Adatok
nyelv-ész
275 bejegyzést írt és 3365 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.
Téved, aki azt gondolja, hogy unalmas dolog levonatozni a Balatonhoz, hajózni egyet, aztán hazavonatozni, mert ez a következtetés azt feltételezi, hogy a hajó és a vonat mindig jár, amikor kell neki. Idén ugyanis rögtön a szezonnyitón megtörtént, hogy bár mi ott voltunk, a hajó nem, és hazajönnünk…..
nyelv-ész
2026.05.28 09:16:32
@Hamster: Ez melyik app, ami okosabb, mint egy vasutas?
nyelv-ész
2026.05.30 13:38:47
@Hamster: No, a vonatdroidot most nem tudom használni, mert androidos telefonom csak tesztelésre van, és azt nem hordom mindig magammal. Viszont kémeim jelentése szerint a régi MÁV app (nem a MÁV Plusz) még mindig működik, és nyomja valós időben a mávcsoportos járművek helyzetét. Kipróbáltam, és úgy tűnik, tényleg működik - bár nem szaladtam ki az országútra, hogy ellenőrizzem, a sárgabusz tényleg akkor állt-e be a megállóba :-)
nyelv-ész
2026.05.31 06:50:42
@Hamster: iPhone-on alul Menetrend ikon, majd a következő oldalon lehet felül két tab fül között váltogatni: Menetrendek és Útvonaltervező. Utóbbira a térkép jön be.
Tavaly véletlenül estünk be Füreden a Concours d’ Elegance veteránautó-szépségverseny résztvevőibe, és imádtuk. Mivel egy ideje minden májusban lemegyünk sétálni egyet a Tagore sétányon, idén igyekeztem a rendezvényhez időzíteni a látogatást. A versenyzők közt megtaláltam új kedvenc autómat, amiről…..
nyelv-ész
2026.05.24 13:55:02
@Hamster: Az 500-ast is 18 évig gyártották, 1957-től 75-ig. A 126p meg ugyanazért maradt nagyon sokáig gyártásban, mint ami miatt a Trabant, a Lada, meg a többi szemét a "béketáborban".
nyelv-ész
2026.05.24 16:45:25
@Sam. Joe: Akkor te egy igazi gumiember vagy :-) Én alacsonyabb vagyok, de már fiatalon is csak nagyon nehezen tudtam behajtogatni magamat a kispókba, hátulra meg ha be is jutottam, kifele már ketten húztak. Pedig nem vagyok egy dagadt kismalac.
nyelv-ész
2026.05.26 12:46:17
@Hamster: Nem biztos, hogy a hajókról bármi is eszembe jutna... Annyira nem vagyok a hajózás barátja, hogy a tihanyi kompon is a korlátra rögzített mentőöv mellett kapaszkodok a korlátba :-)
Folytatom a múlt héten kezdett sorozatot a Fortepan gyűjteményéből. A nyolcvanas után, ma a hetvenes évek vannak soron. Két tucat fotó jön!
1970. Váci rév Tahitótfalun. Fortepan / Szalontai Tamás..
nyelv-ész
2026.05.25 23:12:31
@Munro: Akkoriban nem jeggyel mentünk a metróba. Vagy bérlettel, vagy pedig 1 forintos bedobásával lehetett bejutni. Az volt a "tökönvágó".
Mint az közismert, imádom Balatonfüredet, a város viszont nem igazán szeretett vissza a májusi hétvégén, amikor a XII. Concours d’ Elegance oldtimer találkozót rendezték. Na jó, a várossal igazából semmi gond nem volt, az időjárással annál inkább. Szombaton csak a közeli mélygarázsban tudtuk a…..
