Regisztráció Blogot indítok
Adatok
Buszvezető

0 bejegyzést írt és 66 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.

2009.06.28. óta tag.
Admin Szerkesztő Tag Vendég
városjáró blog Megállóátnevezési stratégia - és ami mögötte nincs 2013.11.29 22:00:00
A BKK megállóátnevezési mániája egyre több budapestinél üti ki a biztosítékot. Az utóbbi időben számos tradicionális megállónevet tüntettek el a rendszerből és ugyancsak számos furcsa - néhol politikai hangoltságú - elnevezést erőltettek rá az utasokra, miközben a…..
Buszvezető 2013.11.30 11:14:47
Hát nem vagy egy BKK-fan (mondjuk én se).

De ezzel az átnevezésesdivel az az egyetlen baj, hogy eddig vártak vele, sokkal korábban kellett volna.

Tudom, hogy keveset tudsz a városról, ezért néhány alapvetést leírok. A városlakók igen jelentős része csak azt a környéket ismeri, ahol rendszeresen jár (pl. lakik, dolgozik, bevásárol). Ha ott megváltoztatnak egy megállónevet, az pont ezt a réteget kevésbé érinti rosszul, hiszen az új megállóneveknek is van kötődésük a környékéhez, meg fogják szokni.

A környéket kevésbé ismerők számára azonban az azonos ponton lévő de eltérő nevű megállók sokkal nagyobb problémát okoztak, mint az te gondolod, nagyobbat, mint ahogy te látod, hogy mások kapkodják a fejüket. (Ugyanez áll a különböző helyeken lévő, de azonos nevű megállókra is)

Mondok egy ma már nem aktuális példát: a szentendrei HÉV-nek volt egy Árpád híd nevű megállója, a 3-as metrónak szintén. A kettő között pont egy folyó helyezkedett el, de a megállónevekből ez nem derült ki, ha gyakran jártál a környéken, bele lehetett futni olyanokba, akik a pesti oldalon kóvályogva keresték a HÉV-et, vagy Budán a metrót. Asszem ezt már régebben megváltoztatták.

De mondok másik három példát, talán előbb-utóbb leesik a tantusz.

A 32-es busz és a 80-as troli egy olyan ponton metszették egymást, ahol az egyik megállóját Fogarasi útnak, a másikét Nagy Lajos király útjának hívják. Ha nem ismered a környéket és meg akarod tervezni az utad a menetrendek alapján, az életben rá nem jössz, hogy az a két megálló ugyanaz.

Thököly út nevű megállója volt a 30-as busznak, a 82-es trolinak és a 72-es trolinak is. Egy útvonaltervezésnél mi sem természetesebb, hogy ennél a megállónál át tudsz szállni a másikra. De nem, mert a három megálló a Thököly út egymástól távoli pontján volt. Ugyanakkor a keresztező vonalak (7-es buszcsalád) megállóit értelemszerűen nem Thököly útnak hívták, így nem derült ki, hogy hol van a fenti viszonylatok és a 7-esek találkozási pontja. Most már mindhárom megállót máshogy hívják, egyértelműbb a járatlanok számára is, hogy miről hol kell leszállni, hogy átszállhasson a másikra is.

De mondhatnám a kőbányai Kada utcát, amit szintén több viszonylat keresztez, sőt, a 85E pl. elmegy a 95-ös busz Kada utca nevű megállója mellett anélkül, hogy megállna benne, majd többszáz méter múlva elkanyarodik és megáll egy másik Kada utca nevű megállóban (melyhez legközelebb a 95-ös Mádi utca nevű megállója található). Ez még anno engem is megszivatott (pedig én nem utas voltam ugye), és annak ellenére örülök az átnevezéseknek, hogy mondjuk az ott lakóknak kb 5 perces fejtörést okozott, illetve hogy létezik olyan figura a városban, aki még ma sem érti, mert szerinte a világ olyan, amilyennek ő látja.

