Regisztráció Blogot indítok
Adatok
PAS-001

0 bejegyzést írt és 8 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.

2010.02.15. óta tag.
Admin Szerkesztő Tag Vendég
Belsőség Első gazdás, alig futott. Kettőötven 2014.01.11 07:00:10
Ahogy a frissen megvett Fiat Ulysse-t vittük Szentendréről az M0-on, pár dolog kiderült. Például, hogy nem rosszabb, mint amilyennek elsőre tűnt. A mosatásnál kiderült, hogy sehol sem ázik be, és hogy a kilencvenes évekből, franciáktól származó, sötét színű autókkal…..
PAS-001 2014.01.11 18:08:32
Nagyon jó autó az Eurovan ,de tudni kell vele élni és mindig közbe jön valami plusz költség amit be kell tervezni a vételkor.
Mi a 1995-ös Evasionunkat kétezres benzinmotorral 4 éve vettük viszonylag jó állapotban.Svájci autó volt,még 2004-ben jött be Svájcból.Intenzív munkásautó életét töltötte nálunk.A belső elég jól le van lakva ,de műszakilag sok mindent kicseréltünk rajta a nálunk töltött idő alatt mivel munkára készen kellett állnia.Kapott egy másik motort ,váltót,fel lett újítva a fék és a futómű,bele lett szerelve a gáz majd ki is ugrott belőle mert sehogy nem akart jó lenni .Most hirdetem 420-ért de jóval alatta megválnék tőle ha valakit érdekel mert feleslegessé vált.
Ha valaki törődik vele ,vesz bele egy kulturált belsőt bontásból akkor egész jó kis autót lehet belőle csinálni.
Ő az:
www.hasznaltauto.hu/auto/citroen/evasion/citroen_evasion_2.0_sx_magyar_papirokkal-7482801
Belsőség Utópiából nosztalgiába 2013.11.30 06:52:13
Az aluljárókban minden sarkon hülyebiztos térkép van, most mégis tanácstalanul állok az egyik előtt. Tudom, hogy melyik állomásra szeretnék menni, és biztos vagyok benne, hogy innen indul a vonat, csak azt nem tudom, pontosan hol tudok felszállni rá. Odalép hozzám egy negyvenes…..
PAS-001 2013.11.30 23:13:57
Belsőség Kilencvenezer euró egy kopottas kisbuszért? 2013.11.05 17:33:11
„Azért a 88 ezer euró egy Transporterért már az elmebaj kategóriába esik. Láttam már eredeti, nem restaurált és gyönyörűen megőrzött példányt pár éve, annak az ára 30 ezer volt és sokkal jobban nézett ki.” Ezt a kommentet Karlmann felhasználó írta Sipos Úr mannheimi…..
PAS-001 2013.11.05 22:17:04
TComment A magyar használtautó-vásárló hülye, 2. rész 2011.12.30 08:30:00
Mit nem tud még a használtautó-kereskedelemről, a fontoskodó, kisstílű márkaszervizesekről és a bepróbálkozó ügyfelekről?Mai cikkünk blogposztja...
PAS-001 2011.12.30 22:53:26
@leonyid brezsnyev: Jó állapotú kupé 124-es Mercit keresel?
Én épp hirdetem az enyémet.
Jó állapotú?
Ez mind relatív egy majd 20 éves autó esetében.
Leírtam az autó összes pozitív és negatív tulajdonságát a használt autón feltett hirdetésemben.
Az autónak volt lemezsérülése,volt lakkozva és vannak hibái, ezek mind őszintén le vannak írva.
Nincs benne klíma se bőr de szép a belseje.
Hirdetem kb. 2 hónapja és hárman nézték meg eddig de telefonáltak vagy 30-an.
Szervizkönyv és egyéb baromságok után érdeklődtek :-)))
Óra szerint 180 ezer van benne ,szerintem kb. 280 lehet.
Még egy idióta telefon és le fogom venni a hirdetést .
Az autót ideiglenesen kivonom a fogalomból és
elteszem egy száraz meleg helyre néhány évre.
Amúgy ő az:
www.hasznaltauto.hu/auto/mercedes-benz/300/mercedes-benz_300_ce_arcsokkenes-5174407

Veteránautó soha nem lesz belőle de napi használatra főleg a gázüzem miatt tök jó...
PAS-001 2011.12.31 00:04:07
Egy barátom első szériás Sharant keres.
Évi tizenötezer km-re kellene az autó.
Körbenéztük a lehetőségeket.
Tele van a piac "160 -200 ezer" km.t futott TDi-kel.
Felejtős nagy része ami talán jobb az másfél millió Ft minimum.
Találtunk Németországban 2000 körüli 2.0 benzines első gazdás,szervizkönyves kocsikat 2500 Euro körül valós 200 ezer km-rel.
Valószínű,hogy hogy erre fog esni a választás mint elkezdeni túrni egy 500-600 ezer km-t futott hazai hulladék TDI-t.
Nekem is egy Citroen Evasion 2.0 benzinesem van amit fillérekért vettem mert ugye benzines egyterű az nem kell a magyar embernek.
Tavaly beállt a motorja.Majd 150-ért kapott egy komplett motort váltót.Ennyiért egy adagolót nem újítanak fel a dieselnél.
Igaz 10-et eszik benzinből de a vételára és az eddig ráköltött összegből még mindig jobban jövök ki mint egy leharcolt diesellel.
Belsőség Látja? Nem látja? Na látja! 2011.01.23 08:45:00
Örök világosságot nekik, az emberekre még egy villanykapcsolót se szabad bízni, nemhogy komolyabb dolgokat. Semmit. Vélemények az azonos című írásunkról...
PAS-001 2011.01.24 00:07:31
Előzésbe kezdéskor mindig bevillan előttem a kép,hogy mi van ha csak azért nem látom,hogy jön valaki szembe mert nem ég a fényszórója.

