gakos10 2009.11.10 09:33:28

Na MÁR MEGINT EGY HÜLYEGYEREK AKI AZ EZERÉVES SZARRA RÁDOBÁLTA A BOOMBASTIC ÁRUKÉSZLETÉT!
TÉNYLEG IGÉNYES MUNKA!ÉRDEMES MEGNÉZNI A 14-ES FOTÓT ARRÓL AZ IGÉNYESEN KIVÁGOTT LÖKHÁRÍTÓRÓL(SZTEM KISBALTÁVAL VÁGTÁK KI A KIPUFOGÓ HELYÉT)ÉS A GAGYI KIPUFOGÓDOBRÓL!

NEM ÉRTEM MIÉRT KELL AZ ILYEN KOPORSÓKRA ENNYI PÉNZT KÖLTENI?
ETTŐL EZ MÉG CSAK EGY SZAROS RIZSRAKÉTA MARAD!

AZ ILYEN PÖCSÖKKEL VANNAK TELE AZ UTAK,AKIK ESZETLENÜL ÉS FELELŐTLENÜL SZÁGULDOZNAK AZ EZERÉVES SZÉTROHADT SZARJUKKAL, NEM TÖRŐDVE A MÁSOK BIZTONSÁGÁVAL ÉS ÉPSÉGÉVEL!

AZ ILYENEK HA MEG AKARNAK DÖGLENI AKKOR MENJENEK KI AZ ERDŐBE ÉS SZÁZZAL KÖZÖLJENEK MEG EGY FÁT ÉS NE MÁSOKAT VESZÉLYEZTESSENEK AZ UTAKON!

PONT EGY ILYEN IDIÓTA BAROM HONDA CIVICES SZOKOTT REGGELENTE LEGALÁBB 120-AL SZÁGULDOZNI ÉS CIKÁZNI AZ M0-ÁSON A KOCSIK KÖZÖTT!
REMÉLEM FELKENŐDIK EGYSZER EGY TÖRÖK KAMION HÁTULJÁRA!

ENNYI PÉNZBŐL MIÉRT NEM LEHET EGY SZÁZEGYKÉT LÓERŐS GOLFOT, VAGY ASTRÁT VENNI(FIATAL ÉVJÁRATÚT, ÉS NEM EGY ÖREG FOST) ÉS NORMÁLISAN KÖZLEKEDNI AZ UTAKON?

MERT NE MONDJA SENKI, HOGY AKI ENNYIT KÖLT EGY AUTÓRA, HOGY AZ 300 LÓERŐS LEGYEN AZ MAJD A HÉTKÖZNAPOKON A KÖZUTAKON BETARTJA A KRESZ-T ÉS A SEBESSÉGHATÁROKAT!

gakos10 2009.11.10 14:12:30

Tisztelt KDoG és társai!

Igen, igazatok van.Sok az olyan aki 100ft-tal+ezer év törlesztővel kihozta az új autót, de fenntartani már nem tudja, és Tescóba vesz olajat és tükörradiál gumikkal jár.
Tapasztalatból mondom, mert a járműjavító iparban dolgozom és naponta találkozom az ilyenekkel.

De létezik ám egy olyan réteg is, aki lehet, hogy hitelre vette az autóját(nem,nem azért mert nincs rá pénze, hanem mert nem akarja beletenni,jobban jár ha a bank pénze áll benne,és Ő inkább befekteti másba azt a pénzt.A nyereségből bőven kijön a törlesztő részlet plusz a fenntartás, és így legalább 3-4 évente le tudja cserélni az autóját egy újra!És nem kell a sufniban féktárcsát,motort és egyebeket barkácsolni rajta.),fent tudja tartani és ÉSSZEL TUD KÖZLEKEDNI!

Mert ne mondja nekem senki, hogy ha az ember összetaknyol egy ilyen rizsrakétát, akkor azt a közúton NORMÁLISAN fogja használni!
Az ilyen autónak,ha tényleg hobbi célból készült, akkor a versenypályán a helye és nem a közutakon "szaladgálós" kocsiként.

Nekem is volt jó pár autóm(sorrendben:Skoda120,Lada1200,Lada1500,CorsaB,ComboB,CorsaB,AstraF,megint AstraF,és jelenleg Skoda OctaviaII.)tuningolgattam őket én is, igaz, hogy csak optikailag(nem,nem Boombasticos,vagy Homasitás szarokkal aggattam tele,hanem szakmámból adódóan a saját kétkezi munkámmal!)de a motorjukhoz sosem nyúltam, és láss csodát így is rengeteg sikerélményem volt velük.
Pl: a 120-as Skodámmal a Nemzetközi Skoda találkozón első helyet nyertem, mint a legszebben megépített(átépített) autó, vagy az egyik CorsaB-met 1nap alatt eladtam a házunk elől magasan a piaci ára felett, mert nagyon impozáns és szép autót sikerült belőle kihozni.

