Adatok
lokids
0 bejegyzést írt és 51 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.
De tényleg, micsoda dolog már. Az ember csak békésen gurul, erre meg rádudálnak. Micsoda viselkedés ez? Hová lesz ez az ország így?
Azt hiszem, itt az ideje, hogy mozgalmat indítsunk: senki ne dudálhasson csak úgy a zárt villamospályán tekerő bringásokra. Még a végén…..
lokids
2015.03.11 15:17:26
Miért nem jött szembe egy másik villamos? Az megoldotta volna a problémát. Simán elé rántotta volna a bringát. :D
Bármi kérdésed van a Totalcar-Hungaroring 5. pályanapjával kapcsolatban, azt tedd fel itt bátran!..
lokids
2014.05.22 16:35:09
Nagy kár ezért a napért. Pedig szívesen mentem volna, de ha az embernek programja van... Vagy feltalálták már az osztódást?
@Zoltán Polyák: Ha jól tudom driftelni nemcsak nem ajánott, de tilos is.
@Zoltán Polyák: Ha jól tudom driftelni nemcsak nem ajánott, de tilos is.
lokids
2014.05.22 19:21:39
@Kiflitzsömlével: Egyátalán nem.
Ha 10-es bérletet veszel normál nyílt napon (50K), akkor kerül ugyanez az időtartam 25K-ba. És itt még kapsz egy kis műsort is mellé.
Ha 10-es bérletet veszel normál nyílt napon (50K), akkor kerül ugyanez az időtartam 25K-ba. És itt még kapsz egy kis műsort is mellé.
Itt választ kaphat minden kérdésére, ami a IV. Totalcar Hungaroring Pályanappal kapcsolatos. Jöhet!..
lokids
2013.08.26 19:01:28
lokids
2013.08.26 22:57:59
Félmillió forintos bírság jár, ha a rohadó autó megkapja a műszakit. Kétszázezres, ha üvölt a kipufogó. Kemény idők jönnek.
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja...
A legFIATabb Zaszti
Az autót 2010-ben vettem első autónak, vezetni már tudtam csak elegem volt a fatertól vagy mutertól kölcsönkérni az autót mikor asszonypajtáshoz kellett menni (50 km egy irányba mit ne mondjak... de már nincs meg :D). Ezért egy jelentéktelen mennyiségű…..
lokids
2013.06.17 09:12:59
@zselatnye: Lehet lecserélné, de aztán el is adnám, hogy vegyek egy másik SS-t és a fent maradó pénzt meg elinnám/tankolnám. Mint írtam Szó nélkül csak a gt86-ra cserélném. Ezek mellé még szóba jöhetne az mx5 (de kemény tetővel) és a Megane Rs. Más nemsűrűn.
A Mazda 6, az I30 teljesen másra való. Nem is hasonlíthatóak össze.
A Mazda 6, az I30 teljesen másra való. Nem is hasonlíthatóak össze.
lokids
2013.06.17 11:58:27
@LSL: Twingo ezaz amit kerestem. A fenti hozzászólásomban Micra-t írtam. :D De a twingo-t értettem alatta. :)
A cup futómű miatt teljesít jobban a twingo. Azt hiszem az SSS futóműve az alap twingo és a cup között helyeszkedik el (közelebb az alaphoz).
Nem is értem a suzukihoz miért nem kínáltak hasonlót.
A cup futómű miatt teljesít jobban a twingo. Azt hiszem az SSS futóműve az alap twingo és a cup között helyeszkedik el (közelebb az alaphoz).
Nem is értem a suzukihoz miért nem kínáltak hasonlót.
Minden kérdés, óhaj-sóhaj jöhet. A Totalcar-Hungaroring Pályanap fóruma ez. Bővebb infót itt találsz!..
lokids
2013.05.23 20:58:17
@LSL: A kocsi és a fék kibírja, az tesztelve. Nekem is főleg a gumi a bajom. 4 kör alatt szépet kopna pedig csak most lettek véve.
De mivel így is be fog telni a 100 hely sec-perc alatt, nem hiszem, hogy foglalkoznának a 2x2 etapos megoldással.
Pedig szlovákia ringen is azt figyeltem meg, hogy az utolsóra már nem mindenki maradt ott.
De mivel így is be fog telni a 100 hely sec-perc alatt, nem hiszem, hogy foglalkoznának a 2x2 etapos megoldással.
Pedig szlovákia ringen is azt figyeltem meg, hogy az utolsóra már nem mindenki maradt ott.
Alu, acél, széles, keskeny, pöttöm vagy malomkő - felniből millióféle van. Melyik lesz nekem a legjobb?
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja...
Könnyebb, mint gondolnák. Piactérképezésünk napi szintű, ilyenkor át-átnézzük a legforgalmasabb hazai használtautó-oldalt, jó tudni, minek mennyi az ára, hiszen - többek között - rengeteg használtautó-vásárlással kapcsolatos kérdés fut be hozzánk és különben is: a piac…..