nyelv-ész
2026.05.23 23:00:02
@Hamster: De ez csak nálunk igaz. Tőlünk keletre a Zaz 965 volt a belépő szint az autózásban. Nálunk azért nem látod, mert anno a KERMI nem engedte forgalmazni, annyira hitvány volt. Képzelheted, milyen szar lehetett, ha a szovjet elvtársaknak be mertek inteni. Mondjuk Sztálin akkor már nem élt :-)
nyelv-ész
2026.05.24 13:05:11
@Hamster: Az szerintem Rátóton volt, ahol a templomot eltolták :-)
A Zapi valószínűleg nem legenda, több forrásból is hallottam. A KERMI persze bizonyára selyempapírba csomagolta a szakvéleményét, aztán valamelyik fontos elvtárs volt olyan karakán, hogy nemet mondott arra a borzalomra. Nyilván ha szőnyeg szélére állították volna miatta, akkor lengethette volna a KERMI szakvéleményét - de erről nem szól a fáma.
Egyébként érdekes, hogy a Galaktikus Birodalom többi csatlós állama sem vitte a 965-öt, csak a Szovjetúnión belül lehet fellelni nagy számban. Talán a lengyeleknél még felbukkant, de valószínűleg ők sem álltak sorba érte.
Kistévé: igen, volt egy szovjet gyártmányú hordozható kistévé, ami 12 voltról is működött. Anno kempingezéshez ajánlották, de nyilván autóban is használható volt. Mondjuk nem dőltek a Keravill polcairól, bizonyára a szovjet piacon is elkapkodták, így kevés jöhetett hozzánk. A Junoszty volt, ami jobban el volt terjedve, de az nagyobb volt. Mondjuk épp ezért lehetett jobban elterjedve. Egyébként akkoriban egy családban többnyire egy tévé volt, a másodikat legfeljebb a nyaralóba vitték nyaranta. Eleve nagyon sokáig csak egyetlen csatornát lehetett fogni, így még az sem lehetett indok, hogy valami mást akart nézni, mint a többiek :-)
A Zapi valószínűleg nem legenda, több forrásból is hallottam. A KERMI persze bizonyára selyempapírba csomagolta a szakvéleményét, aztán valamelyik fontos elvtárs volt olyan karakán, hogy nemet mondott arra a borzalomra. Nyilván ha szőnyeg szélére állították volna miatta, akkor lengethette volna a KERMI szakvéleményét - de erről nem szól a fáma.
Egyébként érdekes, hogy a Galaktikus Birodalom többi csatlós állama sem vitte a 965-öt, csak a Szovjetúnión belül lehet fellelni nagy számban. Talán a lengyeleknél még felbukkant, de valószínűleg ők sem álltak sorba érte.
Kistévé: igen, volt egy szovjet gyártmányú hordozható kistévé, ami 12 voltról is működött. Anno kempingezéshez ajánlották, de nyilván autóban is használható volt. Mondjuk nem dőltek a Keravill polcairól, bizonyára a szovjet piacon is elkapkodták, így kevés jöhetett hozzánk. A Junoszty volt, ami jobban el volt terjedve, de az nagyobb volt. Mondjuk épp ezért lehetett jobban elterjedve. Egyébként akkoriban egy családban többnyire egy tévé volt, a másodikat legfeljebb a nyaralóba vitték nyaranta. Eleve nagyon sokáig csak egyetlen csatornát lehetett fogni, így még az sem lehetett indok, hogy valami mást akart nézni, mint a többiek :-)
nyelv-ész
2026.05.24 13:26:58
@Hamster: Ugyanannyi képsort kisebb területre kirajzolva, élesebb képet kapsz.
A Junoszty monitorként meg már a C64 korszakban szolgált, és akkoriban már többnyire színes tévéje volt a népeknek. Az előtte lévő évtizedekben a színes tévé maga volt a burzsoá dekadencia :-) Egy időben komoly státusszimbólum volt. Legalábbis mifelénk a 70-es évek elején egyik osztálytársam sem látott még színes tévét közelről. Csak a párhuzamos osztályban volt egy gyerek, aki azt kamuzta, hogy nekik színes tévéjük van. Hogy kamuzott, az jóval később derült ki, mert azzal etetett minket, hogy az Angyal sorozatban Roger Moore-nak piros ruhája van. Ráadásul az első évad még fekete-fehérben ment, tehát ha tényleg lett volna színes tévéjük, akkor se látta volna, milyen színű az öltönye.
