RockyBalboa91 2014.08.02 09:37:14

Az F1 kb a 80-as éveben lehetett jó utoljára, mikor még nem volt annyi szabály, megkötés mint most. Ez azt eredményezte, hogy egyedül a rajt az izgalmas, megnézni hogy ki kerül az élre. Az a baj, hogy a szabályok miatt a kocsik 99%-ban egyformák lettek, és szinte csak boxos előzések vannak. Ez rohadt unalmas, én még kiskoromban néztem, de úgy 5-6 éve már nem nézem csak az első 4-5 percet meg.

RockyBalboa91 2014.02.12 17:26:04

@expert70:

Szép napot neked is!

RockyBalboa91 2014.02.12 18:39:30

@gigabursch:
Főiskolás vagyok, de kb fél év múlva, ha majd állandó munkahelyem lesz valahogy ki szeretném iktatni.
Hallottam, hogy a munkáltatónál el lehetne valahogy intézni, hogy azt ne vonják a fizetésedből, vagy valami hasonló.

"Korábban már többször hangoztattam, hogy az, aki a baleset szempontjából vétlennek minősül, de nem tartotta be a KRESZ rá vonatkozó részét, az utána a rehabilitációt ne kapja meg alanyi jogon. "

Ez egy jó megoldás lehetne.

RockyBalboa91 2014.02.12 20:10:47

@blackshíp:

Miért csalnék, ha egyszer nem veszek igénybe semmilyen ellátást, amit egyébként igénybe se tudnék venni, mert mikor csináltattam az orvosit 5 éve a jogsihoz, akkor úgy voltam, hogy már nem voltam gimnazista, de még nem voltam főiskolás, és egyből kihozta nekik a számítógép, hogy velem nem is foglalkozhatnak, meg ilyenek. Úgy kellett utánajárni a hivatalba, meg a tanulmányin meg még nem tudom, hogy hol.

Hát igen, abban egyet kell, hogy értsek, ha valami csontod törik, vagy össze kell varrni valamit, ahhoz esetleg értenek az orvosok, de belső problémához segg hülyék - tapasztalatból mondom.

RockyBalboa91 2010.03.25 19:29:57

Amúgy annyira bírom mikor szapuljátok a szabadjegyeseket. Persze őmiattuk veszteséges, őmiattuk büdösek, koszosak a kocsik, ők sikkasztanak, ők csalnak. Akik miatt ilyen a vasút ők meg sem közelítik azt, szal nem az átlag máv-dolgozón kéne elverni a balhét. Az pedig, hogy szabadjegy, ne gondolja senki, h csak a mávnál egy ilyen egyedülálló dolog. A többi országban is van ilyen, és a volán-vállalatoknál is szintén van szabadjegy. A disznóólat pedig a tisztelt utasok csinálják, mikor a rágógumit nyomkodják a falra, és az ülés/asztal alá, a ganajos lábukat felrakják a szemközti ülésre, összegraffitizik stb... Persze van a másik véglet, a takarítók, akik egy posta-bhv kocsit úgy "takarítanak ki", hogy kávéautomatás pohárból locsolgatnak végig a kocsiban sima vizet, elkenik azt jónapot...láttam már sokszor, így csinálják. Itt egy radikális, alapos takarítás kéne legelőször a máv felső vezetői, és a kormány teljes bagázsa között, mert ők nyelik be a milliárdokat, normális menetrend kéne a terheltebb napokon több kocsival, mávos takarítók kellenének, nem pedig külön vállalat, mert azokat a kutya sem ellenőrzi, hogy milyen munkát (nem) végeznek (általában a takarítók 99%-a nem igazán dolgozik csak bagózik a vonat mellett a peronon). Szerintem a mostani kocsikkal sem lenne baj ha tisztességesen ki lennének takarítva, és működne minden részük. Sőt szerintem egy Bp, vagy akár 1 régi fajta bhv kocsi is simán veri a flirt deszka, vagy a posta-bhv vályu üléseit.

