Adatok
Redokee
13 bejegyzést írt és 14 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.
Nagyon késő van (jelen sorok írásakor éppen 23.39) mégis inkább billentyűzetet ragadtam, mert kedves (akinek nem inge...) titokzatos olvasóim még a végén azt hiszik, hogy meghaltam vagy abbahagyom a blogot. Ezúton jelezném, nem történt ilyen, csupán időm nem sok volt. Most sem…..
A nap egy kicsit nehézkesen indult, parkolási nehézségek, igazából egyszerre két kocsit kellett volna parkolnom de a parkoló 8-kor nyit, én pedig előtte érkeztem. Szóval... Na, volt egy kis szaladgálás miatta.
Napközben elég laza volt a meló, semmi extra. Lazacos ebéddel dobtam…..
A tizenkettedik napon nem történt semmi szokatlan. Egész napos meló, este konditerem. Sajnos S. nem volt ott, pedig mondta, hogy jön... Remélem csak közbejött neki valami és nem az én fejemet utálja :D
A tizenharmadik nap mozgalmasra sikerült. Délelőtt BP-re kellett mennem üzleti…..
Reggel a szokásos program, délelőtt pedig kisteherautót teszteltem. Valószínűleg ilyet veszünk majd. Kértem egy BP-i cégtől is árajánlatot, és 200.000Ft-tal olcsóbban adnák ugyan azt az autót. Így, még lesz pár körünk ezzel :)
Ebédre marhacombot ettem sárgarépa pürével.…..
A reggel ugyan úgy telt mint az elmúlt 10 napban. Korán kelés, munka.
Délelőtt nagyon sok dolog volt, kb. 2 órára értük utol magunkat. A délután nyugisabban telt. Ebédre sertés sültet ettem, vacsira bécsi szeletet.
Délután a nyaralásomat tervezgettem már, végül is, néhány…..
Vasárnap, mégis korán keléssel indult a nap. Délelőtti program: meló az üzletben és fűnyírás.
Sikerült mindent abszolválni, az egész kert rövidre van nyírva. Remélem, hogy idén már nem fog kelleni még egyszer füvet nyírni. Nagyon bízom benne, elment vele fél nap... Ez…..
Korán kelés. Már lassan nem is kell erről írnom, teljesen általánossá válik. Egyedül az az elviselhető, hogy korábban fekszem le. A 10 órát nagyjából mindig tudom tartani, így nem olyan vészes a 6 órás ébresztő. Persze, azért tudnék aludni...
Szombat délelőtti munka.…..
Már kezdem unni ezeket a korai keléseket. Ma később is lehetett volna kelni, de apa lába sérült, így az ő melóját is nekem kell csinálni. Ennek köszönhetően marad a korán kelés... És nem fog ez egyhamar változni szerintem...
Reggel elmentem egy autószalonba is, autót tesztelni…..
Fúúú... Igencsak rosszul indult a reggel. Alapból nehéz napra számítottam, mivel a kocsi problémája miatt rohangálásra számítottam. Ez most hatványozódott, apa lebetegedett, fáj a lába, otthon kell maradnia. Minden amit ő csinált az most az én feladatom. Így már az autót is…..
Megint elaludtunk reggel... Kezd általánossá válni. Nem aludtam jól. 10 órakor lefeküdtem ami nagyon korai nálam, de mintha mégis fáradtabban ébredtem volna mint ahogy lefeküdtem. A torokfájás már enyhe, most viszont nátha + láz érzés. Talán most már hamarosan tényleg…..
Normál éjszaka, szokásos reggel. Semmi szokatlan nem történt.
Csirkés szendvics indította a napot, és meló... Közben valahogy, a semmiből kipattant a fejemből: fogszabályozás. Beírtam a google-be, és a Solydentet dobta ki. Egyből kértem időpontot, ott még nem jártam, jónak…..
Ez a nap horror napnak indult... Mivel sikerült korán lefeküdnöm, 8 óra alvásra számítottam. Végül is meg volt, de nem túl minőségi alvás lett belőle...
Éjjel 3 kor már felriadtam, elég rosszat álmodtam Vele. A házunkban voltunk, nagy asztal volt ott, ami igazából a szüleim…..
A szerelmem cca. 1 évre elutazott, nagyon-nagyon messzire, a Föld másik felére. Most naplót vezetek arról, hogy mi történik velem ezalatt az egy év alatt.
Első nap a szokásosnak indult. 6 kor felkeltem és mentem is dolgozni. Nehéz napra számítottam... Végül az is lett.
A munka a…..
Világautónak szánják, a nevét is úgy találták ki, hogy mindenhol jól hangozzon. A legjobban persze az Endor bolygón cseng. ..
Redokee
2011.11.01 12:26:53
Az Evoqueról nincsen esetleg videó? Nem lesz esetleg TC adásban? Érdekelne a kocsi.