A Junoszty monitorként meg már a C64 korszakban szolgált, és akkoriban már többnyire színes tévéje volt a népeknek. Az előtte lévő évtizedekben a színes tévé maga volt a burzsoá dekadencia :-) Egy időben komoly státusszimbólum volt. Legalábbis mifelénk a 70-es évek elején egyik osztálytársam sem látott még színes tévét közelről. Csak a párhuzamos osztályban volt egy gyerek, aki azt kamuzta, hogy nekik színes tévéjük van. Hogy kamuzott, az jóval később derült ki, mert azzal etetett minket, hogy az Angyal sorozatban Roger Moore-nak piros ruhája van. Ráadásul az első évad még fekete-fehérben ment, tehát ha tényleg lett volna színes tévéjük, akkor se látta volna, milyen színű az öltönye.
[fakenews] A Disneycorp Fenntarthatósági és Recycling Ügyosztálya (formerly known as Lucasfilm Ltd) bejelentette, hogy amennyiben sikeres lesz a "Boba Fett Másolata és egy Temuról rendelt műanyag Yoda bábu" című projekt (mely jogi okokból kifolyólag "A mandalóri és Grogu" címmel került a mozikba), a…..
Ki kellett volna tennem néhány nagy kérdőjelet is a mondat végére. Bár egyelőre még az is kérdéses számomra, hogy tényleg kérdő mondat-e a bejegyzés címe.
Még a kérdőjel is kérdőjeles.
Sokan hitték, hogy a választás másnapján Magyarország egycsapásra jól működő demokráciává válik, ahol a civil…..
A pozsonyi várhegyen átvágó, 790 méter hosszú alagút a szlovák főváros legérdekesebb villamosos helye. Nem nagyon láttam még hasonlót: úgy néz ki, mint egy középkori kazamata, pedig az 1940-es években építették. Eredetileg csak a közúti és gyalogos forgalom használta, de '83 óta kizárólag villamos…..
nyelv-ész
2026.05.06 18:45:40
@toto92: Én mondjuk nem szívesen gyalogolnék 10 percig egy ilyen sötét és poros alagútban még akkor sem, ha elvileg van hely a járdának. Gondolom, a szellőztetése sincs megoldva. Majdnem 800 méter hosszú, a közepén biztosan megreked a levegő, ha épp nincs szél.
Mára ezzel a szörnyen hosszú bejegyzéssel készültem. Már úgy értve, hogy hosszabb, mint amilyen széles :)
Amúgy a portugál gályára (ami nem vízi jármű, hanem egy telepes medúza) hajazó alkalmatosság a kép alján eredetileg aknamentesítő hadihajónak született...
nyelv-ész
2026.05.05 19:11:29
@Hamster: Na jó, de így kinyitva inkább egy medúzába gabalyodott barracudára hasonlít, mint folyami hajóra :-)
1897. Egy chicagói nagyáruház házhozszállító-fogatai..
nyelv-ész
2026.05.04 14:57:23
@Watchdog: Nyilván a bolti készleteket is be kellett szolgáltatni. Meg gondolom, akkoriban még nem volt ez a konzumidiotizmus, így egy tartós fogyasztási cikk doboza évtizedeket túlélhetett a padláson. Még a 80-as években is mindenkinek megvolt a hűtőgép vagy mosógép doboza.
Akkoriban valahogy nem 4-5 évre vették a népek a rádiót. Nagynéném 30-as évekbeli Siemens rádiója, lemezjátszóval kombinálva, még a 90-es évek végén is hibátlanul üzemelt.
