Adatok
MrZed001
0 bejegyzést írt és 1055 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.
Névvel visszaélni egyszerű átverésnek tűnik. Végy egy megtalálható, ismert webshopot, kicsit alakítsd át a nevét, esetleg rakd bele az ÁSZF-be az eredeti céget és már várhatod is az eltévedt vásárlókat. Ez történt a Prime Home bútorbolt esetében is, akik először meglepődtek a vásárlók…..
MrZed001
2020.04.24 14:37:59
@CCnick:
"Az otp a saját magát és a saját ügyfeleit ért konkrét kár miatt jelent a rendőrségnek "
A "nem tőlem vásároltak" is kár. Simán elmegy mint ELMARADT HASZON kategória.
Ne csak a jogdíjaknál használjuk ugyebár eme jogi fogalmat.
"A posztbeli történetben az átbaszott nemügyfeleknek - akikhez a cégnek semmi köze - kell a rendőrséget felkeresnie."
Bárki jelenthet csalást. Nyomozni nem NEKED KELL, hanem a rendőrségnek.
Annyi, hogy mivel nem tudod bizonyítani ki volt az illető aki elkövette, ezért ismeretlen tettes ellen kell feljelentést tenni.
OK, nem Colombok ülnek a jardon, érdemes azért beleszőni aki gyanús, mint esetleg érdekelt felet.
"Az otp a saját magát és a saját ügyfeleit ért konkrét kár miatt jelent a rendőrségnek "
A "nem tőlem vásároltak" is kár. Simán elmegy mint ELMARADT HASZON kategória.
Ne csak a jogdíjaknál használjuk ugyebár eme jogi fogalmat.
"A posztbeli történetben az átbaszott nemügyfeleknek - akikhez a cégnek semmi köze - kell a rendőrséget felkeresnie."
Bárki jelenthet csalást. Nyomozni nem NEKED KELL, hanem a rendőrségnek.
Annyi, hogy mivel nem tudod bizonyítani ki volt az illető aki elkövette, ezért ismeretlen tettes ellen kell feljelentést tenni.
OK, nem Colombok ülnek a jardon, érdemes azért beleszőni aki gyanús, mint esetleg érdekelt felet.
Tékozló Homár
Nem mehetett be a szerelő? Nem baj, nálunk szolgáltatás sem kell a számlázáshoz!
2020.04.21 11:00:00
Ezekben az időkben, amikor azt mondják, hogy az utcai cipőddel be se menj a lakásba, amikor a kiszállítások alapfogalma lett az érintésmentes kifejezés, olvasónk 70 éves édesanyjának lépése teljesen érthető. De a UPC-Vodafone átállás során megrendelt internetet csak be kell kötnie valakinek, meg is…..
MrZed001
2020.04.21 19:34:46
@ekat:
"Ha méterekre maradnak egymástól, és pláne ha se nem tüsszeg, se nem köhög, akkor igazából talán mindegy. "
Tényleg nem ártana egy FAQ a vírusról ... mert NEM mindegy.
Zárt térben 3 órán át is ott lebeghet a vírus (egyes kutatások szerint).
Mert kilélegzi az, aki megfertőződött, DE NEM BETEG (csak tünetmentes hordozó)
A maszk* tehát DUPLA feladatot lát el:
1, Ne kapja el, ha olyan helyen van ahol fertőző van
2, Ne adja tovább, ha már ő fertőző lett.
*: N95 v FFP3 besorolású maszk.
A buta textil meg műtős maszk KIZÁRÓLAG 2-es pontban foglalt feladatot látja el, azaz hogy ő ne fertőzzön.
Ez azért eléggé a MINIMUM kategória lenne ...
"Ha méterekre maradnak egymástól, és pláne ha se nem tüsszeg, se nem köhög, akkor igazából talán mindegy. "
Tényleg nem ártana egy FAQ a vírusról ... mert NEM mindegy.
Zárt térben 3 órán át is ott lebeghet a vírus (egyes kutatások szerint).
Mert kilélegzi az, aki megfertőződött, DE NEM BETEG (csak tünetmentes hordozó)
A maszk* tehát DUPLA feladatot lát el:
1, Ne kapja el, ha olyan helyen van ahol fertőző van
2, Ne adja tovább, ha már ő fertőző lett.
*: N95 v FFP3 besorolású maszk.
A buta textil meg műtős maszk KIZÁRÓLAG 2-es pontban foglalt feladatot látja el, azaz hogy ő ne fertőzzön.
Ez azért eléggé a MINIMUM kategória lenne ...
MrZed001
2020.04.21 21:16:39
@ekat:
"Majd szóljál az első olyan fertőzöttnél, aki belegyalogolt pár méterről az önmagában a térben lebegő vírusba."
Ez túl könnyű volt, legközelebb valami nehezebbet találj ki (vagy próbálj kisebbet hazudni).
Egy szuperfertőzőt sikerült pont így bemérni pl a D-Kóreai hatóságoknak.
www.nemzetisport.hu/egyeb_egyeni/foldre-kenyszerulve-mit-tehet-a-sportvilag-a-jarvany-megfekezeseert-2753831
Sőt, még a légkondi szele is elég volt, hogy elvigye a vírust egy akkor még tünetmentes terjesztőtől 2 asztal távolságba (többiek nagy szerencséje, hogy légkondival szembe volt a szellőző, így csak egy irányba ment a levegő, nem szétterült ... meg volt másik légkondi is)
444.hu/2020/04/19/igy-terjesztette-a-koronavirust-a-legkondi-legarama-egy-kantoni-etteremben
"A KIZÁRÓLAG-gal meg nincs igazad, ugyanis a műtős maszk is véd olyan 60+ százalékban, a szövetmaszk meg 30+ százalékban, ha jól emlékszem. Azaz a semminél jobban."
A semminél jobban ... ennyi.
DE !!!! bármelyiket is használja, ő alig tud fertőzni ... ÉS ITT A PONT !
Egy idős beteg emberhez ha bemegy, valljuk be, nem attól kell félni hogy az öreg megfertőzi (bár megeshet), hanem hogy ő megfertőzi (ezzel akár megöli) az idős/beteg embert.
Ennek belátásához sem orvosi, sem járványügyi, sem statisztikai ismeret nem szükséges, de még csak nem is emberség kérdése.
Szimplán a logika és józan paraszti ész.
"Majd szóljál az első olyan fertőzöttnél, aki belegyalogolt pár méterről az önmagában a térben lebegő vírusba."
Ez túl könnyű volt, legközelebb valami nehezebbet találj ki (vagy próbálj kisebbet hazudni).
Egy szuperfertőzőt sikerült pont így bemérni pl a D-Kóreai hatóságoknak.
www.nemzetisport.hu/egyeb_egyeni/foldre-kenyszerulve-mit-tehet-a-sportvilag-a-jarvany-megfekezeseert-2753831
Sőt, még a légkondi szele is elég volt, hogy elvigye a vírust egy akkor még tünetmentes terjesztőtől 2 asztal távolságba (többiek nagy szerencséje, hogy légkondival szembe volt a szellőző, így csak egy irányba ment a levegő, nem szétterült ... meg volt másik légkondi is)
444.hu/2020/04/19/igy-terjesztette-a-koronavirust-a-legkondi-legarama-egy-kantoni-etteremben
"A KIZÁRÓLAG-gal meg nincs igazad, ugyanis a műtős maszk is véd olyan 60+ százalékban, a szövetmaszk meg 30+ százalékban, ha jól emlékszem. Azaz a semminél jobban."
A semminél jobban ... ennyi.
DE !!!! bármelyiket is használja, ő alig tud fertőzni ... ÉS ITT A PONT !
Egy idős beteg emberhez ha bemegy, valljuk be, nem attól kell félni hogy az öreg megfertőzi (bár megeshet), hanem hogy ő megfertőzi (ezzel akár megöli) az idős/beteg embert.
Ennek belátásához sem orvosi, sem járványügyi, sem statisztikai ismeret nem szükséges, de még csak nem is emberség kérdése.
Szimplán a logika és józan paraszti ész.
MrZed001
2020.04.23 10:42:47
@CCnick:
Tudod, erre találták ki "jobb helyeken" a DUPLA MASZKOLÁST ....
Azaz FFP3 felvétele után kívülre felvesznek egy buta textil maszkot is.
Tudod, erre találták ki "jobb helyeken" a DUPLA MASZKOLÁST ....
Azaz FFP3 felvétele után kívülre felvesznek egy buta textil maszkot is.
Tékozló Homár
Aki az RBX.hu-ról rendelt, de nem kapott semmit, az most ettől a poszttól nem lesz boldog
2020.03.05 10:00:00
Ugye megvan még az RBX.hu? A januárban megírt maratoni szervizelés közben felszívódott fejhallgató esete nagyon szépen zárult, de most megint előkerült a cég, egy szomorúbb helyzet kapcsán. Olvasónk cége az RBX.hu-tól decemberben vásárolt, előre fizetett, majd várt. Mivel a rendelésének csak egy…..
MrZed001
2020.03.07 14:31:11
@CCnick:
"Veszel cégkéntként egy Parks*de flexet a L*dlben. Napi 16 órát menne a cégedben (ez magánfelhasználónak 3év alatt se jönne össze) így kéthetesen szétesik. "
Fordítsuk meg.
Te mint magánember veszel egy laptopot. Napi 16-24 órában használod. Bírnia kell? Naná.
Akkor te mint EVA-s, KATA-s, ... vállalkozó/BT veszed ugyanazt a laptopot, és napi 8 órában munkára használod ... nem kellene akkor ugyanannyit bírnia, mint a magánembernek ?
És még csak le se írhatod, el se számolhatod ...
Nem-e kellene talán annak a laptopnak napi 24 órát menve is működnie min 3-5 éven át ?!??