RockyBalboa91 2009.11.02 21:55:05

Én előrelépésként látom, hogy az Újhely-Keleti gyorsoknál Szerencsen általában szállnak fel vasútőrök Vonatkísérő Szolgálat-os mellényben. Miskolcon olyan július körül volt 3 cigány aki amikor beért a vonat újhelyből akkor végigmentek azt kéregettek, lehet hogy annak hatására lett ez bevezetve. Nálam az indulatosabb válasz a sokadik próbálkozás után be szokott jönni.

@Kocsivizsgáló80: A legnagyobb baj az, hogy nem is foglalkoznak ezzel a problémával, mint ahogy a cigánybűnözéssel sem. A híradókban is elhallgatják azokat a gyilkosságokat, rablásokat, fosztogatásokat, amiket a kisebbség művel. Becsülöm azokat a romákat akik tisztességesen, erkölcsösen dolgoznak, de a söpredéknél, a kéregetőknél (akik hazudoznak mint a vízfolyás), az utcán nevelkedett 25ezer gyermekes bűnözőknél (akik a gyerekei után kapott segélyekből élnek) jobban semmit nem tudok utálni.

RockyBalboa91 2009.09.26 22:15:43

@ertzuiop: Tiszta szívből kívánom neked, hogy jöjjön rád a kiadós, segget nem kímélő fosás a buszon, és/vagy nyomorogj rajta vagy 100 km-t, vagy a kocsiban kapjon el a dugóban a város közepén, vagy az autópályán. Akkor megbecsülnéd a vonatot ne félj!

RockyBalboa91 2009.09.20 16:55:29

@dontals: Gyakorlatilag nem értem, hogy miért van mindenki úgy oda amiatt a retkes szabadjegy miatt. Más munkahelyeken is valamilyen szinten ingyen, vagy legalábbis olcsóbban hozzájuthatsz olyan szolgáltatásokhoz, amivel a munkahelyen foglalkozol, pl. ismerek olyat, aki szöggyárba dolgozik, hordja is haza az ezer ft/kg-os szögeket nagy táskákba. Rengeteg olyan meló van ahonnan arányosan több értéket tudsz magadnak hazavinni, mint pl a vasutas arcképes igazolvány használata során megtakarított összeg. Sőt ha azt nézzük, pl. előző példánál maradva a szöget ő el is adhatja akár csak fele áron mint a boltban, de már az is pénz a semmiből. A szabajegyet meg nem tudod odaadni hogy na "ittvan ezerér pestig". Ráadásul akiknek van szabadjegyük úgyis csak arra használják többnyire, hogy bejárjanak dolgozni ilyen max 40-50 km távolságig (mert nem valószínű, hogy egy miskolci jegyvizsgáló, vagy forgalmista Sopronból járna be szabadjeggyel). Ha megvonnád tőlük akkor is a nagy részét a költségnek fizeti a munkáltató, szal nagyjából ugyan ott lennénk (sőt sztem minden vasutas ismer minden környékbeli vasutast, szal haveri alapon úgyse vennének jegyet, mert elsunnyognák úgy, ezért van az arcképes). Szabadjegye minden országban van a vasutasoknak, még amerikában is. Ez a komcsi ideológia itt nálunk, hogy "nehogymáneki ingyér legyen, nekem meg nem" holott én kapok mást a saját munkahelyemből adódóan amit ő a boltban méregdrága 123xos áron megvesz, szerintem ez az előző rendszer (mondjuk nem mintha sok változott volna) visszaköszönése, mert akkor is mindenki ott lopott a munkahelyen ahol tudott, pl. Miskolci LKM . A volán társaságok is adnak szabadjegyet az adott volán járataira, illetve az adott megyén belül a munkavállalóiknak.
Mindezeket összevéve szerintem teljesen jogos, és korrekt az arcképes igazolvány.

Az első osztályt pedig egy zsúfolt vonaton tapasztalataim szerint rengeteg fizető utas is igénybe veszi. A heringjáratokról pedig nem azok a vasutasok tehetnek akik használják is a szabadjegyüket, hanem azok a felsőbb vezetők akik szolgálati mercikkel furikáznak, kapnak és ilyen nyomorék anti-utas menetrendet képesek produkálni mint manapság, és csodálkoznak, hogy nem nyereséges a vasút, miközben milliós fizetéseket, és több tízmilliós végkielégítéseket kapnak.

Ennyi.

