Adatok
ztaki
0 bejegyzést írt és 17 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.
Levelet kaptunk egy kedves olvasótól, amiből nem is értettem először, miről van szó. Azt írta: épített egy Dongót, de ez elég tág fogalom, főleg, hogy az csak egy készen kapható cucc, amit biciklire kell szerelni. A fiatalabbakat kivéve mindenki emlékszik a Dongó motoros…..
ztaki
2011.12.31 11:45:54
@We make the world a better place:
Így van - leteszi a földre, rááll és ránt rajta egyet... Itt a blokk olyan magasan van, hogy onnan elég nehéz lenne berántani. De nem is ez a lényeg: ez a technika nem olyan megbízható mint egy láncfűrész - így elindulni sem akar olyan könnyedén. A betekerésnél jobb módszer indításilag nincs.
Tehát nekem olyan racsni kellene, amit valahogy ki (akarom mondani be-) lehetne akasztani az indítás idejére.
Így van - leteszi a földre, rááll és ránt rajta egyet... Itt a blokk olyan magasan van, hogy onnan elég nehéz lenne berántani. De nem is ez a lényeg: ez a technika nem olyan megbízható mint egy láncfűrész - így elindulni sem akar olyan könnyedén. A betekerésnél jobb módszer indításilag nincs.
Tehát nekem olyan racsni kellene, amit valahogy ki (akarom mondani be-) lehetne akasztani az indítás idejére.
Egy ismét jól sikerült hétvége után vasárnap valahogy nagyon nem akaródzott elindulni Kapolcsról. Húztuk míg tehettük, egészen kora estig, így viszont sikerült a hazafelé utat a felezővonalon tölteni. Az újra és újra felbukkanó kocsisorok élén rendszerint egy, jóval a…..
ztaki
2011.10.28 08:29:42
A világ legrosszabb anyája? Vagy csak a legfelelőtlenebb? Döntsék el önök, minek számít a videón látható jelenet, ahol feltehetőleg nagyobb biztonságban van a kisszék, mint a kisgyerek...
Egy legenda, egy isten...mai szemmel csak kiskerekű, nagy nehezen hatvannal menő fostalicska, de a maga korában ez volt a király. Sőt, még gyorsnak is számított. Fekvő Minareli blokk, szíjhajtás, dizájnos idom, sisaktartó, akkori viszonylatban nagy test. Ki ne akart volna ilyet?…..
Kaptam egy olvasói levelet Benedektől, megtetszett, így kábé változtatás nélkül le is közlöm. Pedig csak egy képet küldött. Két éve kezdtem robogózni, 30 évesen. Javában le volt zárva a Margit híd, Budán folyamatos volt a dugó. Ha megrajzoltunk egy útvonalat, a dugók…..
Autentikus Chappy hidetés A Yamaha Chappy 50 már ránézésre is rajongást kiváltó jószág. Ha lenne ilyenem, tutira Csöpinek hívnám - de nem Ötvös Csöpinek, mert az nagydarab rendőr volt. Esetleg Ubulnak, mert a bulvársajtóban egyedül a Garfield-ot érdemes olvasni a hátsó…..
ztaki
2011.06.29 06:36:24
@atesz77: az a hengere, aminek a legvégén van a gyertya elég nehezen foglal magában egy szeleprendszert is.
A 4T motoroknál a gyertyát nem igazán lehet a hengere legtetejére tenni, hiszen ott van(nak) a vezérműtengely(ek). Ha mégis oda kerül a gyertya, akkor azt le kell sűlyeszteni, alig látszik belőle valami. Az első képen és a videón is látszik, hogy ott nincs semmiféle vezérlés - tehát 2T. Szerintem.
A 4T motoroknál a gyertyát nem igazán lehet a hengere legtetejére tenni, hiszen ott van(nak) a vezérműtengely(ek). Ha mégis oda kerül a gyertya, akkor azt le kell sűlyeszteni, alig látszik belőle valami. Az első képen és a videón is látszik, hogy ott nincs semmiféle vezérlés - tehát 2T. Szerintem.
Taki. Ezzel. Már többször is!A start Dunavarsányban volt, pontosabban rögtön Dunaharaszti után. Ez Budapest agglomerációját jelenti, de pénteken este szembesültem azzal, hogy tőlem majd' 40 kilométer, ami elég durva bemelegítés lenne: ezért megkértem Mogyit, hogy dobjon le minket…..
Alighogy elindult a robogóblog, máris kaptam egy érdekes üzenetet – kvázi invitációt – valakitől, aki tagja a Mopedrally nevű megmozdulásnak.A Mopedrally nem kisebb dolog, mint nagyjából egy Budapest-Szeged távolság – terepen. Igen, minden civilizált útvonalat…..
ztaki
2011.03.01 07:03:49
Az az igazság, hogy a szántásos mókát mi is bánjuk, de azért ez nem jellemző ránk. Ott az adott szituációban egyszerűen nem volt már lehetőség a belvizes rész kikerülésére. Amúgy pár hét múlva visszamentem szétnézni és "megnyugodva" láttam, hogy a környéken tőlünk függetlenül kirohadt az elárasztott részen vetett kukorica. Persze tudom: ez nem mentség, mint ahogy az sem, hogy a 220km-es szakaszon összesen 50m-t a veteményben tettünk meg (bárcsak mindenki ennyit ártana naponta az embertársainak...)
