Adatok
prérikutya
0 bejegyzést írt és 475 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.
Én értem, hogy szükség van sebesség ellenőrzésre, ha nem lennének traffipaxok, elkanászodnánk mindannyian. Igen, tudom, mindenki baromi szabályszerűen közlekedik, soha senki nem hajt gyorsan, és csak azoknak a nénikéje térgyekalácsát, aki meg de. Csak én még nem találkoztam…..
Zivány vadállat
Elkezdte vizsgálgatni, nézi a motort, de sztem még életében nem látott ilyet :D Erre azt a következtetést vonta le h a jobb első lengéscsillapító cserélve volt :D Na mondom ok, nem Ő fogja szerelni a verdát ha megveszem az tuti :D
Jó, jó de meddig?
Amit…..
prérikutya
2015.02.15 14:19:15
@novothauto: "jellemzően sok városi használatnál és a Bárdi-Unixban is legolcsóbb szarként árult GM olaj használata esetén"
Mitől is szar a gyári olaj?
Mitől is szar a gyári olaj?
prérikutya
2015.02.15 16:54:05
@Prérifarkasz: "Nem tudom ki gyártja a GM olajat, de tegyük fel hogy a GM..."
Feltételezésekbe ne menjünk bele, konkrétumot írj.
"Miből gondolod, hogy nagyobb tapasztalattal rendelkeznek a motorolajok fejlesztésében, mint egy profi erre szakosodott cég? Ha meg eleve motorolajgyártótól veszik, akkor ugye miért lenne jobb más termékektől?"
Ha sejtenéd, hogy hogyan működik, nem írnál hülyeséget. Elsőként is a GM-nek, mint minden gyártónak van egy előírása az olajokhoz. Megveheted a 3x drágábbat is, akkor is ugyanazt fogja teljesíteni, mint a gyári. Attól, hogy az Ő logójuk van rajta, még nem azt jelenti, hogy szar. Lehet, hogy ugyanaz a gyár nyomja a Castrolt, vagy a Mobil 1-et is.
"Sőt, mert mivel ezt adják, és írják elő az autóikhoz, ezért az olajuk monopol helyzetben van, ami meg ritkább esetben szokta a vállalatokat a fejlesztés irányába hajszolni..."
Elárulom neked, hogy Dunát lehet rekeszteni a Dexos2 szabványt teljesítő olajokkal, szóval semmilyen monopolhelyzet nincsen.
Feltételezésekbe ne menjünk bele, konkrétumot írj.
"Miből gondolod, hogy nagyobb tapasztalattal rendelkeznek a motorolajok fejlesztésében, mint egy profi erre szakosodott cég? Ha meg eleve motorolajgyártótól veszik, akkor ugye miért lenne jobb más termékektől?"
Ha sejtenéd, hogy hogyan működik, nem írnál hülyeséget. Elsőként is a GM-nek, mint minden gyártónak van egy előírása az olajokhoz. Megveheted a 3x drágábbat is, akkor is ugyanazt fogja teljesíteni, mint a gyári. Attól, hogy az Ő logójuk van rajta, még nem azt jelenti, hogy szar. Lehet, hogy ugyanaz a gyár nyomja a Castrolt, vagy a Mobil 1-et is.
"Sőt, mert mivel ezt adják, és írják elő az autóikhoz, ezért az olajuk monopol helyzetben van, ami meg ritkább esetben szokta a vállalatokat a fejlesztés irányába hajszolni..."
Elárulom neked, hogy Dunát lehet rekeszteni a Dexos2 szabványt teljesítő olajokkal, szóval semmilyen monopolhelyzet nincsen.
prérikutya
2015.02.15 16:58:09
@novothauto: Érdekes módon ismerek olyanokat, akiknek már 200 ezer környékén fut az Astrája, és mégsem eszi az olajat.
Meg van olyan is, akinek 120 ezernél már fel kellett újítani a motort.
Szerintem a 10-15 ezres csereperiódus, meg a normális használat sokkal inkább elejét veszi ennek, mint a "márkásabb" olaj. Egyébként a Castrolra is hallottam már panaszt, az sem a régi minőség már.
Meg van olyan is, akinek 120 ezernél már fel kellett újítani a motort.
Szerintem a 10-15 ezres csereperiódus, meg a normális használat sokkal inkább elejét veszi ennek, mint a "márkásabb" olaj. Egyébként a Castrolra is hallottam már panaszt, az sem a régi minőség már.
Ennyi pénzért nincs jobb
Ha azt nézzük, hogy az autót vészmegoldásként vettem, a lehető legkevesebb pénzből (200 000 Ft), majd autóztam vele 30 000 km-t nem túl sok hibával akkor kijelenthetem, hogy nagyon megérte az a két év amit együtt töltöttünk.
Saab - Född från…..
prérikutya
2015.02.01 15:28:34
@UdjanMineck: "Az F Astra azon kevés nyugati autók közé tartozik, amit volt szerencsétlenségem vezetni, és egy kispolszki ülése is kényelmesebb nála... "
Gondolom mennyit ülhettél kispolsikban....
