Adatok
Pityuuu
0 bejegyzést írt és 112 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.
Calibra DTM Edition
A jó példányoknak megkérik az árát. A 200 ezer forintos kategóriát én messze elkerülném, mert azokkal biztos csak bosszúsága lesz az embernek. Persze ez nem azt jelenti, hogy amit sok pénzért hirdetnek, az garantáltan jó. Érdemes külföldön is szétnézni,…..
Pityuuu
2013.05.12 19:50:55
@Pityuuu: motorméret függő akart lenni, csak a méret lemaradt.
És még az is, hogy mindkettő soros 6 hengeres.
És még az is, hogy mindkettő soros 6 hengeres.
A közutak kezelői tanultak a múltkori fiaskóból, ezért minden tőlük telhetőt megtettek már tegnap éjjel, hogy mindenki a fontos információk birtokába jusson. Az M0-n legalábbis ezt láttam.
Azoknak, akik esetleg nem vették volna észre a hófehér utakon, három nyelven is…..
Pityuuu
2013.03.26 17:38:49
@streetsta: Szerintem fel van ez fújva. Hidd el az erre járó, török, román, bulgár, szerb, ukrán stb. kamionos pont annyit tud angolul, mint amit ott bent az autópálya kezelőnél és nem fognak elkezdeni kombinálni ilyen hülyeségeket. A kamiont mindenki megérti az angol is pedig ott Truck (HGV) a német is és az egyszerű ember annyit tud kb, hogy up=fel vagy fölötte vagy "valami ilyesmi" a 7.5 T pedig szintén értelmezhető.
Egyébként pedig miért kellene mindenki nyelvén kiírni? Aki az adott országba megy tudjon legalább ennyit az adott nyelven. Jó példa erre a francia. Poids Lourds (sokszor csak PL rövidítve)Interdit. Ennyit fognak kiírni és nem többet. Ebből kell rájönni ugyanannak a török, bulgár stb kamionosnak, hiszen ők is tapossák azokat az utakat.
Egyébként pedig miért kellene mindenki nyelvén kiírni? Aki az adott országba megy tudjon legalább ennyit az adott nyelven. Jó példa erre a francia. Poids Lourds (sokszor csak PL rövidítve)Interdit. Ennyit fognak kiírni és nem többet. Ebből kell rájönni ugyanannak a török, bulgár stb kamionosnak, hiszen ők is tapossák azokat az utakat.
Pityuuu
2013.03.26 18:49:22
@nyelv-ész: Igen az elfért volna. De mondjuk ma az M1-en jöttem be Hegyes felől és ott megoldották. "86, 85 főút/road/strasse lezárva/close/geschloss. (ennyi fért csak ki az en lemaradt belőle) és egy tgk-val behajtani tilos tábla 7.5 tonna kiegészitéssel. Jó mondjuk az egy komolyabb fejlettebb és szines tábla volt.
Simán nem hinném el: feláll a mérőpadra egy jó karban lévő régi Simson S51, elkezdi húzni a kiscsávó, és a teljesítménymérő padon pont háromszor annyi jön ki, mint amit egy halálratuningolt NDK dögtől várnál: majdnem 20 lóerő! Látszólag egy szépen…..
Nem járok BKV-val (nálam az a világvége és az öngyilkosság után jön), de állítólag vannak irritáló köcsögök, akik a zenés mobiljukat üvöltetik, ám egyáltalán nem zavarja őket az a tény, hogy ezt más is hallja. Uram bocsá' másokat esetleg zavar. Naivan azt…..
Sokan nem tudják, vagy elfelejtik, hogy a robogók, vagy bármilyen segédmotorkerékpárok használata kötelez bizonyos szabályok betartására. Nem csak a sisakról és az SMKP (újabban M) vagy B kategóriás jogosítványról van szó, hanem arról, hogy ez a járműkategória maximum…..
Megemészteni is nehéz, hogy hazánkban minden negyedik balesetet egy ennyire triviális dolog okozhat: a fáradtság. Mai cikkünk blogposztja...
A sors fintora, hogy miután elintéztem a dolgomat, egy sarokkal odébb éppen elém került, így a piros lámpánál szépen ki is szálltam a kocsiból, hogy megvitassuk a kérdéseket.