Szóval az ilyen anomáliákat már nagyon régen fel kellett volna számolni annak ellenére is, hogy mondjuk az ott lakók már megszokták a hülyeséget. Aki ott lakik vagy gyakran jár arra, hamar megszokja az új nevet is, aki viszont nem ismeri a környéket (és mindig ők vannak többen) legalább végre kap segítséget a tájékozódáshoz/tervezéshez.
Buszvezető 2013.11.30 11:19:30
HamPLÓ Budapest a metrók előtt 2013.09.18 16:00:00
A metró 1970-es megindulása - illetve a kelet-nyugati vonal második szakaszának '72-es átadása - óriási változásokat okozott Budapest tömegközlekedésében. Geoffrey Tribe szerencsére még '69 nyarán járt itt, így meg tudott örökíteni néhány olyan életképet, ami a hozzám hasonlóan később születetteknek…..
Buszvezető 2013.09.23 10:35:29
városjáró blog A Cég amelyik assetugya merre van előre... 2013.08.13 13:00:00
Délelőtt 10:24-kor naivan felszállok a Szt. János kórháznál a kifelé tartó 91-es autóbuszra (BPO-705), épp ülnék le, mire a sofőr zaklatottan utánam szól, hogy jegyet vagy bérletet kér. Nézek bután. Erre kissé mérgesebben megismétli. Megmutatva érvényes bérletem, kérdem…..
Buszvezető 2013.08.14 01:28:15
Urbanista Furcsa állatok, jelmezek, táplálkozási és szexuális szokások a tömegközlekedésen. Ti miket tapasztaltatok már? (18+) 2013.04.16 11:48:20
Via: reddit.com Az "ilyen csak Magyarországon fordulhat elő" és a "tipikus BKV/BKK" szövegeket megelőzendő szeretném leszögezni, hogy a példák a legkevésbé sem hazaiak, sőt nem is Indiából valók (ahol ki van írva, hogy hullát szállítani tilos a metrón és a…..
Buszvezető 2013.04.16 12:57:06
Egyszer a végállomáson állva vártam az indulási időt (buszvezető vagyok), amikor megláttam, hogy közeledik egy kicsit kapatos fickó, aki egy héját tart a karján. A muki kicsit billegett, és az egyik óvatlan mozdulatra a madár lefordult a karjáról, fejjel lefelé lógott egy pillanatig - amíg a madzag engedte - majd csapott egyet-kettőt a szárnyával és visszahelyezkedett az eredeti pozíciójába.

Már ez a felvezetés sem volt rossz, én azt hittem elsétál a busz mellett, de nem, fel akart szállni (milyen hülye kifejezés, ha egy madár is van a sztoriban). Egyébként nem tudtam, hogy héja a madár - nekem minden galambnál nagyobb repülő állat a "sas" kategóriába tartozik - a vitánk során derült ki, ő mondta. Amikor szóltam neki, hogy a madárral nem szállhat fel, teljesen kiborult, állítása szerint nap mint nap ezzel a busszal jár (se előtte, se utána nem láttam), és váltig hajtogatta, hogy nincs benne az utazási feltételekbe, hogy héjával nem szállhat fel. Mondtam neki, hogy az sincs benne, hogy lóval sem lehet felszállni, meg elefánttal, mégse jut eszébe senkinek buszoztatni a lovát, de nem tágított. Mondtam neki azt is, hogy ha ez a madár csap egyet a szárnyával a buszon, akkor pár embert eltalálhat, sőt, akár a szemüket is, de esküdözött, hogy egy nyugodt madár, nem csapkod. Egyébként megnéztem most a Wikipédián, a héja szárnyának a fesztávolsága 95-125 centi, de amikor a busz felé jövet csapott egyet, nekem még hatalmasabbnak tűnt. Annyira összevesztünk, hogy fel akart jelenteni, el is ment egy BKV-s helységbe, ahol szerencsére nem volt senki, sőt, mentem egy kanyart és megvárt a végállomáson (mert persze nem vittem el), hogy tovább veszekedjen, de aztán lelépett. Nem tudom levélben feljelentett-e, de nagyon fel volt dúlva a visszautasítástól.