Gondolom mennyit ülhettél kispolsikban....
prérikutya
2015.02.01 17:09:21
@Pufibá: Éveken keresztül vezettem F Astrát, sosem vettem ilyet észre. Szerintem neked a szemeddel lehet gond.:-)
Nettó pénzbeszedés, maffiás módszerekkel. Annyira megéri, hogy éjszaka is érdemes strázsálni, hátha beáll egy balek.
Mai közélet-cikkünk kommentposztja...
prérikutya
2014.09.30 09:44:28
@bodfer: "Biztonsági öv ami az én testi épségemet hivatott védeni ha nem használom (saját felelősségre), bünti?"
Igen. Ha sérülsz, de egyébként karcolás nélkül megúsztad volna, akkor a mentő, meg az orvosi ellátás nem kevésbe kerül a TB-nek. És mindez a saját felelőtlenséged miatt.
Igen. Ha sérülsz, de egyébként karcolás nélkül megúsztad volna, akkor a mentő, meg az orvosi ellátás nem kevésbe kerül a TB-nek. És mindez a saját felelőtlenséged miatt.
prérikutya
2014.09.30 12:01:54
@Rák Attantam: Tévedés, rokihelyen meg lehet állni, csak várakozni nem lehet.
A szabálysértések, szabályszegések büntetési tétele nyilvános, lehet tanulmányozni elindulás előtt.
A szabálysértések, szabályszegések büntetési tétele nyilvános, lehet tanulmányozni elindulás előtt.
Csatahajó
Mondták, hogy milyen jó a bőr, mert a szennyeződéseket csak vízzel le kell róla törölni. Meg is látszott a bőrös példányokon, hogy maximum ennyi "karbantartást" kaptak.
Laars, az egyoldalú barát
228 000 km-rel vettem az autót, ez külső és belső állapota…..
prérikutya
2014.08.31 10:43:02
@Gyurma73: Ja, meg van amikor Ausztriából szépen behozza a lejárt gázolajat, mert itt el lehet adni.:-)
prérikutya
2014.08.31 10:44:34
@JaxTeller: Akkor nem csak nekem van dejavu érzésem... :-) Nekem az Audi volt gyanús. :-)
Pepita Croatia
A horvát rendőrök is képesek szadista, büdös bunkókként viselkedni
2014.08.07 23:40:01
Az Index.hr hírportál ma hozta nyilvánosságra azt a mobiltelefonos videofelvételt, amelyiken Dubrovnik óvárosában két rendőr nem azért vert erőszakkal bilincsbe és fújt négyszer szembe könnygázzal egy helybéli, 37 éves egészségügyi technikust, mert teszem azt kirabolt egy…..
prérikutya
2014.08.09 11:20:27
A szarvast, vagy hozzá hasonló nagytestű állatot elütni nagyon veszélyes tud lenni, hiszen egy normál személyautó elejével éppen az állat lábait kapja csak el az ember, az állat súlyos teste (meg az ilyenkor halálos fegyverré váló agancsa) pont beesik a szélvédőn, és nagyon…..
prérikutya
2014.07.28 18:28:15
Komfortos űrsikló
Végre sikerült eljutnom a szervizbe. Nem vagyok az a tipikus autószerelő alkat na, értsd tökhülye vagyok az autókhoz, de azért tanulom a dolgot. Persze minek vettem Xm-et, de valamiből a szerelőknek is meg kell élni, olyan szép szakma.
Kék családi…..
prérikutya
2014.06.29 12:51:10
@Hurri Kán: Ha hiszed, ha nem, de így van. Persze ettől nem lesz több erő a motorban, de gyorsabb lesz a gázreakció.
prérikutya
2014.06.29 16:41:17
prérikutya
2014.06.29 16:43:15
@Hurri Kán: "Megfelelő fordulaton kell tartani, mint bármilyen motort, akkor van gázreakció gomb nélkül is :)"
Szerintem kevered a szezont a fazonnal. Nem azt írta, hogy erősebb/gyorsabb lesz tőle az autó, hanem azt, hogy a gázpedál lesz érzékenyebb.
Szerintem kevered a szezont a fazonnal. Nem azt írta, hogy erősebb/gyorsabb lesz tőle az autó, hanem azt, hogy a gázpedál lesz érzékenyebb.
Az első nagy kérdés, hogy egyáltalán nevezhető-e kis gyökérnek egy 14 éves gyerek, vagy ahhoz még túl fiatal? A második kérdés még inkább morális, hiszen némi szerencse is kellett ahhoz, hogy az egyik szülő - aki végül megállította az ámokfutást - ne okozzon maradandó…..
prérikutya
2014.06.02 21:57:14
@jk88:
"- aki Colin McRae Rallyzik, az aztán bármikor lenyomja Loeb-öt egy kocka ladával,"
Pedig Michelisz Norbinak összejött, szóval csak nem hülyeség. :-)
"- aki Colin McRae Rallyzik, az aztán bármikor lenyomja Loeb-öt egy kocka ladával,"
Pedig Michelisz Norbinak összejött, szóval csak nem hülyeség. :-)
prérikutya
2014.06.02 22:30:13
@dennisthemenace: Te biztosan jobban csináltad volna. :-)
prérikutya
2014.06.02 22:52:17
@Tökösmákos: "Ami csak akkor szűnik meg ha eldobja a zsákmányt MIELŐTT menekülőre fogja. Teccikérteni?"