Vagy ez LCD TV. Magánszemélynél napi 16 órát megy folyamatosan, cég meg vette pl nyaralóba és 2x volt bekapcsolva.
Szóval ahol pl nincs/minimális a kopó alkatrész (pláne elektronikai cucc), ott van értelme ilyen módon diszkriminálni a NEM (vagy félig pl egyéni vállalkozó) magánembert ?
Tényleg, EU mikor akarja bevezetni a JAVÍTÁSHOZ VALÓ JOG-ot? Az se tökély, de azért valami.
Sírva röhög az ember, amikor pl kanadai fogyivédelem hiányáról van szó, mert ők már most is irigykednek az EU-ra (lásd háztartási elektronikai cuccok: ott aztán tényleg vicc a garancia és nulla a szavatosság).
Az alkatrész utánpótlási kötelezettséget ugye 2003-ba itt is megszüntették. Tehát 2,1 éves hűtődhöz nincs motor, akkor dobhatod ki. Ez azért gáz.
"Veszel cégkéntként egy Parks*de flexet a L*dlben. Napi 16 órát menne a cégedben (ez magánfelhasználónak 3év alatt se jönne össze) így kéthetesen szétesik. "
Fordítsuk meg.
Te mint magánember veszel egy laptopot. Napi 16-24 órában használod. Bírnia kell? Naná.
Akkor te mint EVA-s, KATA-s, ... vállalkozó/BT veszed ugyanazt a laptopot, és napi 8 órában munkára használod ... nem kellene akkor ugyanannyit bírnia, mint a magánembernek ?
És még csak le se írhatod, el se számolhatod ...
Nem-e kellene talán annak a laptopnak napi 24 órát menve is működnie min 3-5 éven át ?!??
Vagy ez LCD TV. Magánszemélynél napi 16 órát megy folyamatosan, cég meg vette pl nyaralóba és 2x volt bekapcsolva.
Szóval ahol pl nincs/minimális a kopó alkatrész (pláne elektronikai cucc), ott van értelme ilyen módon diszkriminálni a NEM (vagy félig pl egyéni vállalkozó) magánembert ?
Tényleg, EU mikor akarja bevezetni a JAVÍTÁSHOZ VALÓ JOG-ot? Az se tökély, de azért valami.
Sírva röhög az ember, amikor pl kanadai fogyivédelem hiányáról van szó, mert ők már most is irigykednek az EU-ra (lásd háztartási elektronikai cuccok: ott aztán tényleg vicc a garancia és nulla a szavatosság).
Az alkatrész utánpótlási kötelezettséget ugye 2003-ba itt is megszüntették. Tehát 2,1 éves hűtődhöz nincs motor, akkor dobhatod ki. Ez azért gáz.
Vigyázol a telefonodra, óvod minden karctól, a szerviztől mégis sérülten kapod vissza? A hosszú és kimerítő eset kapcsán olvasónk tanácsát szeretnénk kiemelni: "aki nagyobb értékű készüléket ad le szervizelésre, ragaszkodjon a szervizbe leadott készülék valós állapotának megjelöléséhez, alaposan…..
MrZed001
2019.12.08 02:56:12
@havrilla:
Olybá tűnik megérett valaki egy PERMBAN-ra ...
És te ezzel a mocskos sz-ros szájjal csókolod anyád, nejed, és gyermekeid?
Olybá tűnik megérett valaki egy PERMBAN-ra ...
És te ezzel a mocskos sz-ros szájjal csókolod anyád, nejed, és gyermekeid?
Tékozló Homár
Küldünk egy levelet arra a címre, ahonnan elköltöztél, hogy nyilatkozz arról, hogy valóban elköltöztél. Oké?
2019.11.27 10:30:39
via GIPHY
Fantasztikus gordiuszi csomó, ami látszólag nem is olyan nagy gond, viszont a következtetés igen. Mi van, ha a levél követelésről szól és végül a végrehajtó is ide jön majd végrehajtani?
2015-ben (!) vásárolt ingatlanomra a mai napig küldözget levelet a Telenor az előző lakónak…..
MrZed001
2019.11.27 20:18:14
@Jake Peralta:
Szerintem meg te ülsz fordítva a lovon.
Fogyasztási hely: a mobil szám (nem a lakás !!)
És ahhoz tartozik egy "levelezési" cím.
Ha a levelezési cím már nem érvényes, ugye a szolgáltató dolga azt rendezni A VELE SZERZŐDÖTT FÉLLEL !!!
Merthogy te az új tulaj nem vagy az !
Nem a lakás része a mobil vonal/cső/csatorna ... (ugyebár ilyen nincs), nem vetted meg a lakással, SEMMI KÖZÖD HOZZÁ !
Tud küldeni SMS a saját ügyfelének megoldani gondját (igen, neki gond, neked semmi közöd hozzá), még pénzbe se kerül neki (saját hálózatán, saját szolgáltatás).
Akárcsak az autónál (fordított felállásban, mint eladó).
Fogyasztási hely: autó.
És ahhoz tartozik egy tulajdonos egy címmel.
Ott is viszed adásvételi (hogy eladtad), és tök mindegy a vevő bent volt-e vele vagy sem (új név, új cím copy az adásvételiről), onnantól nem a te gondod.
Egyszóval még az állami bürokrácia is értelmesebb néha, mint egyes privát szférás szolgáltatók.
Szerintem meg te ülsz fordítva a lovon.
Fogyasztási hely: a mobil szám (nem a lakás !!)
És ahhoz tartozik egy "levelezési" cím.
Ha a levelezési cím már nem érvényes, ugye a szolgáltató dolga azt rendezni A VELE SZERZŐDÖTT FÉLLEL !!!
Merthogy te az új tulaj nem vagy az !
Nem a lakás része a mobil vonal/cső/csatorna ... (ugyebár ilyen nincs), nem vetted meg a lakással, SEMMI KÖZÖD HOZZÁ !
Tud küldeni SMS a saját ügyfelének megoldani gondját (igen, neki gond, neked semmi közöd hozzá), még pénzbe se kerül neki (saját hálózatán, saját szolgáltatás).
Akárcsak az autónál (fordított felállásban, mint eladó).
Fogyasztási hely: autó.
És ahhoz tartozik egy tulajdonos egy címmel.
Ott is viszed adásvételi (hogy eladtad), és tök mindegy a vevő bent volt-e vele vagy sem (új név, új cím copy az adásvételiről), onnantól nem a te gondod.
Egyszóval még az állami bürokrácia is értelmesebb néha, mint egyes privát szférás szolgáltatók.
MrZed001
2019.11.28 12:04:43
@reunalla:
"Erre azt a választ kaptam, hogy neki jogai vannak, mert oda be van jelentve."
Ezért kell adásvételi szerződésbe beleírni, hogy 15-30 napja van onnan kijelentkezni és családtagjait kijelentkeztetni.
Ennek lejártát követően ameddig nem, addig minden hónapban a vételi ár 1% számolandó fel neki büntetésnek. Akár ügyvédi letétbe hagyva összeg, hogy csak ha mindenki kijelentkezett kapja meg is működik.
Hidd el, ennél jobb ösztönző nem kell.
@a lekvár neve puffin:
"Eladóként hiába intézed a rádeső részt.Ha vevő nem iratja át,ugyanúgy az előző tulajdonosnak küldik a bírságot parkolásért,gyorshajtásért stb...miért?"
Volt ilyen esetem. 1x bementem ismét adásvételivel és kényszerátírták + forgalomból kivonták (15 nap nem átírás után amúgy manapság ez már automatikus).
Problem? Solved !
@Jake Peralta:
"levelezési cím != állandó lakcím."
aham valamint
levelezési cím (vagy akár állandó lakcím) != szolgáltatás helye !!!!
Szerintem ezt a fogalmat még mindig nem érted ...
És felmerült második megoldásnak a kiváló GDPR.
Nos mivel a lakásnak te vagy a tulaja, és ez a te személyes adatod (tulajdoni lap), és te nem járulsz hozzá hogy ezt a szolgáltató tárolja eme személyes adatod ... ergo mint a villám törölnie kell.
Most azt inkább nem feszegetném, hogy jogilag ahogy bemutatod tulajdoni lapot pont fordítva kellene folyjon a dolog. Azaz nekik kellene KÉRNIÜK tőled, hogy továbbra is kezelhessék eme személyes adatodat ... és ha nem adod meg engedélyt, azonnal törölniük kell.
"Erre azt a választ kaptam, hogy neki jogai vannak, mert oda be van jelentve."
Ezért kell adásvételi szerződésbe beleírni, hogy 15-30 napja van onnan kijelentkezni és családtagjait kijelentkeztetni.
Ennek lejártát követően ameddig nem, addig minden hónapban a vételi ár 1% számolandó fel neki büntetésnek. Akár ügyvédi letétbe hagyva összeg, hogy csak ha mindenki kijelentkezett kapja meg is működik.
Hidd el, ennél jobb ösztönző nem kell.
@a lekvár neve puffin:
"Eladóként hiába intézed a rádeső részt.Ha vevő nem iratja át,ugyanúgy az előző tulajdonosnak küldik a bírságot parkolásért,gyorshajtásért stb...miért?"
Volt ilyen esetem. 1x bementem ismét adásvételivel és kényszerátírták + forgalomból kivonták (15 nap nem átírás után amúgy manapság ez már automatikus).
Problem? Solved !
@Jake Peralta:
"levelezési cím != állandó lakcím."
aham valamint
levelezési cím (vagy akár állandó lakcím) != szolgáltatás helye !!!!
Szerintem ezt a fogalmat még mindig nem érted ...
És felmerült második megoldásnak a kiváló GDPR.
Nos mivel a lakásnak te vagy a tulaja, és ez a te személyes adatod (tulajdoni lap), és te nem járulsz hozzá hogy ezt a szolgáltató tárolja eme személyes adatod ... ergo mint a villám törölnie kell.
