Adatok
Allítólag
0 bejegyzést írt és 38 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.
Fapados tippek, trükkök, élmények
Újévi abszurd: fizetős lett az egyetlen út a budapesti reptérre
2015.01.01 20:01:58
Közröhejjel indul az új év: két napja derült ki, hogy mától csak fizetős úton lehet elérni Ferihegyre, vagyis aki akár csak egyszer vinne ki valakit egy géphez, kénytelen venni egy 3 ezer forintos 10 napos matricát, ha meg 10 napon túl kétszer, akkor egy 5 ezer forintos Pest megyei…..
Allítólag
2015.01.02 15:38:00
@khell: Bocs, de azt Te sem látod, hogy ugyan az autóúton kevesebb lesz a barom, de azért azt nem gondolom hogy a lakóhelyedhez és az úticélodhoz egyaránt autóút vezet és akkor a sok barmot a nyakadba kapod majd a városban a dugóban, ahol az eddigi sokszorosára fog növekedni a forgalom (ugyanis ezért a pénzért a városba neked nem építenek VIP utat amit csak TE használhatsz). A mai példa már megvan, csak egy hétvégi szombati napnak megfelelő nap. Próbálj meg közlekedni Budaörsön... A hétfő majd még érdekesebb lesz...
Nem tudom eldönteni, hogy a minden szintet alul múló dilettantizmus áll az útdíjas botrány hátterében, vagy egyszerűen tényleg ennyire le akarja húzni a kormány a népet. Úgy néz ki, a fiúk a teherautók számára már kötelező használatarányos rendszert akarják kiterjeszteni a…..
Allítólag
2015.01.02 11:08:45
@fda: Nyugodtan utánaszámolhatsz.Az M0 kb. 30km-rel hoszabb, egyes esetekben mégtöbbel. Biztos megéri? Főleg, ha fizetek is érte? Kecskemét elkerülő a 44-es út és az 5-ös között 11km-rel hoszabb. Egyébként amit mondasz nem teljesen igaz, 7l - 9l az arány, mivel az M0-n nem 90-nel mész.
Teljesen átlagos hétfő délelőtt volt. Zoltán, mikor felült motorjára, még nem sejtette, hogy percek múlva sokak élete gyökeresen meg fog változni. Az övé egészen a nemlétezésig –ennél gyökeresebb változást nehéz elképzelni.
Az M3 bevezetőjén három sávon áramlanak a…..
Allítólag
2012.09.30 08:32:34
@madandcrazybird: Te meg előbb olvasd el mit írtam!Nem azt hogy az tábla,hanem hogy olyan tábla! De akkor van a pontos helyszínről is kép,a 8. remélem ez már jó lesz neked.
Allítólag
2012.09.30 21:07:31
@madandcrazybird: Hello.Igen ismerem a helyet.Szerintem aki figyelmesen vezet,nem szúrja el.Én sem szúrtam még el soha.Sajnos azonban egyre inkább terjed az a felfogás,hogy autókázás közben sok mindennel foglalkozunk,hiszen az autózást csak egy szükséges időrabló műveletnek tartjuk és ebben a helyzetben rutinból,figyelmetlenül vezetünk.Meg kéne tanulni,hogy a vezetés igenis egy teljes figyelmet igénylő művelet.Bár a közút kezelője is szokott elég sűrűn rossz döntéseket hozni(összevissza kihelyezett táblákkal,elszúrt felfestésekkel,stb.),de itt szerencsére erről nincs szó,csak lekopott záróvonalról.
Kerékagy
Annyit majdnem mindenki tud, hogy egyirányúba nem lehet csak úgy behajtani
2012.04.12 13:08:00
A kerékpárosok háromnegyede tisztában van azzal, hogy egyirányú utcába csak akkor lehet biciklivel behajtani a forgalommal szemben, ha ezt külön tábla engedélyezi. A legalapvetőbb KRESZ-szabályok ismeretét firtató kutatás szerint ez a legkönnyebb kérdés a biciklisek számára. A…..
Mindig megoszlanak a vélemények, amikor arról van szó, hogy az egyik autós rendre utasítja a másikat valamilyen módon. András is ekként cselekedett nem olyan régen, nem csodálkoznék rajta, ha gyorsan ki lenne kiáltva közellenségnek meg önkéntes rendőrnek.A szlovák autópályán a…..
Allítólag
2011.02.18 18:24:35
@Reggie: Persze, de akkor is fékeznem kell ilyenkor. Ebben az esetben pedig ő is fékezhet nem feltétlenül kell nekem.
Zsolti a Váci út szervizútjáról kanyarodott balra, hisz tábla nem tiltotta, a lámpa is külön adott zöldet. Aztán jött egy rendőr és jól megbüntette ezért a tettéért. Ráadásul egyértelműnek tűnik, hogy nem kenőpénzt akart. Melyikük hibázott? Mert kettejük közül…..
Mostanában több KRESZ-szel kapcsolatos kérdés, észrevétel is érkezett. Ezek azért jók, mert ha sikerül megtalálni közösen a megoldást, akkor még tanulhatunk is belőle. Rock Me Amadeus azzal a problémával szembesült, amikor a közlekedési lámpa a láthatóság kedvéért a…..
