Adatok
Nincsis
0 bejegyzést írt és 7 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.
Az étterem emblematikus étele
Az olasz konyháról – tulajdonképpen teljes joggal – alapvetően azt terjedt el, hogy a legegyszerűbb ételekben tud igazán nagyon nagyot alkotni. Három-négy alkotóelemből is hihetetlenül finomat főz bármelyik olasz mamma: víz, liszt, olívaolaj, sajt, paradicsom,…..
Szép csendesen átvette a Costes-csoport szakmai irányítását, a végleg Portugáliába távozó Miguel Vieirától, Molnár Márk, aki markáns ételsorral mutatkozott be...
Az már ugye hivatalos, hogy lesz idén országos Michelin Kalauz. A kérdés már csak az, hogy pontosan mikor, na és kik szerepelnek majd benne vidékiként csillaggal...
Nincsis
2022.08.27 22:02:01
@kék madár: Nekem pont ellenkező tapasztalataim vannak!
Volt szerencsém többször kipróbálni mind a bisztró kínálatát, mind a gourmet étterem menüjét. (Nem szeretnék felvágni azzal, hogy "törzsvendég" vagyok, de mindenesetre a pofámat már megismerik... ;-)) Mindenesetre, minden egyes alkalommal mind a kiszolgálás, mind az étel-költemények kiválóak voltak.
Pesti István tudása, szakma iránti elhivatottsága egyaránt érződik minden elkészített fogásban. Nyilván a gourmet menü nem említhető egy lapon a bisztró fogásaival; de nyilván nem is ez a cél.
Saját tapasztalatom alapján azt kell mondanom, hogy nem (csak) a vidéki (fine dining) éttermek legjobbja a Platán Gourmet Étterme, hanem Magyarország legjobbja és az én kedvenc éttermem is idehaza!
Személyes kedvenc fogásaim a gőzölt tojáskocsonya, szarvasgombával és ördöghalmájjal, de a tavalyi menüből a gombaleves is letaglózó volt; illetve a borjúbrízzel is itt találkoztam először (habár, már sokat hallottam magáról az alapanyagról, ami mindenképpen a bakancslistán volt).
Már nagyon várom az új menü megjelenését, amire ősszel számítok, mivel sajnos még nem tudták (vagy csak nem árulták el), hogy mikortól várható.
Mindenkinek csak ajánlani tudom!
Volt szerencsém többször kipróbálni mind a bisztró kínálatát, mind a gourmet étterem menüjét. (Nem szeretnék felvágni azzal, hogy "törzsvendég" vagyok, de mindenesetre a pofámat már megismerik... ;-)) Mindenesetre, minden egyes alkalommal mind a kiszolgálás, mind az étel-költemények kiválóak voltak.
Pesti István tudása, szakma iránti elhivatottsága egyaránt érződik minden elkészített fogásban. Nyilván a gourmet menü nem említhető egy lapon a bisztró fogásaival; de nyilván nem is ez a cél.
Saját tapasztalatom alapján azt kell mondanom, hogy nem (csak) a vidéki (fine dining) éttermek legjobbja a Platán Gourmet Étterme, hanem Magyarország legjobbja és az én kedvenc éttermem is idehaza!
Személyes kedvenc fogásaim a gőzölt tojáskocsonya, szarvasgombával és ördöghalmájjal, de a tavalyi menüből a gombaleves is letaglózó volt; illetve a borjúbrízzel is itt találkoztam először (habár, már sokat hallottam magáról az alapanyagról, ami mindenképpen a bakancslistán volt).
Már nagyon várom az új menü megjelenését, amire ősszel számítok, mivel sajnos még nem tudták (vagy csak nem árulták el), hogy mikortól várható.
Mindenkinek csak ajánlani tudom!
HeStyle
MIT ÁRUL EL RÓLAD A CIPŐ AMIT VISELSZ? GARDRÓB-CHECK, CIPŐK AMIVEL MINDEN FÉRFINAK RENDELKEZNIE KELL
2017.12.26 10:49:00
Már évszázadok óta tudjuk, hogy egy férfi cipője nagyon sokat elmond a jelleméről. Amellett, hogy ápolni kell és mindig tisztán tartani maga a választás is sokatmondó. Sok nő először a cipőt nézi meg a férfiakon. Ebből a cikkből megtudhatjátok, hogy mit is árul el rólad a cipőd és melyek azok az…..
