Adatok
szilard77
0 bejegyzést írt és 3 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.
Perverz lettem. Már várom a havat minden nap! Az időjárás-jelentés alatt is perverz örömmel tölt el, ha H. Bóna Márta, Németh Lajos, Onyutha Judit, vagy Gaál Noémi havat ígér az adott napra…ilyenkor mindig kicsit hosszabb úton, kicsit havasabb mellékutcákon jövök…..
Érint is a dolog, meg nem is: családomban csak sárga környezetvédelmi plakettes autók vannak, de szinte sose megyünk a Hungária-gyűrűn belülre velük, ha igen, csak azért, mert kicsit talán gyorsabb. De ez a rendelet kiverte a biztosítékot. Utánaeredtem, amatőr módszerrel…..
szilard77
2009.03.04 14:33:22
én már anno a szmogriadó kapcsán is úgy vélekedtem, hogy:
nekem csak az nem szimpi, hogy a levegő tényleg régebben is kb ugyanilyen piszkos is tudott lenni - ami most (nemrég) változott, az az, hogy lejebb vitték a határértékeket, amit ugye - ha jól tudom - az EU-hoz való konformitással magyaráztak. másegyebet miért nem vettünk át ehhez kapcsolódóan!?
főleg a "szálló por" ketegóriára vonatkozóan? amivel már akkor egyből látszott, hogy problémáink lesznek...
ja, hogy ahhoz előbb a tükörbe kellett volna nézni!? ->>> erőművek? hmm...? meg takarítsák az utakat is! nem csak tavasszal, évente 1-szer.. aztán: DPF-et minden dízelbe. kezdhetnék a buszokkal + teherautókkal. mert a dízel jó dolog - csak piszkos. hagytuk, hogy elterjedjen - de bután! DPF-nélkül...
hiányolom továbbá a fokozatosságot is...puff! szmogriadó egyből. 0 átmenet.
Most hazabeszélek, de ha már kidobok egy csomó plusz pénzt azért, hogy a lehető legkorszerűbb, EURO IV-es benzinmotoros autóval közlekedjek, akkor igenis bosszant, hogy nem érvényesül semmiféle fokozatosság a rendszerben, csak a hülye rendszám-szabály...
Most is kb ugyanannyi ésszerűséget vélek felfedezni a rendszerben.
Tényleg tudatosságra kellene nevelni az embereket. Pl ha dugóban állsz, akkor moci kikapcs. Én ezt teszem, ha látom, hogy 10-15 mp-nél többet fogok állni...
Sokáig én is egyébként BKV-val jártam. De basszus 9,000 a havi bérlet, és ezért megfagyhatok a ritkán járó buszon-villamoson-metrón, vagy homelessek által lehugyozott üléseken ülhetek. Basszus mikor BKV-val jártam, minden reggel, amikor beértem, meg este haza, azzal kezdtem, hogy 2-szer kézmosás...
Aztán elpattant az agyam, és barátnőmmel közösen vettünk egy 7 éves Smart I-et. Most azzal járunk, próbálunk úgy indulni, menni, hogy együtt mehessünk, 2-en minél tovább. 2-en ugye 18e Ft-ot "spórolunk" a BKV bérleten. Havi 1 tank benzinnel járunk - ami a Smart-ba kb 7-7,500 Ft. A törlesztője meg 20e Ft havonta. Inkább "kidobom" ezt a +9,000 Ft-ot havonta, de akkor és oda megyek, amikor és ahova akarok, tisztaságban és kényelemben utazom, a BKV meg bekaphatja.