(Egyébként - ha valaki kíváncsi erre is - a kutya kivételével minden állat akkor szállítható buszon, ha befér egy, a kézipoggyász méretét meg nem haladó tokba (vagy mibe). Ajánlgattam a mukinak a kalickát, bár látszott, hogy nincs akkora kalicka, amekkorába ez a példány beférne, de erre még jobban felhúzta magát, hogy micsoda szentségtörés egy héját kalickába zárni.)
autózz! Kapun kívül történt 2012.12.12 07:53:00
Korábban már szerepelt itt a blogon olyan történet, amiben arra érkezett panasz, hogy az embereknek csak kis részére érvényes, hogy baj esetén segítséget nyújtanának. Levente is elcsípett egy jelenetet, melyben valakik azzal próbáltak kibújni a felelősség alól, hogy nem az ő…..
Buszvezető 2012.12.15 14:41:16
Nemrég volt egy ugyanilyen poszt a BKVfigyelőn, a végeredmény ugyanez lett: miért nem hívott mentőt az, aki másokat akart rábírni arra, hogy mentőt hívjanak? Miért nem hívott mentőt a poszt beküldője? Miért abszurdabb az, hogy egy temetőőr, vagy egy pénztáros (akik valszeg nem látták az esetet) nem hív mentőt, mint az, hogy az sem hív mentőt, aki látta, és az sem, aki utána veszi a fáradságot és megírja levélben a dolgot? A poszt szerzője talán olvassa a hozzászólásokat, tényleg írja már meg miért nem hívott mentőt? Főleg, hgy állítása szerint látta is a sérültet, ami a történet többi szereplőjére nem feltétlenül igaz.
Ja, hogy nem látta az esetet? És az őr? És a pénztáros? Miféle vircsaft az, hogy mentőt csak az hívhat, aki valamilyen hivatalos minőségben van jelen? A járókelő nem hívhat mentőt, de a fagylaltárus igen? Ha elütnek az utcán valakit, be kell szaladni az önkormányzathoz, hogy övék a közterület, hívjanak már mentőt?

Frankón kíváncsi vagyok ennek a torz gondolatmanetnek a magyarázatára.

Egyébként alighanem valami rosszul értelmezett állampolgári öntudat: nekem ugyan nincsenek kötelességeim, de a közelben álló, munkájukat végző emberektől nemcsak elvárja ezt, de számon is kéri rajtuk, majd panaszkodik rájuk. WTF?!
Budapest, XV. kerületi blog Több mint száz kerületi épület vált védetté 2012.10.07 20:09:34
Szeptemberben alkotta meg a képviselőtestület azt a rendeletet, amelyik a helyi védettséggel kapcsolatos szabályokat tartalmazza. A rendelettel együtt 136 XV. kerületi épület védettségéről is határoztak, valamint kimondták egész utcaszakaszok, kisebb telepek, sőt, egy kislakótelep…..
Buszvezető 2012.10.16 13:51:20
@bloggerman77: Ez hogy jön ide?
Urbanista Egységes színezést kapnak a budapesti buszok 2012.07.05 09:18:00
Most nagyon tarkabarkák (lásd fenn), ha minden igaz, hamarosan egységesek lesznek (mint lenn). Szerintem remek ötlet, épp itt volt az ideje. Plusz költséget nem okoz, csak az amúgy is fényezésre érett gépeket színezik át - így négy-öt év alatt cserélődhet le az…..
Buszvezető 2012.07.05 11:14:28
Buszvezető 2012.07.05 11:15:26
Napi Budapest Megszűnik a NapiBudapest 2012.06.23 12:36:00
Mint látható  már jó ideje nem jött új bejegyzés, de nem ez az apropója annak, hogy billentyűzetet ragadtam. Több okból se zártam be eddig a blogot: egyrészt a látogatottsági adatokból kitűnik, hogy még most is viszonylag sokan tévednek erre és böngészik végig az eddig…..
Buszvezető 2012.06.24 12:06:55
Buszvezető 2012.06.24 13:13:35
autózz! Hazudozott, ráadásul biztosítása sem volt 2012.05.22 08:03:00
Ha már alaposan megszigorították a büntetéseket, akkor legalább a posztban szereplő furgonosnak kijárna alaposan, főleg, hogy tudomásom szerint a hatóság félrevezetése már bűncselekmény. És bár egy "egyszerű" karambolból indult, Melinda mégis hosszú procedúrával kell, hogy…..
Buszvezető 2012.05.22 09:26:06
@vinyi: Igen, egy ideje egyre több az empatikus talentum.