Tehát, ha kirabollak és eldobom a pénzt, akkor már nem foghatsz el, mert megszűnt a bűncselekmény? :-)
Te erősen kevered itt a szezont a fazonnal. :-)
"A rendőrök fegyverhasználatát pedig nem a hatályos TÖRVÉNYEK tiltják. Politikai célból tiltja a rendőrség SZABÁLYZATA."
A Rendőrségről szóló 1994. évi XXXIV. tv. szabályozza, nem pedig tiltja. De gondolom ez csak egy kis nyelvbotlás volt egy jogásztól... :-)
Tehát, ha kirabollak és eldobom a pénzt, akkor már nem foghatsz el, mert megszűnt a bűncselekmény? :-)
Te erősen kevered itt a szezont a fazonnal. :-)
"A rendőrök fegyverhasználatát pedig nem a hatályos TÖRVÉNYEK tiltják. Politikai célból tiltja a rendőrség SZABÁLYZATA."
A Rendőrségről szóló 1994. évi XXXIV. tv. szabályozza, nem pedig tiltja. De gondolom ez csak egy kis nyelvbotlás volt egy jogásztól... :-)
Akár városba, akár szerpentinre de csak cascoval!
Különböző anyagi megfontolásokból kiindulva életem első autója egy Suzuki Swift lett, majd a második is, aztán ha már így bevált maradtam ennél a márkánál.
Szükségmegoldás volt
Igazán egyszer állt meg, pedig előtte…..
prérikutya
2014.05.11 16:49:56
@Man_Who_Laughs: Már, ha ki lehet tisztítani. Egyébként rengeteg autó fut DPF nélkül. Az enyémen egyszerűen csak kivágták a rendszerből. Azóta sincs semmi gond vele, ráadásul nem kormol, műszakin meg csont nélkül átment így is.
Turbófeltöltőt vásárolna, motort csapágyaztatna, vagy inkább elmenne tíz napra a Balatonhoz a családjával? Érdemes az autó karbantartására odafigyelni, sok pénz múlhat rajta.
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja...
prérikutya
2014.05.10 10:29:39
@Szabványok:
"Aki ezek után Budapesten dízelt használ, az gyilkos."
Akkor az első legyen a BKV. A régi szívódízel Ikarust hány új részecskeszűrős dízel váltaná ki?
A második legyen a MÁV a Szergejekkel...
Amíg ezek mellett még valaki a környezetvédelem mögé bújva a dízel autósokat kezdi el üldözni, addig pont nem érdekel a dolog.
Engem meg pont nem izgat, ki mit mond, nem fogok 100 kilométerenként 4-800 Ft-tal többet fizetni. Ráadásul nem fogom 5000-ig pörgetni a motort egy előzésre készüléskor...
Mindenesetre azért kíváncsi lennék, mekkora a káros anyag kibocsátása egy dízelnek, meg egy benzinesnek ugyanolyan tempónál... Lehet, hogy meglepő eredmények születnének...
Ja, és hogy fokozzam, az én autómból is kivették a DPF-et. Műszakin meg simán átment, a minimális megengedett értéket produkálta mindenből. Akkor minek is van?
"Aki ezek után Budapesten dízelt használ, az gyilkos."
Akkor az első legyen a BKV. A régi szívódízel Ikarust hány új részecskeszűrős dízel váltaná ki?
A második legyen a MÁV a Szergejekkel...
Amíg ezek mellett még valaki a környezetvédelem mögé bújva a dízel autósokat kezdi el üldözni, addig pont nem érdekel a dolog.
Engem meg pont nem izgat, ki mit mond, nem fogok 100 kilométerenként 4-800 Ft-tal többet fizetni. Ráadásul nem fogom 5000-ig pörgetni a motort egy előzésre készüléskor...
Mindenesetre azért kíváncsi lennék, mekkora a káros anyag kibocsátása egy dízelnek, meg egy benzinesnek ugyanolyan tempónál... Lehet, hogy meglepő eredmények születnének...
Ja, és hogy fokozzam, az én autómból is kivették a DPF-et. Műszakin meg simán átment, a minimális megengedett értéket produkálta mindenből. Akkor minek is van?
prérikutya
2014.05.10 15:27:19
@0rdas: Azért ne zavarjon, hogy az Astrám 1.9 automata, 1500 kg, és simán 6 liter alatt eszik egy ilyen távon.