De azért a tavalyi videóból ne vonjatok le olyan nagy követekeztetéseket, mert pl. tavalyelőtt inkább a szárazsággal küzdöttünk meg:
www.youtube.com/watch?v=bQFZyGW818s&feature=related
De azért a tavalyi videóból ne vonjatok le olyan nagy követekeztetéseket, mert pl. tavalyelőtt inkább a szárazsággal küzdöttünk meg:
www.youtube.com/watch?v=bQFZyGW818s&feature=related
Kedves fórumozók! A BB-, és HTML-kódokat egycsapásra átadja az örökkévalóságnak legújabb fórum-fícsörünk, amivel tényleg gyerekjáték lesz képeket, videókat, vagy akár térképrészleteket beilleszteni egy-egy hozzászólásba. A széles körben ismert szerkesztő (hasonlót…..
Hát, ideért. Külföldön nem ritka, hogy az állatabb mopedesek többszáz kilométert tesznek meg, nem kímélve sem a masinákat, sem az ülőgumóikat. Eddig idehaza nem volt ennek különösebb jelentősége, hiszen rövidebb csapatásokon kívül senki nem gondolta komolyan, hogy a magyar…..
ztaki
2010.02.15 08:09:28
„Megvan a nap elmebetege!” - kurjantotta Winkler. Láttam szemében az őszinte tiszteletet és lelkesedést, ahogy sorolta a kulcsszavakat: robogó, Magyarország átszelése, terepen. Pillanatokkal később megérkezett Csóka Attila levele a postámba. Olvassák önök is, itt a…..
ztaki
2009.06.25 06:08:38
Megérkeztek a 2009-es Beta EVO gyári kiegészítői. 2T és 4T néven, két- és négyütemű változatban is kapható a könnyű triálmotor, de aki a 69 és 72 kilós száraz tömeget soknak tartja, most lefaraghat belőle. Mindkét változatra kifejlesztették a titán kipufogórendszert, amely…..
ztaki
2009.03.31 09:42:36
Mi már kb. egy éve üzzük ezt a sportot itt KELETEN! ;))
A triál motorok nem hosszútávra vannak kitalálva - igy pl. a 4T-k olajcsere ciklusa elvileg 10 üzemóra (ez kb. azt jelenti, hogy túránként egyszer...).
Amúgy pl. az én motormhoz is van elsőlámpa, hátsólámpa, féklámpa, irányjelző.... ami kb. 3-5 perc alatt fel és leszerelhető. A jelenlegi felállásban nincs műszakiztatva - de kb. 180e-ből az is kijött volna. A fogyasztása nem tudom milyen, mert itt nem kilométerkeben méri az ember. Mindenesetre a 2,8literes tankjával és plussz 2liter hátizsákban szállítással egy full napot ki lehet vele bírni.
www.montesa.extra.hu/2008-05-18/zaradn_trial_xvid.avi
A triál motorok nem hosszútávra vannak kitalálva - igy pl. a 4T-k olajcsere ciklusa elvileg 10 üzemóra (ez kb. azt jelenti, hogy túránként egyszer...).
Amúgy pl. az én motormhoz is van elsőlámpa, hátsólámpa, féklámpa, irányjelző.... ami kb. 3-5 perc alatt fel és leszerelhető. A jelenlegi felállásban nincs műszakiztatva - de kb. 180e-ből az is kijött volna. A fogyasztása nem tudom milyen, mert itt nem kilométerkeben méri az ember. Mindenesetre a 2,8literes tankjával és plussz 2liter hátizsákban szállítással egy full napot ki lehet vele bírni.
www.montesa.extra.hu/2008-05-18/zaradn_trial_xvid.avi
A Bamako hagyományos befutója a mali fővárosban a líbiai kézben lévő Salem hotel. A parklolóban a helyi autónepperek várják a verseny résztvevőit: akik nem akarnak újabb 8000 kilométert megtenni, jó áron megszabadulhatnak a terepjáróiktól, személyautóiktól.A szombati befutón…..
ztaki
2009.02.02 07:59:55
Belépve többet láthatsz. Itt beléphetsz
Amúgy nem kell állandóan tekerni a motor miatt, mert a kuplunggal leválasztva - lejtőn lefelé lehet vele pihenni is.
Mondjuk én épp azt szeretem benne, hogy inkább kiegészítő erőforrásként használom a láberőmhöz. ;)
Amúgy sajnos tényleg segédmotornak minősül, tehát: biztosítás, állandó világítás, bukósisak kötelező és gyerek nem szállítható vele. (És akkor még nem is beszéltünk arról, hogy nincs benne a segédmotort igazoló SM beütés se...) Szóval ezer sebből vérzik... DDDEEEE pl. az enyémen kb. 20 másodperc a motoros lánc leszedése és máris van egy tökéletes bicajom, amin egy furcsán rögzített motort szállítok - amibe már senki nem köthet bele...
Már csak azt kellene kidolgozni, hogy hogyan lehetne a hajtástól menetközben megszabadulni és kész.