Hibát-hibára halmoztál Jánosom, pedig látod, én megértelek. Pontosan tudom, miért van szükséged S8-as Audira. De a polgár nem, ezek ilyenek, rá se ránts. Vélemények az azonos című írásunkról...
Nincsis
2011.02.10 13:36:15
A Fidesz rögtön egy közleménnyel járult hozzá a helyzet megértéséhez:
"Egy luxus limuzin hátsó üléséről sok minden egészen másként látszik - emelte ki Rogán Antal. A munkanélküliség nem is olyan nagy probléma, az árak egyáltalán nem tűnnek magasabbnak, s egy 35 millió forintos luxuslimuzin hátsó üléséről az ember megkockáztathatja azt a kijelentést, .... hogy Magyarországon stabil és nagy a jólét - tette hozzá."
forrás: www.fidesz.hu/index.php?Cikk=53394
"Egy luxus limuzin hátsó üléséről sok minden egészen másként látszik - emelte ki Rogán Antal. A munkanélküliség nem is olyan nagy probléma, az árak egyáltalán nem tűnnek magasabbnak, s egy 35 millió forintos luxuslimuzin hátsó üléséről az ember megkockáztathatja azt a kijelentést, .... hogy Magyarországon stabil és nagy a jólét - tette hozzá."
forrás: www.fidesz.hu/index.php?Cikk=53394
Hihetetlen, de a Saab él. A saját szememmel láttam. Tényleg gyárt autókat, az új 9-5 pedig létezik, legalább húsz–harminc példányban. Sőt, vezettem is. Ilyen nem volt tizenéve: egy igazán jó Saab! Vélemények az azonos című írásunkról...
Nincsis
2010.06.19 23:16:14
Nagyon jókat mosolygok az itteni véleményeken; habzó szájjal fröcsögnek emberek erre-meg-arra, erről-arról-amarról... Nevetséges!
Nekem Saabom van. Természetes, hogy nekem a svéd és nem a német/olasz/francia/japán jön be, hiszen svéd autót vettem és csalódnom nem kellett benne az elmúlt közel négy évben.
Az őszinte véleményem a kocsimról itt olvasható: nepitelet.hu/autok/saab/9-3_2002/saab_-_az_igazi_auto_-_kar_lenne_ha_megszunne_a_marka/koszonjuk/ . És ennyi...
Hogy kinek, milyen verda jön be az elsősorban attól függ, hogy mennyit engedhet meg magának. És hogy vki inkább vesz ~1,5M-ért egy 15 éves M3-as BMW-t, mert az trendi, akkor ámen... (Csak azt mondja, hogy bmilyen tekintetben jó autót vett...)
Nekem volt szerencsém az új Saab 9-5-ös hazai 2009-es VIP bemutatóján részt venni. Elég érdekes az új forma, a belső tér hatalmas; az anyagok minősége, a kényelem számomra teljesen megfelelt... Azonban, mivel nem vagyok óriás, nekem a 9-3-as méretei sokkal jobban megfelelnek (még talán félnék is abban a hatalmas kocsiban ;-)), ezért már most nagyon várom a Spyker-Saab 9-3-as 2012-re ígért bemutatkozását. Abból fogok is venni egyet magamnak... ;-))
Az eredeti cikkben lévő "Azt mondták, hogy az Audi A6-os a fő ellenségük, mert nagyjából ugyanaz a réteg veszi, talán annyi a különbség, hogy a saabosok között több a diplomás." mondattal igazán egyet tudok érteni. A márka melletti döntésemet ezen megfontolás is nagyban befolyásolta, illetve az a tény, hogy sokkal kevesebb van belőlük az utakon, amolyan egyéniség...
Egyszóóóval, én nagyon drukkoltam a Saab-nak és nagyon örülök, hogy a Spyker és nem a kínaiak vették meg... Hajrá Saab!
Még egy gyors kérdés: tudja esetleg egy Kedves, Saab-os Kolléga, hogy a címlap képen (kep.index.hu/1/0/152/1523/15234/1523435_b5cd2162b714decb8454ac6e523b36e4_wm.jpg) látható matricát hol lehet beszerezni?! ;-))
Előre is köszi!
