Regisztráció Blogot indítok
Adatok
Sendrov

0 bejegyzést írt és 28 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.

2009.04.03. óta tag.
Admin Szerkesztő Tag Vendég
RITKÁN LÁTHATÓ TÖRTÉNELEM Napi érdekes - 429 2022.05.22 00:01:00
1920. Egy indiai maharadzsa lánya az általa elejtett leopárddal..
Sendrov 2022.05.23 15:05:35
Sendrov 2022.05.23 15:18:19
Sendrov 2022.05.24 09:22:08
RITKÁN LÁTHATÓ TÖRTÉNELEM Napi érdekes - 416 2022.02.06 00:01:00
1897. Villamos a Néva jegén, Szentpéterváron. A téli időszakban számos vonalat létesítettek a befagyott folyón..
Sendrov 2022.02.07 15:24:13
1978. Keresztény milicisták a 15 évig tartó libanoni polgárháborúban. - Elég vagányak a srácok. A fegyverzet is elég össze-vissza... A milicia eredetileg azért alakult, hogy megvédje a libanoni keresztényeket a muszlim szélsőségesek támadásaitól. Kétség kívül értek el apróbb sikereket és sikeresen likvidáltak szélsőséges muszlimokat. Ténykedésük mégis inkább a vallási alapú erőszak elterjedését mozdította elő. Különösen miután 1982-ben két nagy muszlim menekülttáborban is mészárlást végeztek az Izraeli Védelmi Erők hallgatólagos beleegyezésével. Az áldozatok száma mai napig nem ismert pontosan. Forrástól függően több száz és több ezer között mozog. Az azonban tény, hogy a menekülttáborokban lemészárolt muszlimok többsége idős, nő és gyermek volt. A mészárlás után akkora tüntetés és felháborodás volt Izraelben, hogy több magas rangú izraeli politikus és katonai vezető is belebukott. A libanoni keresztény milicia által elkövetett gyilkosságokat és a menekülttáborokban 1982-ben elkövetett mészárlásukat a mai napig uszító és fanatizáló propagandaként használják a szélsőséges muszlimok.
RITKÁN LÁTHATÓ TÖRTÉNELEM Napi érdekes - 415 2022.01.30 00:57:51
1952. Riporterek és fotósok figyelnek egy atomrobbantást a nevadai kísérleti telep közelében ..
Sendrov 2022.01.31 16:57:59
A képen Eugene Burton Ely éppen felszáll az USS Pennsylvaniáról, miután alig egy órával korábban elvégezte a történelmi, sikeres leszállást is. Leszállásnál természetesen nem volt tömve emberekkel a hajóra épített platform. Sőt, a platform hajókémények felőli vége és az árboc közé egy nagy ponyvát feszítettek, azzal óva a hajót és a törékeny repülőgépet egy esetleges sikertelen leszállás következményeitől. Ilyen ponyvákat a platform két oldalára is feszítettek, hogy a tatfedélzetet védjék. Ezeket a felszállás idejére már eltávolították, így a képen nem látszanak. Érdekesség még, hogy a rövidke leszállóhely nem vízszintesen volt felépítve, hanem lejtősen. Így leszálláskor az emelkedőn felfelé gurulás és a keresztben lefektetett kötelek, a két végükön homokzsák nehezékekkel lassították a repülőt. Felszálláskor pedig jól jött a lejtőn gyorsulás.
Sendrov 2022.02.02 14:40:57
"1999. NATO-rakéta által okozott kráter két lakóépület között" kép nagyon megmozgatta a fantáziám. Brutális lehetett az ott lakók számára. Kíváncsi lettem, hogy hol készült a kép, valamint, hogy rendbe hozták-e az épületeket. Nehéz volt kinyomozni a helyszínt. Egy neten talált képaláírásban az szerepelt, hogy bombatölcsér a "Svetozar Markovic Toza" általános iskola és lakóházak között. Így meglett az iskola alapján a város: Újvidék (Novi Sad). A gond csak az, hogy az iskola környékén pont ilyen panelházakat nem találtam a google utcaképein. Végül a megoldásban Martin Candir fotósorozata segített, ahol egy képen megtaláltam ugyanezt a bombatölcsért az ellenkező irányból, a panelházak közül fotózva, háttérben az iskola épületével. Mivel az iskola azóta semmit nem változott, így már be tudtam azonosítani a helyszínt. A panelházakat elbontották. a bal oldali helyén egy modernebb társasház épült, a jobb oldali panelház helyét meg részben parlagon hagyták. Így fest a helyszín ma, a néhai bombatölcsér közepéről: https://www.google.hu/maps/@45.263703,19.8083329,3a,90y,18.4h,65.17t/data=!3m6!1e1!3m4!1siXFLezTyItuM2Wu_msZHyw!2e0!7i13312!8i6656?hl=hu&authuser=0
RITKÁN LÁTHATÓ TÖRTÉNELEM Napi érdekes - 387 2021.05.30 00:01:00
MAI KEDVENC KÉP: 1967. Közlekedési rendőr átképzése Svédországban egy tanpályán, a jobb oldali közlekedésre való áttérés előtti napokban. A kaotikus napokról, remek képekkel egy korábbi bejegyzésünkben olvashattok..