Most azt inkább nem feszegetném, hogy jogilag ahogy bemutatod tulajdoni lapot pont fordítva kellene folyjon a dolog. Azaz nekik kellene KÉRNIÜK tőled, hogy továbbra is kezelhessék eme személyes adatodat ... és ha nem adod meg engedélyt, azonnal törölniük kell.
via GIPHY
Olvasónkat a Homár tanította meg arra, hogy érdemes mindent alaposan dokumentálni. A kameraképek és a videók pedig mind arról árulkodnak, hogy azzal a dobozzal valahol útközben bizony valami nagyon csúnya dolog történt. A posztot mi is elküldjük a DPD-nek, ha pedig érkezik a válasz,…..
MrZed001
2019.11.27 17:25:41
@Cathie83:
"Extreme Digital károsultak fácse-csoport is van több száz taggal, mégis tonnaszámra rendelnek tőlük az emberek és jobbnál-jobb értékelésük van Árukeresőn."
Mert facénak magában nincs médiatartalma.
Ellenben egy videó, amin feladod, meg amin hozzák vissza az agyonnyomott csomagot egymás után lejátszva, annak van.
Azt lehet mutogatni, 3x lejátszani, zoomolgatni csomagra meg minden.
És csak mellé kiegészítőnek jó a face csoport (megerősítendő mennyire komoly a helyzet)
Tudod, manapság amiről nincs videó ... az nem is történt meg.
"Extreme Digital károsultak fácse-csoport is van több száz taggal, mégis tonnaszámra rendelnek tőlük az emberek és jobbnál-jobb értékelésük van Árukeresőn."
Mert facénak magában nincs médiatartalma.
Ellenben egy videó, amin feladod, meg amin hozzák vissza az agyonnyomott csomagot egymás után lejátszva, annak van.
Azt lehet mutogatni, 3x lejátszani, zoomolgatni csomagra meg minden.
És csak mellé kiegészítőnek jó a face csoport (megerősítendő mennyire komoly a helyzet)
Tudod, manapság amiről nincs videó ... az nem is történt meg.
István egészen addig boldog volt, hogy a Magyar Postán feladott csomagját nyomonkövetési információk alapján követheti, amíg rá nem jött, hogy milyen is az. Össze vissza ugráló státuszok, helyszínek és dátumok alapján próbált rájönni, mikor érdemes várnia a csomagos postást. Hiába.
Rendszeresen…..
A pár hetes telefon beadja a kulcsot, a szerviz először nem talál hibát, majd beázásra hivatkozva megvonja a garanciát. Ha biztosan tudjuk, hogy nem járt víz közelében, ki és hogy bizonyíthatja azt, hogy miattunk ázott be? Történhet ilyen csak simán a páratartalomtól is? Csalódott olvasónk kérdései…..
via GIPHY
A nyitvatartási idő örök problémája, hogy az ott dolgozók sem szeretnének tovább bent maradni, mint a vásárlók, vagy hát jelen esetben a fürdőzők és olvasónk, az izzadni vágyó szaunázó vendég. Épp ezért fél órával a hivatalos zárás előtt kizavarnak mindenkit. Tehát hiába vettük jegyet…..
MrZed001
2019.10.17 15:25:20
@Zabalint:
"viszont az eléggé törvénytelen szagú, ha az eladók munkaideje megegyezik a nyitvatartási idővel, így a zárást/nyitást már munkaidőn túl csinálják. "
Görögös étteremben (étterem, nem talponálló) esett meg velünk, hogy 1 órával zárás előtt még éppen hogy adtak gyrost, már keményen pakolt meg takarított a személyzet ... és a zárás időpontjában már utolsó kapcsolja le a villanyt és zárja az ajtót.
Ez azért gáz.
"viszont az eléggé törvénytelen szagú, ha az eladók munkaideje megegyezik a nyitvatartási idővel, így a zárást/nyitást már munkaidőn túl csinálják. "
Görögös étteremben (étterem, nem talponálló) esett meg velünk, hogy 1 órával zárás előtt még éppen hogy adtak gyrost, már keményen pakolt meg takarított a személyzet ... és a zárás időpontjában már utolsó kapcsolja le a villanyt és zárja az ajtót.
Ez azért gáz.
Tékozló Homár
Hogy kerülhet milliós mínuszba egy folyószámla, amin nincs hitelkeret?
2019.10.16 16:00:00
Olvasónkat óriási bajban van, miután egy furcsa fordulattal az autókölcsönzés után közel egymilliós mínuszba került a számlája. Az a számla, amin nincs is hitelkeret. Nem értik, mi történhetett, de a bank nem tud mit tenni: újabb utazást, ügyvéd fogadását és kölcsönt javasol.
Kedves Homár!
Az…..
MrZed001
2019.10.17 13:09:25
@havrilla:
Revideálom álláspontom.
Én még heti 50-60 ezerért béreltem kocsit (és úgy reálisnak is tűnt a többszörös halmozódó zárolás, plusz rendszeresen meg is esik), de most megnéztem neki heti 200 ezer lehetett a bérlés + a máshol teszi le díj.
Azaz tényleg 1,2-1,4 misi volt a kocsibérlése
Ha tévedtem, belátom.
Ez ritka mi ?
Amúgy a poszt-toló nem rendőr véletlenül ?
Mi a f-szt reklamál?
Jobb lett volna, ha bank visszautasítja a zárolást 2. hét után, ő meg ott ragad kocsi nélkül a 3. héten, félúton NY-LA között ?!??
Revideálom álláspontom.
Én még heti 50-60 ezerért béreltem kocsit (és úgy reálisnak is tűnt a többszörös halmozódó zárolás, plusz rendszeresen meg is esik), de most megnéztem neki heti 200 ezer lehetett a bérlés + a máshol teszi le díj.
Azaz tényleg 1,2-1,4 misi volt a kocsibérlése
Ha tévedtem, belátom.
Ez ritka mi ?
Amúgy a poszt-toló nem rendőr véletlenül ?
Mi a f-szt reklamál?
Jobb lett volna, ha bank visszautasítja a zárolást 2. hét után, ő meg ott ragad kocsi nélkül a 3. héten, félúton NY-LA között ?!??
Péter semmi jóra nem számít, csak a mérgét szerette volna levelezni, amit a MÁV okozott neki egy visszatérítési folyamat végén. Mivel az ügyfélszolgálat szerint visszakapja a pénzét, így otthagyta a jegyet, aminek aztán bukta az árát is. Bezzeg Szlovákiában!
Augusztus 19-én utaztunk volna…..
MrZed001
2019.10.11 13:04:35
@Zabalint:
"Az érdekes az, hogy nagyrészt autós fejlesztésekről beszélsz"
Érdekes, hogy nem látsz olyan igen fontos nem autós pontokat, mint :
- szerelvények számának 4x
- tisztaság, közbiztonság, minimumra csökkentett BKK általi copatás, pl:
- elektronikus jegyrendszer
- "Metró"rendőrség
- P+R hálózat (BKK feladatköre)
Nos, persze írhatnám, hogy kell még 2 metró vonal innen-oda, meg 20 villamos meg ... de nem teszem, mert nem vagyok se NASA szuperszámítógép se google kvantum számítógép se médium, hogy előre meg tudjam jósolni hol-milyen hiány/túlterheltség lép fel a dugódíj bevezetését követően. Ezért is kell ésszel csinálni, hogy a most is 180%-osan terhelt vonalak ne váljanak tömegjelenetek helyszínévé.
"Csak úgy lehet kezelni a problémát, ha a tömegközlekedést fejlesztjük erőteljesen az autóforgalom rovására. "
Ez is olyan szép demagóg mondat, amivel a hozzá nem értők szoktak dobálózni.
Miért is?
Mert nem tudod mindenki ajtajáig, de még utcájáig sem elvinni a tömegközlekedést. Sőt, nem is akarod.
Elsőnek tehát EL KELL TUDNIA JUTNI egy tömegközlekedési csomópontra.
És itt kell tudnia letenni a járművét, hogy onnan tömegközlekedéssel haladjon tovább.
Erre találták ugyebár fel a P+R-t. És ez az ami idehaza lényegében nem létezik (ha az igény 1000x annyi, ugyebár a mintha nem is lenne kategória)
"Mert amíg úgy van versenyhelyzetben a kettő, hogy mindkettőt a dugók akadályozták, ezért mindig relatív előnyben van az egyéni autóközlekedés"
Egy metró, villamos, hév (azaz a zárt pályás tömegközlekedés) ugyan miért lenne érintett a dugók által ? Hát, semennyire !
De a buszsáv miatt a kiemelt buszforgalom se (ha mégis ott meg a rendőri fellépés hiánya, ahogy írtam).
Viszont amit látok és káros, mint amikor a 2 sávos egyirányú útból 1 sáv + 1 kerékpársáv lesz.
Ahol kerékpárost nyáron se látni (nemhogy télen), forgalma napi 4-5 kerékpár, míg mellette tömött sorokban állnak az autók.
A másik ostobaság a Moszkvában végzett közlekedésmérnökök által idehaza elterjesztett dogma, hogy meg kell akasztani a városba bemenő forgalmat minden lehetséges módon. Kiváló módja a felesleges környezetszennyezésnek.
A harmadik ostobaság a körforgalmak túlhasználata. A körforgalom kis forgalmú kereszteződésbe való. Nagy forgalmú autópálya lehajtó után NEM ! Tessék odatenni egy tisztességes lámpás kereszteződést, és nem fogja visszadugítani az autópályát egy ossssstoba, lehajtó után tett körforgalom.
