Regisztráció Blogot indítok
Adatok
timo_ot

0 bejegyzést írt és 10 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.

2010.02.06. óta tag.
Admin Szerkesztő Tag Vendég
Egy nap a városban Budapest gazdagabb Svájcnál 2011.07.26 07:11:00
Ebbe a posztba azét vágtam bele, mert az elmúlt évben elég sok olyan komment született a blogon, amelyik Budapestet egy gyámságra szoruló, csorgónyálú hülyegyereknek próbálta beállítani. A hozzászólásokból az is kiderült, hogy a város a vidék segítsége nélkül egy pillanat…..
timo_ot 2011.07.28 15:09:56
Nagyon örülök, hogy már ezen a blogon is figyelembe veszik ezt a tényt. Hozzátenném, h Budapest, a saját (budapestiek által fizetett) SZJA 98,5%-át a vidéknek adja. Ez közel 500 milliárd forint. Ennyivel támogatja Budapest csak az SZJA által, ÉVENTE a vidéket. És ez még csak 1 tényező, de talán az egyik leggrandiózusabb. Ha belegondolunk évente építhetne 4-es metrót a város, és nem csak az első szakaszát.

De természetesen ahogy már Csaba is említette: ez így a normális. Illetve félig-meddig. Bécs az SZJA-jának "csak" a 70%-át szánja a vidék fejlesztésre. (Bár ez még így is lényegesen nagyobb tétel, mint a Budapest által odaítélt 98,5%, de ez már csak Bécs gazdagságából következik és véletlenül sem a nagyobb támogatási szándék meglétéből.)

Tehát mindenki csak büszke lehet Budapestre, mert talán minden európai városnál többet szán a vidék jobb létére.
Egy nap a városban András újra egyeneseben 2011.04.06 09:21:00
Volt ez a legutóbbi írásom Andrásról, a hajléktalanról, amiben egy kicsit kiborultam: összesen körülbelül 65 ezren olvastátok a róla szóló öt írást, több ezer Facebook like-ot gyűjtöttek be ezek a posztok azért, hogy minél szélesebb kört érjen el a történet, de semmi.…..
timo_ot 2011.04.06 17:06:48
Először is nagyon nagy respect, ez egy hatalmas nagy emberi dolog. Másrészt személy szerint nem értem ezeket a "féltem a médiától" kommenteket, hiszen csak a Reggelibe megy. Nézettsége ~ 200 ezer fő. Senki nem fog ujjal mutogatni rá az utcán, ahogy páran féltik ettől a víziótól. Ugyancsak a nézettségből kifolyólag, ha valakit "celebbé" akarnának varázsolni, akkor előbb használnák a Fókuszt eszközként, de jelzem ez sem feltétlenül következik rögvest egymásból. Én nem gondolom, hogy attól kéne félnünk, hogy legközelebb már valamelyik kereskedelmi tévén bohóckodna vagy játszana a milliókért esetleg duettezne valamelyik hangtalan hanggal. Egyszerűen egy kertévének is érdeke, hogy olyan történetet prezentáljon, amely az embereket érdekli, és mindannyian akik itt írogatunk és követjük András sorsát, magunkon tapasztalhatjuk, hogy igen is érdekfeszítő és figyelemre méltó történetről van szó.