Tudom, hogy inkább munkaidőben szerettek hosszabb posztokat olvasgatni, de most legalább nem rontjátok vele a GDP növekedését. Tompa egy balesetet kezdett el leírni, közben aztán szép fokozatosan felhergelte magát. Első olvasatra kicsit zavaros volt számomra a levél, de aztán mellé…..
Az tudjuk, hogy ha más korlátozó tábla nincs, akkor lakott területen belül 50-nel, azon kívül 90-nel lehet menni. De mi van, ha olyan úton érünk be egy városba, ahol nincsen lakott terület kezdetét jelző tábla? Jollytall ezt a kérdést feszegeti egy kicsit nektek. Én pedig boldog…..
Allítólag
2011.01.01 00:54:05
Az is elég bosszantó, amikor a csúszós úton sokan ugyanúgy vezetnek, mint amikor nyár van, száraz utak és huszonöt fok, sokszor majdnem többet nézek a tükörbe, mikor ilyenkor egy idióta a seggembe tapadva követ. Zsolt két videót küldött némi kommentárral ellátva őket. Ezek…..
Allítólag
2010.12.29 10:03:44
@theutat villám: Igen és az teljesen természetes, hogy ha valaki nagy sebességgel jön mögöttem,akkor nem megvárom hogy kikerüljön (megelőzzön), hanem inkább bekanyarodok előtte.Egyébként azt honnan veszitek, hogy nem fékezett? A videó ilyen szempontból csalóka.(Tehát mégiscsak a posztoló hülye a micrás meg teljesen szabályosan járt el.)
Amikor először láttam a Való Világ negyedik szériáját beharangozó szpotot, nem hittem a szememnek. Nem értettem, mire lehet jó ez a szinte szándékosan vacak, lapos, kiszámítható és közönséges reklám. Aztán rájöttem, hogy igazából nincs is ezzel nagy baj, hiszen nem lehet…..
Szerintem a probléma korrekt körbejárása, észrevétellel és válaszlevéllel is, inkább tanulságként, mint rendes posztként a "nyári szezonban". A peronon hagyták a mozgáskorlátozott utast 2010. július 1. 17:57 K. A. Otthagyott a vonat egy mozgáskorlátozott…..
Allítólag
2010.07.06 19:13:31
@Oranje!!!: És honnan tudod, hogy van családja és hogy ráér?
Mondjuk körvonalazódik, hogy a sokan vannak, akik csak saját magukkal vannak elfoglalva, a többi meg le van szarva. Érdekes mentalitás.
Persze gondolom a mozgáskorlátozott ember általában jó körülmények között él és mindenféle luxuscikkre telik neki, biztos jól fizet a rokkant nyugdíj.
Ha viszont törvény szerint akadálymentesíteni kell akkor oldják meg, vagy ha nincsen pénz akkor vegyenek a mozgás-korlátozottaknak autót. Vagy a törvényeket az állami vállalatoknak, közintézményeknek nem kell figyelembe venni csak az átlagpolgárnak?
Na megint hosszú lett.
Mondjuk körvonalazódik, hogy a sokan vannak, akik csak saját magukkal vannak elfoglalva, a többi meg le van szarva. Érdekes mentalitás.
Persze gondolom a mozgáskorlátozott ember általában jó körülmények között él és mindenféle luxuscikkre telik neki, biztos jól fizet a rokkant nyugdíj.
Ha viszont törvény szerint akadálymentesíteni kell akkor oldják meg, vagy ha nincsen pénz akkor vegyenek a mozgás-korlátozottaknak autót. Vagy a törvényeket az állami vállalatoknak, közintézményeknek nem kell figyelembe venni csak az átlagpolgárnak?
Na megint hosszú lett.
A Monacóban szombaton összetört 283-as számú kasztnit nem lehet megjavítani.
Alonso már százzal sem ment, amikor nekicsapódott a szalagkorlátnak az utolsó szabadedzésen, de az autó oldalát a pilótafülkénél szinte átütötte az egyik letört felfüggesztésdarab. Az istálló…..
Allítólag
2010.05.18 18:36:04
Bár számos hasonló témájú ügyet dolgozott már fel ez a blog, még mindig búvópatakként előtörnek újszerű trükkök A szakértői vizsgálat eredménye, hogy minden sérülésmentes, de erős külső mágneses hatás érte a villanyórát, mindenképpen ilyennek…..
Reggel 8 órakor már az állomáson volt, mégsem fért fel a 9-kor induló IC-re egy Győrben tanuló egyetmista lány. Nem először járt így.A megyehídi K. D. Győrben egyetemista. Kedden 11 óra 20 perckor kezdődik az első órája az egyetemen. Akárcsak máskor, kedden is a 9 órakor…..
Ha nem számítjuk ide bizonyos személyek monogramosítását, az utóbbi időben egyetlen jó dolog kapcsolódott össze a BKV nevével. Ez pedig a karácsonyi villamos, amely Mikulástól vízkeresztig közlekedett esténként a pesti Duna-parton a 2-es illetve a 2A vonalán.