Sendrov 2021.05.31 14:09:38
Tatyjana Romanova parókájával együtt egy hajón csücsül....no de melyiken? Véleményem szerint egy hajó kémény előtt ül, háttérben látszódik egy mentőcsónak. Szerintem ez a hajó a cári yacht, a STANDART. Bár a legtöbb képen a STANDART kéményei fehérek, találtam pár közelebbi felvételt, ahol látszódik, hogy a kémények alsó részét sötétre festették, ahogyan itt is látszik. Valamint a STANDART fedélzetén a kémények körül voltak a mentőcsónakok, ahogy itt a háttérben is látszik. Ettől még lehetne akár az S/S POLJARNAJA ZVEZDA is, amit szintén a cári család használt és nagyon hasonlított a STANDART-ra, de azt a balti vizeken használták. Gondolom ott Tatyana kisasszony vastagabb ruházatban ücsörgött volna a fedélzeten. De ez csak feltételezés..
RITKÁN LÁTHATÓ TÖRTÉNELEM Napi érdekes - 385 2021.05.16 00:01:00
Kedvelt sorozatunkat igyekeztem kissé megújítani e héttől. A Napi érdekes első fotója mostantól a sorozatban talált személyes kedvencem lesz, a képaláírásokban pedig mindig lesz egy kérdés azoknak, akik szeretnek a fotók hatására turkálni kicsit a neten. Remélem örültök :) Akkor hát tessék az e heti…..
Sendrov 2021.05.19 09:47:52
RITKÁN LÁTHATÓ TÖRTÉNELEM Napi érdekes - 384 2021.05.09 00:01:00
1932. Viljami Hautaviita, finn katona mutatványa két puskával..
Sendrov 2021.05.10 16:59:38
RITKÁN LÁTHATÓ TÖRTÉNELEM Napi érdekes - 381 2021.04.18 00:10:08
1847. Fotó a fényképezés hőskorából. Amerikai katonák Saltillóban, a mexikói-amerikai háborúban. Az 1846 és 1848 között tartó konfliktus elsősorban a renegát államnak nyilvánított Texas Mexikóból történő kilépése miatt robbant ki, és Mexikó vereségével ért véget, amiben újabb jelentős területeket…..
Sendrov 2021.04.20 17:03:33
RITKÁN LÁTHATÓ TÖRTÉNELEM Napi érdekes - 373 2021.02.28 00:01:00
1900-as évek. Vasúti pálya hóeltakarítása valahol Kanadában..
Sendrov 2021.03.01 16:59:25
RITKÁN LÁTHATÓ TÖRTÉNELEM Napi érdekes - 360 2020.11.29 12:00:00
A múlt heti első résszel akaratom ellenére is rendesen bedobtam a kirakatot néhányatoknál, most itt a folytatás és a bejegyzés végén szavazhattok hogy a jövő héten is legyen-e "mégilyen" (és még másról is). Lássuk! 1920. Felirat a járdán a Budai várban: "VÁRJUK A KIRÁLYT" egy kritikus által…..
Sendrov 2020.11.30 15:19:27
@bioLarzen: Rendben, igazad van. Valóban felesleges volt odaírnom, hogy beállított kép, hiszen nyilvánvaló.
Sendrov 2020.11.30 15:39:20
@pitcairn2: Igen, azokban az időben nagyon sok család járt rosszul, sokakat ért veszteség. Én egyszerűen csak nem fogadom el, ha az ehhez hasonló borzalmakat a múltban vagy a jelenben bármilyen ideológiai, politikai vagy más indokkal "megmagyarázzák". Beregfyvel (vagy legyen Berger) kapcsolatban is inkább arra céloztam, ha valakit sérelem vagy tragédia ér, az nem jogosítja fel arra, hogy ő is tragédiát vagy fájdalmat okozzon. Oké, tudom, hogy ez egy valóságtól elrugaszkodott álláspont, mert az ember egyszerűen nem ilyen. Bennünk van a bosszúvágy. De ez attól még nem helyes. Én pl. világ életemben tudatosan konfliktus és erőszak kerülő voltam (és vagyok is), bizony mégis volt rá példa, hogy visszaütöttem. Talán kissé álszent dolog, de engedtessék meg nekem, hogy szerény történelmi ismereteimre alapozva kijelentsem: ez a Beregfy Károly (ahogy a legtöbb nyilas, ávós, vagy a többi pribék) egy gazember volt!