Vélemények az azonos című írásunkról...
Pityuuu
2011.05.18 14:57:34
@Artie: ugyanez van nálunk a Tesco parkolóban. Ugye a parkoló bejáratánál ki van írva, hogy a kresz szabályai érvényesek aztán belül nincs már egy "macisajt" sem meg semmi (legalábbis nálunk Nyíregyen). Komolyan mondom jó lenne egy öreg Ladát szerezni és összetörni a sok idiótát. Aztán hívjunk rendőrt, ha nem akarja elismerni a hibáját, majd a rendőr egy csekk mellett elmagyarázza neki a jobbkezes utca szabályait.
Hogy elkerüljem a Szentendrei út nyüzsgését, néha a Filatorigát felől rövidítek. Szeretek arra járni, szívesen bogarászom a folyamatosan frissülő graffitiket – pompás szabadtéri tárlata ez az utcai művészeknek. Hogy kerül a Sebesség oltárára a graffiti?…..
A németek szerint a 2010-es autók alig mennek tönkre. A BMW-k pedig szinte egyáltalán nem. Vélemények az azonos című írásunkról...
Gyorsan menni könnyű, gyorsan kanyarodni nehezebb – azonban az R1-es előtti laza ív még kanyarnak is alig nevezhető. Érthetetlen, miért nem veszi be a motoros, olyan, mintha észre sem venné: egyenesen, fék nélkül hajt le a tarlóra. Ami megmenthette a biztos zakótól, a lendület…..
Pityuuu
2011.05.04 13:13:36
Eleinte furcsának tűnt, de aztán rászoktam a köszöngetésre. Mármint a forgalomban. De elegem lett, leszokom róla. Vélemények az azonos című írásunkról...
Gone in 60 seconds volt a rettenet film címe, amely a posztot inspirálta, bár a pontosság kedvéért módosítanom kellene Gone in 2 Weeks-re. Mielőtt a lényegre térek, muszáj kiírnom a filmmel kapcsolatos fájdalmamat: rohadtul bosszant, hogy Hollywood be van oltva autóbuziság…..
Sajnos rossz hirt kaptam... A hungaroringes motoros pályanapok veszélybe kerülhetnek.
Most beszéltem (Bulcsú) Rezsővel, jelenleg úton van Bol'Dor-ba.
Szomorú hangon mondta, hogy Április 30-án felhagy a nyílt napok szervezésével. Timinek és Katinak (két munkatársának) is fel…..
A Kymco-t sokan a nem túl hízelgő szar kínai gyártó kategóriába sorolják, de ez nem teljesen fedi a valóságot. Egyrészt mert a Kymco tajvani. Másrészt pedig mert a Kymco Downtown 300i lett a motorcycle.com szerint 2010 legjobb robogója. Kymco 300i A Kymco People azonban csak…..
A robogókat általában vagy szappantartónak, vagy (a retrofíling kedvelői) pléhdoboznak szeretik látni. Mintha ez a műfaj csakis a karosszériás pöcsköszörűké lenne.Pedig egyáltalán nem így van: az átépítőkön kívül van olyan gyártó is, aki sutba vágja a műanyagot …..
Pityuuu
2011.04.07 22:57:29
@NoMind: arra ugye nem is gondolsz, hogy jelenleg ennyit ér a sisak. Én egy szóval nem mondtam, hogy ennyiért vettem a sisakomat. Csak azt akartam érzékeltetni, hogy ha már a motort ellopják, akkor nem a sisak miatt fogok sírni, hogy az meg bennemaradt. Ja és egy sisak minőségét nem feltétlenül az ára és a márkája határozza meg. Nézd meg a mostani ADAC autógumi tesztet. Némelyik "noname" vagy kevésbé márkás olcsó gumi bizony elpicsázott 1-2 márkás drága gumit. Szerintem 100%, hogy ugyanez a helyzet a sisakok terén is.
