Regisztráció Blogot indítok
Adatok
:)muldör

0 bejegyzést írt és 36 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.

2009.04.03. óta tag.
Admin Szerkesztő Tag Vendég
Belsőség A trollkirály V8-cal érkezik 2015.06.22 13:58:43
Leborulok, zokogok és megadom a trollkodás brilliánsokkal díszített aranyfokozatát. Hogyan piszkíts bele egy japánautó-találkozóba. Hiszen éppen mindenki fotózza a wankeles RX-7-est, aztán a következő pillanatban... (A videóért köszi Eckhardt Balázs cimborámnak.) ..
:)muldör 2015.06.22 15:47:47
X-Type szereljük együtt X-Type a futómű szilentekről 2013.02.02 12:05:26
  Egy ideje nem nagyon volt mit ügyködnöm az autón, de a katalizátor (már a közelben) csere új lökést adott némi barkácsolásnak. Először is a katalizátor csere miatt az egész elejét szét kell szedni, jobban, mint az osztómű cserekor kellett. Mivel 182.000km főként városi…..
:)muldör 2013.11.28 18:12:25
Hello ismét!

Jó régen jártam itt.
Meg van még a gép?

Az enyém eddig nem produkált hibát a vételkor ismert kisebb bajokon kívül, de most elkezdődött és egyre tolakodóbbá válik a kardán vibráció. (minden jaguár fórum egyik kiemelt témája).
A márkaszerviztől kétszer kértem árajánlatot (másodszorra még a service bulletin-t is csatoltam) mindkétszer ígérték, hogy küldik, de semmi egyéb reakció. Majd kértem alkatrész árajánlatot a bulletin-ben felsoroltak szerint, kódokkal, stb, szintén semmi válasz.
Érdekes marketing megközelítés...
Van egy ügyes szerelő barátom aki már sok BMW x-drive-on, Mercedes 4-matic-on és egyebeken túl van. De nem tudom mekkora kihívás vajon az X-type-on ez a probléma. Mire kell odafigyelni a leírtakon kívül? A gyári szerviz utasítások nem mindig megbízhatóak (ez is érdekes, de így van).

Illetve most a nagy hidegben valami nem tetszik neki. Eddig a motor úgy járt mint a doxa, most viszont elkezdett alapjáraton dadogni. Annyira, hogy mikor figyelgettem mi a fene lelte, majdnem leffulladva még a fények is ki-ki aludtak. Na több se kellett a computernek, azóta indításkor írja a DSC system failure hibát. Ahogy olvastam, ezt ilyen "áram kimaradás" is okozhatja.

Hamarosan megy a "szanatóriumba", de hogy honnan szedem össze majd a szükséges alkatrészeket (főleg a vibrációra gondolok) még nem tudom.

Ha esetleg vannak tippjeid, hogy ne ez teljen hónapokba, köszi előre is!

Üdv,
:)muldör
:)muldör 2013.12.13 17:34:11
Üdv,
Dehogy beleszólás, örülök minden információnak, új még az autó a háznál!
Biztos, hogy valami lóg a hajtásláncban, ami excenter forgást okoz és úgy 90 körül elkezdi rázni az autót. (mint a centírozatlan kerék). Nem hinném, hogy kifli lenne a kardán, valószínű, hogy valamilyen, az általad leírthoz hasonló probléma lehet ez is. Csak legyen végre időm, és megnézzük a szerelővel, hogy mit kell beszerezni.
Az utóbbi elég érdekes, és sajnos nem értek az autók lelkéhez eléggé, de az volt furcsa, hogy összefügg a hőmérséklettel. Jó időben tényleg úgy ment mint egy műszer. Illetve feltűnt, hogy gázadáskor változik a világítások fényereje is. Valami fesz-szabályzó, akksi, gyújtó trafó, vagy ezek együttese... csak találgatni tudok, amíg szakember nem látta.