Nagyon sok kitartást kívánok, András!
timo_ot 2011.04.06 17:49:14
@Álamfő álomás következik: Igen, ez pedig a másik oldala, bár ez már az ember erkölcsi normáitól is függ.
Urbanista Gördeszkapálya épül az Erzsébet téren 2010.09.03 09:09:00
  Miként Pösti jelezte egy kommentben, gördeszkapálya épül az Erzsébet téren, a buszpályaudvar - pardon, 2003-ban átkeresztelt és azóta is üresen árválkodó Design Terminál - mellett. Persze ma is majdnem ugyanitt gördeszkázik mindenki a Gödör felőli oldalon (ahol laikus…..
timo_ot 2010.09.03 11:31:17
timo_ot 2010.09.04 00:52:09
@mement: +1, csatlakozom.
Urbanista Mától lehet szavazni a közbringarendszer nevére. Ez az öt ötlet jutott a döntőbe 2010.08.31 16:12:00
Amint az már megjelent az Urbanistán, jövőre startol a közbringarendszer Budapesten és épp most keresik a nevét. Összesen 3727 javaslat érkezett.  A zsűri - a sajtóközleményt idézve -hosszas fejtörést követően ezek közül választotta ki azt az ötöt, amelyekre…..
timo_ot 2010.09.01 18:56:18
Urbanista Mit kérdeznél a főpolgármester-jelöltektől, a leendő városvezetőktől? 2010.08.24 06:26:00
A tervek szerint még a választások, sőt ha lehet, még a kampányhajrá előtt megkeresem valamennyi főpolgármester-jelöltet indítós szervezetet, hogy egy szakpolitikusok vagy akár maga a jelölt beszéljen a terveiről. Nem lesz szó ideológiáról, pártokról, koalícióról, személyi…..
timo_ot 2010.08.25 02:45:59
- Milyen villamosvonalakat terveznek meghosszabbítani? Gondolkodnak-e újabb vonalak megnyitásán vagy régi vonalak újraindításán?
- Támogatják-e a füvesített villamospályákat?
- Milyen megoldást találtak a kerületek és a főváros közötti rendezetlen hatáskörök és az ebből adódó peoblémák rendezésére, megszüntetésére?
- Miként viszonyulnak a rakpart problémájához? Tervezik-e a rakpart forgalmának föld alá terelését? Hosszú/rövidtávon?
- Milleniumi Földalatti meghosszabbítása?
- A 2-es metró és a Gödöllői HÉV összekapcsolása?
- A 3-as metró felújítása (a 2-es példájára)?
- 4-es metró? Lesz második ütem? Milyen irányban? A földfelszín felett (RER?) vagy továbbra is mélyvezetésben?
- Milyen járműpark-felújítást terveznek a tömegközlekdésben?
- Kezdeményeznek-e felújítási-programokat? A program keretében: a régebben kupolával rendelkező épületekre újra felkerül a kupola?
- Megújuló energia fejlesztések - hogyan, s miként?
- P+R - hol és hogyan?
- És az előttem szólókhoz hasonlóan: Duna régió? Vár? parkolás? dugódíj? csendrendelet?
timo_ot 2010.08.25 02:57:13
Urbanista Görkoris játszótér épül a Hősök tere mentesítésére. Na de hol? És mi az, hogy "gördeszkás szakszervezetek"? 2010.08.13 17:06:00
Megújul az Állatkerti körút és Városligeti tó környéke, valamint Gördeszkás játszótér épül a Hősök teréhez közel. A tervekről és kivitelezésükről a lakosok további információkat kaphatnak augusztus 25-én 16:30-kor az Olof Palme házban megrendezendő lakossági…..
timo_ot 2010.08.15 01:00:56
Én jó ötletnek tartom és kell ilyen is, de nem véletlen, hogy pont ezen a helyen alakult ki a gördeszkázás. Ugyanis megvan a feelingje. Amíg nem tudni, hogy végülis milyen környezetet kapnak a deszkások (pl. rálátni-e valamellyest mondjuk a vajdahunyad várára - bár kétlem.), addig nemigen lehet erről teljeskörű véleményt adni.

Emellett én úgy gondolom, hogy a turistákat nem éppen zavarják a deszkások. Egyet kell értsek az első kommentelővel és Acsabi44-gyel is, Ők hozzátartoznak a városhoz, ezért nem vagyunk egy múzeum, mint sok gyönyörű város. Budapest egy élő város, és ezzel szerintem nagy sebet ejtenénk ezen a mivoltunkon. Ugyanakkor valóban tönkreteszik a szép és nem kevésbé drága burkolatot.

Ha valaki tud erre megfelelő megoldást kitalálni, tehát: meg legyen az élő város jelleg, a deszkások ne tegyék tönkre a burkolatot, de mégis hangulatos helyen gyakorolhassák sportjukat, akkor az írja be, mert ezt kell cselekedni.

A legmegfelelőbb az lenne, ha lehetne egy strapabíró, de mégis szép burkolatot létesíteni. Bár gondolom továbbra is lenne, aki gördeszka ellenes lenne.
Urbanista Léghajóhotel és üvegsiklós közpark a Belváros felett. Na végül ez lesz a "dagadt prosti", meg a védett szecessziós ház helyén 2010.07.01 09:05:00
Az Urbanista olvasók már másfél-két éve idekommentelték, hogy egy Foster-féle üvegpalota épül majd a Deák Ferenc és a Harmincad utca közt. És lám, igazuk lett! Ez azt jelenti, hogy nem csak a "dagadt prostira" keresztelt irodaház tűnik el, amiért (jelenlegi formájában) nem kár,…..
timo_ot 2010.07.02 03:46:55
felhasználási feltételek adatvédelmi tájékoztató segítség jogi problémák dsa impresszum médiaajánlat süti beállítások módosítása