Sendrov 2020.11.30 15:51:19
@pitcairn2: A "köpönyegforgató" pribék a legrosszabb fajta. Mindig azon az oldalon csahol, ahol erőt és támogatást vél ahhoz, hogy meg tudja valósítani saját önigazoló idióta hatalomvágyát. Egyszerűbben: gerinctelen.
Nagymamám mesélte, hogy volt a falujában olyan ember, aki kibukott az elemi iskolából, soha nem szeretett dolgozni, csak kötekedni. Később ugyanez az ember nyilaskeresztes karszalaggal a kezén ütlegelte a korábban őt lenéző falusiakat. A háború után ugyanezt folytatta, csak immáron hithű kommunistaként, vörös karszalaggal.
RITKÁN LÁTHATÓ TÖRTÉNELEM Napi érdekes - 354 2020.10.18 12:00:28
1902. Hajléktalan nők alszanak egy londoni parkban..
Sendrov 2020.10.20 10:02:32
RITKÁN LÁTHATÓ TÖRTÉNELEM Napi érdekes - 219 2018.01.07 12:00:00
1905 körül. Engedély nélkül dolgozó, letartóztatott prostituáltak a cári Oroszországban..
Sendrov 2018.01.08 09:21:33
@chepunk: De igen. Helyesebben annak egy korai változata az LTL. 1935-ben 24db-ot vásárolt a csehektől Peru, mert akkoriban modern harckocsinak számított és ár-érték arányban is verhetetlen volt.
A vicc az, hogy ezek a tankok az említett 1941-es perui-ecuadori háború után még több min 50 évig maradtak első vonalbeli szolgálatban Peruban. :)
K report Open Dott tablet tárhelyének megnövelése 2015.08.11 17:24:02
A tavalyi év vége felé, a karácsonyi szezont megelőzően érkezett meg a Tesco polcaira egy új, mondhatni saját márkás elektronikai termékcsalád, mely Op3n Dott néven kínál(t) tabletet, okostelefont és fit band karkötőt. Az új jövevényeknek elég gyorsan híre ment, tekintve, hogy meglehetősen jó áron…..
Sendrov 2016.02.08 10:52:03
Hajósnép blog - a TIT HMHE blogja Új könyv készül az ADMIRAL GRAF SPEE történetéről 2015.08.22 10:31:53
Az alábbiakban megosztjuk az érdeklődőkkel egykori tagtársunk - az egyesület munkájában való aktív részvéltelre ismét jelentkező - Dénesi Ildikó levelét, amelyben előre jelzi előkészületben lévő új könyve, az ADMRIAL GRAF SPEE-ről és Hans Langsdorff-ról szóló regény -…..
Sendrov 2015.08.27 10:46:17
Techstory GyártásTrend cikk - Az SS Bremen postarepülőgépei 2014.08.01 15:51:23
Kedves Olvasóim!Megjelent az új cikkem a GyártásTrend magazinban. Az SS Bremen német óceánjárón szolgáló postarepülőgépekről szól, illetve a két világháború közötti óceánjáró-hidroplán együttműködésről. Jó…..
Sendrov 2014.08.06 16:31:50
Techstory Hajókatasztrófák: RMS Empress of Ireland 2014.06.01 16:15:19
Sziasztok! Május 29-én volt a kanadai óceánjáró, az RMS Empress of Ireland (nem eléggé hírhedt) katasztrófájának 100. évfordulója. Mindössze 2 évvel járunk a Titanic katasztrófája után. A kanadai óceánjáró ezen a napon egy szénszállító hajóval ütközött, és nagyon…..
Sendrov 2014.06.30 15:50:42
Üdv! Ismét egy jó cikk, gratula!