Szóval az 1.3-ra 5,8 kicsit sok, jó az 4,5-5 liter körül is, nem kell túlozni. És akkor a különbség már 800 Ft/100 km. Vagyis 100 ezer km alatt spórol a "fillérbaszó" dízeles 800.000. Ft-ot. :-)
Szóval az 1.3-ra 5,8 kicsit sok, jó az 4,5-5 liter körül is, nem kell túlozni. És akkor a különbség már 800 Ft/100 km. Vagyis 100 ezer km alatt spórol a "fillérbaszó" dízeles 800.000. Ft-ot. :-)
prérikutya
2014.05.11 11:23:40
@0rdas: "Lehet, hogy a te vezetési stílusod is fillérbaszó :) Én autóúton 100 körül, pályán 130-140, városban ahogy jön."
Nálam autóút 100, autópálya 100-130. Ezen nem tudom mi a fillérbaszóság.:-) Múltkor Füzesabony-Nyíregyháza (M3)-Eger(főút, lakott terület) jött ki 5,1 l/100 km-re. Eger-Bp. a 3-as főúton 5.5 l. volt.
"Nos, azt se feledd, hogy az 1,3-as dízel az Astrába szánalmasan kevés, ergo sokat kell pörgetni. Tehát simán fogyaszthat többet az 1,3, mint az 1,9. És harmad annyi ideig tart majd."
Beszélgess tulajdonosokkal és rájössz, hogy meddig tart és mennyit fogyaszt. Persze más a céges autó, ahol csak kinyomják a szemét, meg naponta más vezeti, nem számít a fogyasztás, sietni kell, meg megint más a 0 km-es szalonautó, amibe beletesznek 10-15 ezret évente. 90 LE és 200 Nm nyomaték még pont elég oda. Egy kis chiptuninggal, meg egész kellemessé lehet tenni.
Egyébként autópályán minek pörgetni? Ott a tempomat és ennyi. Kicsit okos stílusban gyakorlatilag gázadás és fékezés nélkül végig lehet vezetni 100 km-t az autópályán.
130 felett már hülyeség menni, állandóan lassítani, gyorsítani kell, ezért ugrik fel a fogyasztás.
"És azért az is elgondolkodtató, hogy a csilli-villi dízel is többet fogyaszt a hibridnél és kb. azonos árban van."
Ezt azért gondold át, mert egy Astra 1.7 CDTi és egy Prius között kb. 5-600 ezer Ft. különbség van.
Ráadásul azt is megnézném, hogy az 1.5-ös benzinmotor milyen fogyasztást produkál 130-as autópálya tempónál. Biztos többet eszik, mint az 1.7-es dízel. Én, ha megyek, csak autópályán, szinte kaputól kapuig, így nálam csak a dízel a nyerő. Ha zömében városban járnék, akkor nyilván előnyösebb volna egy hybrid.
Azért meg ne köpködjön senki sem, mert valaki az igénybevétel és a pénztárca függvényében választ autót.
Nálam autóút 100, autópálya 100-130. Ezen nem tudom mi a fillérbaszóság.:-) Múltkor Füzesabony-Nyíregyháza (M3)-Eger(főút, lakott terület) jött ki 5,1 l/100 km-re. Eger-Bp. a 3-as főúton 5.5 l. volt.
"Nos, azt se feledd, hogy az 1,3-as dízel az Astrába szánalmasan kevés, ergo sokat kell pörgetni. Tehát simán fogyaszthat többet az 1,3, mint az 1,9. És harmad annyi ideig tart majd."
Beszélgess tulajdonosokkal és rájössz, hogy meddig tart és mennyit fogyaszt. Persze más a céges autó, ahol csak kinyomják a szemét, meg naponta más vezeti, nem számít a fogyasztás, sietni kell, meg megint más a 0 km-es szalonautó, amibe beletesznek 10-15 ezret évente. 90 LE és 200 Nm nyomaték még pont elég oda. Egy kis chiptuninggal, meg egész kellemessé lehet tenni.
Egyébként autópályán minek pörgetni? Ott a tempomat és ennyi. Kicsit okos stílusban gyakorlatilag gázadás és fékezés nélkül végig lehet vezetni 100 km-t az autópályán.
130 felett már hülyeség menni, állandóan lassítani, gyorsítani kell, ezért ugrik fel a fogyasztás.
"És azért az is elgondolkodtató, hogy a csilli-villi dízel is többet fogyaszt a hibridnél és kb. azonos árban van."
Ezt azért gondold át, mert egy Astra 1.7 CDTi és egy Prius között kb. 5-600 ezer Ft. különbség van.
Ráadásul azt is megnézném, hogy az 1.5-ös benzinmotor milyen fogyasztást produkál 130-as autópálya tempónál. Biztos többet eszik, mint az 1.7-es dízel. Én, ha megyek, csak autópályán, szinte kaputól kapuig, így nálam csak a dízel a nyerő. Ha zömében városban járnék, akkor nyilván előnyösebb volna egy hybrid.
Azért meg ne köpködjön senki sem, mert valaki az igénybevétel és a pénztárca függvényében választ autót.
