Adatok
Seafalcon
962 bejegyzést írt és 522 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.
Ez az első kötetem, 1997-ben jelent meg. Biró Endre nyomdájából került ki, az Összmagyar Testület gondozásában. A könyv 2001-ben megjelent az internetes Vikk.net kiadónál is, e-könyv formátumban.Megjelenése után Tarján Tamás író, irodalomtörténész írta: Mélyen személyes az az epika, amelyet a szerző…..
Napló az M/V Pancon 3 hajótól1994.11.14-1995.06.02
Hát akkor, szüret! Nem menetben töltöttük a szentesét, de még a karácsonyt se! Kell-e ennél több? Persze, hogy nem, ám a tengerész az tengerész, és máris arról kezd álmodozni, hogy a szilveszter is Pirében köszönt ránk, és ez minden kávénál…..
Napló az M/V Pancon 3 hajótól1994.11.14-1995.06.02
Akkor folytassuk a Pancon 3 kalandjait, illetve a mi kalandjainkat a hajó jóvoltából.
Tehát Pireusz.
Athén elővárosa érdekes, nyüzsgő kikötő. De ebből mi mit se éreztünk, láttunk, bár korábbi tapasztalatainkból ezt természetesen tudtuk. Ott…..
Ez az első kötetem, 1997-ben jelent meg. Biró Endre nyomdájából került ki, az Összmagyar Testület gondozásában. A könyv 2001-ben megjelent az internetes Vikk.net kiadónál is, e-könyv formátumban.Megjelenése után Tarján Tamás író, irodalomtörténész írta: Mélyen személyes az az epika, amelyet a szerző…..
Napló az M/V Pancon 3 hajótól1994.11.14-1995.06.02
Az érkezés mindig izgalmas! Pire ráadásul mindig érdekes. De most nem megyünk part mellé, amire szükségünk lesz, az mind beszerezhető horgonyon, hát nincs az a bolond tulajdonos, amelyik rakpartilletéket fizetne a nagy semmire! Persze most is…..
Ez az első kötetem, 1997-ben jelent meg. Biró Endre nyomdájából került ki, az Összmagyar Testület gondozásában. A könyv 2001-ben megjelent az internetes Vikk.net kiadónál is, e-könyv formátumban.Megjelenése után Tarján Tamás író, irodalomtörténész írta: Mélyen személyes az az epika, amelyet a szerző…..
Napló az M/V Pancon 3 hajótól1994.11.14-1995.06.02
Nos tessék, mi történt Brailában?
Szóval ott tartottam, hogy december elsején, nagyon nagy késéssel megérkeztünk Brailába. No, de semmi baj, hiszen ahogyan az ügynökség mondta még Görögben, két nap alatt beraknak, és semmi perc alatt eljövünk.…..
Ez az első kötetem, 1997-ben jelent meg. Biró Endre nyomdájából került ki, az Összmagyar Testület gondozásában. A könyv 2001-ben megjelent az internetes Vikk.net kiadónál is, e-könyv formátumban.Megjelenése után Tarján Tamás író, irodalomtörténész írta: Mélyen személyes az az epika, amelyet a szerző…..
Napló az M/V Pancon 3 hajótól1994.11.14-1995.06.02
Ahogy használható lett a VHF rádió a főnök felhívott minden illetékest, elmondott mindent szóban. Az ügynökséget persze érdekelte, miért nem írásban küldi a jelentést.
Na, azt nem akarom részletezni, hogy kifakadt ekkor, mert ugye a vadonat új…..
Ez az első kötetem, 1997-ben jelent meg. Biró Endre nyomdájából került ki, az Összmagyar Testület gondozásában. A könyv 2001-ben megjelent az internetes Vikk.net kiadónál is, e-könyv formátumban.Megjelenése után Tarján Tamás író, irodalomtörténész írta: Mélyen személyes az az epika, amelyet a szerző…..
Napló az M/V Pancon 3 hajótól1994.11.14-1995.06.02
Tehát megérkeztünk a horgonyhelyre:
A horgonyzóhelyen mindig sok hajó áll. Ide jönnek azok, akik olajat vételeznek, itt várják be a tankuszályt, tankhajót, bunkerbarge-ot, mindenkinek, ahogy tetszik. Ide jönnek, akik esetleg görög élelmiszert…..
Gudrun feljebb vitte a helikoptert. Bobby izgett mozgott az ülésen.
– Ugye, ez most már valódi harc lesz? Végül is a végére kijuthatna valami komolyabb is, nem igaz? Mielőtt hazamegyek. Elvégre ez a küldetés csak egy iskola volt, felkészülés a következőre. Vegyük úgy, hogy ez az utolsó színhely…..
Napló az M/V Pancon 3 hajótól1994.11.14-1995.06.02
Másnap reggel meg kellett várni az ügynököt, aki jött a „jó hírrel”, semmi nem történt, délután legyünk itt, akkor megint jön, addig miénk a terep.