Több ismerősöm is…..
Allítólag
2010.01.09 17:12:59
@SzedlmajerLaszlo: Gratulálok valóban jó ötlet volt, (bár a beharangozás után nem erre számítottam viszont kellemesen csalódtam) kíváncsian várom a következőt. És gratulálok a tevékenységedhez: úgy tűnik hosszú idő óta most elindult valami pozitív változás, a villamos ágazat fejlődése a BKV-nál is.
Valakinek kipattant nemrég egy jó ötlet a fejéből a BKV-nál, telepakoltak egy villamost fényfüzérekkel, ami a 2-es vonalán, a pesti rakparton közlekedik sötétedés után. Amíg az ember nem megy hozzá közel, még jól is néz ki, na de nem is ez a lényeg. VakondM is ezzel az ezernyi…..
Allítólag
2009.12.31 16:58:57
@kispista2: Ilyen esetben mindig van járműosztályozó és besorolást jelző tábla, ez pedig meghatározza abból a sávból merre mehetsz tovább. Mondjuk ilyenkor érdekes helyzetet teremthet egy havas úton dugóban nem működő lámpa.
Allítólag
2009.12.31 17:12:33
@_John_Doe_: Ez Miskolcon van? Arrafelé ennyire nem vagyok ismerős. Ha sok ilyen van akkor az ottani közutasok vagy a város még nem alakította (alakíttatta) át a lámpákat a rendeletnek megfelelően.
Allítólag
2009.12.31 17:46:59
@_John_Doe_: Szerintem ezzel nem cáfoltál meg.
A Te példáidban szereplő lámpák nem felelnek meg a hatályos rendeleteknek. Gondolom emiatt benne maradt a nyilas verzió a KRESZ-ben is. Viszont ahonnan elindultunk az ominózus villamosos helytől az már egy átépített kereszteződés és megfelel a hatályos jogszabályoknak. Viszont én azt mondtam hogy könnyebbség lenne, ha itt nyíl lenne mivel a a jogszabály ezt is megengedi. Azonban ezt valamiért nem szeretik alkalmazni.
A Te példáidban szereplő lámpák nem felelnek meg a hatályos rendeleteknek. Gondolom emiatt benne maradt a nyilas verzió a KRESZ-ben is. Viszont ahonnan elindultunk az ominózus villamosos helytől az már egy átépített kereszteződés és megfelel a hatályos jogszabályoknak. Viszont én azt mondtam hogy könnyebbség lenne, ha itt nyíl lenne mivel a a jogszabály ezt is megengedi. Azonban ezt valamiért nem szeretik alkalmazni.
Emelkedik a kerékpárosok engedélyezett maximális sebessége, de a rendőrség továbbra sem tervezi, hogy traffipaxokkal próbálják ellenőrizni a sebességhatárok betartását.
A jövőben a 10, 20, 30, 40, 50 km/h-s maximumok közül kell az úttípushoz tartozó sebességhatárt…..
Békéscsaba-figyelő - Békéscsaba mindenképp!
Életveszélyes lámpa: az autósnak és a gyalogosnak is zöld!
2009.11.09 21:37:24
Nem régen írtam Békéscsaba legrövidebb bicikliút-szakaszáról, s akkor említést tettem arról, hogy az újonnan kialakított csomópontban egyedül a lámpák veszélyesek. Miért is? Ha megnézitek a cikk elején található képet, láthatjátok, hogy a bicikliseknek illetve gyalogosoknak…..
A lezárt Margit hídon eddig is azt javasolták, hogy a biciklisek szálljanak le és tolják a kerékpárokat, mert a taxik, a villamosok és buszok között veszélyes az úttesten kerékpározni, de az amúgy is keskenyebb járdán a gyalogosok között szintén nincs elég hely biciklivel…..
Allítólag
2009.09.14 23:11:40
@atomtorch: Így van! A táblázás szokás szerint katasztrófális ! Ha meg akarják tiltani a kerékpározást akkor le kell szedni a táblákat !
Egyébként akkora gyalogos forgalom volt a hétvégén, hogy még tolni is nehézkes volt a bringát...
Egyébként akkora gyalogos forgalom volt a hétvégén, hogy még tolni is nehézkes volt a bringát...
Csodálatos körforgalmak vannak szerte a világban (a leghíresebb talán ez). Mi is letettük a névjegyünket, előbb a káprázatos szegedivel, most meg a kevésbé káprázatos püspökladányival. Zsolt figyelt fel a Haon tegnapi cikkére, ahol egy tipp-toppra kövezett, burkolt,…..
Ha nem is januárban, mint annak idején mondták, de a jövő hét elején elkezdik kiosztani a BKV dolgozóinak az új, Makány Márta tervezte egyenruhákat. Először a dél-budai buszjáratok sofőrjein láthatók. Jegyeket, bérleteket, formaruhát!..
Allítólag
2009.02.08 13:06:48
Belépve többet láthatsz. Itt beléphetsz