RockyBalboa91 2009.08.06 17:54:07

Hatvani vonalon történt, Tura állomáson szállt volna le egy öregasszony nagy málhákkal, de úgy, hogy a vonat felé fordulva akart lelépni, -ugye lassabban mozognak az öregek- a jegyvizsgáló meg azt hitte, hogy fel akar szállni, és hát "Várjon néni segítek!", visszatolta a vonatra, és rácsukta az ajtót, ő maga egy másik ajtónál szállt fel, a vonat meg ment tovább XD

RockyBalboa91 2009.04.02 14:37:32

Gyakorlatilag a magyar társadalomban az elanyagiasodás a legfőbb probléma többek között. A kormány mind azon van, hogy megutáltassa a határon túli magyarokat a csonkaországban élő magyarokkal. Ennek indoka az, hogy ha a határon túliak is szavazati jogot kapnának az állampolgárság megszerzésének eredményül, akkor a mostani "kormány" halálra lenne ítélve.
A probléma gyakorlati részéről meg a véleményem az, hogy aki járt már Erdélyben, annak nem kell bemutatni az életkörülményeket, és ahogy a magyarokkal ott bánnak lassan már 80 éve. Elég bajuk van nekik. Az életszínvonal a jelenlegi határokon belül még gyurcsányék szorgos destruktív tevékenysége ellenére sincs annyira lent, mint Erdélyben. Sokkal nagyobb problémája is van a vasútnak mint az a pár ezer forintos veszteség az évi 4 alkalmú 90%-os menetjegy annak a pár embernek akik bejönnek az országba. Főleg a negatív eredményű állampolgársági szavazás után már nem is jönnek szívesen. Ez ugyanolyan mint a rendőrség egyébként. Azok is a magyar emberbe belekötnek, hülyeségekért képesek többtízezres bírságokat kiszabni, de a cigányhoz akit esetenként tényleg le kéne állítani és ellenőrizni, ahhoz hozzá se mernek szólni. A jegyvizsgáló is.. hányszor találkoztam már a vonaton... Jön a jegyvizsgáló, kigyúrt cigány ül a fülkében... nem mutat jegyet... kalauz általába hozzá se mer szólni.

RockyBalboa91 2009.03.09 17:59:41

@gio: ezt minden utas érdekében írom, szó sincs arról hogy csak a saját szempontomat tartom szem előtt. Én mint hatvani, és rendszeresen vonattal közlekedő, ezt figyeltem meg. Semmi köze hogy nekem arcképesem van vagy nincs. IC-ért ugyanúgy én is fizetek helyjegyet.

@államcsőd: nem érted a lényeget... most nincs kedvem újra ugyanazt leírni csak más szavakkal

@Szaki Danee: tudtommal most készítik a 3G-s IC-ket...tudtommal 50 db lesz átépítve lengyel B-sekből azt azért nem hiszem h ne lenne 1 + kocsi csak ezért.

@Benbe: "Miért akarna bárki átszállni egy fél órával később induló IC-re, amikor van öt percen belül induló gyorsvonat?" De ha pl. Újhely felé, vagy a kör IC-kkel menne akkor nem mindegy, hogy még akkor Füzesabonyban is szálljon át. Na meg persze távolabbra rövidebb a menetidő is.

@Nagyzee: mivel a fő célállomásom Bodrogkeresztúr és Sátoraljaújhely, ezért megyek az újhelyi gyorssal. Amikor Tokajban az IC-ről leszállok, azért szállok le, mert Keresztúrból kocsival értem tudnak jönni. Ha megállna Hatvanban az IC akkor több mint fél órával lenne rövidebb a menetidőm Tokajba, vagy ha az újhelyi személlyel megyek, akkor szerencsre.

@petya.bacsi: nem győzöm hangsúlyozni, AZ IC-RE NEKEM IS FIZETNEM KELL A HELYJEGYET

RockyBalboa91 2009.03.09 18:01:24

'Szerencsre. Bocsánat.

RockyBalboa91 2009.03.09 18:09:56

@dontals: hát na... sejtettem hogy nem nagyon bírják itt a vasutasokat, de hogy ennyire nem...:)
csak azt nem bírják felfogni hogy attól független a fizető utasok érdekében is írtam ezt.