Ja és azt meg ne várd el, hogy majd egy 50-100 ruppós sisakban fogok motorozni. Egy 20 ezres sisak bőven elég egy ilyen kaliberű motorra, ahol a végsebesség ritkán éri el a 80-at és akkor is kis időre. Ha majd lesz nagyobb motor ami nagyobb sebességgel is jár, akkor majd lesz drága sisak és komolyabb felszerelés. Addig marad a sima zárt cipő, olcsóbb motoros kesztyű és nem rövid gatya meg póló. Még mindig többet teszek meg, mint nagyon sokan. Néha még hülyén is érzem magam nyáron a dög melegben hosszú nadrágban, kabátban, kesztyűben és zárt cipőben a sok póló-papucs ember között.
Ja és azt meg ne várd el, hogy majd egy 50-100 ruppós sisakban fogok motorozni. Egy 20 ezres sisak bőven elég egy ilyen kaliberű motorra, ahol a végsebesség ritkán éri el a 80-at és akkor is kis időre. Ha majd lesz nagyobb motor ami nagyobb sebességgel is jár, akkor majd lesz drága sisak és komolyabb felszerelés. Addig marad a sima zárt cipő, olcsóbb motoros kesztyű és nem rövid gatya meg póló. Még mindig többet teszek meg, mint nagyon sokan. Néha még hülyén is érzem magam nyáron a dög melegben hosszú nadrágban, kabátban, kesztyűben és zárt cipőben a sok póló-papucs ember között.
A Yamaha Mint a nyolcvanas évek végének tipikus robogója, amit szaknyelven a kiskerekűként definiálható. Jellegzetes tulajdonsága, hogy lerázza a vesekövedet, a futómű nem csak úgy általában életveszélyes, hanem valódi élet-halál játékká teszi a közlekedést a jó pesti…..
Pityuuu
2011.03.30 21:03:14
@kőbájker: a hagyományos CVT váltót ismerem mivel magam is bütykölöm itthon a kínait. Azokon is van ugyanúgy röpsúly is, mint amit a mondandód második részében írsz (ezt is ismerem a kínairól, láncfűrészről, de még a rotációs kapáról is:D). Viszont elvileg a Yamaha Mint-ben is lennie kell valami váltónak, hiszen egy az egyben nem hinném, hogy a főtengelyről lánccal átvitték a röpsúlyra a hajtást. Abba belefulladna a maga pár lóerejével.
Pityuuu
2011.03.31 08:38:52
@kőbájker: Azért a CVT képes elég rendesen váltani. Mert ha nem váltana, akkor kis fordulaton fulladna (mint amikor nagyon nehéz görgőt raksz a variátorba) azonban végsebessége meg nem lenne elég, hiszen nem tud felváltani (mint mikor nagyon könnyű görgőt raksz bele). Pont ezért is kell eltalálni az ideális görgősúlyt.
Na de a Mint-ben nem hinném, hogy variátor van. Bár létezik láncos variátor is (nagyon ritka), de kétlem, hogy azt raktak volna bele.
Na de a Mint-ben nem hinném, hogy variátor van. Bár létezik láncos variátor is (nagyon ritka), de kétlem, hogy azt raktak volna bele.
Pityuuu
2011.03.31 18:12:14
Az MZ a világ egyik legrégebbi motorkerékpár gyára, ezt sokan tudjuk. De vajon mi újság robogó-fronton?Először is: az MZ régebben relációban állt néhány robogó típussal. Másodszor: a gyár a kalandos megmentési kísérletek ellenére bekövetkezett 2008-as csődje óta…..
Bár a Homár ezt már tavaly megírta, a Daily Mail most kiderítette, hogy a Tesco tavaly egész pontosan 53 millió fontot (16 mrd huf) keresett vásárlói és egyéb hipermarketek vásárlói szokásainak feltérképezéséből. A tavaly teljesen felvásárolt Dunnhumby adatfeldolgozó által…..
Pityuuu
2011.03.16 22:02:33
@GaborB0: Én is kaptam az első 400 pont után egy 500 Ft-os vásárlási utalványt, plusz mellé egy jó pár 10-15% kedvezményt, de azokat semmire nem használtam fel, mert nem volt rá szükségem, amit akciósan vehettem volna.
Viszont most megint van 400 pontom, így várom, hogy küldjék az utalványt.
Viszont most megint van 400 pontom, így várom, hogy küldjék az utalványt.