Csodák márpedig nincsenek, ez csak szimplán jó!
Kinéztem egyet 2,2 Milláért, látszott hogy nem tudja eladni a tulaj, megbízott szerelő fószer nagyon kócos történetet vázolt fel a javítás tekintetében.
Életérzés & vágykeltő
Én egyszerűen imádtam az autót, semmi…..
prérikutya
2014.05.04 13:05:56
@ps3peter: Nem mindenki siet, hogy 5 perccel hamarabb legyen otthon, vagy az árokban/szalagkorláton.
prérikutya
2014.05.04 13:25:45
@Hurri Kán: Kamiont fel tudsz tartani egy BMW-vel is. Haver Magnumja simán vitte a 160-at. :-)
prérikutya
2014.05.04 13:40:10
@Juhdzsin: A KRESZ nem illik, vagy nem illik kérdése. Ha valaki jól érzi magát 100-zal a külsőben, az az ő dolga. Előzésre ott van a belső sáv...
A matrica 20 forintot dob mindegy autópálya-kilométerem költségén. Hol lehet ebből visszanyerni valamennyit? Hát a benzinen.
Azonos című írásunk kommentposztja...
prérikutya
2014.04.02 13:20:31
@d4w84: Nekem az 1.9-es Astra H 1500 kg-val fogyasztott 4,7 litert ugyanilyen körülmények között. :-)
130-nál talán a 6 litert is megenné gázolajból.
130-nál talán a 6 litert is megenné gázolajból.
Borzadályból autó
Jáj anyám, kiderült, hogy kicsi a 1982-es, 1.3-mas colt, kellene venni valami nagyobbat, szebbet, erősebbet. Olcsón. De mit?
A kisoroszlán nagyot harap
Kb 30 000 km ezelőtt elkezdte csinálni, hogy jobbra kanyarodásnál világít az olajnyomás lámpa biztos…..
prérikutya
2014.03.30 12:37:30
@pedaz: "Egy csomó leharcolt Golf, Astra, Focus kombi dízelt láttam, aztán kijelentettem, hogy én bizony az autómat nem javítani akarom hanem autózni vele..."
És itt került a képbe a Dacia. :-)
És itt került a képbe a Dacia. :-)
A barátnőm féltékeny rá!
Kezdtem megharagudni szeretett Kispolákomra, amikor unokatesómtól jött a hír, hogy eladósorba került dédelgetett kis Clioja. Nem hagyhattam, hogy a még gyerekkoromban kinézett kocsi máshoz kerüljön.
SOSEM Kopel
Konkrétan 4 év alatt egyetlen…..
prérikutya
2014.03.02 19:25:49
@w a s d: És azért azt se felejtsük el, hogy a 160 LE-t 7600-as fordulton tudta, a 150 Nm-t meg 7200-on.
prérikutya
2014.03.02 20:31:42
@Józsi a guminagykeres: talán nem egy 800 kg-os tuningolt autót kellene összehasonlítani egy kb. 2000 kg-os gyári állapotúval.
Vagy akkor állítsuk egy gyári 550d mellé, aztán nézzük meg mit tud. :-)
Vagy akkor állítsuk egy gyári 550d mellé, aztán nézzük meg mit tud. :-)
prérikutya
2014.03.02 23:50:41
@Józsi a guminagykeres: Persze-persze... :-)
Bár az út nem 400, meg 800 méter..., de tényleg jó, hogy egy 1000 kg-os autót hasonlítasz össze egy 2 tonnással. De úgy látom még mindig nem érted.
Bár az út nem 400, meg 800 méter..., de tényleg jó, hogy egy 1000 kg-os autót hasonlítasz össze egy 2 tonnással. De úgy látom még mindig nem érted.
Mizi
Írta is a gyerek hogy tuti vétel gyere el nem fogsz csalódni, 0 kilométeres, svájci pap orvos apjának a felesége használta csak minden szökőév húsvétjakor - ő meg a második tulaj és hasonlóképpen törődött vele. Itt már tudtuk hogy egy fosch lesz, de mivel 60…..
prérikutya
2014.02.23 18:11:02
@Oldm4n:
"Már túl van egy motorgenerálon, most jön a második, darabja egy milla."
Egy motorgenerál 1 millió? :-) Nem kicsit szabnak át téged és ez alapján nyilvánítasz véleményt egy autóról? :-)
"Már túl van egy motorgenerálon, most jön a második, darabja egy milla."
Egy motorgenerál 1 millió? :-) Nem kicsit szabnak át téged és ez alapján nyilvánítasz véleményt egy autóról? :-)
prérikutya
2014.02.24 15:35:42
@Oldm4n:
Céges autónak talán nem egy 1.4-es autót kellene venni. Bár létezik Fabia 1.2 is. :-)
A másik, hogy sajnos az 1.4-essel sok a probléma, magánhasználatban is 120-150 ezer km-nél előjön a motorfelújítás, de az kb. 200 ezerből kijön és nem fogja többet enni az olajat. Ha egy millát kifizetnek egy motorgenerálért, akkor értem, hogy miért volt már kettő belőle.:-)
Ennyiért komplett autót lehet kapni, nemhogy egy új motort...