A törvény miatt nem tudhatjuk meg, összetörték-e már korábban az autónkat. Így lesz a totálkárból megkímélt állapot, a gyanútlan vásárlóból balek.
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja...
Szezonzáró pályanapunk beszélgető posztja...
lokids
2012.09.19 11:28:13
@ommm: Valószínű.
Előzőn hogy bírták a gyengébb utcai autók?
Nézőnek tuti kimennék, de a kis swift sportnak ideje lenne megmutatni egy pályát is már. :P
Előzőn hogy bírták a gyengébb utcai autók?
Nézőnek tuti kimennék, de a kis swift sportnak ideje lenne megmutatni egy pályát is már. :P
lokids
2012.09.20 22:35:36
Alig megy jobban, mint egy dízel Passat mégis vigyázzba állhat tőle mindenki. Kilencmillió alatt ajándék.
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja...
lokids
2012.09.26 15:10:23
@rocksarkany: Ha valaki mondjuk évi 2 millát félre tud rakni, az lehet venne ilyen autót. Van neki zsebbe már 5 és a maradék 3-at hitellel megoldja. 2 év alatt azt is kifizeti. És örül, mert van egy jó, új viszonylag olcsón fenntartható autója.
lokids
2012.09.26 16:50:48
@velocista: Annyi nem kell. Havi nettó 3-350-es fizu is elég lehet. Feltéve, hogy nincs más hitel, egyébb probléma. 100-ból megél az ember, havi 200-at félre tesz és vesz egy ilyent. 100-al havonta hamar letudja a hitelt (kb 3 milla), a maradék 100 havonta meg elég. Az utcai gumi kibír 2-3 szezont, pályára slick, az meg bár drága, de nem alkalmanként kell cserélni egy ilyen autónál.
lokids
2012.09.26 17:54:49
@ps3peter: Hova és minek kell menni, hogy 28K-ig adjanak cégautót az embernek? :D
Ha most kéne megmondanom, melyik a kedvenc autósportom, elég nagy bajban lennék. Négy jelöltem van. A drift, ami félig játék, de annak milyen jó. A késhegyre menő historic racing, amikor öreg versenyautókat hajszolnak halálba nagyon is éles versenyeken, amilyen például Goodwoodban…..
Végre kipróbálhattuk, mit is tud a Toyota GT86, de ami még ennél is érdekesebb, megtudtuk kiknek szánják. Ki nem találnák.
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja..
lokids
2012.05.22 16:31:23
@Tizenkettő: Ennyi erővel senki ne vegyen ferrarit, mert égő, hogy a jóval olcsóbb Nissan Gtr elkeni pályán?
Akiknek szánták azok elsősorban örömködni fognak vele, és nem a századmásodperceket számolni.
De annak aki megtanulja vezetni, még az is lehet, hogy egy jó gyors autó lesz.
Akiknek szánták azok elsősorban örömködni fognak vele, és nem a századmásodperceket számolni.
De annak aki megtanulja vezetni, még az is lehet, hogy egy jó gyors autó lesz.
lokids
2012.05.23 09:08:24
@Shadowbull: Azért azt kétlem, hogy hamar megunná az autót. 200 lóerővel már bőven elég ahhoz, hogy hosszú időkre elegendő tanulni valót adjon az átlag söfőrnek.
Hiába van sok embernek EVO/WRXSTI autója, a legtöbb közel sem tudja kiautózni. Mind elvérezne a terepen ahová való. Mégis keveslik a lóerőt. Aki meg tanulni is szeretne, mert még kezdőbb, az inkább ilyent vegyen, mint egy 300+ pacis bármi mást.
Hiába van sok embernek EVO/WRXSTI autója, a legtöbb közel sem tudja kiautózni. Mind elvérezne a terepen ahová való. Mégis keveslik a lóerőt. Aki meg tanulni is szeretne, mert még kezdőbb, az inkább ilyent vegyen, mint egy 300+ pacis bármi mást.
And when you slow down and relax, the Mégane is simply a nicer place to be and feels more special despite its humble roots. Yep, oversteer-obsessed EVO gives the nod to the front-drive Mégane. The BRZ has shown moments of brilliance on the road, but often failed to hit the spot. Henry Catchpole…..
Mit jelent nekünk a Swift? Egyáltalán: jelent még valamit? És ha tudjuk, hogy mind közül ez e legjobb, akkor rohanunk-e hanyat-homlok, hogy a miénk legyen?