"Az érdekes az, hogy nagyrészt autós fejlesztésekről beszélsz"
Érdekes, hogy nem látsz olyan igen fontos nem autós pontokat, mint :
- szerelvények számának 4x
- tisztaság, közbiztonság, minimumra csökkentett BKK általi copatás, pl:
- elektronikus jegyrendszer
- "Metró"rendőrség
- P+R hálózat (BKK feladatköre)
Nos, persze írhatnám, hogy kell még 2 metró vonal innen-oda, meg 20 villamos meg ... de nem teszem, mert nem vagyok se NASA szuperszámítógép se google kvantum számítógép se médium, hogy előre meg tudjam jósolni hol-milyen hiány/túlterheltség lép fel a dugódíj bevezetését követően. Ezért is kell ésszel csinálni, hogy a most is 180%-osan terhelt vonalak ne váljanak tömegjelenetek helyszínévé.
"Csak úgy lehet kezelni a problémát, ha a tömegközlekedést fejlesztjük erőteljesen az autóforgalom rovására. "
Ez is olyan szép demagóg mondat, amivel a hozzá nem értők szoktak dobálózni.
Miért is?
Mert nem tudod mindenki ajtajáig, de még utcájáig sem elvinni a tömegközlekedést. Sőt, nem is akarod.
Elsőnek tehát EL KELL TUDNIA JUTNI egy tömegközlekedési csomópontra.
És itt kell tudnia letenni a járművét, hogy onnan tömegközlekedéssel haladjon tovább.
Erre találták ugyebár fel a P+R-t. És ez az ami idehaza lényegében nem létezik (ha az igény 1000x annyi, ugyebár a mintha nem is lenne kategória)
"Mert amíg úgy van versenyhelyzetben a kettő, hogy mindkettőt a dugók akadályozták, ezért mindig relatív előnyben van az egyéni autóközlekedés"
Egy metró, villamos, hév (azaz a zárt pályás tömegközlekedés) ugyan miért lenne érintett a dugók által ? Hát, semennyire !
De a buszsáv miatt a kiemelt buszforgalom se (ha mégis ott meg a rendőri fellépés hiánya, ahogy írtam).
Viszont amit látok és káros, mint amikor a 2 sávos egyirányú útból 1 sáv + 1 kerékpársáv lesz.
Ahol kerékpárost nyáron se látni (nemhogy télen), forgalma napi 4-5 kerékpár, míg mellette tömött sorokban állnak az autók.
A másik ostobaság a Moszkvában végzett közlekedésmérnökök által idehaza elterjesztett dogma, hogy meg kell akasztani a városba bemenő forgalmat minden lehetséges módon. Kiváló módja a felesleges környezetszennyezésnek.
A harmadik ostobaság a körforgalmak túlhasználata. A körforgalom kis forgalmú kereszteződésbe való. Nagy forgalmú autópálya lehajtó után NEM ! Tessék odatenni egy tisztességes lámpás kereszteződést, és nem fogja visszadugítani az autópályát egy ossssstoba, lehajtó után tett körforgalom.
MrZed001
2019.10.11 14:29:32
@Zabalint:
"A P+R parkoló kell, de az sem mindenre megoldás. Az azoknak lenne megoldás, akik nem valamely fő tömegközlekedési útvonal irányaból érkeznek."
Ki érkezik egyáltalán valamely fő tömegközlekedési útvonal irányából ?
Aki metró/hév közelében lakik? Na belőlük azért nincs sok.
És éppen ez a gáz, hogy mindenki más meg oda kell jusson, ott letenni kocsit, és onnan tud tovább tömegközlekedni.
"A P+R parkoló kell, de az sem mindenre megoldás."
Azaz valójában AZ MAGA A MEGOLDÁS !
Hiába lenne metró közelében a munkahelye, ha nem tud átszállni, mert nem tudja letenni kocsiját, akkor bemegy és kész. És .... te is ezt tennéd. (PONT)
"A buszsáv és az út egy részét elfoglaló, zárt villamos pálya pontosan erre példák, amikor az autós közlekedés rovására fejlesztik a tömegközlekedést. Ilyenből kell még több."
Hova ? Az 1 sávos autóút legyen 1 sávos buszsáv vagy villamospálya? Netán engedjük rá egyszerre villamos és autó, mint pár kerületben ? Ez totál ostobaság ...
A megoldás egyszerű: mellé kell építeni pluszba a buszsávot.
"Ha nem része egy rendszernek a kerékpársáv, és eleve nagyítóval kell keresni azokat a helyeket, ahol biztonságosan lehet kerékpárral közlekedni, akkor alig használják, az a kevés is eleve őrült."
Kezdjük talán ott, hogy az átkosban még általánosban KÖTELEZŐ kerékpáros KRESZ és gyakorlati oktatás volt. Mert mindenki elfelejti, hogy bizony a gyalogos és kerékpárosnak is ismernie kell a KRESZ-t!
Amíg ez nincs, addig felejtsük el a kerékpárt úgy ahogy van. Amíg azt se tudja aki rajta ül, hogy mit tehet, mit nem, hol mehet, hol nem, hol mennyivel mehet ... vagy egyáltalán mi is az a jobbkéz-szabály és a STOP tábla, addig NE ÜLJÖN CANGÁRA !
A bizalmi elv legdurvább megsértése, hogy a KRESZ-t hírből sem ismerők KÖZLEKEDNEK közutakon.
"Nyilván egészségesebb a levegő, ha bent, a még szűkebb keresztmetszetekben még sokkal nagyobb dugók alakulnak ki."
Ismét egy kommunista dogma.
Nem, nem alakul ki.
Gyorsabban célba érnek, azaz kevesebb ideig pöfékel a kocsijuk, azaz sokkal kevesebb benyát/dízelt égetnek el, azaz kevesebbet szennyezik a környezetet.
Ez tényleg a legprimitívebb lineáris bizonyítás, a hülye is megérti.
"bár megjegyzem a legtöbben máig nem jutottak el oda, hogy megtanulják, hogyan kell használni a körforgalmat.
Az a gáz, hogy a körforgalom forgalomszervezésileg semennyire sem befolyásolható HUB.
Egy lámpás kereszteződésnél lehet hosszabb zöldet adni fő útnak, hogy haladjon. Egy körforgalomnál semmi.
Sőt, mint azt mind pontosan tudjuk, amit egy sávot 40 km alá lassítasz kialakul a harmonika effektus, és a dugó. Egy zöld lámpán folyamatos az áthaladás, egy körforgalmon viszont nem. Így maga a dugó okozója minimális forgalom esetén is (hát még nagynál)
"Mondjuk Budapesten a lámpás kereszteződésbe is rengetegen beragadnak"
Nem jellemző. De ha mégis, kap egy dudát, hogy megjegyezze, legközelebb ne hajtson be a kereszteződésbe, ha nem tudja elhagyni. (ami amúgy lehet nem is az ő hibája, mert folyamatosan haladó kocsisor egyszer csak hirtelen megállt)
"A P+R parkoló kell, de az sem mindenre megoldás. Az azoknak lenne megoldás, akik nem valamely fő tömegközlekedési útvonal irányaból érkeznek."
Ki érkezik egyáltalán valamely fő tömegközlekedési útvonal irányából ?
Aki metró/hév közelében lakik? Na belőlük azért nincs sok.
És éppen ez a gáz, hogy mindenki más meg oda kell jusson, ott letenni kocsit, és onnan tud tovább tömegközlekedni.
"A P+R parkoló kell, de az sem mindenre megoldás."
Azaz valójában AZ MAGA A MEGOLDÁS !
Hiába lenne metró közelében a munkahelye, ha nem tud átszállni, mert nem tudja letenni kocsiját, akkor bemegy és kész. És .... te is ezt tennéd. (PONT)
"A buszsáv és az út egy részét elfoglaló, zárt villamos pálya pontosan erre példák, amikor az autós közlekedés rovására fejlesztik a tömegközlekedést. Ilyenből kell még több."
Hova ? Az 1 sávos autóút legyen 1 sávos buszsáv vagy villamospálya? Netán engedjük rá egyszerre villamos és autó, mint pár kerületben ? Ez totál ostobaság ...
A megoldás egyszerű: mellé kell építeni pluszba a buszsávot.
"Ha nem része egy rendszernek a kerékpársáv, és eleve nagyítóval kell keresni azokat a helyeket, ahol biztonságosan lehet kerékpárral közlekedni, akkor alig használják, az a kevés is eleve őrült."
Kezdjük talán ott, hogy az átkosban még általánosban KÖTELEZŐ kerékpáros KRESZ és gyakorlati oktatás volt. Mert mindenki elfelejti, hogy bizony a gyalogos és kerékpárosnak is ismernie kell a KRESZ-t!
Amíg ez nincs, addig felejtsük el a kerékpárt úgy ahogy van. Amíg azt se tudja aki rajta ül, hogy mit tehet, mit nem, hol mehet, hol nem, hol mennyivel mehet ... vagy egyáltalán mi is az a jobbkéz-szabály és a STOP tábla, addig NE ÜLJÖN CANGÁRA !
A bizalmi elv legdurvább megsértése, hogy a KRESZ-t hírből sem ismerők KÖZLEKEDNEK közutakon.
"Nyilván egészségesebb a levegő, ha bent, a még szűkebb keresztmetszetekben még sokkal nagyobb dugók alakulnak ki."
Ismét egy kommunista dogma.
Nem, nem alakul ki.
Gyorsabban célba érnek, azaz kevesebb ideig pöfékel a kocsijuk, azaz sokkal kevesebb benyát/dízelt égetnek el, azaz kevesebbet szennyezik a környezetet.
Ez tényleg a legprimitívebb lineáris bizonyítás, a hülye is megérti.
"bár megjegyzem a legtöbben máig nem jutottak el oda, hogy megtanulják, hogyan kell használni a körforgalmat.
