Pálinkás Albert 2022.04.08 09:44:07

Azt 3% többlet energiatartalmat nem vágom, józan paraszti:) ésszel belátható, hogy a növény bonyesz molekulákat (cukrpokat, fehérjét keményítőket, lignint stb) állít elő gyakorlatilag vízből, CO2-ből, meg némi a talajból felszippantott további nyomelemből. Ehhez bizony sok energiát vesz fel a napsugárzásból, és ez ott is marad kémiai kötésekben. A barn- és fekeke szén meg kőolaj is ebből van, csak éppen sok száz millió évvel ezelőtti növényi munkából. Szóval a biodízelre vagy etanolra gondolhatunk, mint instant kőolajra, nem rohasztjuk még 300 -500 millió évig a föld alatt, nagy nyomáson.
Vagy nézhetem napergiával hajtott belsőégésű motoros autóként is.

Pálinkás Albert 2022.04.08 09:51:08

@midnightcoder2: Tök igazad van, az elcsépelt ősi egyiptomi közmondás szerint a legtisztább energia, a fel nem használt energia. A gondot én ott látom, hogy az "embereknek kéne változni" főleg "gyorsan", irányzatok nem igazán működnek, sőt a társadalom-mérnökösködés az elmúlt 1-200 évben elég negatív eredményeket hozott pl hullahegyeket. Pazarlás csökkentését vagy kevesebb autóhasználatot csak finom, mézesmadzag módszerekkel lehetne elősegíteni, de itt nem csak fogyasztókkal, hanem az érintett iparágakkal is meg kell akkor küzdeni, vagyis magukkal az emberekkel.
Azt is látni kell, hogy éppen az energiabőség az, ami az világ jelentős részén a viszonylagos békét jelenti, mert kevés ember sok élelmiszert tud termelni, lehet ivóvizet szivattyúzni, árukat messzire szállítani stb. Szóval ez elég nehéz téma, az energiából, élelmiszerből is van sok, csak egyenlőtlen a hozzávárás a világon, és az emberi tényezők sokszor erősebbek, mint. technikai korlátok.

Pálinkás Albert 2020.04.11 08:45:10

@Maga Lenin: Mondjuk abban van legalább némi igazság, hiszen a Lockheed Martin dolgozott a Jakovlevvel a 90'es évek elején, és pénzügyileg is beszállt a Jak-141 programba, így hozzájutott a dokumentációhoz. Ez annyira nem titkos, hogy sajtóközleményt is adtak ki róla, még 1995-ben.
www.flightglobal.com/lockheed/yakovlev-discuss-astovl/15621.article

AKkor másképp nézett ki a viszony az oroszokkal, és a szovjet fejlesztésekből fillérekért lehetett profitálni.

Pálinkás Albert 2010.06.26 20:13:30

@martinov: Normál eljárás, hogy az injektor tápjáról vesznek le az etanol elektronikákhoz tápot, már ahol az már gyújtásra megy. Van olyan rendszer ahol csak akkor kap az injektor tápot, amikor már indítózol, az ugye nem jó.

Pálinkás Albert 2010.06.06 19:44:33

Jó a toll:)

A nyomaték nekem nem stimmel, mert benzinnel gyárilag 245 Nm kéne legyen a max, etanollal elméletileg ennél több.

A váltó meg meg fog dögleni, de hát pénz ékszer nem számít, ugye:) én is évenet cserélem :)