Ha csak kutyafuttában tekintjük át a robogó-kínálatot, akkor sem hagyhatjuk ki a nagy klasszikust. Aki esetleg nem követi a trendet, annak a kétütemű bádogszörnyeteg ugrik be, holott a Vespa – bizonyára egyes rajongók nagy bánatára, de a legtöbb felhasználó örömére…..
Pityuuu
2011.03.16 09:30:54
@Himoto: Köszi, de nekem már megvan a sajátom egy SR50 Factory személyében. Csak úgy eszembe jut mindig ez a láncos-szíjas hülyeség, ha meglátok egy GP1-et :D
Ebben a B125-ügyben szinte mindenki, aki nem motorozik, félreért mindent. A leggyakoribb megjegyzés, amit hallottam a B125-ös kezdeményezést aláírni nem akarók részéről: nem kell több közveszélyes őrült az utakra. Ezt mondták a barátaim, ezt mondták a feleségem kollégái, ezt…..
Pityuuu
2011.02.24 13:22:01
@lanciabacci: dehogy keverem. Pusztán te cáfolni akartad azt, hogy komplett hülyeség tuningolni a 125-öst. Pedig valóban az. Nem úgy, mint egy jelenlegi 50-est, mert annak még van is értelme.
Pityuuu
2011.02.24 13:51:01
@lanciabacci: ez a tipikus szomszéd tehene eset.
Ha nekem nem lesz jobb semmivel, akkor másnak még annyival legyen rosszabb, de legalábbis ne jobb semmivel.
Ha nekem nem lesz jobb semmivel, akkor másnak még annyival legyen rosszabb, de legalábbis ne jobb semmivel.
Pityuuu
2011.02.24 15:47:15
@GERI87: egyre nagyobb ökörségeket beszélsz és össze-vissza. Az mondod, hogy alapból nem hülyeség, de Magyarországon az. Hát mi az ég faszáért lenne már hülyeség? Te se vagy különb, mint az a sok fasz a parlamentben. Semmibe veszel mindent, szarsz mindenre ráfogod, hogy ez a balkán, így biztos nem működhet, a lényeg csak az, hogy neked jó legyen, de mindenki más bekaphatja és vesszen.
Hagyjuk már ezt, hogy Magyarországon azért nem működhet, mert a hülyegyerek elüti az embereket a buszmegállóban, mert a szőkecica összetöri a pofiját stb..., mert ezek már unalmas idióta és megalapozatlan érvek, mert senkinek NEM lesz kötelező és aki eddig akart az is gyilkolhatott buszmegállóban 50-essel is és a szőkecica is összetörhette a pofikáját. Mégsem tette és ez után sem fogja, mert eszébe sincs a szőkének felülni rá, a hülyegyerek meg nem tud megölni senkit, ellenben az "apámtó' a kettesé'" fazonok a szaros "sport" pufós ronccsal.
De kár is rád fecsérelni a szót (a továbbiakban nem is fogom), mert csak trollkodsz és idióta megalapozatlan érveket hordasz itt össze-vissza.
Hagyjuk már ezt, hogy Magyarországon azért nem működhet, mert a hülyegyerek elüti az embereket a buszmegállóban, mert a szőkecica összetöri a pofiját stb..., mert ezek már unalmas idióta és megalapozatlan érvek, mert senkinek NEM lesz kötelező és aki eddig akart az is gyilkolhatott buszmegállóban 50-essel is és a szőkecica is összetörhette a pofikáját. Mégsem tette és ez után sem fogja, mert eszébe sincs a szőkének felülni rá, a hülyegyerek meg nem tud megölni senkit, ellenben az "apámtó' a kettesé'" fazonok a szaros "sport" pufós ronccsal.
De kár is rád fecsérelni a szót (a továbbiakban nem is fogom), mert csak trollkodsz és idióta megalapozatlan érveket hordasz itt össze-vissza.
Örök világosságot nekik, az emberekre még egy villanykapcsolót se szabad bízni, nemhogy komolyabb dolgokat. Semmit. Vélemények az azonos című írásunkról...
Pityuuu
2011.01.23 09:22:00
@GrG: pontosítsunk. Csak a nappali menetjelző fényt.
Nekem az 50-es robogón (2007-es) már kapcsoló sincs. Amint eléri az 1500-as fordulatot (2000 az alapjárat), felkapcsolja a lámpát magától. Ugye azon meg kötelező "mindig minden körülmények között" világítani.