Melindának: bár jótanácsom sajnos nincs, vedd úgy, hogy az adott helyzetben a maximumot hoztad ki magadból: a rendőr-hívás és megvárás jó ötlet volt. Sok sztori volt már itt, ahol ezt idő/rátermettség hiányában elmulasztották és még nagyobb volt a gondjuk utána.

Érdekes, ez a "gyerekért megyek az óvodába" duma már nálam is volt, és ott is kiderült, hogy mekkora kamu, szóval aki ilyennel jön az eleve gyanús.
autózz! Lehetetlen normálisan leparkolni? 2011.12.11 18:37:00
Két hete én is vitába keveredtem egy bevásárlóközpont parkolójában egy sráccal, aki úgy rámparkolt, hogy nem tudtam volna kiállni, ha nem jön vissza az autójához. Pedig előtte talán fél perccel és néhány kormánymozdulattal tovább tartott volna rendesen beállni. Nem egyedi…..
Buszvezető 2011.12.12 11:31:23
@qwertzu:

A leglogikusabb érvem maga a KRESZ volt, de te tényleg nem az a fajta vagy, aki az ilyesmit elfogadja.

A 8 évnyi akármid senkit nem érdekel, de az, hogy itt és most bőszen védesz egy hibás álláspontot, sokakban korrektebb képet alakít ki rólad, mint te hinnéd magadról :)
Buszvezető 2011.12.12 12:05:01
@horex: Jöhetnek a fotók.
Buszvezető 2012.04.07 00:01:21
PTinfo A közterek prostituálása? 2012.03.25 08:29:00
Nem is olyan régen történt Budapesten, hogy a korábbi Ferenc körút névre hallgató metróállomást átnevezték.  A megálló új neve Corvin negyed lett, az átnevezés költségeit pedig a Corvin sétány projekt ingatlanfejlesztője vállalta és kezdeményezte. Hazánkba is betört…..
Buszvezető 2012.03.25 15:31:06
Buszvezető 2012.03.25 16:43:38
Buszvezető 2012.03.29 15:10:37
autózz! Hiába mutogattak, úgysem tudtam már mit csinálni 2012.02.22 11:25:00
Egyik fő okozója a fővárosi dugóknak a kereszteződésben bent maradó autós. Sajnos vannak olyan csomópontok, ahol nehéz előre felmérni, át lehet-e érni a zöld ideje alatt, illetve adódhatnak meglepetések, például elénk vág valaki vagy a szokásoshoz képest többet tökölődnek…..
Buszvezető 2012.02.22 12:26:51
Nem akarlak ekézni, mert nem zárom ki, hogy egyszer velem is előforduljon, de tény, hogy én még azzal a nagy busszal sosem ragadtam be kereszteződésbe (még a hátuljával sem). Igaz, minket nagyon következetesen úgy tanítottak annak idején, hogy _soha_ ne guruljunk rá semmilyen kereszteződésre amíg nem vagyunk biztosak benne, hogy ki is tudunk jönni (ami persze így ebben a formában betarthatatlan), de az állandó ránkszólásnak megvolt a hatása: odafigyelek rá.

Azt vallom, hogy ha nagyon tudatosan odafigyel az ember erre (meg még egy csomó mindent tudnék mondani, amire ez igaz), akkor nem szorul be. Felül kell írni a rutint, nem csak csorogni a többiekkel, hanem figyelni, matekozni fejben, hogy milyen ütemben haladnak, mióta van zöld, hogy áll a többi lámpa, mi van előttünk stb.

Tény ugyanakkor, hogy én felülről nézem a forgalmat (értsd: a busz vezetőfülkéje magasabban van), jobb képem van a szitukról, mint a kisautósoknak, de azt leszögezem, hogy másik busz, vagy teherautó mögött állva sem szorultam be sehova, pedig olyankor én sem látok semmit. Felmértem a helyzetet, és csak akkor mentem, ha tuti szabad volt a pálya - ez nem jelenti azt, hogy mindig megvárom, amíg kiürül a kereszteződés.

