Trabantkombi 2011.01.30 15:22:51

Ja, és még azt elfelejtettem, hogy engem meg a repülés érdekel, s így szemet szúrt: a Deutsches Technikmuseum előtt "fellógatott" repülőgép pontosan egy C-47 Skytrain, ami a DC-3-asnak a katonai szállítóváltozata, s nyilván a berlini légihídban játszott szerepének köszönheti a speciális helyet. Bocsánat a szőrözésért;)

Trabantkombi 2011.01.30 10:58:50

Nagyon klassz poszt, gratulálok, szép képekkel. Berlinben élünk már több mint egy éve, s nap mint nap használom a közlekedési hálózatot. Picit hadd védjem meg: peched volt a kusza kiírásokkal, a legtöbb helyen korrekt és jól követhető a tájékoztatás. A keleti állomásokra jellemző még az akadálymentesítés hiánya, de most például az U1 keleti szakaszát teljesen felújítják. Tényleg, el is kell majd mennem megnézni, készen van-e már... Arra van a kedvenc döneresünk.
Bár teljesen amatőr szemmel ezt írtam korábban a közlekedésről, olvasd el, ha van kedved:
trabantkombi.blogspot.com/2010/05/nincs-tomeg-kozlekedunk.html
Azóta kicsit változott a pozitív véleményem: az S-Bahn letérdelt a téltől: hatalmas botrány is van miatta. De: a havi bérletek két héttel tovább voltak érvényesek, mintegy fájdalomdíjként...

Trabantkombi 2010.05.26 10:07:35

Teljesen egyetértek Robi. Én Berlinben élek, kihoztuk az autónkat, de szinte egyáltalán nem használjuk. S-Bahnnal (német HÉV), s metróval jár mindenki, rendesen felöltözve, újsággal, könyvvel. Nagyon jó hátradőlve relaxálni, sokat olvasok, nem stresszelek. Ja, és nagyon tiszta.16km-re lakunk a belvárostól, s 22 perc alatt vagyok átszállás nélkül a Brandenburgi Kapunál. S-Bahn vonal 15 van, 330km, naponta egy millióan utaznak rajta, metróvonal pedig 10, 150 km-es a vonalak hossza, napi 1,5 millió utas. A havi bérlet pedig a fizetésem 3%-a...

Trabantkombi 2010.05.26 11:09:22

@záporjózsi: A németek panaszkodnak, hogy zsúfolt, meg járatritkítások vannak. Ehhez képest még a szakadó hóesésben is percre pontosan jött, általában ülőhely is van az egyébként 10 percenként járó S-Bahnokon. Hétvégén kicsit rosszabb, mert hajnali egy után már csak félóránként járnak EGÉSZ ÉJSZAKA...

Trabantkombi 2010.05.26 11:23:13

@phrascarica: Hú, de felhúztad Magad...Nem mondtam, hogy itt nincsenek dugók, bár én még nem álltam 10 percnél többet dugóban. Ellentétben Pesttel, ahol a legutóbbi hazautunkkor 75 perc alatt sikerült átérni szombat délután(már írhatod is, hogy balf.sz vagyok, s nem ismerem a várost), visszafelé pedig az M0-son sz.pni újabb több mint egy órát ÁLLVA (nem a menetidő). Berlin amúgy kétszer akkora, mint kis fővárosunk, de érdekes módon körbeéri a körgyűrű, s persze arról meg nem is beszélek, hogy az autópályák ingyenesek. Mit akarsz pontosan bebizonyítani? Azt, hogy Berlinben szar a közlekedés, vagy hogy otthon jó? Melyikkel vagy nevetségesebb?

Trabantkombi 2010.05.25 22:33:58

@Kopi3.14: Bocs, tényleg. Akkor szar a DB. Gondolom Neked is az maradt meg a magyar vonatokkal összehasonlítva, hogy csak szűkíthetted a foglalást ablak mellé, közlekedő mellé, 2-es vagy 4-es ülésre:)

Trabantkombi 2010.05.25 22:40:45

@Vörösbe esett fedezőjelzőre előjelzést adó főjelző: A hó valóban mindenütt hó, még Németországban is. Azt sem állítom, hogy mindenütt jártak a vonatok, viszont olvasd el, mit írt a DB a visszatérítésekről: ott fel sem merült, hogy vitassák a jogosságot: 1 óra késés 25% vissza, 2 óra 50%, illetve a helyjegyfoglalás. Náluk mi a vis maior: elsodorja a lavina a pályát felsővezetékestől (ekkor nem fizetnek.) Egyszerűen a MÁV-os hozzáállás háborít fel, amikor emberek nem/rosszul teszik a dolgukat,s Téged/engem/mindenkit néznek hülyének. Csőlátás? Lehet. De nem túl hízelgő ezt a csövet Hegyeshalom felé fordítani.

Trabantkombi 2010.05.25 22:52:41

@_Totty_: Igazad van, a 60km-es szakaszon tényleg nagyon jó a 3:23 perces késés. Leszámítva a negyven perces külföldi várakozást is marad 163 perc késés a magyar szakaszra, ami ugyebár kihozná a 27km/h-ás átlagsebességet - ha beért volna vonat a pályaudvarra, s menetidőnek tekinthetnénk. De nem ért, így nem tekinthetjük.
A "nagyjából" meg valahol megfelelő, valahol nem: "Nagyjából meghúzta a repülőgép szerelője a futómű csavarjait", "nagyjából rendben van az atomreaktor"... Ha szerinted ez elfogadható, akkor nem kell a MÁV-ot kritizáló blogot olvasni/kommentelni, hanem örülni a MÁV-Start honlapján a hírnek: Pécsett is lehet bankkártyával fizetni! (www.mav-start.hu/hirek/hir.php?mid=14bed14a85a425)
2010. május. 14. Magyarország 5. legnagyobb városában, mert eddig nem lehetett... Szánalom.