Nekem az 50-es robogón (2007-es) már kapcsoló sincs. Amint eléri az 1500-as fordulatot (2000 az alapjárat), felkapcsolja a lámpát magától. Ugye azon meg kötelező "mindig minden körülmények között" világítani.
Pityuuu
2011.01.23 09:27:37
@paveway: Az átlag tudod mit jelent? Nézz már utána mielőtt hülyeséget beszélsz.
Aki évi 130 ezret megy az nyilván NEM átlag autós.
Aki évi 130 ezret megy az nyilván NEM átlag autós.
Tanúskodni voltunk. A rendőrtiszt asszony nagyon kedves és rugalmas volt, hogy ne kelljen minden ügyben külön bemennünk, egymás után több ügyet is villámgyorsan lerendeztünk. A technikai szünetekben (nyomtatás, borítékolás stb.) arról beszélgettünk, vajon jár-e valamiféle…..
Pityuuu
2011.01.06 15:39:02
@zebraakcio: ismerem a ctrl+c-t és szoktam is használni blog.hu esetén, de most elfelejtettem sorry.
Nem hiszem, hogy kétfajtát írtam volna. Ugyanis amikor kell megállok amikor meg nem látom értelmét mert gazdaságtalan, akkor nem. Ennyi az egész.
Szerencsére már nem sokáig fogok itthon közlekedni, mert itthagyom egy időre ezt az idióta országot hátha mire visszajövök rendbejön és kiűzik a hozzátok hasonló besúgókat, na meg a rétinégerek (szép álom csak ilyen sose lesz).
Fényképezni, ha te le tudsz úgy, hogy egyértelműen azonosítható legyek, akkor gratulálok. Minden más esetben a szembesítés semmit nem ér, mert én is hozok tanút, aki egyértelműen igazolni fogja, hogy mindig megálltam. Nem beszélve arról, hogy egyértelműen a lejáratás és a büntetés a célotok, véletlenül sem a figyelemfelhívás, mert akkor nem büntetnétek senkit.
De ti biztos k...a jól kerestek, ha 10-30 ezer Ft csak apró pénz. Majd, ha egyszer (adná az Isten), hogy 3-4 műszakban 60 ezerért kell dolgoznod és családot eltartani rájönnél, hogy mennyi 10-30 ezer Ft, sőt rájönnél, hogy rohadtul nem lenne ennyi szabadidőd és tökéletes megelégednél azzal, hogy 2 mp-el többet vársz, mert 1-2 autó nem állt meg esetleg.
De ezt nem értheti az meg, akinek ennyi szabadideje és pénze van. Így sajnos elítélek minden ilyen cselekedet.
Ha kiállnátok és minden ilyen autós megállítanátok, majd figyelmeztetnétek, akkor elismerném és azt mondanám, hogy gratula ez dicsérendő, de nem. Ez így nem más, mint besúgás és mocskos árulkodás. Az ilyen embereket, már az óvodában megutálják.
Nem hiszem, hogy kétfajtát írtam volna. Ugyanis amikor kell megállok amikor meg nem látom értelmét mert gazdaságtalan, akkor nem. Ennyi az egész.
Szerencsére már nem sokáig fogok itthon közlekedni, mert itthagyom egy időre ezt az idióta országot hátha mire visszajövök rendbejön és kiűzik a hozzátok hasonló besúgókat, na meg a rétinégerek (szép álom csak ilyen sose lesz).
Fényképezni, ha te le tudsz úgy, hogy egyértelműen azonosítható legyek, akkor gratulálok. Minden más esetben a szembesítés semmit nem ér, mert én is hozok tanút, aki egyértelműen igazolni fogja, hogy mindig megálltam. Nem beszélve arról, hogy egyértelműen a lejáratás és a büntetés a célotok, véletlenül sem a figyelemfelhívás, mert akkor nem büntetnétek senkit.
De ti biztos k...a jól kerestek, ha 10-30 ezer Ft csak apró pénz. Majd, ha egyszer (adná az Isten), hogy 3-4 műszakban 60 ezerért kell dolgoznod és családot eltartani rájönnél, hogy mennyi 10-30 ezer Ft, sőt rájönnél, hogy rohadtul nem lenne ennyi szabadidőd és tökéletes megelégednél azzal, hogy 2 mp-el többet vársz, mert 1-2 autó nem állt meg esetleg.