Az is tény, hogy főleg külső városrészekben járok, de mondjuk a Nagy Lajos kir. útja - Örs - Fehér út - Éles sarok vonal is tartogathat meglepetéseket (Hungária krt. ésatöbbi szintén).

Szóval nem akarlak bántani, de tényleg meg lehet oldani, hogy ne szorulj be, vagy csak mittomén öt évente egyszer.

Ugyanakkor ha egy keresztben álló valaki miatt nem tudnak menni az autósok, bizony joggal dühöngenek, én sem szeretem, amikor valaki becsorog elém, aztán állunk mindannyian miatta. Mondjuk én nem anyázok, nem nyomom ki a dudát a helyéről, de elég bosszantó jelenségnek tartom, főleg, hogy - mint írtam - _csak_ odafigyelés kérdése, hogy ne forduljon elő.
Buszvezető 2012.02.22 14:11:57
@alfagumi: Igen, ez elgondolkodtató, egyetértek veled, ugyanakkor látni kell: tőlünk nyugatabbra nincs ám az a nagy hirig, békésebbek az autósok.
Fővárosi Blog Az Ideális Ajtó 2011.04.02 09:00:00
Melyik az ideális ajtó? Biztos te is hallottad már, Nyájas, amikor a metróval utaztál, hogy "menjünk előbbre, ott jobb lesz leszállni". A tapasztaltabb utasok a leggyakrabban használt célállomási megállót már ismerik annyira jól, hogy tudják, melyik ajtón kell kiszállni…..
Buszvezető 2012.02.11 14:10:42
Urbanista 160 éves ágyúgránátot találtak Kőbányán? Fura mód a média most nem mozdult rá, pedig ezúttal fotó is van róla 2012.02.08 08:00:00
A bombariadók gyakorisága tulajdonképpen a fővárosi ingatlanpiac pörgésének indikátora. Amikor jól megy a szektornak sok bomba kerül elő, amikor rosszabbul, akkor kevesebb. Mostanában ugye nem nagyon hallani róluk. Persze mindez csak a II. világháborús robbanószerekre igaz, mert…..
Buszvezető 2012.02.08 09:54:57
autózz! Meddig számít az elindulás elindulásnak? 2012.02.08 07:14:00
A baleseteknél nagyon gyakori, hogy a felek vitatják a felelősséget, ahogy Mikk is teszi. Mert a KRESZ-ben szépen le van írva, kinek mikor van elsőbbsége, mi az elindulás, de hogy meddig az és honnantól folyamatos haladás, azt ki mondja meg? A posztíró volt figyelmetlen szerintetek…..
Buszvezető 2012.02.08 08:52:06
Múltkor oktatáson én is megkérdeztem ugyanezt (nekünk ugye a megállóból való elindulás miatt fontos). Azt mondta az oktató, hogy a bírósági gyakorlat az, hogy ha az elindulás pontjától a baleset pontjáig megtett már annyi utat a jármű, mint a saját hossza, akkor már nem elindult, hanem haladt. Ha nem tett meg annyit, akkor még elindult. Eszerint - hacsak nem nyerges vontatóval voltál, hanem személyautóval - Te már haladtál (15 métert tettél meg, az a többszöröse egy személyautó hosszának).

Mármost kérdés, hogy ki ismerte el a felelősségét a betétlapon, és a betétlapon szereplő rajzon vannak-e mindkét fél által elismert távolságadatok, illetve ahogy xaba99 is említette, a kis kockákon miket jelöltetek be. Ha Te az "éppen elindult" mellé tettél x-et akkor veszett ügy.

Értelemszerűen így utólag, ha rendőrség/bíróság elé viszed az ügyet, nem az alapján fognak ítélkezni, amit így hónapokkal később a két fél elmond, hanem az alapján, ami le volt írva.