Nekem Saabom van. Természetes, hogy nekem a svéd és nem a német/olasz/francia/japán jön be, hiszen svéd autót vettem és csalódnom nem kellett benne az elmúlt közel négy évben.
Az őszinte véleményem a kocsimról itt olvasható: nepitelet.hu/autok/saab/9-3_2002/saab_-_az_igazi_auto_-_kar_lenne_ha_megszunne_a_marka/koszonjuk/ . És ennyi...
Hogy kinek, milyen verda jön be az elsősorban attól függ, hogy mennyit engedhet meg magának. És hogy vki inkább vesz ~1,5M-ért egy 15 éves M3-as BMW-t, mert az trendi, akkor ámen... (Csak azt mondja, hogy bmilyen tekintetben jó autót vett...)
Nekem volt szerencsém az új Saab 9-5-ös hazai 2009-es VIP bemutatóján részt venni. Elég érdekes az új forma, a belső tér hatalmas; az anyagok minősége, a kényelem számomra teljesen megfelelt... Azonban, mivel nem vagyok óriás, nekem a 9-3-as méretei sokkal jobban megfelelnek (még talán félnék is abban a hatalmas kocsiban ;-)), ezért már most nagyon várom a Spyker-Saab 9-3-as 2012-re ígért bemutatkozását. Abból fogok is venni egyet magamnak... ;-))
Az eredeti cikkben lévő "Azt mondták, hogy az Audi A6-os a fő ellenségük, mert nagyjából ugyanaz a réteg veszi, talán annyi a különbség, hogy a saabosok között több a diplomás." mondattal igazán egyet tudok érteni. A márka melletti döntésemet ezen megfontolás is nagyban befolyásolta, illetve az a tény, hogy sokkal kevesebb van belőlük az utakon, amolyan egyéniség...
Egyszóóóval, én nagyon drukkoltam a Saab-nak és nagyon örülök, hogy a Spyker és nem a kínaiak vették meg... Hajrá Saab!
Még egy gyors kérdés: tudja esetleg egy Kedves, Saab-os Kolléga, hogy a címlap képen (kep.index.hu/1/0/152/1523/15234/1523435_b5cd2162b714decb8454ac6e523b36e4_wm.jpg) látható matricát hol lehet beszerezni?! ;-))
){kind=link}
Előre is köszi!
Úgy tűnik, a hitelek meglesznek és kitartanak addig, és az új tulajdonos egy hosszú távon könnyen nyereségessé tehető cégbe ruház. Ehhez azonban át kell vészelni a következő két évet – aki tehát a svéd autógyártó megvételét fontolgatja, tegyen félre egy kis zsét…..
Nincsis
2009.04.12 00:10:03
Nosss, én nagy SAAB rajongó vagyok. Természetesen SAAB-om is van. Már gyerekkorom óta mindig SAAB-ra vágytam (meg, hogy busz sofőr legyek... ;-)) Sajnálnám, ha megszűnne a márka, sajnálnám, ha eladnák az indiaiaknak vagy a kínaiaknak (ebből az okból kifolyólag nem a Jaguárt választottam – ami a másik gyerekkori szerelmem volt...). Szeretem továbbá az olyan hozzászólókat, akiknek még sosem volt SAAB-juk, de nem is vennének ("Amanitin2" - Neked milyen autód van? „...2.3l turbó sornégy csúcsmotor, ötsebességes váltó elég röhejes...” Neked csak az S500 a prémium autó? Hová és mire használsz 500 lóerőt? Biztos a városban pöfékelsz vele...). Illetve szeretek olyan „különc” lenni, aki SAAB-bal jár. Sokkal jobban érzem magam a SAAB-ban, mint bmilyen német, illetve már-már kezdem azt mondani, hogy bmilyen japán autóban (ideértve az Infinity-t, Lexust is).
Nekem a SAAB-bal kapcsolatban két bánatom van. Az egyik, hogy a SAAB megcsinálta azt az autót, amivel talpon lehetne maradni. Úgy hívják Aero X (www.vettochetikett.info/SAAB_AERO_X/index.htm ; www.saabusa.com/aerox/US/en/index.jsp). Csak azt nem tudom, hogy mért nem kezdték meg a tömeggyártását; illetve miért csak a prototípusig jutottak.