Az a gáz, hogy a körforgalom forgalomszervezésileg semennyire sem befolyásolható HUB.
Egy lámpás kereszteződésnél lehet hosszabb zöldet adni fő útnak, hogy haladjon. Egy körforgalomnál semmi.
Sőt, mint azt mind pontosan tudjuk, amit egy sávot 40 km alá lassítasz kialakul a harmonika effektus, és a dugó. Egy zöld lámpán folyamatos az áthaladás, egy körforgalmon viszont nem. Így maga a dugó okozója minimális forgalom esetén is (hát még nagynál)
"Mondjuk Budapesten a lámpás kereszteződésbe is rengetegen beragadnak"
Nem jellemző. De ha mégis, kap egy dudát, hogy megjegyezze, legközelebb ne hajtson be a kereszteződésbe, ha nem tudja elhagyni. (ami amúgy lehet nem is az ő hibája, mert folyamatosan haladó kocsisor egyszer csak hirtelen megállt)
MrZed001
2019.10.13 18:23:01
@Zabalint:
"Elég sokan. Ugyanis nem csak a vasútállomás, metróállomás 50 méteres körzetéből lehet odagyalogolni."
Max 0,5 - 2,5 km-ert hajlandó egy ember sétálni. Ha azon belül nincs tömegközlekedés ami elvinné, akkor megy kocsival.
A másik tényező az átszállások száma. 2 átszállásnál többre nem hajlandó. Akkor már 3 járművön utazott, 3x kellett várnia, 3x megállóba, 3x jegyet vennie (ha nem bérletes), 3x feltolakodnia a túltömött járműre, 3x félhet lerobbant járműtől és 3x késés, ... szóval nyűgös a dolog.
"Mint írtam, nem mindenre megoldás, ahol van rá lehetőség, a metróállomásra is érkezhetsz tömegközlekedéssel. Vagy gyalog."
Itt jön képbe az átszállások száma.
Ha metrónál a P+R, akkor max 1 átszállással Bp nagy részét azért le tudja fedni, ahonnan 1 átszállással piszok nagy területet. Egy harmadik átszállást már nem sokan vállalnának be.
Tehát DE, pontosan hogy metró/HÉV mellett kell legyen a P+R.
És ezt nem én mondom, hanem minden józan nagyváros
"szerinted is, hiszen te is említetted a buszsávokat, zárt villamos pályákat. Azzal egyetértek hogy ugyanabban a sávban az autó és a villamos nagyon rossz megoldás."
Igen, de ÉSSZEL ! Egy ritka (mert kis utaslétszámú) buszjáratnak buszsávot kiépíteni 2x1 autósáv kárára az megint az ostobaság netovábbja.
"A a bringásokat illeti, amíg a napi szinten autózók 90%-a alapvető szabályokat nem tart be tisztán pofátlanságból vagy nemtörődömségből,"
Ennyi, ez már megint egy gyerekes demagógia.
Az autósok 95%-a betart minden szabályt (különben tömegbalesetekkel lenne tele minden nap a TV).
A kerékpárosok 95%-a 5-10 percenként megszeg egy szabályt (indexelő kerékpáros=fehér holló).
Ez a valóság.
"Én Budapesten azért nem bringázok, mert látom mi van a közlekedésben, az autó megvédheti az életemet, de bringával életveszélyes Budapesten."
A bringa azért halálos, mert nem az úttestre való. (PONT)
Nem tudja tartani a forgalom ritmusát (ha nincs beállt dugó), ezért káros a forgalomra, feleslegesen feltartja. (PONT)
Ez a videó jut erről eszembe: www.youtube.com/watch?v=gHCxdlZ7G18
Ráadásul az osssstoba törvényhozó még adja is a marhák alá a lovat, tarts 1,5m oldaltávot előzéskor úgy, hogy övé az egész sáv !
Érted ?!?? 2x1 sávos főúton felezőnél cangázót nem előzheted meg legálisan !
A komcsinkak az átkosban még volt annyi eszük, hogy a kerékpáros helye a padka +20 cm. És nem a felezővonal.
Ráadásul eddig ugye a két falu között éjjel részegen (és kivilágítatlanul) hazaandalgó Józsibát ha a felezőnél elcsaptad (mert a fekete ruhás négert az alagútban nem láthatod előre és jóslástant se tanítanak suliban) csak ejnyebejnye volt, addig most már igen csúnyán elbánnak veled.
És te autósként nem tehetsz róla, nem tehetsz ellene.
"De gyalog sem lehet a bizalmi elvre építeni, mert különben rég nem élnék, és nem a bringások miatt..."
Miért is? Mert ahogy írtam nincs általános és kötelező elméleti és gyakorlati KRESZ oktatás (ált. iskola).
"Nekem logikusnak hangzik, hogy ha a városba befelé a forgalom nagyobb része továbbhalad vagy befelé halad, miközben többsávú utak futnak egymásba különböző irányokból, akkor befelé szűkül a keresztmetszet, azaz hiába kapsz gyakrabban zöldet, be fog bentről dugulni a forgalom. "
És nem. Mert nem gondolod végig, hogy sugárutak vannak, meg körutak.
Azaz sugárúton csak a körútig akarna bejutni. Sőt, sugárút be, körút, sugárút ki. Mert bizony alig van körút (2,5 ? az se teljes).
"Csak az esetben ha továbbra is ilyen sokan autóval járnának, akkor ez is kevés. "
És növelni (min duplázni) a BKV kapacitást, mert 180%-ra lapot húzni olyan, mint tele tárral orosz rulettezni.
"Elég sokan. Ugyanis nem csak a vasútállomás, metróállomás 50 méteres körzetéből lehet odagyalogolni."
Max 0,5 - 2,5 km-ert hajlandó egy ember sétálni. Ha azon belül nincs tömegközlekedés ami elvinné, akkor megy kocsival.
A másik tényező az átszállások száma. 2 átszállásnál többre nem hajlandó. Akkor már 3 járművön utazott, 3x kellett várnia, 3x megállóba, 3x jegyet vennie (ha nem bérletes), 3x feltolakodnia a túltömött járműre, 3x félhet lerobbant járműtől és 3x késés, ... szóval nyűgös a dolog.
"Mint írtam, nem mindenre megoldás, ahol van rá lehetőség, a metróállomásra is érkezhetsz tömegközlekedéssel. Vagy gyalog."
Itt jön képbe az átszállások száma.
Ha metrónál a P+R, akkor max 1 átszállással Bp nagy részét azért le tudja fedni, ahonnan 1 átszállással piszok nagy területet. Egy harmadik átszállást már nem sokan vállalnának be.
Tehát DE, pontosan hogy metró/HÉV mellett kell legyen a P+R.
És ezt nem én mondom, hanem minden józan nagyváros
"szerinted is, hiszen te is említetted a buszsávokat, zárt villamos pályákat. Azzal egyetértek hogy ugyanabban a sávban az autó és a villamos nagyon rossz megoldás."
Igen, de ÉSSZEL ! Egy ritka (mert kis utaslétszámú) buszjáratnak buszsávot kiépíteni 2x1 autósáv kárára az megint az ostobaság netovábbja.
"A a bringásokat illeti, amíg a napi szinten autózók 90%-a alapvető szabályokat nem tart be tisztán pofátlanságból vagy nemtörődömségből,"
Ennyi, ez már megint egy gyerekes demagógia.
Az autósok 95%-a betart minden szabályt (különben tömegbalesetekkel lenne tele minden nap a TV).
A kerékpárosok 95%-a 5-10 percenként megszeg egy szabályt (indexelő kerékpáros=fehér holló).
Ez a valóság.
"Én Budapesten azért nem bringázok, mert látom mi van a közlekedésben, az autó megvédheti az életemet, de bringával életveszélyes Budapesten."
A bringa azért halálos, mert nem az úttestre való. (PONT)
Nem tudja tartani a forgalom ritmusát (ha nincs beállt dugó), ezért káros a forgalomra, feleslegesen feltartja. (PONT)
Ez a videó jut erről eszembe: www.youtube.com/watch?v=gHCxdlZ7G18
Ráadásul az osssstoba törvényhozó még adja is a marhák alá a lovat, tarts 1,5m oldaltávot előzéskor úgy, hogy övé az egész sáv !
Érted ?!?? 2x1 sávos főúton felezőnél cangázót nem előzheted meg legálisan !
A komcsinkak az átkosban még volt annyi eszük, hogy a kerékpáros helye a padka +20 cm. És nem a felezővonal.
Ráadásul eddig ugye a két falu között éjjel részegen (és kivilágítatlanul) hazaandalgó Józsibát ha a felezőnél elcsaptad (mert a fekete ruhás négert az alagútban nem láthatod előre és jóslástant se tanítanak suliban) csak ejnyebejnye volt, addig most már igen csúnyán elbánnak veled.
És te autósként nem tehetsz róla, nem tehetsz ellene.
"De gyalog sem lehet a bizalmi elvre építeni, mert különben rég nem élnék, és nem a bringások miatt..."
Miért is? Mert ahogy írtam nincs általános és kötelező elméleti és gyakorlati KRESZ oktatás (ált. iskola).
"Nekem logikusnak hangzik, hogy ha a városba befelé a forgalom nagyobb része továbbhalad vagy befelé halad, miközben többsávú utak futnak egymásba különböző irányokból, akkor befelé szűkül a keresztmetszet, azaz hiába kapsz gyakrabban zöldet, be fog bentről dugulni a forgalom. "
És nem. Mert nem gondolod végig, hogy sugárutak vannak, meg körutak.
Azaz sugárúton csak a körútig akarna bejutni. Sőt, sugárút be, körút, sugárút ki. Mert bizony alig van körút (2,5 ? az se teljes).
"Csak az esetben ha továbbra is ilyen sokan autóval járnának, akkor ez is kevés. "
És növelni (min duplázni) a BKV kapacitást, mert 180%-ra lapot húzni olyan, mint tele tárral orosz rulettezni.