Mondjuk az nekem is feltűnt, hogy a sztoriból hiányzik az - a nem mellékes részlet -, hogy a helyszínen ki ismerte el a felelősségét, illetve az általad megtett utat előbb "10-15", majd "kb. 15" méternek írod, szóval valami biztos nem kerek, de küzdened a vélt vagy valós igazságodért nem itt kell, hanem az eljárásban, úgyhogy magad döntsd el milyenek az esélyeid.
Budapest Anno A Teréz Távbeszélő Központ épülete a 30-as években 2011.06.15 09:00:00
1881. május 1-jén megnyílt az ország első telefonközpontja a budapesti Fürdő (ma: József Attila) utca 10-ben. Az első központ átadása utáni siker óriási volt annak ellenére, hogy az akkori szolgáltatások jócskán elmaradtak a maitól. Egyfelől viharban egyáltalán nem lehetett…..
Buszvezető 2012.01.29 19:02:02
Urbanista Ha felébredünk egy ismeretlen helyen Budapesten, bárhonnan hazatalálunk. Kivéve Újlipótvárosból... 2012.01.20 08:00:00
Én úgy tanultam, hogy Budapesten bárhonnan könnyű hazatalálni - már ha az embernek van ideje. Ha mondjuk kiütjük magunkat (vagy ne adj Isten leütnek bennünket) és felébredünk egy ismeretlen helyen, elég csak elindulnunk a csökkenő házszámok irányába és előbb-utóbb eljutunk a…..
Buszvezető 2012.01.20 12:32:11
Buszvezető 2012.01.20 12:41:07
autózz! Mr. Hetven köztünk jár 2012.01.03 07:48:00
Egy érdekes sofőrtípust elemez ki levelében Zoz, egy tipikus vasárnapi kalapos fajtát, aki a biztonság kedvéért inkább csak poroszkál, arra nem gondolva, hogy ezzel még inkább veszélyforrássá válhat, de legalábbis marha idegesítő. Hetven bácsi az, aki a hétvégi…..
Buszvezető 2012.01.03 14:52:16
@1kutya: Azért nem ismerik, mert Lengyelországban kiegészítő lámpa nélkül is lehet jobbra kanyarodni (pirosban is, körültekintően).
autózz! Jobbkezes vagy nem? 2012.01.02 11:29:00
Többször szerepeltek itt a blogon is olyan helyszínek, ahol nincs elsőbbséget szabályozó tábla, mégis valami miatt sokak számára nem egyértelmű, hogy jobbkéz-szabály érvényes-e. Ez leginkább a bevásárlóközpontok parkolóiban jellemző, de akadhatnak lakótelepi kis utcák, mint…..
Buszvezető 2012.01.02 12:13:18
autózz! A pontos címhez csak egy adott helyen lehetett megállni 2011.12.19 07:11:00
Megszoktuk, hogy a taxisok nem minden esetben tudnak rendesen beállni parkolóhelyre, amíg egy megrendelt fuvarnál az utasra várnak. Ha ilyenkor valakit akadályoznának, arrébb gurulással meg lehet oldani egy ilyen helyzetet. Erre számított imittto is, de valahogy ez most nem ment könnyen…..
Buszvezető 2011.12.19 12:54:38
Tékozló Homár Így készül egy diákigazolvány 2011.11.24 12:08:00
Gáborék a diakigazolvany.hu felületén szivárgó információkkal követhették nyomon hogyan alakul szeptember 3-án igényel kártyájuk sorsa. Alig 2,5 hónap alatt el is készült, általában "feldolgozás alatt" volt, bő egy hete pedig talán a már valamelyik posta környékén…..
Buszvezető 2011.11.25 11:14:40
@hagyma: Akkor sem, ha nem slágerszakmáról van só? Egy szociális munkásról? Egy pedagógusról? Egészségügyi dolgozóról? (Nem orvosról, bár a közhiedelemmel ellentétben a többségük nem keres jól.) És ezeknek még van képük továbbképezniük magukat? Botrány.