De ezt nem értheti az meg, akinek ennyi szabadideje és pénze van. Így sajnos elítélek minden ilyen cselekedet.
Ha kiállnátok és minden ilyen autós megállítanátok, majd figyelmeztetnétek, akkor elismerném és azt mondanám, hogy gratula ez dicsérendő, de nem. Ez így nem más, mint besúgás és mocskos árulkodás. Az ilyen embereket, már az óvodában megutálják.
Kedves Autódoktor! Az autóm reggelente nem indul. Mi az Oka? Tibor Mai cikkünk blogposztja...
Pityuuu
2010.12.31 10:16:03
@harcsaparcsa: Nézd aki a TC-nek ír az számíthat rá, hogy kiteszik az írását. Pont ezért is közösség rovat és azért válaszolnak, hogy cserébe kitegyék. Az, hogy röhögnek rajta az emberek, csak egy kicsit az ő érdemük. Bár én a rájuk adott válaszokat nem találom annyira viccesnek, inkább csak a leveleket. Ja és érdekes, ha normálisan írsz neki nem leszel nevetség tárgya. Én Kütyüdokinak írtam értelmesen megfogalmazott levelet privátban még aznap kaptam választ, majd volt mégegy levélváltás. Aztán azt hittem már ki sem kerül, erre pár nap múlva ott volt és még más is örült a kérdésemnek és nem volt fikázás.
Pityuuu
2010.12.31 10:24:21
@ColT: Na majd jövőre hátha. Próbálkozz, egyszer csak válaszolnak :D Bár lehet kütyüdoki másabb, mint az autódoki.
Jut eszembe kütyüdoki alá mostanában miért nem lehet kommentelni?
Jut eszembe kütyüdoki alá mostanában miért nem lehet kommentelni?
Pityuuu
2010.12.31 10:39:38
@ColT: Én nem kommenteltem, csak szeretem olvasni a sok okoskát, aki mindent jobban tud és mindent megmagyaráz. Tudod hogy van ez :D Sajnos most elvették tőlem ezt a szórakozási lehetőséget.
@harcsaparcsa: ezek szerint csak neked más a "normális" ugyanis egyedül te vagy aki ez ellen háborog. Úgy látszik, csak nekünk túlzóak azok az elvárásaink, miszerint ha valakitől írásban kérdezek a minimum az, hogy helyesen írok, megszólítom, netán még el is köszönök tőle, mint ahogy illik egy levélben.
Próbálj meg egy olyan fórumba írni, ami teli van törzskommentelőkkel. Beböfögnél így valamit, hogy "heló nem indul a kocsim segiccsetek" akkor úgy elhajtanak, hogy öröm lesz nézni.
@harcsaparcsa: ezek szerint csak neked más a "normális" ugyanis egyedül te vagy aki ez ellen háborog. Úgy látszik, csak nekünk túlzóak azok az elvárásaink, miszerint ha valakitől írásban kérdezek a minimum az, hogy helyesen írok, megszólítom, netán még el is köszönök tőle, mint ahogy illik egy levélben.
Próbálj meg egy olyan fórumba írni, ami teli van törzskommentelőkkel. Beböfögnél így valamit, hogy "heló nem indul a kocsim segiccsetek" akkor úgy elhajtanak, hogy öröm lesz nézni.
Ön jó néven venné, ha a nappalijába bejönne a szomszéd Pistike távirányítós helikopterével, és lekaszabolná a kristálycsillárt, vagy benyúlna a hűtőbe és megenné a sonkát? Ugye kérdőn nézne? Esetleg akkor is ellenérzései volnának, ha Pistike pár év múlva a kocsiját…..
Pityuuu
2010.12.22 14:46:46
@GERI87: Én nem láttam őzet? LoL
Szerinted miért pont az erdő szélére van rakva a magasles? Mert bizony amint beesteledik pont onnan jön elő minden vad. Számtalanszor jártam, túráztam a hegyekben vadászokkal is és tudom, hogy napközben az etető területeken kívül nem látsz vadat vagy csak nagyon ritkán, pont azért mert elbújnak, mert tudják, hogy olyankor sebezhetőek nyílt területen. Éjszaka viszont normális lámpával megvilágítva egy rétet nagyon hamar észre lehet venni nem 1 és nem 2 vadat. Ezért is vadásznak jórészt éjszaka vagy etetők közelében.