Céges autónak talán nem egy 1.4-es autót kellene venni. Bár létezik Fabia 1.2 is. :-)
A másik, hogy sajnos az 1.4-essel sok a probléma, magánhasználatban is 120-150 ezer km-nél előjön a motorfelújítás, de az kb. 200 ezerből kijön és nem fogja többet enni az olajat. Ha egy millát kifizetnek egy motorgenerálért, akkor értem, hogy miért volt már kettő belőle.:-)
Ennyiért komplett autót lehet kapni, nemhogy egy új motort...
prérikutya
2014.02.25 08:36:41
@Oldm4n: Az 1.4-est nem erre találták ki. Ez pont olyan, mintha egy Airbus 380-ast egy Cessna motorjával akarnánk reptetni. Nem, fog menni, de ha mégis, 2 perc alatt kinyiffan. Ahhoz, hogy menjen, pörgetni kell, az meg egy motornak sem tesz jót.
Szerintem erre a célra bőven jó lett volna egy 1.8 140 lovas 6 fokozatú váltóval. Vagy még jobb egy 1.7, 1.9 dízel. Bár olvasom, hogy nem szereted őket. Nekem egy 120 lovas 1.9-es kombim van 6 fokozatú automatával. Autópályán télen 130-nál 5 személlyel, csomagokkal volt a fogyasztása 6,3 l Budapest-Hegymagas-Budapest vonalon.
100-110-es tempónál egyedül meg 4.7 l. És azért csak 1,5 tonna.:-)
Szerintem erre a célra bőven jó lett volna egy 1.8 140 lovas 6 fokozatú váltóval. Vagy még jobb egy 1.7, 1.9 dízel. Bár olvasom, hogy nem szereted őket. Nekem egy 120 lovas 1.9-es kombim van 6 fokozatú automatával. Autópályán télen 130-nál 5 személlyel, csomagokkal volt a fogyasztása 6,3 l Budapest-Hegymagas-Budapest vonalon.
100-110-es tempónál egyedül meg 4.7 l. És azért csak 1,5 tonna.:-)
Megfújatnak a rendőrök, de minek. Nem mindig derül ki, hogy mennyi alkohol van a véredben.
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja...
prérikutya
2014.02.07 12:28:34
@Reszelő Aladár: "Amúgy a vérvételig sokszor tényleg órák tellnek el, ami gyanusítottnak kedvez, hisz ez idő alatt bűncselekményből szabálysértéssé szelidülhet a szitu."
Ismert az intézkedés időpontja, az első vérvétel és a második vérvétel időpontja vagy a (vér- és vizeletvétel időpontja) és a véralkoholszint. Szerinted mennyire egyszerű kiszámolni a vezetéskori alkoholszintet? Elárulom, nagyon.
Ismert az intézkedés időpontja, az első vérvétel és a második vérvétel időpontja vagy a (vér- és vizeletvétel időpontja) és a véralkoholszint. Szerinted mennyire egyszerű kiszámolni a vezetéskori alkoholszintet? Elárulom, nagyon.
prérikutya
2014.02.07 12:31:19
@Pipas: "Fogjuk fel reductio ad absurdum módszerével: egyetlen alkoholmolekulától lassul a reflexed? Nem. Kettőtől? Nem. Háromtól?"
Ebből kiindulva:
Ezertől? Nem. Százezertől? Nem. stb.
"Most már csak az a kérdés, hogy mekkora ez a kicsiny mennyiség. Én úgy tudom kábé három deci normál sör"
Milyen az a normál sör?
És ki fogja meginni? Egy 45 kilós nő éhgyomorra, betegen, vagy egy 120 kg-os férfi makk egészségesen a jó kis pörkölt után?
Ebből kiindulva:
Ezertől? Nem. Százezertől? Nem. stb.
"Most már csak az a kérdés, hogy mekkora ez a kicsiny mennyiség. Én úgy tudom kábé három deci normál sör"
Milyen az a normál sör?
És ki fogja meginni? Egy 45 kilós nő éhgyomorra, betegen, vagy egy 120 kg-os férfi makk egészségesen a jó kis pörkölt után?
prérikutya
2014.02.07 12:57:00
@Intelli: És melyik elem a balesetveszély forrása? ;-)
Azért szilveszterkor bőven bekalkulálható dolgok ezek.
Ha meg kocsival megyek, előre tudom, ki fog vezetni visszafelé, ha én, akkor nem iszom, esetleg csak jelképesen, de akkor várok utána 2-3 órát, és semmit sem mutat a szonda.
Azért szilveszterkor bőven bekalkulálható dolgok ezek.
Ha meg kocsival megyek, előre tudom, ki fog vezetni visszafelé, ha én, akkor nem iszom, esetleg csak jelképesen, de akkor várok utána 2-3 órát, és semmit sem mutat a szonda.