Akkoriban valahogy nem 4-5 évre vették a népek a rádiót. Nagynéném 30-as évekbeli Siemens rádiója, lemezjátszóval kombinálva, még a 90-es évek végén is hibátlanul üzemelt.
A minap lelkendeztem épp, hogy a DK is remélhetőleg eltűnik a süllyesztőben, mint ahogy elődje, az MSZP is eltűnt.
A zuccca embere azonban hiányolja a baloldalt a parlamentből, legalábbis a 24.hu interjúi alapján. Nekem erről az a majd' két évtizedes történet jutott eszembe, mikor még a Feripárt…..
Lemondott a nagy szarvasvadász, aki fénykorában helikopterről lődözött a rénszarvasokra Svédországban. Lemondását azonban nem fogadták el, hiszen jól látható, mennyire pótolhatatlan ő a hazai kereszténydemokrata politikában.
Gyász...
A lemenő nap sápadt fényében fürdő hajók után itt egy kis téli sötétség, villamosokkal! Meg HÉV-vel. Meg fogassal. Feliratozás is van hozzá:..
nyelv-ész
2026.04.20 16:44:48
@cserepfalva: Ritkán jár, és lassan. Hétvégente napközben azért nagyobb a tolongás, főleg télen, ha akad némi hó is.
Sokan keresik az okokat, hogy miért bukta el a választást a Fidesz úgy, hogy 16 év kormányzás alatt minden erőforrást, politikai és gazdasági hatalmat, médiát megszeretek, rendelkezésre állt, de valami mégis félrecsúszott. Az első nyilatkozatok szerint csak tapogatóznak, hogy mégis miért jutottak…..
nyelv-ész
2026.04.19 11:13:13
@Etniez: Na, a 2022-es választás az pont nem jó példa. Akkor olyan ellenzéki "összefogás" született MZP-vel és társaival, ami a sírvaröhögős kategória. Akkor sokan csak azért húzták be az ikszet a narancsra, mert az ellenzék még náluk is szarabbnak tűnt.
nyelv-ész
2026.04.19 16:12:06
@Etniez: Látom, nem jött át. Azért nem jó példa, mert akkora balfék banda jelentkezett alternatívának, akikről még azt sem feltétlen hittük el, hogy tudják, melyik fele forró a vasalónak. Hogy ezek milyen gazdasági felvirágzást hoztak volna? Meg hogy ezek nem lettek volna korruptak? A Feripárt pont azért bukott meg, mert folytak el a pénzek a mély zsebekbe. Maguk előtt tolták MZP-t, de attól ez még ugyanaz a banda volt.
A múlt hétvégi választások eredményeképp Feri pártja csendben eltűnt a süllyesztőben. Bár ki tudja, még lehet, hogy később megint felbukkannak, hiszen a bűvös egyszázalékos határt sikerült megugraniuk, így a kampányra felvett pénzt nem kell visszafizetniük (ellentétben a Kutyapárttal, pedig egyedül…..
A cím a Pokolgép tánczenekar egyik dalára utal, illetve arra, hogy ma már csak Škoda gyártmányú villamosok koptatják a borsodi megyeszékhely vágányait - no meg arra is, hogy képtelen voltam értelmes címet találni ennek a bejegyzésnek :) Még tavaly, tömegközlekedési weboldalam 25. születésnapját…..