Találtam egy korabeli listát a huszadikszazad.hu-n 1912 májusából származó, a Titanic katasztrófájáról szóló cikk alatt:

"A legujabb sulyos hajókatasztrófák a következők:

1875. május 7-én elsülyedt a Schiller német hajó, 331 emberrel, 1878. május 31-én a Grosser Kursfürst német hadihajó, 275 ember, 1878. szeptember 3-án az Alice angol hajó, 600 ember, 1885. január 7-én a Cimbria német hajó, 454 ember, 1893. január 13-án a Viktoria angol hajó, 422 emberrel, 1895. január 30-án az Elbe német hajó, 375 ember, 1895. március 16-án a Regina Regente spanyol hajó, 435 ember, 1895. május 28-án a Don Pedro spanyol hajó, 803 ember, 1895. deczember 8-án a Salies franczia hajó, 279 ember, 1896. junius 17-én a Drumonoud Castle angol hajó, 235 ember, 1896. julius 23-án az Iltis német ágyunaszád, 74 ember. 1898. julius 4-én a Bourgogne franczia hajó, 570 ember, 1901 augusztus 16. az Islander alaskai hajó, 65 ember, 1902. május 6-án a Camorta angol hadihajó, 379 ember, 1903. junius 7-én a Libau franczia hajó, 122 ember, 1904. julius 1-én Norge norvég hajó, 600 ember, 1905. november 18-án a Hilde angol hajó, 93 ember, 1906. január 23-án az Aquidaban braziliai hadihajó, 196 ember, 1906. április 18-án a Comtede Smet de Nayen belga iskolahajó, 34 ember, 1906. augusztus 4-én a Sirio olasz-spanyol kivándorló hajó, 385 ember, 1907. február 21-én a Berlin angol hajó, 170 ember, 1907. február 22-én az Imperatrix osztrák hajó, 39 ember, 1907. márczius 12-én a Jena franczia hadihajó, 118 ember, 1907. julius 20-án a Columbia kaliforniai hajó, 150 ember, 1908. márczius 23-án a Matsu Maru japáni hajó, 300 ember, 1908. április 29. a Matusima japáni czirkáló iskolahajó, 200 ember, 1908. junius 24-én a Larache spanyol hajó, 84 ember, 1908. november 7-én a Taish japáni hajó, 150 ember, 1908. november 25-én a Sardinia angol hajó, 156 ember, 1909. február 19-én a Presidente Roca német hajó, 100 ember, 1909. november 14-én a La Seyne hátsóindiai franczia hajó, 105 ember (köztük Beniczky István és neje született Waldeck grófnő), 1910. február 10-én a Général Chazy franczia hajó, 156 ember, 1910. április 20-án az Aurora angol hajó, 187 ember, 1911. szeptember 25. a Liberté franczia hadihajó, 204 ember, 1911. november 23-án a Romana olasz hajó, 60 ember, 1912. április 14-én a Titanic angol hajó, 1595 emberrel."
Belsőség A valami, amit útnak hívnak 2009.04.02 17:02:00
Én vagyok hülye, vagy a tükör görbe? – néha már-már kételkedem épeszűségemen, képes vagyok felhúzni magam olyan dolgon, amit máskor észre sem vennék, kósza gondolatfátyol lenne csak szürkeállományom (feltéve, ha van ilyen) redőin. Az utóbbi hetekben azonban van egy…..
Sendrov 2009.04.03 14:32:16
Tényleg óriási gond a kivitelezések minősége, a korrupció stb. Sajnos ez is a mi zsebünkre megy. Az előttem szólók már leírták a lényeget, szóval egyre csak romlik a helyzet.
Viszont van itt más probléma is, amiről eddig nem nagyon volt szó. A magyarországi aszfalt utaknak óriási hőmérséklet különbségeket kell kiállnia. Sokkal nagyobbat, mint pl. egy skandináv aszfaltnak, vagy egy mediterrán útnak. Gondoljunk csak bele, télen -20, -25 fok is lehet az aszfalt hőmérséklete, nyáron könnyen felmegy akár 50 fokra is. Ez 70 fok különbség! Ekkora hőmérséklet különbségnél már jelentős a hőtágulás! Elég a legcsekélyebb tervezési, vagy kivitelezési hiba és a burkolatrepedések megjelenése garantált! Onnantól pedig a csapadékbeszivárgás és a fagy garantáltan szétszedi az egészet. És akkor még meg sem lettek említve a terhelések hatására kialakuló feszültségek.
Persze létezik rá technikai megoldás (pl. a kötőréteg és a CKT közé helyezett kompozit rácsok stb.) de ez borzasztó drága és igazából senkit sem érdekel :( Elég szomorú ez...
Sendrov 2009.04.03 14:35:29
Sendrov 2009.04.03 14:47:33
felhasználási feltételek adatvédelmi tájékoztató segítség jogi problémák impresszum médiaajánlat süti beállítások módosítása