A Kiss Béla nevű user töltötte fel ezt a videót tegnap a Youtube-ra. (Elmondása szerint nem az övé, maga is lementette anno.) Az eredeti link itt elérhető, ha még nem szedte le. Utóbbira valószínűleg sor kerül, volt már rá precedens, hogy az önszopatás ilyen példájára bukta az…..
prérikutya
2014.01.08 14:49:45
@20agh: Ez csak egy dolog. Nem a közvetlen sérülésbe halsz bele, hanem abba, hogy a lassulástól leszakadnak a belső szerveid.... Mivel ütközési cella gyakorlatilag nuku... Meg utána még pattog egy kicsit. :-)
www.youtube.com/watch?v=n3bFhVvdlaI
www.youtube.com/watch?v=n3bFhVvdlaI
prérikutya
2014.01.08 15:07:38
@20agh: Viszont abba gondolj bele, mi van, ha a másik is 80-nal talál meg szemből, mondjuk a Gyorsforgalmi úton....
A Smart egy jó kis autó, csak baleset ne érjen vele.
www.youtube.com/watch?v=DqsztP5m_2k
A Smart egy jó kis autó, csak baleset ne érjen vele.
www.youtube.com/watch?v=DqsztP5m_2k
prérikutya
2014.01.08 15:30:10
@Jossarian: "iratlan szabaly, ha ez az elso amelyikrol hallottal, hat akkor sajnallak. "
Igen, ezt magyarázd el a bíróságon... :-)
Igen, ezt magyarázd el a bíróságon... :-)
Mire jó a hatóságoknak, hogy van ez a regisztrációs matrica nevű dolog? Hát jó sok pénzt lehet vele beszedni.
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja...
Több száz fehér Focus kombit szórnak hamarosan a használtpiacra diszkontáron. Vigyék gyorsan, amíg van?
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja...
Ilyenbe ülteted a gyerekeidet... Ennyire régi autóval öngyilkosság járni, az első kátyúban kettétörik... Hát, még ilyet, ezeknél előbb megy péppé az utastér, mint hogy elgörbülne volna az ütköző...
Ilyen, és ehhez hasonló feddésekből nem keveset kap a…..
prérikutya
2013.02.16 09:32:55
Volt már néhány kisebb karambolom, amikben nem én voltam a hibás. Ezekben az esetekben a kitöltött baleseti bejelentővel a szervizbe beballagva, kárfelmérés után egy-két héten belül kijavított autót kaptam vissza, úgy hogy nem kellett semmit sem fizetnem a szerviznek, hiteleznem a…..
prérikutya
2013.01.09 12:57:43
@dzsaszper: "ez nem szimpla elsőbbségadás elmulasztása, hanem baleset okozása elsőbsbségadás elmulasztása által."
Javaslom a BTK gyakoribb olvasását. Akkor közúti baleset okozása, ha 8 napon túli sérülést okoz. Itt meg 8 napon belüli sem volt. Addig "csak" szabálysértés, Szabs. tv. 218.§.
Javaslom a BTK gyakoribb olvasását. Akkor közúti baleset okozása, ha 8 napon túli sérülést okoz. Itt meg 8 napon belüli sem volt. Addig "csak" szabálysértés, Szabs. tv. 218.§.
prérikutya
2013.01.09 13:00:43
@Komojtalan: 300 ezer Ft a szabálysértés elkövetése miatt kiszabható bírság maximális összege, ha elzárással büntethető. Ez természetesen nem az.
Egyébként 150 ezer. Nézd át az összegeket, nehogy meglepődj egyszer. ;-)
Egyébként 150 ezer. Nézd át az összegeket, nehogy meglepődj egyszer. ;-)
Akinek van pénze benzinre, az már simán adhat egy kis aprót, nem? Hát nem. Az autók között semmi keresnivalójuk.
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja...
prérikutya
2013.01.02 10:06:49
@kovi1970:
Nos, van olyan hajléktalan, akit kb. 50-szer bírságoltak meg emiatt. És még mindig ugyanott koldul. Szóval nem a rendőr a hunyó, hanem a rendszer. A harmadik után bevágni a sittre, aztán dolgozzon.
Sőt, a múltkori indexes(?) videóból kiindulva ( amikor a római panaszkodott, hogy hányszor bírságolta meg a helyi kmb-s, mert szabálytalanul közlekedett gyalogosan, vagy kerékpárral), ha elmegy és feljelenti a rendőröket a TASZ segítségével, hogy rászálltak, még a végén a rendőr kerül bajba.
Ezek után senki se csodálkozzon, ha a rendőrt nem érdekli a dolog.
Nos, van olyan hajléktalan, akit kb. 50-szer bírságoltak meg emiatt. És még mindig ugyanott koldul. Szóval nem a rendőr a hunyó, hanem a rendszer. A harmadik után bevágni a sittre, aztán dolgozzon.