Köszi a tippeket!
:)muldör
:)muldör 2013.12.13 17:57:46
Egyébként előre kalkuláltam jelentősebb költségekkel a vásárláskor, de azért vagyok szomorú, hogy nem tudom (főleg idő és információ híján) megoldani a problémákat. Pedig nagyon megszerettem a rövid idő alatt is, ami a javára írható, mert nagyon kritikus (ár-érték szempont) vagyok az autókkal és minden gépezettel szemben.
Szubjektív, de szerintem kifejezetten szép, olyan forma, ami nem évül el. 20 év múlva is szép lesz. És tetszik, ahogy viselkedik az úton. Kényelmes, nem ideges, mint egy kihegyezettebb sport autó, de meg van benne a kellő agresszivitás, amikor éppen szeretném. És egy ugyanilyen korú, felszereltségű BMW 330 több mint 2x ennyi lett volna, még lelakottabb állapotban is. Talán annyival nem jobb.
Remélem, több örömet okoz majd, mint gondot.
TComment Ilyen egy sportos autó 2013.11.27 06:15:00
A sportosság és a vezetés élménye azok a frázisok, amelyektől a gyártók eladásokat remélnek. Meg tudjuk fogalmazni, hogy milyen egy sportos autó? Megpróbáljuk. Kapcsolódó cikkünk kommentposztja...
:)muldör 2013.11.27 18:30:44
X-Type szereljük együtt Kuplung és kettős tömegű lendkerék csere X-Type-on 2011.05.30 11:16:00
   A váltóm elkezdett akadozni, olyan volt, mintha a kuplung fellevegősödött volna.   Kuplung légtelenítéssel kezdtem. A légtelenítő csavar a váltó tetején van, a váltótartó bak mellett benézve a fekete sapkája látszik. No ezt házilag nem lehet jól…..
:)muldör 2013.05.17 11:42:28
Szia,

Nagyon nagyon köszi a részletes információkat, nem is számítottam ennyire.
Az autó kevés futásához természetesen vagy egy sztori de ezeket soha nem szoktam elhinni. "28.000 Km-rel vették 2007-ben, mert az akkori ügyvezető jaguart szeretett volna, de most a diesel audikat használják, ezt csak néha vették elő reprezentatív célokra. Nagyon ritkán használgatják hogy ne csak álljon de nincs értelme fenntartani a magas költsége miatt, így szabadulnának tőle." Ezt így töröltem is a memóriából, nem befolyásol, csak a tények érdekelnek.

Egy gyors próbautat tettem már vele, de holnap megyünk egy rutinos autószerelő barátommal jobban megvizsgálni.

Az én tapasztalatom:
A motor könnyen indult, szépen jár mint a doxa, - de hát nekem dieselem van, szóval ez lehet akár szubjektív :)
Lényeg, hogy semmi nem oda illő hangot nem hallani.

Meglepett az ereje, pl. egy nem rég próbált 260 lóereős mazda6 mps-nél meggyőzőbb volt, pedig papíron az a gyorsabb (persze a turbo más világ) de akár pl. a 3.2 mercedesnél is jobban tetszett. Nagyon agilis, kellemesen agresszív karakter, jó érzés volt minden méter. Na itt indult a rózsaszín köd, amit elkerülendő kezdtem érdeklődni, nehogy falnak menjek.

A kuplungot viszont teherautósnak éreztem, nem egy műszer, nehéz megszokni hol is fog, mert elég határozott lábat igényel. Mintha túl erős rugó húzná vissza :)
Ezért felhívtam egy jaguár szervizt, lehet-e ez probléma. Ők rögtön megnyugtattak, hogy minden x-type ilyen. Kicsit mégis szkeptikus vagyok, mert az én autómon is határozott minden pedál, de a kuplung nem ennyire.

Szóval odafigyelünk a leírtakra, köszi még egyszer, nagyon nagy segítség!

Üdv,
:)muldör
:)muldör 2013.05.23 17:24:32
Hello,

Na "bevállaltam" a gépet. És valahogy bízom is abban, hogy nem fogom megbánni. Vagyis nem emészt most fel a rendbetétele 300ezernél többet. Mert nagyon szép, még így koszosan is. Úgy éreztem meg kell mentsem az enyészettől. :)
Semmi nem lóg, sehol egy olajszivárgás, de azért lesznek kisebb nagyobb javítanivalók.
A kuplungot mire hazaértem vele, egészen megszoktam. Most épp a kormány szervo "mormogása" gyanús, ami menet közben nem tűnt fel, csak megérkezvén parkolgatva ide-oda. Persze ez is lehet paranoia, mert rendesen üzemel. Azért megvizsgáljuk, és szervo-olaj cserét ez is megérdemelhet.
Most természetesen várja az olajak és szűrők cseréjét, meg a motorháztető rendbetételét és még pár apróságot.
Nem tudom, a váltó olajat is cseréljük-e?