Milán két hónapja vár a pénzére, amihez arra van szükség, hogy a visszaküldött csomag megérkezzen végre a címzetthez. Ám a nyomkövetési oldal szerint a csomagja áll, a pénze után pedig újabb és újabb köröket kell futnia. Vajon hol van ilyenkor az a doboz?
Üdvözlöm,
Kereken KETTŐ hónapja…..
Tékozló Homár
Jelzáloghiteled van és szívat a bankod? Itt van néhány hasznos tanács
2019.10.08 16:50:39
Gabi egy nagyon tanulságos történetet küldött nekünk, amit minden jelzáloghitellel rendelkező olvasónak érdemes átnézni. A hitelajánlatban szereplő előtörlesztési díj elengedése valahogy elfelejtődött a végtörlesztést követően, de ez nem volt annyira egyértelmű, így Gabinak rendesen utána kellett…..
Dániel olvasta a posztot a házról, ahová nem lehet/szabad/tudják bekötni a netet és elküldte nekünk a saját történetét. Kísértetiesen hasonló, most az Invitel nem reagál a megrendelésre, pontosabban az alvállalkozó nem bukkan fel, valószínűleg ott lehet a gond. Írtunk az üggyel kapcsolatban az…..
MrZed001
2019.09.26 16:12:29
@hangképzavar:
"Valamiért az a rész hiányzott a beszélgetésből, amiből kiderülhetett volna, kinek van igaza...."
Ezért kell neked is felvenni a beszélgetést, és akkor hiperextra büntetés várható a szolgáltatónak, mert még manipulálta is a törvényileg kötelezett általa eltett felvételt.
És mivel a beszélgetés szóbeli szerződéskötés, ezért kvázi okirat ... azaz okirat hamisítás is simán rájuk verhető.
"Valamiért az a rész hiányzott a beszélgetésből, amiből kiderülhetett volna, kinek van igaza...."
Ezért kell neked is felvenni a beszélgetést, és akkor hiperextra büntetés várható a szolgáltatónak, mert még manipulálta is a törvényileg kötelezett általa eltett felvételt.
És mivel a beszélgetés szóbeli szerződéskötés, ezért kvázi okirat ... azaz okirat hamisítás is simán rájuk verhető.
Nem klasszikus fogyasztóvédelmi ügy, de érdemes foglalkozni vele és kíváncsiak vagyunk, másnál mi a helyzet. Olvasónk egyelőre mindenhonnan lepattant, pedig a kiérkező rendőrök reakciójából az derült ki, hogy a kátyú valóban masszív volt. Jártatok már így?
Nem tudom, mennyire foglalkoznak…..
MrZed001
2019.09.18 15:41:25
@FDToth:
Te, inkább ne adj nekik ötleteket ....
Még a végén államosítják az összes futóművest (merthogy állami "kedvezményes" futóműjavítás),
és vihetjük SZTK futóműveshez a kocsit :D
Komolyra fordítva, még a SUV és terepjárók futóművei is megsínylik az itteni tankcsapdákat (és azok egy kissé erősebbnek épültek, mint a kisbuzukinak).
De mivel ez általában hosszútávú (pl 5-10 év) amortizáció, ezért nem ismeri el állam a saját felelősségét.
Sőt, ha megdobja egy durva kátyú/úthiba a kocsit és van belőle akár halásos baleset, akkor is szépen ráfogják, hogy nem az út és látási viszonyoknak megfelelően vezetett.
Merthogy ezt a gumiszabályt kb mindenre rá lehet fogni.
És hogy a témához is:
És ha nincs két tanú? Honnan is lenne, pl este, vidéki kihalt úton ?
Nem elég a rendőrségi jegyzőkönyv, meg a készült fotók ?
Vagy helyettesítheti a tanukat pl dashcam felvétel ?
Külön vicces, hogy pl város belterület+külterület és ott földút (ami lényegében egy összefüggő mély kátyútenger, elvétve néhány centi úttal) által futóműben okozott károkért se vállal a város felelősséget ... mert csak.
Te, inkább ne adj nekik ötleteket ....
Még a végén államosítják az összes futóművest (merthogy állami "kedvezményes" futóműjavítás),
és vihetjük SZTK futóműveshez a kocsit :D
Komolyra fordítva, még a SUV és terepjárók futóművei is megsínylik az itteni tankcsapdákat (és azok egy kissé erősebbnek épültek, mint a kisbuzukinak).
De mivel ez általában hosszútávú (pl 5-10 év) amortizáció, ezért nem ismeri el állam a saját felelősségét.
Sőt, ha megdobja egy durva kátyú/úthiba a kocsit és van belőle akár halásos baleset, akkor is szépen ráfogják, hogy nem az út és látási viszonyoknak megfelelően vezetett.
Merthogy ezt a gumiszabályt kb mindenre rá lehet fogni.
És hogy a témához is:
És ha nincs két tanú? Honnan is lenne, pl este, vidéki kihalt úton ?
Nem elég a rendőrségi jegyzőkönyv, meg a készült fotók ?
Vagy helyettesítheti a tanukat pl dashcam felvétel ?
Külön vicces, hogy pl város belterület+külterület és ott földút (ami lényegében egy összefüggő mély kátyútenger, elvétve néhány centi úttal) által futóműben okozott károkért se vállal a város felelősséget ... mert csak.
via GIPHY
Tegye fel a kezét, aki sosem járt még úgy, mint az igen tisztelt olvasó! Az asztalos késik, hónapok óta nem fejezi be a munkát, a megrendelő meg csak fizet és türelmesen vár, aztán megint fizet és megint vár. De most már sem fizetni, sem várni nem akar. Az egyetlen szerencséje, hogy a…..
Tékozló Homár
"Hol lehet fizetni??? Fizetni akarok!!!" Kiabálós vásárlás a Praktikerben
2019.08.15 10:00:00
via GIPHY
Ismeritek azt az ősrégi, ám soha meg nem unható oldalt, ahol bármilyen videó alá bekeverhető a Benny Hill Show klasszikus témája? Na, ez a Benny Hillifier jutott eszembe erről a Praktikeres áruátvételről, bár ez már önmagában, zene nélkül is olyan, mint egy közepes bohózat.…..
via GIPHY
Olvasónk sztorija után hálás szívvel emlékszem vissza arra a saját élményemre, amikor nagyon vártam valami apró csomagot, a postás pedig felcsengetett és azt mondta: "csókolom, megint jött valami szar". Na hát a következő sztoriba nem hangzik el sajnos hasonló sem, pedig olvasónk boldog…..
A Praktiker, a szállító és a fuvarozó között valahogy elkallódott olvasónk három megrendelt terméke, majd ebből hosszas könyörgés után kettő mégis előkerült. De hol lehet a harmadik?
Rendeltem 3 terméket a webáruházon keresztül, amihez házhoz szállítást is kértem. A termékeket és a szállítást is…..
Tékozló Homár
Kit zavar, hogy ingyen utazhatsz az IC-n? Azt, aki már fizetett érte
2019.07.15 11:00:00
via GIPHY
Mivel Gábor évek óta minden nap vonatozik, örömmel költ többet azért, hogy az IC első osztályán utazhasson. De amióta a metrófelújítás miatt a a MÁV megnyitotta az IC-t is a Budapest bérletesek előtt, úgy érzi, hogy nem azt kapja a pénzéért, amit eddig. Nem azzal van baja, hogy a MÁV…..
Tékozló Homár
12 hónap garancia jár a 24 hónap garanciával reklámozott telefonra
2019.07.12 11:00:00
Amikor egy konkrét féltétel miatt vásárolunk meg valamit valahol, akkor elég zavaró tud lenni, ha utólag kiderül, hogy az egész valójában csak kamu volt. Olvasónk egy mobilt vett meg, ráadásul drágábban azért, mert 24 hónap garanciával hitegették, aztán jött a pofáraesés.
A napokban olvastam a…..
MrZed001
2019.07.13 01:04:24
@Terézágyú:
"igen, ha jól értette a pószter, és jól írta le ide, és nem csak egy raktárosfiúval beszélt, aki hallott a konyhában valami olyat, hogy "a rendszergazdák már megint elcseszték a weblapot" stb. stb. "
Teljesen mindegy, hogy kivel beszélt. Ha annak a személynek feladata felvenni az ügyfél telefont, akkor onnantól kezdve a cég hivatalos képviselője. Azaz amit mond az a cég hivatalos álláspontja. (PONT)
"Mer ugye a következő alkalommal meg mással beszélt, az mást mondott, lehet, hogy ő tudja jobban, ez magasabb szintű beosztott stb. stb. stb."
Vagy valójában senki se tud semmit se.
Ez se gáz, ekkor ugyebár automatikusan a vevő számára kedvezőbb érvényesül.
"a posztoló kikérte a telefonbeszélgetést"
Ezen a naivitáson továbbra is jót mosolygok.
Amikor a rendőrség által lefoglalt és szigorúan őrzött iratok, felvételek tűnnek el "amikor csak kell" :DDD
Erre mindig azt mondom, hogy le lehet játszania az eladónak a saját felvételét párhuzamosan az én felvételem mellett. Ezzel validálva mindkettő hitelességét. Illetve ha bármelyikből hiányozna, akkor annak hiteltelenségét.
Ha neki nem lenne meg "valamiért", nos akkor automatikusan az egyetlen lejátszott, azaz az én felvételem az kizárólagos bizonyíték.
