Adatok
dohc (törölt)
0 bejegyzést írt és 39 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.
Nem hiszek a hibátlan 400 000 kilométert futott autóban. Sőt, nem hiszek a 200 ezresben sem. Szinte minden – saját autóinkkal foglalkozó blogposzt – kommentelői között feltűnnek a most vettem olaszban egy kilenc éves 320d-t, hibátlan és a kilenc éves B Vectrával járok…..
dohc (törölt)
2009.10.11 21:58:32
a..már megint a japán autók... inkább meg se szólalok... mért kell őket ennyire isteníteni...megyek is aludni, még jó hogy későn léptem fel tc-ra
Először azt hittük, hogy a Dekra standján lévő szimulátor a vezetés gyakorlására szolgál, csak vacakul csinálták meg. Szemmel láthatóan egy másodperc körüli késéssel követte a kormány mozgását az autó, amúgy viszont elképesztően életszerű képet vetített az ember elé,…..
dohc (törölt)
2009.09.17 21:04:16
..
Megszívtuk a sebességmérő kamerákkal és a fekvő rendőrökkel is, de nem tanultunk belőle. Aztán majd sírunk, ha az üres utcában lévő zebra előtt is harmincra kell lassítani vagy meg kell állni. Vélemények az azonos című írásunkról...
dohc (törölt)
2009.06.24 21:35:32
@sipike78: hát ez rohadt jó katalógus, tetszik, egész este ezt fogom tanulmányozni:D amúgy ma tudtam meg hogy a simson gyár autókat is gyártott a 20as vagy 30as években. rohadt jó:D na jó nem offolok többet
dohc (törölt)
2009.06.24 22:31:43
@tocibacsi: hát ez már csak ilyen, elindulunk a csajoktól, és a bulikon, alkoholon, baleseteken, autókon, gyártókon, világválságon, politikán, mezőgazdaságon, állattenyésztésen, pénzvilágon át eljutunk a kirándulás stb témákra
dohc (törölt)
2009.06.24 22:33:53
@dohc: ja és ezzel el is telik egy jó időszak ami szerencsésebb esetben varátokkal töltesz, jól összevitáztok, de este mindenki békében hajtja le a fejét.
Elég három henger és hetven lóerő? Elég négy méter és egy kisautó karosszéria? Ne arcoskodjunk, válság van.
Vélemények az azonos című írásunkról...
dohc (törölt)
2009.06.23 12:34:07
@Érdekes: mért annak van értelme, hogy ne vegyél fabiat újjat, vegyél 4-5 éves avensist? mi van, ha vkinek nem tetszik az avensis, de a fabia igen?
Következő sztorink első fele játszódhatott volna akár 1979-ben, mondjuk egy kiskörúti cipőboltban is. Néhány apró, járulékos motívum azonban kiemeli az Alföldi papucs cserzőanyag-illatú, cúgos cipős boltieladó-nénis, unott világából, és a mába helyezi át. Egyik, hogy…..
dohc (törölt)
2009.06.18 11:11:51
@McK: szerintem meg ok okozatra gondolt. volános sofőr vagyok, ha egy utasnak mogorván szólok mikor jegyet vesz hogy nesze fogjad, nem lesz rólam jó véleménnyel, de ha köszönöm kellemes utazást mondok neki, akkor még egy régi karuskival is elévezi az utazást. de ő se azt mondja hogy xyig adj egy jegyet, de ha úgy is mondja akkor is meg kell maradni a nyugodtságnál. az etiket fontos, és valakinek mindig engedni kell.
dohc (törölt)
2009.06.18 11:23:09
@sipike78: hidd el tudom milyen, csak azt nem értem, hogy ha én elzavarnám az egyik utast, az meg felnyomna a volánnál, én másnap úgy repülnék onnan, hogy a lábam nem érné a földet, de egy autókereskedő 15perccel zárás előtt elhajtja a vevőt, és zár. nálunk 15 perc minusz az állásunkba kerülne. ott a kasszánál nincs vmilyen idörögzitő ami rögzítí mikor zártak?
Ön sokat autózik? Drága kocsija van? Elképzelhetőnek tartja, hogy jobban jönne ki anyagilag, ha eladná, és taxival járna?
Vélemények az azonos című írásunkról...
dohc (törölt)
2009.06.17 09:10:17
dohc (törölt)
2009.06.17 09:24:23
dohc (törölt)
2009.06.17 09:37:22
@vargyula: na de tod hogy van ez, a buszra várni kell, meg késik, meg nem olyan kényelmes, klíma luxuscikk, meg ma már nem trendi busszal járni, azokat leírni kell
Elhihetik, nem volt egyszerű dolga Zolinak. De - szerencsére - nem vagyunk egyformák, így ha más véleményen vannak, netán mást tapasztaltak, ide vele, eljött a vita ideje...
