csak óvatosan, az vezessen, hogy:
"Kis rabló nyakában kötél, nagy rabló nyakában aranylánc"
azaz bocs, az állam nagyjairól most derül ki sorban, hogy a jól felépített
diplomával, doktorival, kibélelt életük
egy hazugság halom.
Ezen az alapon jogsi nélkül vezetni nem csak ajánlott, hanem kötelező !!!
azért csak óvatosan, az vezessen, hogy:
"Kis rabló nyakában kötél, nagy rabló nyakában aranylánc"
maistro1
2012.05.09 15:56:29
@zotyo1986: Az intézkedésre 4 évenként
van lehetőség, de valahogy mind ugyanabból a fészekaljból származnak.
Nem basszus, rossz rugóra jár az agyuk,
hatalmat kaptak !!! nem TE csökkent IQ-ú politikus nem hatalmat kaptál, hanem
feladatokat melynek sorban nem tudsz megfelelni, azért van többnyire az első
adandó alkalommal süllyesztő.
van lehetőség, de valahogy mind ugyanabból a fészekaljból származnak.
Nem basszus, rossz rugóra jár az agyuk,
hatalmat kaptak !!! nem TE csökkent IQ-ú politikus nem hatalmat kaptál, hanem
feladatokat melynek sorban nem tudsz megfelelni, azért van többnyire az első
adandó alkalommal süllyesztő.
Nagyon készültem a Dögkeselyűs cikkünkre. Hónapokkal korábban elkezdtünk szervezkedni, és az elején csak titkon mertem remélni, hogy Cserhalmi György is igent mond a felkérésre. Kicsit szorongva, izgulva hívtam fel, ki tudja, mennyire mennek az agyára a különböző lapok…..
Aránytalanok a közlekedési bírságok? Veszélyeztetik az egzisztenciát? Egyetértünk. De mégis ki a franc szigorította nemrég a szabálysértési törvényt? Kapcsolódó cikkünk kommentposztja..
Nem mentség a szegénység, és a az sem, ha valakit még soha nem bírságoltak meg. Április 15-től hatályos az új szabálysértési törvény. Kapcsolódó cikkünk kommentposztja..
maistro1
2012.04.16 15:00:11
maistro1
2012.04.16 15:08:10
Zokogó politikusok, könnyeikkel küszködő, rohanó vállalkozók: végre rendet vág a trükközők sorában az új jogszabály?
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja..
Kína a kifogyhatatlan élmények tárháza. Mindegy hányszor, mindegy ki van ott, mindig képes újat mutatni az autós embernek. Ezúttal Svéd olvasónk küldött egy érdekes, képes beszámolót. Úgy alakult, hogy két hetet Kínában - vidéken - töltöttem anyóséknál. A…..
maistro1
2012.04.11 11:14:27
@Bende Tibor: Nem gondolom. Van pár alapvető difi. Kínában nincs:
- betegszabadság
- nyugdíj
- szabadság
- hétvége
- szakszervezet
- adózás
Ami igaz az igaz, azért kíváncsivá tettél, a felsoroltakból az első 5 nálunk is eltűnőben, DE
az adózás virágkorát éli. Tehát törünk a gazdasági fejlettség és a jólét felé.
Komolyabban: Lehet, hogy a fentiek hiánya Kínát hozzásegíti a sikeres gazdasági pályán maradáshoz
mert nem vesz fel terheket.
Itt az EU-ban azonban eddig más szelek fújtak.
Kínában velünk ellentétben egy tényezőben nem lehet tömeghiány és ez a produktív MUNKA, ami az ember legfontosabb ténykedése.
A mostani viszonyokat jellemezhetném úgy is, hogy
dédelgettünk egy cicust, mely mostanra oroszlán
lett és marhára éhes.
Ha igaz, hogy mindent másolhatnak büntetlenül az
komoly etikai vétség az azt helybenhagyók számára is.
- betegszabadság
- nyugdíj
- szabadság
- hétvége
- szakszervezet
- adózás
Ami igaz az igaz, azért kíváncsivá tettél, a felsoroltakból az első 5 nálunk is eltűnőben, DE
az adózás virágkorát éli. Tehát törünk a gazdasági fejlettség és a jólét felé.
Komolyabban: Lehet, hogy a fentiek hiánya Kínát hozzásegíti a sikeres gazdasági pályán maradáshoz
mert nem vesz fel terheket.
Itt az EU-ban azonban eddig más szelek fújtak.
Kínában velünk ellentétben egy tényezőben nem lehet tömeghiány és ez a produktív MUNKA, ami az ember legfontosabb ténykedése.
A mostani viszonyokat jellemezhetném úgy is, hogy
dédelgettünk egy cicust, mely mostanra oroszlán
lett és marhára éhes.
Ha igaz, hogy mindent másolhatnak büntetlenül az
komoly etikai vétség az azt helybenhagyók számára is.
maistro1
2012.04.11 11:19:56
maistro1
2012.04.12 13:48:17
@közösperonos átszállás: Te azért élsz, hogy dolgozhass?
Azért élek mert megszülettem, ahhoz sem elég bevállalós, sem elég "ügyes" nem voltam, hogy munka nélkül megéljek. Így szépen az elmúlt évtizedeket végig dolgoztam.
Volt, hogy 3 állásom is volt egyszerre.
Mielőtt szánakozna valaki, hogy jaj szegény bolond, azért hozzáteszem, hogy csak azt vállaltam ami érdekelt és megfizették.
Úgyhogy többnyire a vásárláskor a van-e ? az én
kérdésem és csak utána, hogy mennyibe kerül?
Azért élek mert megszülettem, ahhoz sem elég bevállalós, sem elég "ügyes" nem voltam, hogy munka nélkül megéljek. Így szépen az elmúlt évtizedeket végig dolgoztam.
Volt, hogy 3 állásom is volt egyszerre.
Mielőtt szánakozna valaki, hogy jaj szegény bolond, azért hozzáteszem, hogy csak azt vállaltam ami érdekelt és megfizették.
Úgyhogy többnyire a vásárláskor a van-e ? az én
kérdésem és csak utána, hogy mennyibe kerül?
Nem tudjuk pontosan, milyen szempontoknak kell megfelelni ahhoz, hogy valakit fenék és csöcsvillantó hosztesznek tegyék meg egy kiállításon, de adnánk néhány szempontot a jelentkezőknek. Mindenekelőtt nem árt, ha valakinek közel tökéletes gömböt formál valamely fontos…..
Belépve többet láthatsz. Itt beléphetsz
A többi?
Alap probléma:
1, A mindenkori vezetés hülyére veszi a népet.
2,Ezért a nép törleszt, minden ellen tiltakozik.
Aztán : a tömegközlekedés használható,
már ami a metro-t illeti a többi vagy-vagy.