"igen, ha jól értette a pószter, és jól írta le ide, és nem csak egy raktárosfiúval beszélt, aki hallott a konyhában valami olyat, hogy "a rendszergazdák már megint elcseszték a weblapot" stb. stb. "
Teljesen mindegy, hogy kivel beszélt. Ha annak a személynek feladata felvenni az ügyfél telefont, akkor onnantól kezdve a cég hivatalos képviselője. Azaz amit mond az a cég hivatalos álláspontja. (PONT)
"Mer ugye a következő alkalommal meg mással beszélt, az mást mondott, lehet, hogy ő tudja jobban, ez magasabb szintű beosztott stb. stb. stb."
Vagy valójában senki se tud semmit se.
Ez se gáz, ekkor ugyebár automatikusan a vevő számára kedvezőbb érvényesül.
"a posztoló kikérte a telefonbeszélgetést"
Ezen a naivitáson továbbra is jót mosolygok.
Amikor a rendőrség által lefoglalt és szigorúan őrzött iratok, felvételek tűnnek el "amikor csak kell" :DDD
Erre mindig azt mondom, hogy le lehet játszania az eladónak a saját felvételét párhuzamosan az én felvételem mellett. Ezzel validálva mindkettő hitelességét. Illetve ha bármelyikből hiányozna, akkor annak hiteltelenségét.
Ha neki nem lenne meg "valamiért", nos akkor automatikusan az egyetlen lejátszott, azaz az én felvételem az kizárólagos bizonyíték.
Levente a kánikula közepén szerette volna magával vinni az ebéd mellett megmaradt ásványvizét, ám azt nem vihette ki a Vakvarjúból. Nem tűnik nagy dolognak, de ha már kifizette, ha már szomjas, mi ebben a probléma? Az üveget még a betétdíj kifizetése után sem vihette birtokon kívül. Na de vajon…..
Dóra fittség helyett bokasérüléssel távozott a Fitness5 edzőteremből, hogy aztán hetekig küzdjön a műfű által takart titkos gödör okozta rándulással. Kompenzációt szeretett volna, ügyvédhez fordult, két hónappal a baleset után pedig hiába próbált bejelentkezni a terembe, azt írta nekünk, hogy…..
MrZed001
2019.07.07 21:57:57
@Attila F:
Ja ki is felejtettem, fizetnek még 1 napi munkabért, mert hát a temetésre azért csak szabit kellett kivenned.
Meg a jövőheti pár ezres menzáját is megtérítik, mert befizetted és arra már nem lesz szüksége.
No meg azt a pár ezer forintos rucit amibe beleakadt a sz-r mászókájuk és elszaggatta (miközben megfojtotta)
De ez már tényleg a maximum !
Vagy mit akarsz még, talán nyerészkedni ?!?? (ne ennyire vagy ostoba)
(valamiért mindig extremitásokba kell elmenni a szellemileg szerényen eleresztett emberekkel, hogy megértsék mekkora EGET VERŐ butaságot beszélnek)
Ja ki is felejtettem, fizetnek még 1 napi munkabért, mert hát a temetésre azért csak szabit kellett kivenned.
Meg a jövőheti pár ezres menzáját is megtérítik, mert befizetted és arra már nem lesz szüksége.
No meg azt a pár ezer forintos rucit amibe beleakadt a sz-r mászókájuk és elszaggatta (miközben megfojtotta)
De ez már tényleg a maximum !
Vagy mit akarsz még, talán nyerészkedni ?!?? (ne ennyire vagy ostoba)
(valamiért mindig extremitásokba kell elmenni a szellemileg szerényen eleresztett emberekkel, hogy megértsék mekkora EGET VERŐ butaságot beszélnek)
MrZed001
2019.07.08 15:07:38
@Attila F:
"a másik véleményét és ne a személyét támadd."
Mivel is kezdted: "Jó, hogy tudnál mesélni a térdproblémákról, én meg Mátyás királyról."
Iróniára ... nos extrém iróniával válaszoltam. Vagy szerinted csak nekem kellene benyelni a fanyar humort?
Mert: "Ne tény olyat mással, amit nem szeretnél hogy tegyenek tevéled ..."
Azt továbbra is fenntartom, hogy bizony néha ilyen extrém durva példák kellenek a szellemileg sze ... bocsánat alacsony IQ vagy EQ-val megáldott embereknek, hogy megértsék mekkora balgaságot beszélnek.
Ha ilyenkor megy nekik a facepalm, hogy bakker, de h-lye vagyok (leesik, megértik), az a jobbik eset. Ha nem ... az gáz. Védeni a védhetetlent egyenesen übergáz.
@Zabalint:
"Elrettentésről beszélsz, de a másik oldalon azt iw vedd észre, hogy ha 20 milliós kártérítéseket kellene fizetni ilyen esetekért, akkor egy kis emberi hiba emberek életét tehetné tönkre. "
Az a gond, nem látod, hogy ilyen "kis" emberi hiba bizony emberek életét teheti tönkre, sőt lehet végzetes is (a gyilkos mászókás történet NEM az én fejemből mászott elő ! És most értékeld, mennyit is ér egy gyerek élete ?!?? ).
Egy élsportoló lép bele abba a lyukba és szalagszakadás, az min 1, de akár 2 szezon kiesést is jelenthet. Már ha valaha vissza tud térni az élmezőny közelébe. Egy karrier végét is jelentheti, egy ilyen buta "kis" emberi hiba.
Egy átlagembernek jelentős mozgáskiesést, elhízást, cukorbetegséget, hormonzavart.
Egy kismamának (igen, lazán ők is sportolhatnak) elesést és vetélést. Tényleg fel kell sorolni mindezeket ? És ez nem a pillangó effekt, csak a közvetlen következmények.
"Ebben az esetben nem bánnám, mert szerintem is arctipró az a mentalitás, ahogy még a tulajnak áll feljebb, pedig ők hibáztak."
Momentán ez az a faktor amit totálisan nem érdekel. Bármekkora bunkó is, nem ezért kell kártérítést fizettetni vele, hanem a hanyagsága miatt.
"és nem takarítod el a házad elől a havat/jeget, majd valaki ott megcsúszik a járdán"
Ez egy külön vicces törvény (meg hogy a telked előtt-mögött neked kell nyírni a füvet meg a fákat minden).
Ugyanis a járda, árok, útszél, kerten kívüli dzsuvás az ÁLLAMI (köz)terület. Azaz nem a te földed (A birtokbaadás napjától szedi a vevő a dolog hasznait, viseli terheit). Azaz téged jogilag semmiféle kötelesség sem terhel annak állaga, állapota miatt. Ez ugyebár a tulajdonos, az állam feladata ... lenne, amely egy megkérdőjelezhető törvénnyel erre kényszerít téged.
Namármost, tudod hogy hívják azt, amikor KÖTELES vagy valakinek elvégezni valami MUNKÁT (amit önként nem akarsz), és még meg sem FIZETI a munkád díját ?
.....
Rabszolgaságnak. Illetve vadkeleten Kommunista munkának (lásd kommunista szombat).
"a másik véleményét és ne a személyét támadd."
Mivel is kezdted: "Jó, hogy tudnál mesélni a térdproblémákról, én meg Mátyás királyról."
Iróniára ... nos extrém iróniával válaszoltam. Vagy szerinted csak nekem kellene benyelni a fanyar humort?
Mert: "Ne tény olyat mással, amit nem szeretnél hogy tegyenek tevéled ..."
Azt továbbra is fenntartom, hogy bizony néha ilyen extrém durva példák kellenek a szellemileg sze ... bocsánat alacsony IQ vagy EQ-val megáldott embereknek, hogy megértsék mekkora balgaságot beszélnek.
Ha ilyenkor megy nekik a facepalm, hogy bakker, de h-lye vagyok (leesik, megértik), az a jobbik eset. Ha nem ... az gáz. Védeni a védhetetlent egyenesen übergáz.
@Zabalint:
"Elrettentésről beszélsz, de a másik oldalon azt iw vedd észre, hogy ha 20 milliós kártérítéseket kellene fizetni ilyen esetekért, akkor egy kis emberi hiba emberek életét tehetné tönkre. "
Az a gond, nem látod, hogy ilyen "kis" emberi hiba bizony emberek életét teheti tönkre, sőt lehet végzetes is (a gyilkos mászókás történet NEM az én fejemből mászott elő ! És most értékeld, mennyit is ér egy gyerek élete ?!?? ).
Egy élsportoló lép bele abba a lyukba és szalagszakadás, az min 1, de akár 2 szezon kiesést is jelenthet. Már ha valaha vissza tud térni az élmezőny közelébe. Egy karrier végét is jelentheti, egy ilyen buta "kis" emberi hiba.
Egy átlagembernek jelentős mozgáskiesést, elhízást, cukorbetegséget, hormonzavart.
Egy kismamának (igen, lazán ők is sportolhatnak) elesést és vetélést. Tényleg fel kell sorolni mindezeket ? És ez nem a pillangó effekt, csak a közvetlen következmények.
"Ebben az esetben nem bánnám, mert szerintem is arctipró az a mentalitás, ahogy még a tulajnak áll feljebb, pedig ők hibáztak."
Momentán ez az a faktor amit totálisan nem érdekel. Bármekkora bunkó is, nem ezért kell kártérítést fizettetni vele, hanem a hanyagsága miatt.
"és nem takarítod el a házad elől a havat/jeget, majd valaki ott megcsúszik a járdán"
Ez egy külön vicces törvény (meg hogy a telked előtt-mögött neked kell nyírni a füvet meg a fákat minden).
Ugyanis a járda, árok, útszél, kerten kívüli dzsuvás az ÁLLAMI (köz)terület. Azaz nem a te földed (A birtokbaadás napjától szedi a vevő a dolog hasznait, viseli terheit). Azaz téged jogilag semmiféle kötelesség sem terhel annak állaga, állapota miatt. Ez ugyebár a tulajdonos, az állam feladata ... lenne, amely egy megkérdőjelezhető törvénnyel erre kényszerít téged.