Érdekes módon ezen autóim a maguk idejében nem egy ezeréves szétrohadt szarok voltak,tehát megérte rájuk költeni és foglalkozni velük.
Meg is volt az eredménye, megnézték az utcán, klubtalálkozókon, DE AZ UTCÁT SOSEM NÉZTEM VERSENYPÁLYÁNAK, tökmindegy hogy hányezer kilométer van a lábamban!

Ja,és ezek is HOBBIK VOLTAK,AUTÓÉPÍTŐ HOBBIK.

Igaz, hogy még nincs családom, de mivel már tervben van így én inkább egy igazi családi autót vettem "rohangálni" és " majd a gyereket elvinni az oviba".
Nem titok Skoda Octavia II. Combi(és nem 1.4 16V.)
Ez tényleg családi,belefér majd kényelmesen a gyerekülés, a csomiba a babakocsi, és még a nagyszülők is jöhetnek velünk.
És nem egy agyon kendácsolt sokszáz lóerős négykerekűre mondom azt, hogy családi,ovibajárós.

És mint a régebbi kocsijaim, úgy ez is kényelmesen elvisz A-ból B-be, nem száguldozok és nem veszélyeztetem mások és a saját épségemet azzal, hogy otthon összebarkácsolok egy 800 kilós autóba egy 300 ló körüli motort és kimegyek az utcára vagánykodni.

Aki gyorsan akar eljutni A-ból B-be az induljon el 10 perccel hamarabb!

gakos10 2009.11.10 16:54:02

@KDoG: Ez a szócsata itt a blogon speciel egy rizsrakéta,vagyis egy Honda bemutatása után indult el,de nem a Hondásokat szóljuk le,ne értsd félre, hanem az olyanokat akik az ezer éves szarból utcai torpedót barkácsolnak a sufniban, vagy a lakótelepi garázsban és kimennek az utcára baromkodni,vagánykodni, másokat veszélyeztetni!
És a fent bemutatott autó is pont ilyen összebarkácsolt koporsó, és csak véletlen hogy Honda,
lehetne Suzuki,Renault, vagy akármi más.

És azért valljuk be őszintén NORMÁLIS ember NORMÁLIS, HÉTKÖZNAPI használatra nem épít ilyen autót!
Aki ilyet épít egy utcai autóból,és ráadásul rendszámos is verda,arról nehezen hihető, hogy NORMÁLISAN KÖZLEKEDIK vele és hétköznapi célra használja!
Mert elmenni a boltba kenyérért, meg a gyerekért az oviba, arra szerintem elég egy GYÁRI, EREDETI 50-100 lóerős autó is!

Mert azt azért elfelejtettük, hogy a 80-as, 90-es években a Ladákkal,Skodákkal,Wartburgokkal,stb. is lehetett közlekedni,oda lehetett érni időben ahova elindultunk, nem éreztünk égető szükségét egy többszáz lóerős valaminek az utcán?!

Az ilyen és ehhez hasonló autóknak megvan a maguk helye.
PL: Otthon a garázsban trélerre fel, szabadon bérelhető zárt versenypályára el,letesz, kibaromkod magát,trélerre vissza és haza!
Ja, hogy a pályabérletre már nincs lóvé, mert elvitte a csiricsáré lefújószelep,kikopott kagylóülés,gagyi sportlégszűrő?

Azt írják többen, hogy a kocsi gazdája(Sanyi) milyen kurva jól vezet, meg hogy milyen faszán tudja uralni a rizsrakétát.
Könyörgöm barmok!A Sanyin kívül mások is vannak az utakon!
Igen,igen, a hétvégi sofőrös öregúr, a friss jogsis hülyegyerek, a többgyermekes családanya-apa,és még sorolhatnám.
Ők is a közlekedés résztvevői!
És nem csak a Sanyi egyedül!

gakos10 2009.10.19 11:20:56

300 ezerért vegyél Suzuki Stiftet, vagy B Corsa-t.
Igaz, hogy nem egy nagy autók és a stift nem is a biztonság bajnoka, de szétgyilkolhatatlanok,hibamentesek, piti áron vannak hozzájuk alkatrészek.
Második, rohangálós autónak kiválóak!
Nekem is van egy rohangálós B Corsám(93'-as évjárat, 3 kilóért vettem)és ott tartok vele, hogy ha esetleg kell hozzá valami alkatrész egyenesen gyári újat veszek, mert nem éri meg bontóba szaladgálni!(múltkor kellett egy indexkar, mert elkopott.Felhívtam a bontót, hogy van-e és mennyibe kerül.3200.-Ft-ot mondtak a bontottra, Csergőéknél 3000.-ért gyári újat vettem.)

Ha komolyan jó autó kell szaladgálni(főleg a városban) akkor e két modell jöhet szóba.
Ha megbízhatatlan, szétrohadt, ritka szart akarsz, amihez még alkatrész sincs, és éjjel-nappal szopni akarsz, akkor ajánlom a cikkíró által kikeresett fosokat!