üdv,
:)

I hóp, disz iz dö biginning of ö bjutiful frendsip. :)
:)muldör 2013.05.23 18:15:29
Belsőség India odavág 2009.09.22 18:00:00
Kicsit untuk már Frankfurtban a grammperkilométeres hófehér autókat. Ennél csak a „nem létező villanyautók” rovat volt borzalmasabb, mert ugye más dolog kiállítani egy példányt, hogy csinos lánykák dugdossák a konnektorba, és más dolog gyártani. Viszont az a cég,…..
:)muldör 2009.09.22 21:06:41
:)muldör 2009.09.23 10:45:32
@lacza87: jaja, azért kéne a bevetni még inkább a napfényt és a hőt (hővisszanyerés, termoelektromosság) amiből képzett elektromosságot aztán hűtésre lehet használni. Balance. Energia soha nem vész el, max olyanná alakul amit nem használunk és ezáltal egy idő után károkat is okoz. BALANCE.
:)muldör 2009.09.24 13:09:25
Belsőség Végre az élen hasítunk! 2009.09.17 16:12:00
Lenyomtuk egész Európát, nnna. Még hogy olyanokat mondanak ránk, hogy lassú mifelénk a fejlődés. Sztálin és Rákosi pajtás ütemesen tapsolva ünnepelné népünket, ha látná e szép eredményeket, kár, hogy nem lehetnek itt, közöttünk. 77,4 százalék, ízlelgessük e nagy…..
:)muldör 2009.09.18 18:04:12
@Mk412: vagy mert update kaján él :D
:)muldör 2009.09.18 18:12:25
@Darren79:
és vastag végkielégítést, és adómentes pótlékokat ha jó helyen vagy jó időben. Az felsoroltak meg éhbérért bohóckodnak, pedig oda kéne fizetni a nagy összegeket.
:) Talán most elindul a lavina, legyünk bizakodóak.
:)muldör 2009.09.18 18:24:51
Belsőség Ahol a jó ízlés lakik 2009.09.16 14:04:00
Egy vállalkozás általában az emberi lét apró kérdéseire ad pénzzel megfizethető választ. A németországi Mansory úr azoknak kínál menedéket, akiknek már gáz, ha csak egyszerű Rollsuk, Bentleyjük, Astonjuk vagy Ferrarijuk van. Ilyenkor elzarándokolnak a Mansoryhoz egy…..
:)muldör 2009.09.18 13:03:57
Belsőség Eladásra összetákolva 2009.08.06 06:45:00
Mekkora találmány is a leállósáv! Állunk az M0-áson. Forr a víz, illetve a nyomás miatt forrpont felett feszíti a rendszert, ami önmagában nem lenne baj. Viszont mégiscsak beleugrott az autóba kétszázezer forintnyi alkatrész és pár hétnyi munkaóra. Ráadásul vízforralás nem…..
:)muldör 2009.08.06 12:59:59
:)muldör 2009.08.06 13:22:53
@WAKDS: :) lényeg, hogy szép lesz. Nekem tetszik amit csinál, nem jönnek be a régi "puskos" gumik. 20" :) Amúgy nem mindig króm, csak aminek jól áll. De hát ki mit szeretne... Azzal sincs baj, ha valaki ragaszkodik az eredetiséghez. Amúgy csak tréfaként böktem ide. 1 hét alatt itt nem csinálja meg itt egy csapat sem.
:)muldör 2009.08.06 13:24:12
Belsőség A valami, amit útnak hívnak 2009.04.02 17:02:00
Én vagyok hülye, vagy a tükör görbe? – néha már-már kételkedem épeszűségemen, képes vagyok felhúzni magam olyan dolgon, amit máskor észre sem vennék, kósza gondolatfátyol lenne csak szürkeállományom (feltéve, ha van ilyen) redőin. Az utóbbi hetekben azonban van egy…..
:)muldör 2009.04.03 12:53:56
felhasználási feltételek adatvédelmi tájékoztató segítség jogi problémák dsa impresszum médiaajánlat süti beállítások módosítása