Namármost, tudod hogy hívják azt, amikor KÖTELES vagy valakinek elvégezni valami MUNKÁT (amit önként nem akarsz), és még meg sem FIZETI a munkád díját ?
.....
Rabszolgaságnak. Illetve vadkeleten Kommunista munkának (lásd kommunista szombat).
MrZed001
2019.07.08 19:34:13
@Zabalint:
Ezzel az érveléssel én teljes mértékben egyet is tudok érteni.
Tehát JELENTŐS legyen a büntetés (ne akarja félvállról venni), de ne végzetes.
Pontosabban a hanyagság mértékétől és a sérülés mértékétől tenném függővé.
Azaz egy könnyedén elkerülhető (amiről tudtak) és halállal végződő esetén igen is legyen nekik anyagilag végzetes.
Pl amikor medencének elindították a leeresztését amíg tartózkodtak benne, és gyereket beszívta a lefolyó, megfulladt.
Annak igen is legyen "végzetes" mértékű a(z anyagi) büntetése (2-500 milliós).
Ugyanígy ha egy h-lyegyerek szórakozásból terméskövet dobál az autópályán haladókra a hídról, és sofőrt eltalálva az belehal sérülésébe, úgyszintén.
Ugyanígy ha egy h-lyegyerek szórakozásból vonatot dobál tojásnyi kövekkel, majd egyik beveri az ablakot és megöli a mögötte álló kisgyereket, úgyszintén.
Ugyanígy ha egy h-lyegyerek szórakozásból 130-al csapat át a belvároson és autó"balesetben" megöl másokat, úgyszintén.
Ugyanígy ha egy masiniszta tesz a piros jelzésre, a "majomfogó" nem működik és beleszalad egy másik szerelvénybe megölve több utast, úgyszintén.
(a példák ismét nem légből kapottak, hanem sajnos megtörtént esetek)
Voltak a régi római jogrendszerben olyan vívmányok, amik ma is megállják a helyüket, pl:
- aki lop az késedelmes adós (azaz kamatostul kell megadnia amit ellopott értékét)
- dupla vagy semmi (azaz ha kárt okoz -lásd fent hanyagságból- dupláját kell megtérítenie a kárnak)
Ezzel az érveléssel én teljes mértékben egyet is tudok érteni.
Tehát JELENTŐS legyen a büntetés (ne akarja félvállról venni), de ne végzetes.
Pontosabban a hanyagság mértékétől és a sérülés mértékétől tenném függővé.
Azaz egy könnyedén elkerülhető (amiről tudtak) és halállal végződő esetén igen is legyen nekik anyagilag végzetes.
Pl amikor medencének elindították a leeresztését amíg tartózkodtak benne, és gyereket beszívta a lefolyó, megfulladt.
Annak igen is legyen "végzetes" mértékű a(z anyagi) büntetése (2-500 milliós).
Ugyanígy ha egy h-lyegyerek szórakozásból terméskövet dobál az autópályán haladókra a hídról, és sofőrt eltalálva az belehal sérülésébe, úgyszintén.
Ugyanígy ha egy h-lyegyerek szórakozásból vonatot dobál tojásnyi kövekkel, majd egyik beveri az ablakot és megöli a mögötte álló kisgyereket, úgyszintén.
Ugyanígy ha egy h-lyegyerek szórakozásból 130-al csapat át a belvároson és autó"balesetben" megöl másokat, úgyszintén.
Ugyanígy ha egy masiniszta tesz a piros jelzésre, a "majomfogó" nem működik és beleszalad egy másik szerelvénybe megölve több utast, úgyszintén.
(a példák ismét nem légből kapottak, hanem sajnos megtörtént esetek)
Voltak a régi római jogrendszerben olyan vívmányok, amik ma is megállják a helyüket, pl:
- aki lop az késedelmes adós (azaz kamatostul kell megadnia amit ellopott értékét)
- dupla vagy semmi (azaz ha kárt okoz -lásd fent hanyagságból- dupláját kell megtérítenie a kárnak)
Tékozló Homár
Ki adott ZÖLD utat ilyen BORZALMAS csomagolásnak. RONDA és HASZONTALAN!
2019.06.28 11:09:00
Olvasónk problémája elsőre nehezen volt érthető, mert egy láthatóan tejföl feliratú fotót mellékelve morgolódott azon, hogy tejföl helyett pirosat joghurttal vágta tönkre a családi ebédet, de ezt a zaklatottsága számlájára írtuk. Problémája ugyanis azonnal érthetőbbé…..
MrZed001
2019.07.01 20:30:15
@CCnick:
"Te is vegyél szemüveget "
Na meséld barátocskám, hol van az a 10+ -szor akkora LG felírat ?
Gyerünk, erőltesd meg magad !
Eddig amit találtál az a VICC kategória. Még egy kósza 5x -es sem tudsz felmutatni ?!??
Szánalmas.
Tudod, ha h-lyeséget beszélsz legalább :
a, csendbe sunnyogj el a balfenéken (sehonnai bitang ember ... )
b, ismerd be, hogy béna voltam és hülyeséget írtam (ajánlott, a tisztességes és ÉRTELMES emberek által választott variáció)
És nincs c, meg d, csak olyan szánalmas embernek álcázott ostoba lény (vagy oviban ragadt DEMIÉÉÉÉRT kölök), akire kár a szót is pazarolni.
"Te is vegyél szemüveget "
Na meséld barátocskám, hol van az a 10+ -szor akkora LG felírat ?
Gyerünk, erőltesd meg magad !
Eddig amit találtál az a VICC kategória. Még egy kósza 5x -es sem tudsz felmutatni ?!??
Szánalmas.
Tudod, ha h-lyeséget beszélsz legalább :
a, csendbe sunnyogj el a balfenéken (sehonnai bitang ember ... )
b, ismerd be, hogy béna voltam és hülyeséget írtam (ajánlott, a tisztességes és ÉRTELMES emberek által választott variáció)
És nincs c, meg d, csak olyan szánalmas embernek álcázott ostoba lény (vagy oviban ragadt DEMIÉÉÉÉRT kölök), akire kár a szót is pazarolni.
MrZed001
2019.07.02 17:00:33
@Átlagosunalmas:
"Ez egy megfilozofálnivaló erkölcsi dilemma alapjává nemesedett. "
Én inkább úgy mondanám, hogy a FAKE NEWS-erek (vagy önjelölt influenszerek, vagy ifj. G.W. Bush IQ-jú józsikák) bepróbálkoztak a balgaságaikkal, mire az internet józan és épp eszű része lekevert neki(k) pár realitás pofont.
Sőt, tovább megyek, szerintem EZ a követendő példa.
Mert a hülyeség különben csak terjeszkedik és burjánzik és ....
hogy is volt az a vicc:
- régen a b.zulást üldözték
- majd elfogadják
- ma már reklámozzák is
- én kivándorlok ... Nem várom meg, hogy kötelezővé tegyék !
"Ez egy megfilozofálnivaló erkölcsi dilemma alapjává nemesedett. "
Én inkább úgy mondanám, hogy a FAKE NEWS-erek (vagy önjelölt influenszerek, vagy ifj. G.W. Bush IQ-jú józsikák) bepróbálkoztak a balgaságaikkal, mire az internet józan és épp eszű része lekevert neki(k) pár realitás pofont.
Sőt, tovább megyek, szerintem EZ a követendő példa.
Mert a hülyeség különben csak terjeszkedik és burjánzik és ....
hogy is volt az a vicc:
- régen a b.zulást üldözték
- majd elfogadják
- ma már reklámozzák is
- én kivándorlok ... Nem várom meg, hogy kötelezővé tegyék !
MrZed001
2019.07.07 15:59:18
@Peti817172M:
Talán épp itt a homáron (not sure) volt régebben (évek) egy cikk (még talán fénykép is volt), hogy reggel ment a boltba és ott álltak a raklapon a fagyasztott termékek (fagyi) a vásárlótérben ... majd este is ment és még mindig ott állt ugyanúgy.
Azaz egész nap álltak a 25+ fokban (ez is nyáron volt, kint 30+).
Sajnos nem egyedi eset.
Talán épp itt a homáron (not sure) volt régebben (évek) egy cikk (még talán fénykép is volt), hogy reggel ment a boltba és ott álltak a raklapon a fagyasztott termékek (fagyi) a vásárlótérben ... majd este is ment és még mindig ott állt ugyanúgy.
Azaz egész nap álltak a 25+ fokban (ez is nyáron volt, kint 30+).
Sajnos nem egyedi eset.
Sajnos a levélből nem derültek ki részletek, így érdekes rejtély, hogy Pórul járt fogyasztónál miért szakadt el a türelem cérnája a Szállás.hu-val való összetűzés után mindössze 14 órával (!) annyira, hogy egy Homárnak írt panaszlevélben keressen azonnali vigaszt és megnyugvást. Lehet, hogy…..
MrZed001
2019.06.27 15:37:59
@haXXor:
"Mondjuk az egyik termeszetes szemely, a masik meg jogi."
Azaz az egyik egyedül van ... és 8 nap
A másik meg 100-1000 fős személyzet, meg számítógépes rendszer ... és 30 nap.
Nem kifejezetten kiegyenlített a küzdelem ...
"Mondjuk az egyik termeszetes szemely, a masik meg jogi."
Azaz az egyik egyedül van ... és 8 nap
A másik meg 100-1000 fős személyzet, meg számítógépes rendszer ... és 30 nap.
Nem kifejezetten kiegyenlített a küzdelem ...
Belépve többet láthatsz. Itt beléphetsz
Mondjak viccesebbet?
Öcsém egy házat foglalózott le ...
Megnézte, ügyvéd, papír, szerződés, magánszemélytől, tulajdonlap, minden normális.
És se az övé nem lett, se a pénzét nem látta soha többet viszont belőle.