nyelv-ész
2026.04.16 15:25:07
@Hamster: Azért csinálod, mert ez a hobbid. Sem magadnak, sem másnak nem kell ezt magyaráznod. Magyarországon (egyelőre) ez a hobbi törvényes és társadalmilag elfogadott :-)
A 20 másodperces megtekintéseknek pedig egy nagyon egyszerű oka van: amíg 1-2 perces rövid videókat teszel ki, az első 20 másodpercben felmérhető, hogy mi lesz benne. Jön egy Tátra, és a maradék 40-60 másodpercben fogjuk látni oldalról, majd hátulról. Hát ez nem nagyon motiválja a népeket, hogy végignézzék, vajon ennek a szerelvénynek is ugyanolyan-e a hátulja, mint a többinek... Hosszabb videók inkább felkeltik az érdeklődést. 8-10 perces videókba akár még bele is tekernek :-)
A 20 másodperces megtekintéseknek pedig egy nagyon egyszerű oka van: amíg 1-2 perces rövid videókat teszel ki, az első 20 másodpercben felmérhető, hogy mi lesz benne. Jön egy Tátra, és a maradék 40-60 másodpercben fogjuk látni oldalról, majd hátulról. Hát ez nem nagyon motiválja a népeket, hogy végignézzék, vajon ennek a szerelvénynek is ugyanolyan-e a hátulja, mint a többinek... Hosszabb videók inkább felkeltik az érdeklődést. 8-10 perces videókba akár még bele is tekernek :-)
nyelv-ész
2026.04.16 15:27:26
@Fradista Utazó: Ezmiez? Ilyenre nem emlékszem. Hogy volt "mellette" a blog címlap? Az index főmenüben most is ott a blog, ahogy a többi aloldalé is. Ha valaki lejjebb teker, van külön szekció a blog.hu napi tartalomból válogatva.
nyelv-ész
2026.04.16 18:39:31
@Hamster: De ezzel megcáfolnám korábbi állításomat, miszerint a villamosos cikke alatt van nagyobb aktivitás :-)
Régen írtam blogbejegyzést. Valahogy nem volt hozzá kedvem. De arra jutottam, így négy év után ezt a témát megint betenném ide...
nyelv-ész
2026.04.15 13:43:41
1871. A párizsi kommün egyik barikádja..
nyelv-ész
2026.03.30 12:38:34
A Budapesten járkáló hajók közül egy ideje az Attila ex-csavargőzös a kedvencem, de van még egy balatoni múlttal rendelkező régiség, aminek mindig megörülök, ha látom:
A ma Pannónia névre hallgató jármű 1927-ben ugyan Óbudán épült, de balatoni megrendelésre, Szigliget néven. Ha jobban megnézzük,…..
nyelv-ész
2026.03.23 08:12:15
Sok éve mutogattam videókat a Chicago környékén egy lakóövezeti utca kellős közepén nagyvasúti szerelvényekkel közlekedő elővárosi vonalról, és meg mertem volna esküdni, hogy annak kapcsán mutattam egy német példát is. Igaz, nem utasszállító vasutat, és nem is menetrend szerint járót, de azért…..
nyelv-ész
2026.03.17 20:33:52
nyelv-ész
2026.03.19 18:49:08
@cserepfalva: Én is ezen csodálkoztam már az első nyugatnémet utamon, még valamikor a 80-as években. Sima utak, alacsony járdaszegélyek, és az 5 centis szintkülönbséghez is csinálnak 45 fokos rámpát. Mondjuk kell is, mert életemben még annyi alacsony, vagy ültetett kasztnis sportkocsit nem láttam, mint ott.
A múlt héten szólóban közlekedő két "Tátra" villamoskocsi március 8-án összekapcsolva közlekedett, de nem úgy, ahogy szokásos. Normál esetben a kétkocsis szerelvényben a kocsik feneke egymás felé, ennek megfelelően az egyik vezetőfülke erre, a másik arra néz, most viszont mindkét vezetőfülke…..
nyelv-ész
2026.03.11 13:58:16
@cserepfalva: Hát ezt a klipet még "Metal Lady" Icuka sem tudja igazán feldobni... Talán ha hang nélkül nézem.
nyelv-ész
2026.03.12 11:14:57
@Hamster: Ja, értem. Azt hittem, hogy a remízben, Szépilonán variáltak vele.