Nyilvánvaló, hogy kaptam a kamerám, és gyerünk a személykikötőhöz, és ott is a „HÉV”, azaz a metro…..
Napló az M/V Pancon 3 hajótól1994.11.14-1995.06.02
Most valójában nagy fába vágom a fejszémet, ugyanis ezen a hajón még nem írtam naplót. Persze ez így nem igaz, mert itt már elkezdtem valamit papírra vetni, de nem alakult még ki, sem az akarat nem volt meg, sem az indíttatás. Ezt a hajót…..
Gudrun gondosan megvizsgált mindent. Először a szánt vette szemügyre. Hagyományos típus volt, még kézzel készítették. A keményfa szántalpak épek voltak. Ezekhez, az ősi technikával, a tartódúcokat nedves, nyersbőr szíjakkal kötözték hozzá. Aprólékosan, mindkét oldalon szemrevételezte őket. Szilárdan…..
Sokkal hamarabb le kellett szállniuk, mint ahogyan Gudrun gondolta. A hegylánccal párhuzamosan repültek keletre. A hóesés alábbhagyott, hamarosan a hold is előbukkant a felszakadozó felhők között. Alattuk összefüggő erdő húzódott. A fák között csillogó, keskeny szalagot pillantott meg a fiú.
– Ott…..
Hajók, gépek, tengerészek
MV Transmar - 24. befejező rész, Gdyniából hazamentem!
2026.07.18 06:12:00
2010
Augusztus 16. hétfő. Sunila.
Az ablakomból a kilátás...
Hajnali fél ötkor keltem, mert ezek a népek errefelé igen korán kelnek, és ötre járnak dolgozni. Persze csak akkor, ha közép-európai idő szerint számoljuk, mert ilyenkor náluk már hat óra van. Na, nem baj, este ezt behozzuk.Nem valami…..
2010
Augusztus 5. csütörtök, Stra, úton.
Hajnali kettőre fejeztük be a berakást, mindhárman, tisztek, részt vettünk az utolsó háromszáz tonna berakásának felügyeletében. A rakpart kicsi, ha az első merülést akarom látni, ki kell menni a hajó orrához, a hátsó viszont csak a hajófarról látható. Na,…..
A terepjáró megállt a ház előtt. A még mindig lángoló gépkocsi elállta az utat, nem tudott a vezető behajtani az udvarba.
Egy napszemüveges, tagbaszakadt, göndör, vörös hajú óriás kiugrott a vezető mellől, s leparancsolta az embereit is. Szemügyre vette a paraszt autóját. Két felnőtt és két gyerek…..
Hajók, gépek, tengerészek
MV Transmar - 22. rész, vége lett a javításnak mire kiderült, merre van az előre...
2026.07.09 08:37:30
2010
Július 29. csütörtök, Gdynia, Nauta hajógyár.
Ez az ócskavas állt a helyünkre
Nem normális a Vodafon. Hogy lehet egy szolgáltató ilyen vadbarom, hogy éjjel fél háromkor küldi a játékra felhívó sms-t? Felébresztettek, és nem tudtam visszaaludni. Felkeltem, lenéztem a szalonba, hát ott aludt a…..
Hajók, gépek, tengerészek
MV Transmar - 21. rész, még mindig javítás, és már semmi sem működik...
2026.07.06 08:04:00
2010
Július 22. csütörtök, Gdynia, Nauta hajógyár.
A hajócsavar 'hazarepül'
Nézem az időjárás-jelentést, és nem tetszik, hogy a raktártető daruval még nem készültek el, holott 2-3 napot mondtak.Hülye hőség van. És ami még rosszabbá teszi, hogy magas a páratartalom.Ma már volt házi feladat: mennyi…..
Bobby bőszen magyarázott a katonának. Közben gesztikulált, hol előre szaladt, hol az oldalánál ugrándozott, mint egy kerge kiscsikó.
– Az a baj, haver, hogy eddig nem számoltam meg, hogy hány krapekot tettem hidegre. Ez most három volt, a halászfalunál is kinyírtam egyet. Ha tudnám, hogy hányan…..
Bobby szinte észrevétlenül ébredt fel. A nap erőtlenül sütött át a lombkoronán, de legalább nem esett. A fiú óvatosan kinyújtotta elgémberedett lábát. Vállához nyúlt, valami takaró volt rajta. Kitapogatta, megismerte, hogy Gudrun zubbonya. Kinyitotta a szemét. A katona félmeztelenül guggolt,…..
2010
Július 12. hétfő, Gdynia, Nauta hajógyár.
Felállványozták a hajócsavart
Na, ma megkezdődött a javítás igazán. Megjött a biztosító képviselője és Mr. Jan Held, a tulaj. Megjött és itt volt. Nézett mindenkire mint bornyú az új kapura. Eszébe nem jutott volna szólni valamit, hogy én vagyok a…..
Belépve többet láthatsz. Itt beléphetsz