Regisztráció Blogot indítok
Adatok
TDB Zsolti

0 bejegyzést írt és 3 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.

2010.03.20. óta tag.
Admin Szerkesztő Tag Vendég
Belsőség A kiállítás rokonszenves ökörsége 2010.03.20 14:23:00
Az ember egy ilyen rendezvénytől nem vár értelmes dolgokat – a Tuning Show-t nem azért szeretjük. Hanem az olyasmikért, mint ez itt. A TDB “turbo diesel lefújó szelep” magyar találmány és gyártmány, és tökéletesen, valamint megejtően naprakészen illik abba a…..
TDB Zsolti 2010.03.20 21:54:51
Sziasztok

Kiváncsian vártam hogy talán megjelenünk-e itt némi kis lábjegyzetben, mi után volt szerencsénk a Tuning show-n bemutatni Winkler Róbertnak a mi kis "találmányunkat" de több minden várt itt mint gondoltam. Bemutatkoznék Zsolt vagyok a TDB lefujó szelep egyik megalkotója. Némi kiegészítést azért tűznék a fent emlitett dolgokhoz. A termék, nem kamu hangot ad, ez egy elektronikusan vezérelt szelep, ami minden váltáskor, és gázpedál vissza engedéskor elengedi a töltő rendszerben "feleslegesen" felgyülemlő levegőt. Ezt Winkler Róbert is sejthette volna, ha esetleg figyelmesen elolvassa szórólapunkat. De semmi baj nincs, hisz az a lényeg hogy többek közt ezen a fórumon kibeszélhessük ezeket a dolgokat. Nem lepődtem meg mikor szembesültem a téves leírással, hisz ez egy olyan szerkezet ami még (az én tutommal) nem létezett személyautókban!!! Illetve még egy rövid hozzászólás: Müködik Turbós benzinesben is. Több infót a készülő weboldalunkon olvashatok, láthatok, és halhattok!!! www.blowoff.fw.hu
TDB Zsolti 2010.03.21 06:53:16
Sziasztok.
Kérdéseitekre válaszolnék. Igen mivel a dieselben nincs kifejezetten nagy torlódó levegő mint a benzines társaiban, ezért a funkciója tényleg a hanghatás kiadása, amit a töltőnyomás elengedésével ér el váltás vagy gázpedál elengedésekor.
Másik reakcióra ha azt hiszitek hogy ez olyan mint egy benzines lefujó szelep, csak mi kicicomáztuk, akkor vegyél egy benzines lefujószelepet, és probáld műköttetni a turbó dieseledbe...sok sikert! A TDB Blow off teljesen másként van vezérelve, mint a benzines társa, ezért tud müködni vákuum nélkül, és ezért nincs szükség a Töltőoldali csatlakoztatáson kívül semmilyen más motor, vagy az autoelektronika bekötésésre, igy ezt a szerkezetet az ég világon nem befolyásolja semmi, csak a turbó nyomás! Ezért tudjuk ajánlani, minden Turbó feltöltéses motorhoz....És szerintem Tuszogjenek azok a Tubo Dieselek....Nekem egy öreg Omega B 2.5 TD-m van Semmi tuning, és igen csak mosolygok, mikor a fiatal kis " suhancok" :) Összevissza kapkodják a fejüket, hogy hol van egy Szuper Tuning Verda ami igy tüszög, közben csak én zakatoltam el melletük, és 1400-as forulatnál váltottam egyet!!!
TDB Zsolti 2010.03.21 20:47:33
Sziasztok.
Urnába hamvak közé.....Szép hasonlat. De igy hogy volt szerencsém 3 napot kint tölteni a Tuning show-n, tisztán látom, hogy mi is kell az embereknek, és szerencsére e termék érdekli az embereket, és nem csak a "hozzá nem értő" laikusok jönnek, hanem igen komoly kereskedők, Tuningoló cégek jöttek sorba. Azért szerintem ők átlátják a piaci igényeket. Egyébként sokkal nagyobb értelmetlenségnek tartom pl.: Egy 100-150 lovas utcai személyautoban Tuning 6 dugos Brembo fékrendszert építeni ferodo racing betétekkel, hisz ezek soha csak maximum a szerpentinen fogják a kellő fékerőt produkálni, és amig hideg a tárcsa vészfékezéskor sokkal rosszabb a fékhatás mint egy gyári fékkel. És egy baleset után mindenki tudja ki és mi kerül az urnába....
felhasználási feltételek adatvédelmi tájékoztató segítség jogi problémák dsa impresszum médiaajánlat süti beállítások módosítása