Ja és igen nekik joguk van szétbaszni is akár az utakat és elriasztani a vadakat, mert ők kemény pénzeket fizetnek érte, sőt az út helyreállítását is ők finanszírozzák.
Ezzel szemben a motorosok mit csinálnak? Mondván nekik szabad, mert máshol nincs mennek és leszarnak mindenkit és egy fillért nem adnak közösbe. Egy éves vadászengedély a 200 ezret is eléri. Te ezzel szemben mennyit fizetsz? Lófaszt sem. Hát akkor fogja be az összes ilyen motoros a pofáját és ne háborogjon, ha megakadályozzák azt, hogy bemenjen.
Szerinted miért pont az erdő szélére van rakva a magasles? Mert bizony amint beesteledik pont onnan jön elő minden vad. Számtalanszor jártam, túráztam a hegyekben vadászokkal is és tudom, hogy napközben az etető területeken kívül nem látsz vadat vagy csak nagyon ritkán, pont azért mert elbújnak, mert tudják, hogy olyankor sebezhetőek nyílt területen. Éjszaka viszont normális lámpával megvilágítva egy rétet nagyon hamar észre lehet venni nem 1 és nem 2 vadat. Ezért is vadásznak jórészt éjszaka vagy etetők közelében.
Ja és igen nekik joguk van szétbaszni is akár az utakat és elriasztani a vadakat, mert ők kemény pénzeket fizetnek érte, sőt az út helyreállítását is ők finanszírozzák.
Ezzel szemben a motorosok mit csinálnak? Mondván nekik szabad, mert máshol nincs mennek és leszarnak mindenkit és egy fillért nem adnak közösbe. Egy éves vadászengedély a 200 ezret is eléri. Te ezzel szemben mennyit fizetsz? Lófaszt sem. Hát akkor fogja be az összes ilyen motoros a pofáját és ne háborogjon, ha megakadályozzák azt, hogy bemenjen.
Pityuuu
2010.12.22 14:49:14
@Taro: Nem jelzett észlelhető módon? Ezt ki mondja? A motoros tanúi? Hát persze.
Mi kellet volna a sárga szalagon és a behajtani tilos táblán kívül? Talán LED-es fényjelző tábla, hogy állj meg köcsög? Vagy mi a picsa?
Mi kellet volna a sárga szalagon és a behajtani tilos táblán kívül? Talán LED-es fényjelző tábla, hogy állj meg köcsög? Vagy mi a picsa?
Pityuuu
2010.12.22 14:55:07
Más:
Ennyi erővel minden útszéli korlátot is be kellene tiltani?
Ezért mondom csak:
www.sportmotor.hu/motoros_kepek/baleset/?dr=45083
Szörnyű volt a galériát végignézni, de ennyi erővel tiltsuk be a lépcső korlátot, mert majdnem embert ölt és jelentsük fel a gazdáját.
Ennyi erővel minden útszéli korlátot is be kellene tiltani?
Ezért mondom csak:
www.sportmotor.hu/motoros_kepek/baleset/?dr=45083
Szörnyű volt a galériát végignézni, de ennyi erővel tiltsuk be a lépcső korlátot, mert majdnem embert ölt és jelentsük fel a gazdáját.
Pompás videókat kaptunk Tesztmotoros kollégáinktól. Mi nem voltunk az évek alatt hungarikummá vált, kemény borításon megrendezett nyíregyházi teremkrosszon, így kapóra jött az általuk felajánlott anyag. Aki szereti a felbőgő egyhengereseket, a két és négyütemű motoroktól…..
Pityuuu
2010.12.21 20:51:38
Pityuuu
2010.12.22 12:40:12
Belépve többet láthatsz. Itt beléphetsz
2003-as Volvo FH 12, 12000 ccm, 460 lóerő, hidegen 2 l/h, melegen 1 l/h
Tudom hajtottam őket és hétvégente akksi miatt járattam is bőven.