Szemüveges vagyok.
Aki hasonló problémával küzd,tudja,hogy például félhomályban vagy erős szemből napsütésben mennyivel nehezebb a dolgunk a nem szemüvegeseknél.

Nem véletlenül vezeti be egyre több ország a tompított fényszóró kötelező használatát lakott területen belül is.

Egy barátom elütött egy kerékpárost mert nem adott neki elsőbbséget.
Sötét volt,esett az eső,kiégett a közvilágítás a kereszteződésben és a kerékpáros sem volt kivilágítva.

Természetesen ő volt a hunyó mert nem adott elsőbbséget.
Csak annyit hozott fel mentségére,hogy ő elsőbbséget adott volna ha látja,hogy kinek kell megadnia..
Persze ,hogy nem érdekelt senkit...
AUTÓSKÁRTYA Egy autóbuzi mindent tudni akar a négykerekűekről 2008.09.10 12:33:00
Dacia Duster, aka ARO 10 | fotó: hartlandmartin Mindent. Nem elég egy színes prospektus, nem elég a kép, meg holmi verbális beszámoló. Tények kellenek, adatok, ha tudásunkat bővíteni akarjuk. És ha valami műmájer meg akar firkálni egy kitalált sztorival, rögtön, a…..
PAS-001 2010.05.31 10:24:04
Belsőség Megszívtam, megszívom, meg fogom szívni 2010.02.13 07:00:00
  Ne dőljön be a kupé Mercedes újszerű belének, mert amikor már fizetni kéne, biztosan kiderül, hogy átvagdosták benne az alvázszámot. Vélemények azonos című írásunkról...
PAS-001 2010.02.15 09:45:08
Mercedest venni kis hazánkban nem egyszerű dolog.
Nekem eddig volt egy 123-as 300Dieselem ismerőstől vettem aki 80-ban vette németországban.
Megfáradt szegény és mennie kellett a háztól így veterán előminősítéssel kivonva a forgalomból eladtam egy srácnak aki restaurálni fogja.

Ekkor jött a probléma.
Egy 124-es kellene lehetőleg kombi ,dízel és manuális váltós.
Megnéztünk kb. 20 db-ot de lehangoló volt a felhozatal.
Szétbombázott , trélerezős ,taxis szar volt az összes egymillió fölötti kilométerrel...
Aztán keresgéltem a limók között is de ott sem volt sokkal jobb a helyzet.

Ekkor egy autókereskedő ismerősöm szólt,hogy most kapott egy banki lefoglalt 93-as 220E-t benzin gázosat.

Az autó szép és kulturált volt de AF-es alvázszáma volt úgy,hogy a gyári alá be volt ütve és a gyári " át volt húzva".
Elég sokat jártam akkoriban Boszniába és Montenegróba ahol egy 124-es még a hatóságok szemében is ér valamit ezért megelőzvén a határon való magyarázkodást az alvázszám miatt inkább nem vettem meg ezt a 220-ast.

Már-már kezdtem feladni a dolgot amikor nejem kollégája szólt,hogy eladná a 3. egyben nem használt Mercijét ,egy 93-as 300-as mezitlábas felszereltségű de sportline kupét.
Az autó a garázs mélyén állt a lomok alatt már 2-3 éve.Németből hozta enyhe lemez sérülten ,berakatta a gázt ,használta egy évig majd lerakta.

Az autó katasztrofális műszaki állapotban volt.
Gumik tök laposak,akksi üres a motor indíthatatlan.
Ellenben szép belső és külső, hibátlan 16-os felnik plussz 4 lemezfelni téligumikkal
Le ellenőriztük az orosz mercis honlapon az alvázszám alapján ami szerint stimmelt minden.

Ez öt éve volt.Akkor 1 milát adtam érte.
Az egész autó kb. egy évig készült mire összeállt.
Új nyári gumik,akksi,viszkó,gyertyák,gyujtókábel szett,gyújtáslosztó,trafó,alapjárati motor,szelepszár szimmeringek,fékfelújítás és egy halom apróság.
Kb. 500 ezer Ft simán ráment akkor egy év alatt.Azóta is minden évben kb.egy 100-ast kell rá költeni éppen valamire.
Az érzésért amit egy ilyen kupé ad kőkeményen meg kell fizetni de úgy gondolom még mindig kulturáltabb az autó mint a leharcolt ex taxi ,diesel kombi és limuzin társaik.
felhasználási feltételek adatvédelmi tájékoztató segítség jogi problémák dsa impresszum médiaajánlat süti beállítások módosítása