Sőt, a múltkori indexes(?) videóból kiindulva ( amikor a római panaszkodott, hogy hányszor bírságolta meg a helyi kmb-s, mert szabálytalanul közlekedett gyalogosan, vagy kerékpárral), ha elmegy és feljelenti a rendőröket a TASZ segítségével, hogy rászálltak, még a végén a rendőr kerül bajba.
Ezek után senki se csodálkozzon, ha a rendőrt nem érdekli a dolog.
prérikutya
2013.01.02 10:15:35
@q-k-ac: "gondoljatok bele! ezek az emberek akik kéregetnek sajatcélra, vajon tetszik-e? vagy van-e más választása?"
Igen, java részük lusta. A délinél lévő CBA-nál rendszeresen ott állnak, kikukázzák az üres üvegeket (ami visszaváltható) a szelektív gyűjtőből. Egyszer az egyiknek mondtam, hogy konvektor csere után jöjjön el, odaadom neki az egész cuccost, vigye, adja le. Volt vagy 40+ kg, valami ősrégi cucc volt, ami vagy 30 év után adta meg magát.
Szerinted eljött? Pedig akkor a Márvány utcában laktam, kb 5 perc sétára onnan. Na az ilyenek megérdemlik, ezért nem adok nekik egy vasat sem.
Igen, java részük lusta. A délinél lévő CBA-nál rendszeresen ott állnak, kikukázzák az üres üvegeket (ami visszaváltható) a szelektív gyűjtőből. Egyszer az egyiknek mondtam, hogy konvektor csere után jöjjön el, odaadom neki az egész cuccost, vigye, adja le. Volt vagy 40+ kg, valami ősrégi cucc volt, ami vagy 30 év után adta meg magát.
Szerinted eljött? Pedig akkor a Márvány utcában laktam, kb 5 perc sétára onnan. Na az ilyenek megérdemlik, ezért nem adok nekik egy vasat sem.
prérikutya
2013.01.02 10:22:06
Vélemény-cikkünk kommentposztja...
prérikutya
2012.12.29 10:41:16
@MosoMasa: "Nem lesz, mert a Lada egy legenda, egy életérzés, egy kor képviselete, a te autód pedig csak egy tucatgép, ami holnap már csak egy tipusbejegyzés a gyártó katalógusában."
Erre azért ne vegyél mérget. A Lada biztonságra, teljesítményre ma már nulla. Letűnt. Az, hogy néhány ember beleöli az utolsó pénzét,és szereti hát tegye.
Én inkább közlekedem egy tucat autóval feleannyi pénzért, és egy koccnásnál is nagyobb az esélyem mint egy Ladában. Ráadásul nincs kedvem minden héten szerelgetni az autómat. Inkább használom,azért vettem, nekem az az életérzés. :-)
Erre azért ne vegyél mérget. A Lada biztonságra, teljesítményre ma már nulla. Letűnt. Az, hogy néhány ember beleöli az utolsó pénzét,és szereti hát tegye.
Én inkább közlekedem egy tucat autóval feleannyi pénzért, és egy koccnásnál is nagyobb az esélyem mint egy Ladában. Ráadásul nincs kedvem minden héten szerelgetni az autómat. Inkább használom,azért vettem, nekem az az életérzés. :-)
Amikor elolvastam Bálint levelét, nem lepődtem már meg ezen az egészen. Ő sem a büntetések jogosságát vitatja, hanem az összegeket és az eljárás menetét. Talán, ha évekig eltűrték, hogy valahol nem szabályosan parkolnak, de már szokássá vált, akkor esetleg kezdhetnék…..
prérikutya
2012.10.28 10:22:09
@Joooe: "Nem úttest, mert az úttest széle láthatóan a szaggatott fehér vonalnál van. Nem járda, mert szintkülönbség választja el a kanyarodó járdától. Az ott aszfaltozott útpadka,"
Akkor csak annyi a kérdés, az útpadkára miért van felfestve a gyalogátkelő? :-)
Akkor csak annyi a kérdés, az útpadkára miért van felfestve a gyalogátkelő? :-)
prérikutya
2012.10.28 12:11:27
@Prof. Dr. Lencsés István: Lázár sofőrje nem ivott ezt tisztázták, bár hihetetlen, hogy sikerűlt a vért azonnal értékelni
Alkoholszondáról hallottál már?
Alkoholszondáról hallottál már?
prérikutya
2012.10.28 12:13:20
@K.Toth: "Az oszlopok mögött is parkolnak autók. Azok berepültek? Vagy lehet, hogy egy másik irányból be lehet hajtani?"
Ha megnézed, hogy milyen pozícióban állnak, akkor rájöhetsz, hogy IGEN.
Ha megnézed, hogy milyen pozícióban állnak, akkor rájöhetsz, hogy IGEN.
Belépve többet láthatsz. Itt beléphetsz
Így van. Mostantól táblázzák ki azt is, hogy a következő 5 km-en szondáztatunk, így csak az a madár szívja meg, aki annyira ittas, hogy a táblát sem vette észre. :-)