Ne szálljatok már el az általánosításaitokkal!
autózz! Ha szabályos vagyok, az a baj? 2011.06.22 08:09:00
Pár napja is Szeged szerepelt, megvallom, egyik kedvencem. Azon túl, hogy kedves, szép város, nekem élhetőbbnek tűnik Budapestnél. A fővároshoz képest sokkal jobban fejlesztik a tömegközlekedést. Kerékpárút is aránylag jóval több áll rendelkezésre és tényleg sokan járnak…..
Buszvezető 2011.06.22 11:39:48
Életemben először látok olyat, hogy kerékpáros önként elsőbbséget ad a gyalogosoknak az átkelőn: respekt.

Buszt és kerékpárt azért nehéz összeházasítani egy sávban, mert:

1: a menetrend szerinti busz csak a buszsávban közlekedhet, onnan még előzési szándékkal sem sorolhat ki. Ezért ha elékerül egy biciklis, és szabálykövető a buszvezető, akkor addig kell araszolnia a bringás után, amíg:
1a; Véget nem ér a buszsáv
1b; Meg nem áll a biciklis, mert álló járművet kikerülhet a busz
1c; kiszélesedik a buszsáv annyira, hogy elfér egymás mellett egy kerékpáros, egy autós és egy autóbusz.

2; Az 1c-ből következik: a busznak akkora oldaltávolságot kell(ene) tartania a kerékpárostól, hogy ha a kerékpáros oldalra dől, akkor is elférjen mellette. (Azt szokták mondani, úgy előzd a bringást, hogy egy autós még beférjen közétek, és akkor nem lehet baj -> ha a bringás eldől oldalra, kb akkora helyet foglal el, mint egy autó.)
A megfelelő oldaltávolság betartásához szükséges buszsávból kevés van. Szegeden tehát nem mulasztás történt, hanem csak betartották a - buszos szempontból mindenképpen indokolt - szabályokat.
autózz! Kösz, hogy... más szemszögből 2011.06.18 10:41:00
Pete-nek nagyon megtetszett a "Kösz, hogy" sablon, ezért le is gyártott ezekből tizennégyet, amelyek autós kontra autós szemszögből jellemzik a közlekedést. Szokásos dolgokról van szó, ahogy Ő írta személyes áthallásokkal, de mindenki megtalálhatja közöttük a…..
Buszvezető 2011.06.18 13:10:55
@zazooo: Azzal, hogy ne nyomulj valakinek a seggében? Naná, hogy egyetértek.
Buszvezető 2011.06.18 13:22:52
@zazooo: De ha nem, akkor tolulj a seggében? Lehet, persze úgy olvasni, hogy kiragadsz egy fél mondatot, a másik feléről pedig tudomást sem veszel, de lehet úgy is, hogy nézed a szándékot is.
Buszvezető 2011.06.18 13:39:49
@Noblesse oblige: Biztos tudnánk hozni vagy 200 szélsőséges példát, hogy mikor kötelező a KRESZ szerint a másik seggében nyomulni, én azt gondolom azonban, hogy a posztíró nem ezeket akarta megtámogatni. Az érdekelne, hogy mások miért a szélsőséges esetekre vonatkoztatják a posztot (ha amúgy az összes többi ponttal egyet lehet érteni)?
autózz! Veszélyhelyzetek kerékpáros szemmel 2011.04.28 08:15:00
Húsvét körül az ország nagyobb részén már kifejezetten jó idő volt, sok kerékpáros, köztük Dzsaszper is előmerészkedett és nyeregbe pattant, ami persze városban nem mindig egyszerű és biztonságos. Az elmúlt napokban kétkerekűzve a következőket tapasztaltam:…..
Buszvezető 2011.04.29 09:31:23
Buszvezető 2011.04.29 09:41:49
Buszvezető 2011.04.29 09:45:06
autózz! A taxis segített, mert siettem 2011.04.29 08:31:00
Egy héttel ezelőtti posztunk kisebb vihart kavart, majd előkerültek a benne szereplő felek és a végén egész korrekt kis párbeszéd alakult ki közöttük. Én azon a véleményen vagyok, hogy nem minden taxis bunkó, utasként sosem szokott panaszom lenni. A posztban szereplő kolléga -…..
Buszvezető 2011.04.29 09:25:20
felhasználási feltételek adatvédelmi tájékoztató segítség jogi problémák dsa impresszum médiaajánlat süti beállítások módosítása