A másik bánatom, hogy a bioetanolt erőltették/erőltetik, nem a hybid technológiát. Egy hybrid Aero X-et – ha évekig zsíros kenyeret is kéne ennem – biztos, hogy megvennék.
A jelenlegi palettáról tényleg csak röviden: a 9-3-mal szerintem nincs semmi baj. (Az enyémmel nincs, a többi meg nem is érdekel.) Akinek „bika” kocsi kell, ott a 9-3 Turbo X (24 szelepes, 2.8 literes, V6-os turbómotor; 280 LE; 400Nm és 5.7 mp alatt van 100-on – „Amanitin2” ajánlom szíves figyelmedbe!). A 9-5-re egy generál felújítás már tényleg ráférne. Aztán, aki a SUV-okat szereti, annak ott a 9-7X... Aztán a tervezőasztalon, tanulmányként, prototípusként létező a 9-X BioHybrid, a 9-2X és 9-1X kompaktok, a 9X-nek nevezett tanulmányt stb.
Szerintem, igen, szegényebb lenne a világ, ha ezen autók nem lennének befejezve, ha nem láthatnánk az utcán rohangálni Aero X-eket... – Szerintem...
Nekem a SAAB-bal kapcsolatban két bánatom van. Az egyik, hogy a SAAB megcsinálta azt az autót, amivel talpon lehetne maradni. Úgy hívják Aero X (www.vettochetikett.info/SAAB_AERO_X/index.htm ; www.saabusa.com/aerox/US/en/index.jsp). Csak azt nem tudom, hogy mért nem kezdték meg a tömeggyártását; illetve miért csak a prototípusig jutottak.
A másik bánatom, hogy a bioetanolt erőltették/erőltetik, nem a hybid technológiát. Egy hybrid Aero X-et – ha évekig zsíros kenyeret is kéne ennem – biztos, hogy megvennék.
A jelenlegi palettáról tényleg csak röviden: a 9-3-mal szerintem nincs semmi baj. (Az enyémmel nincs, a többi meg nem is érdekel.) Akinek „bika” kocsi kell, ott a 9-3 Turbo X (24 szelepes, 2.8 literes, V6-os turbómotor; 280 LE; 400Nm és 5.7 mp alatt van 100-on – „Amanitin2” ajánlom szíves figyelmedbe!). A 9-5-re egy generál felújítás már tényleg ráférne. Aztán, aki a SUV-okat szereti, annak ott a 9-7X... Aztán a tervezőasztalon, tanulmányként, prototípusként létező a 9-X BioHybrid, a 9-2X és 9-1X kompaktok, a 9X-nek nevezett tanulmányt stb.
Szerintem, igen, szegényebb lenne a világ, ha ezen autók nem lennének befejezve, ha nem láthatnánk az utcán rohangálni Aero X-eket... – Szerintem...
Belépve többet láthatsz. Itt beléphetsz
Látogatásomra és a teljes kóstolómenü kipróbálására a fenti post megjelenését megelőzően került sor, így nem a fenti bejegyzésből merítettem ihletet, hanem... az étteremválasztás igen egyszerűen zajlott: felcsaptam a világ legjobb éttermeinek listáját és kerestem egy „útba eső” éttermet; lehetőség szerint az élvonalból (top 50)... és Így bukkantam rá a Pádua tartomány 16 ezres lélekszámú Rubano településén található Le Calandre éttermére.
Az általam kóstolt menüben, a fentebb említett sáfrányos rizottó (amihez fekete fokhagymás ízesítéssel volt szerencsém) mellett, a csontvelőt és az „egyszerű” spaghetti alla carbonara-t és „pizzát” emelném még ki; amellett, hogy a kóstolómenü azóta is mérceként szolgál számomra, ha top gastro/fine dining élményről van szó. Ugyanis, az eddigi étterem-élményeim alapján a Le Calandre kóstolómenüje mindenképpen abszolút értelemben dobogós helyen áll… (azonban ezen dobogó legfelső fokán Luigi Ciciriello nevével fémjelzett, brüsszeli La Truffe Noire „Privilege” menüje áll - hátha sikerül ezen postommal ihletet és esetleg kedved adni egy esetleges következő blogbejegyzéshez és az azt megelőző étteremlátogatáshoz).