gtr-vspec 2009.05.09 17:32:32

@hp1: Pl. Egyaltalan nem biztos, hogy a Mondeonak indokolt volt a veszfekezes, mert az elozo gyorsabban ment mint o, igy ha mar befert ele, akkor teljesen feleslegesen veszfekezett, mert biztos nem utkoztek volna. Raadasul ha nem fert volna be maskepp ele, csak ugy hogy veszfekezett, akkor ha belenezett volna a visszapillanto tukorbe, lathatta volna hogy elozik es nem fernek be moge de azt is latta hogy jonnek szembe, igy idejeben lassithatott volna, hogy beferjenek ele, es akkor nem kell veszfekeznie. Tehat a Mondeos is hibas. A masik dolog, hogy a Kalos soforje raadasul rosszul reagalt, egyszeruen vezetes technikai hibt kovetett el, mert ha nincs hova kikerulni (pl.:leallosav) akkor csak rontja a fek tavot ha fekezes kozben kanyarodni akar, raadasul ha kerulni tudott volna, akkor is ostobareakcio fekezni meg kanyarodni egyszerre, mert abbol csak megporges lesz. (A fekezes miatt az auto raul az elso kerekekre ezert a hatsok konnyebben tapadast vesztenek, mert az auto tehetlensege az marad ugyanott, de a papadas elore helyezodik at, raadasul a gumik megprobaljak lassitani az autot, igy mar az esetlegesen kicsi oldal terhelest sem tudjak at vinni es megcsusznak. Tehat ha igaz a leiras mind a Mondeos mind a Kalosos hibazott, es nem csak a kovetesi tavolsaggal. Ha valaha is meg nez valaki egy F1 versenyt annyit azetr lathat, hogy ott is eloszor lefekeznek aztan kanyaridnak, es ahol a fektav kanyarban van azok a kanyarok mind hiresek...)

gtr-vspec 2009.05.06 19:20:22

Szepen fogja meg az biztos, de tul kemenyen kuldi, ha kicsit finomabb lenne az autoval sokkal gyorsabb lehetne, pl. foloslegesen blokkol fekezeskor, vagy amikor driftelve kereszbe veszi a kanyart akkor gyakorlatilag a hatso gumik tartjak meg az autot, az elsok csak iranyitanak, tehat egyertelmuen idot veszt vele, nagyon latvanyos az igaz... De szerintem finoman elvinni az autot a hatarra az nehezebb, mint kereszbe csapni es ugy megtartani a driftet, legalabbis nekem az...

gtr-vspec 2009.05.06 12:30:41

Nem a villanyhajtas a rossz, ez az auto egy benzinmotorral legalabb ilyen szar lenne, eleg mg nezni a futomuvet es latni hogy fogalma sem volt a tervezsonek milyen terheleseket kap majd a futomu, kedvencem az egy lengokaros mcphersonra hajazo elso futomu, de ha a merevtengelyes hatsot nezed akkor az is olyan, mintha a tervzoje csak messirol es hatulrol latott volna merevhidat, kulonben nem eroltette volna az egy darab kereszttartot...