A lavinát a hosszú fehér limuzin tetõablakából kilógó táncoló, mosolyogva integetõ fiatalember indította el. Vélemények az azonos című írásunkról...
dohc (törölt)
2009.05.13 15:24:33
Ha rossz pillanatban megy csődbe a kereskedő, rémálommá válhat az új autó vásárlása. És nem az Elm utcában, hanem itt és most, a mai Magyarországon. Vélemények az azonos című írásunkról...
Rövid pillantás balra, aztán gáz: "ugyan jön valami kisautó, de még pont beférek elé." A következő pillanatban már csak a gumik kétségbeesett csikorgása és a fémbódék fülsértő csattanása hallatszik. Az elsőbbségi viszonyokat egyértelműen szabályozó macisajt…..
„Teljesen új idők elé néz az AAA Auto” – tette hozzá, de ekkor még nem tudta, hogy úgy áll bele a földbe az egész biznisz, mint lezuhanó meteorit. Vélemények az azonos című cikkünkről...
Máig ismeretlen okokból csapódott a 997-es sorozatú Porsche 911 Turbo Cabriolet az autópálya oldalait elválasztó palánknak. A stuttgarti gyártó épp két kísérleti járművével végzett próbákat, de a hátul jövő Panamera pilótája ki tudta kerülni szerencsétlenül járt…..
dohc (törölt)
2009.02.15 23:35:14
@ekutya: hát na estére összegyűltünk mint villanyvezetéken a verebek. én még csak 3éve vezetek hivatalosan, sikerült egy-két karcolást összeszednem az autókon (most járok a harmadiknál, abból még tksara nem vertem egyiket sem, csak egyszer télen fordultam az árokba még a kisbömcsivel-e30 320-) na szal a lényeg hogy mindenki oszt mindenkit tiszt a kivételnek, mert mindenki úgy érzi ő a f@asza sofőr, más meg béna meg rutintalan, tisztelni kéne a másikat, és elfogadni, és akkor lehet jobb lenne egy kicsit. persze a másik oldal is igaz, hogy vannak alkalmatlanok az úton, de ki dönti el hogy ő az e, mert én megyek az én stílusomban, és aki nem úgy vezet az alkalmatlan, ez akkor fordítva is működik, nem? faterom több mint 30éve kamionozik, úgy centizget, meg tolat kocsival is kamionnal is hogy olyat ritkán látni, de nem kacsázik egyik sávból a másikba, meg nem nyom le senkit az útról, és tanulság ugyanazzal a kocsival -opel omega b 2.0- én 10-12 liter, ő meg 7-8 lityi. ja és ő balesetmentes!! mármint személyautóval, kamionnal már azé besikerült neki
dohc (törölt)
2009.02.16 00:08:34
@ekutya: amiket írsz azokkal egyetértek, a főkérdés amitől én is elkanyarodtam különböző érzelmi felindulások miatt pedig hogy kell e sebkorlátozás, én úgy hallottam hogy a németek elég jól elvezetgetnek így limit nélkül, balesetek mindig mindenhol vannak, nálunk is pedig van limit, de érdekes hogy azért az autók nagy része 250nel nem bír menni, de tegyük fel megyek 190-nel, kamion vánszorog előttem mondjuk 90-nel én a belsőben előzőm, és hirtelen egy s-osztály megjelenik, hát tudjon a mögöttem lévő addig fékezni, mert elméletben amikor sávot váltottam én őt nem láttam, nem is láthattam, de ha bamba vagyok és látnom kellet volna hogy jön vmi akkor meg nem mászok be a belsőbe, de hátulról sebességet felmérni szinte lehetetlen, az én véleményem hogy csak olyan szakaszokon kellene ahol megoldható egy 3sávos szakasz külsőben kamionok, közepső aki nem akar schumaher lenni ,de azé nem is csigabiag, a belső meg az x lóerős x nyomatékos összevissza elől hátúl mindenüthajtott, turb-kompreszoros csoda , de lehet hogy naiv vagyok?
dohc (törölt)
2009.02.16 00:23:55
@Shadowbull: ja belenézel, látol két lámpát, pislogsz egyet és már melletted van :D
Hivatalosan, törvényesen hamisítják meg a mérési eredményeket. Szakmai berkekben legendák keringenek a különböző rafinált, sunyi trükkökről, amik lehetővé teszik a manipulációt. Vélemények az azonos című cikkünkről...
dohc (törölt)
2009.02.03 09:25:10
@bgy_: jaja ha meg nincs autó nekem nincs munkám szal csak vegye nép:)
dohc (törölt)
2009.02.03 16:43:08
Ma megjött az Autocar legújabb száma, ránéztem, és kiesett a kezemből. Tesztelték ugyanis a Mégane Coupét ők is, csak nem dízelmotorral, mint mi, hanem kétliteres turbós benzinmotorral.Az eredmény: 2 és fél csillag. Szóval nem szerették túlzottan.Olvasom a szöveget,…..
dohc (törölt)
2009.02.03 01:29:47
@Dennis01: haver uno turboja miatt én is szeretem az olaszokat de hát az már nem mai csirke, és érdekes azzal sincs nagy baj (a műszerfalkijelzőket leszámítva):)
Belépve többet láthatsz. Itt beléphetsz