Egy sikertelen 2024-es próbálkozás után tavaly végre sikerült utaznom a Pozsony és Bécs közt közlekedő Twin City Liner hajóval. Bevallom, hogy bár vízsugárhajtású katamaránról van szó, valahogy nem nyűgözött le - a szárnyashajó gyorsabb is, szexibb is :) Igaz, itt tökéletes helyen van ahhoz, hogy a…..
nyelv-ész
2026.02.23 17:31:22
nyelv-ész
2026.02.23 18:29:41
@Hamster: Amennyire a képek alapján meg tudom ítélni, ez kétszer-háromszor akkora, mint a szárnyashajók, és mégis így tud menni... nem semmi. Az meg érthető, hogy ami ekkora hullámokat tud kelteni, az lassít más hajóknál. A szállodahajókat is értem: azok olyan rohadt hosszúak, hogy nincs az a dunai hullám, amit megéreznének.
Személyhajókat könnyű videózni, mert gyorsan haladnak, a teherhajókat viszont nehezebb, főleg hegynek, mert elzsibbad az ember keze, mire kimennek a képből :) De meg kell őket is örökíteni, egyrészt mert a Dunához tartoznak, másrészt meg kimondottan környezetbarát szállítóeszközökről van szó. Ezeken…..
nyelv-ész
2026.02.20 13:55:59
@Hamster: Azért a vasúté az igazi bikkfanyelv:
A műtanrendőri bejárás után elrendelt kémszemle menet leközlekedése után a dozátorvágányról kijáró, előfogatolt irányvonat körüljárása hőnfutás miatt meghiúsult. A gurítódombról szalasztott tartálykocsi a jelző meghaladása során a váltókörzetre behaladt, a váltóőr a súlykörte késői átállításával aláváltott, a tartálykocsi kilépését előidézve.
A műtanrendőri bejárás után elrendelt kémszemle menet leközlekedése után a dozátorvágányról kijáró, előfogatolt irányvonat körüljárása hőnfutás miatt meghiúsult. A gurítódombról szalasztott tartálykocsi a jelző meghaladása során a váltókörzetre behaladt, a váltóőr a súlykörte késői átállításával aláváltott, a tartálykocsi kilépését előidézve.
nyelv-ész
2026.02.20 19:50:18
@Hamster: Hams, ezt tőled nem vártam... pont te ne tudnád, milyen alattomosan lebegő kövekkel van tele a Duna? :-)
Közismert, hogy mennyire szeretem Szlovákiát és a szlovák vasutat, úgyhogy örültem, hogy tavaly áprilisban megint eljutottam a kassai mozdonyparádéra. Sajnos a bryndzové halušky nem fért bele a kirándulásba, viszont láttunk széles nyomtávú tehervonatot, ami mindig hatalmas élmény. Mondjuk megnézném…..
nyelv-ész
2026.02.16 19:58:23
nyelv-ész
2026.02.16 20:34:47
@Hamster: Nem semmi... elsőre azt hittem, beleesett az indigóba szerencsétlen madár.
Jó így télen visszaemlékezni a tavalyi forró nyárra, amikor a Vigadó térről a Szentendrei-Dunán át felsétahajóztunk Visegrádra! Azon az ágon még soha nem jártam Szentendrén túl, és meglepett, hogy milyen vadregényes helyenként, illetve hogy milyen sok kis átkelőhajó dolgozik rajta. Valahogy teljesen…..
A címmel ellentétben igazából inkább tópartról van szó, de akkor nem jött volna ki az eszperente :) Egy hideg januári szombaton a napot Szántódon kezdtük, hogy megnézzük a jeget feltörő kompot. Viszont nem akartunk utána rögtön visszamenni Pestre, úgyhogy logikusnak tűnt, hogy az északi parti…..
nyelv-ész
2026.02.04 10:45:16
@Hamster: Na, ez a különböző magasság meg az alacsonypadló problémája mindjárt megoldódik, tekintve, hogy nagyjaink szerint mindenhova is motorvonat kell :-)
Belépve többet láthatsz. Itt beléphetsz