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja..
lokids
2012.03.19 19:24:11
@Dr. GGG77: Méretben a Clio. De az árban drágább. És erősebb. Viszont ha valaki nayon hiányolja az erőt, tegyen fel valami feltöltőt az 1.6-os motorra. 180 paci körül már szépen megy. És talán még mindig olcsóbb mint a 180-200 paci körüli társai. Bár nem tudom a motor élettartamát mennyiben befolyásolja egy töltő.
lokids
2012.03.20 12:01:28
@newtehen: Úgy értem, tesz arra, hogy megtudod-e venni a terméket vagy nem. Akad vevő máshol...
Téved, aki azt hiszi, egyre megy az Apollo meg az Infinity. Ezek bizony gumimárkák, de ahol az egyikkel áll, a másikkal még negyvennel rombol az autó.
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja..
lokids
2012.03.09 09:12:38
@w a s d: Ezt én sem értem. A teszt szerint tapad úgy, mint a legjobbak. Viszont jobban kopik. Gondolom a lágyabb összetétel miatt. De olcsóbb is mint a "prémium" márkák. De azért kicsit erősnek érzem a Kumho noname besorolását. Egyátalán nem az. De megfordítva a kopást. Vannak akik panaszkodnak európai márkákra, hogy ugyan nem kopik, de 3-4 év után annyira megkeményedik, hogy veszít a tapadásából és hamarabb engedi el az ívet. De persze aki 2-3 szezon alatt lejárja a gumit, azt nem kell, hogy érdekelje az ilyesmi.
Ha elvesszük a gázt, semmit nem fogyaszt az autó. Van ennél takarékosabb? Kapcsolódó cikkünk kommentposztja..
Azok, akik pedig úgy gondolják, hogy a mai autóipar csak uniformizált és unalmas termékeket gyárt, tévednek. Igaz, hogy elmúltak már a hatvanas-hetvenes évek, de korántsem dőlt a kardjába minden lánglelkű mérnök és formatervező. Sőt, a vásárlóért folytatott harc olykor…..
A Lotusok szinte eltörpülnek még a Swift mellett is Sokan álmodnak arról, hogy egyszer híres pilótákká válnak, de az odáig vezető út olyan rögös – és bizony nem olcsó -, hogy hamar feladják álmukat. Pedig van megoldás. Mai cikkünk komentposztja...
lokids
2011.11.06 14:53:30
A két lábbal a földön állók aránya a vevők között ezrelékekben mérhető. Ezért, mint vásárlóerő, kalkulálni velük nem lehet. Mai cikkünk blogposztja...
lokids
2011.10.12 20:50:22
@BenFranklin: Azt tettem. Megkérdeztem valakit aki ugyanazzal a típussal rendelkezik az adott városban.
Ha megnézzük a magyar raliversenyzőket, azt kell észrevennünk, hogy kicsit el vannak késve. A magyar élmezőny nem hamvasarcú törtetőkből áll: Bútor Robi és Herczig Norbi 36, Turán Frici 37, ASI 39, Janika 43 éves. Mindannyian megdolgoztak, és mai napig keményen dolgoznak azért,…..
Már régen feszít ez a téma, aztán ma egy kicsit elkezdtem túrni ez irányban a netet, MNASZ-től a különféle amatőr bajnokságokig és meg kell mondjam, nem csalódtam. Ekkora iszonyatos nagy káosszal ritkán találkozik az ember, pedig azért csak itt élünk, apróságokon a magyar…..
lokids
2011.07.20 01:15:18
@vancello: Tatabányán hol? Bár nincs ladám, és nem is lesz...
Olyna verseny nincs, ahol az utcán napi hazsnálatban lévő kocsikat használnak?
De tényleg pofátlanság mennyibe kerül az autó sport. Suzuki Bio kupa felől érdeklődtem, és mikor visszírtak, hogy kb 700K/versenyhétvége, akkor feladtam. Fizetésből élő ember hol tud ennyit kidobni?
Marad az, hogy néha gokart. Azt viszont kisembereknek tervezték. A magam 190cm/113Kg-jával már cipőkanállal is alig férek bele.
Olyna verseny nincs, ahol az utcán napi hazsnálatban lévő kocsikat használnak?
De tényleg pofátlanság mennyibe kerül az autó sport. Suzuki Bio kupa felől érdeklődtem, és mikor visszírtak, hogy kb 700K/versenyhétvége, akkor feladtam. Fizetésből élő ember hol tud ennyit kidobni?
Marad az, hogy néha gokart. Azt viszont kisembereknek tervezték. A magam 190cm/113Kg-jával már cipőkanállal is alig férek bele.
Végre megjött ma a rendes hó, ilyenkor a legjobb dolog a meleg lakásból kifelé bambulva nézni az időt, a legrosszabb meg közlekedni. Reggel arra ébredtem, hogy a szomszédasszonyom kért segítséget megcsúszásilag, pedig van téli gumija. Most meg Vomit kolléga dobta be ezt a videót…..
lokids
2009.12.20 13:08:13
Belépve többet láthatsz. Itt beléphetsz