Viszont a kis Smart is csak EURO 3-as, pedig katalizátoros, lambdaszondás...ezért felettébb kib@$zná a biztosítékot, ha tovább emelnék ezt a kamu-határt. Haveromnak Scirocco II-je van. A lambdaszondája és a károsanyag-kibocsátása is komolyabb pár zöldplakettes autónál - csak nincs benne katalizátor. Ő most nagyon örül.
nekem csak az nem szimpi, hogy a levegő tényleg régebben is kb ugyanilyen piszkos is tudott lenni - ami most (nemrég) változott, az az, hogy lejebb vitték a határértékeket, amit ugye - ha jól tudom - az EU-hoz való konformitással magyaráztak. másegyebet miért nem vettünk át ehhez kapcsolódóan!?
főleg a "szálló por" ketegóriára vonatkozóan? amivel már akkor egyből látszott, hogy problémáink lesznek...
ja, hogy ahhoz előbb a tükörbe kellett volna nézni!? ->>> erőművek? hmm...? meg takarítsák az utakat is! nem csak tavasszal, évente 1-szer.. aztán: DPF-et minden dízelbe. kezdhetnék a buszokkal + teherautókkal. mert a dízel jó dolog - csak piszkos. hagytuk, hogy elterjedjen - de bután! DPF-nélkül...
hiányolom továbbá a fokozatosságot is...puff! szmogriadó egyből. 0 átmenet.
Most hazabeszélek, de ha már kidobok egy csomó plusz pénzt azért, hogy a lehető legkorszerűbb, EURO IV-es benzinmotoros autóval közlekedjek, akkor igenis bosszant, hogy nem érvényesül semmiféle fokozatosság a rendszerben, csak a hülye rendszám-szabály...
Most is kb ugyanannyi ésszerűséget vélek felfedezni a rendszerben.
Tényleg tudatosságra kellene nevelni az embereket. Pl ha dugóban állsz, akkor moci kikapcs. Én ezt teszem, ha látom, hogy 10-15 mp-nél többet fogok állni...
Sokáig én is egyébként BKV-val jártam. De basszus 9,000 a havi bérlet, és ezért megfagyhatok a ritkán járó buszon-villamoson-metrón, vagy homelessek által lehugyozott üléseken ülhetek. Basszus mikor BKV-val jártam, minden reggel, amikor beértem, meg este haza, azzal kezdtem, hogy 2-szer kézmosás...
Aztán elpattant az agyam, és barátnőmmel közösen vettünk egy 7 éves Smart I-et. Most azzal járunk, próbálunk úgy indulni, menni, hogy együtt mehessünk, 2-en minél tovább. 2-en ugye 18e Ft-ot "spórolunk" a BKV bérleten. Havi 1 tank benzinnel járunk - ami a Smart-ba kb 7-7,500 Ft. A törlesztője meg 20e Ft havonta. Inkább "kidobom" ezt a +9,000 Ft-ot havonta, de akkor és oda megyek, amikor és ahova akarok, tisztaságban és kényelemben utazom, a BKV meg bekaphatja.
Viszont a kis Smart is csak EURO 3-as, pedig katalizátoros, lambdaszondás...ezért felettébb kib@$zná a biztosítékot, ha tovább emelnék ezt a kamu-határt. Haveromnak Scirocco II-je van. A lambdaszondája és a károsanyag-kibocsátása is komolyabb pár zöldplakettes autónál - csak nincs benne katalizátor. Ő most nagyon örül.
Sejtettem, amikor megjelent a mostani Impreza, tudtam, amikor vezettem. Ez az új irány, ez a trend. Isa, por ës homou vogymuk. Oké, a lassan eltűnő WRC-ben is szekvenciális váltóval nyomják, de az egy más világ, egy más dimenzió. Jött ma a hír, itt a WRX STI AUTOMATIC.Kicsit szomorú…..
Belépve többet láthatsz. Itt beléphetsz
Hello!
Jelen. Enyém az autó.
2 héten belül fent lesznek az új nyári gumik.
Ha gondolod, és szerzel egy trafipax-mentes autópálya-szakaszt, akkor viszlek egy egyenest...egyébként jobb, ha utánanézel: a MY'06 nincs leszabályozva és gyári adat szerint 258 km/h a vége...
Üdv:
sz!lárd