A hazai WTCC-hétvége óta tudjuk: a versenycsapat boxánál nincs jobb hely egy ilyen futamon. Több, mint 60 ezren drukkolták végig a vasárnapi futamokat, ordították rekedtre magukat, menesztették mennybe a magyar fiút. Felemelő érzés volt mindenki számára, és nem csak a lelátókon.…..
Én biztos visszatekerném 120 ezerre – mondta Winkler, amikor meglátta a 320-ast, 2,7 millióért. A nepperek is így gondolják, mert hihetetlenül tartós. Vélemények az azonos című írásunkról...
Redokee
2009.10.12 21:39:04
@Stock: hű, igen osztod az észt :) bár nekem VW-m van és nincs BMW-m, haverom E46 os 330d-jét már próbáltam, az automata és összkerekes, németből hozta be anno 70km el és azóta tett bele 210ezret, és azt mondta még neki sem volt hogy megállt volna a szekér. Ja, és sztem a belseje szebben nézett ki mint az én 245ezret futott 2003as C220CDI-m. Mondhatni újszerű volt, főleg az ülések..
Redokee
2009.10.12 21:40:41
A legtöbbjüket a teszteléskor nem is utáltam. Lehet persze, hogy csak mert valami miatt különlegesek voltak, és örültem, hogy egyáltalán vezethettem őket. Ezért az eredeti tesztben néha nem is borzadok el rajtuk igazán. Aztán az ember alaposan megrágja a dolgot, és azt mondja: na,…..
Redokee
2009.07.11 12:47:10
annyira nem rosszak ám a kinai autók, winkler! Csak amit ti próbáltatok, egy noname kis sufnivállalkozás próbálkozása lehetett...
amikor kínában vagyok, kínai autót használok (brilliance zhonghuat, www.hyts.hu/autok/brilliance/zhonghua-2005/brilliance_zhonghua-2005_r10.jpg)
egyáltalán nem rossz cucc, és ugyanabban a gyárban készül ahol a ázsiába szánt 5 ös bmw-k. 2.4 es motorral pedig még megy is. Egy 5éves kia szintjét bőven tudja. Azonkívül kínában készülnek a buickok, érdemes lenne azokat is kipróbálni ;)
amikor kínában vagyok, kínai autót használok (brilliance zhonghuat, www.hyts.hu/autok/brilliance/zhonghua-2005/brilliance_zhonghua-2005_r10.jpg)
){kind=link}
egyáltalán nem rossz cucc, és ugyanabban a gyárban készül ahol a ázsiába szánt 5 ös bmw-k. 2.4 es motorral pedig még megy is. Egy 5éves kia szintjét bőven tudja. Azonkívül kínában készülnek a buickok, érdemes lenne azokat is kipróbálni ;)
A sztori olyan egyszerű és jó, hogy nem is kell neki körítés, önállóan fogyasztható, a puszta tények tálalásával is.Adva van egy állami szervezet és annak egyik szolgálati autója. Az autó egy 1.2-es, háromhengeres VW Polo. Lényegében egyedi példány, ezt főleg…..
Azt mondják, németül nem lehet igazán jól káromkodni. Tény, hogy a magyar nyelv lenyűgözően változatos kifejezéstárával nem vehetik fel a versenyt, van azonban néhány nagyon praktikus szavuk, melyek egészen összetett dolgokat sűrítenek néhány karakterbe. (Persze igaz ez…..
Redokee
2009.05.18 17:12:13
Redokee
2009.05.18 21:45:42
@Haddel: büszke lehetsz magadra!
Nálunk jobban senki nem érti a felzúdulást, a pokoli, gyilkos indulatok zabolátlan felszínre törését egy-egy cikk kapcsán. Az anyázási lehetőség csak egy kattintásnyira van, sokan nem is várják meg, míg csökken a fejükben a nyomás. Ezekből pedig mi karácsonykor mindig…..
Redokee
2008.12.24 22:51:28
Nem érdekel ki vagy, ki nem vagy. Nem érdekel, mivel foglalkozol te vagy a szüleid. Nem érdekel az sem, mi vezetett arra, hogy ezt az indavideóra kirakd.Nézz tükörbe, nézd meg a fejed...Hülyegyerek, jónapot. Elnézést a személyeskedésért, de itt már azért ledobtam az ékszíjat…..
Nemcsak távoli, vadregényes tájakon szembesülhetünk veszélyes vadállatokkal. Ez a Yaris például a Buda környéki hegyekben járt pórul, amikor vezetője elgázolt vele egy hatalmas termetű szarvast. A baleset azért különösen érdekes, mert a nagy testű állat nem kővé dermedve…..
Redokee
2008.11.23 09:57:04
Jajj ti szerencsétlenek! Ezt el nem hiszem... Itt is a szarvas életével foglalkoztok?? Megnézném, hogy akkor is jajj szegény szarvas lenne-e, amikor 90el telibe kaptok egy 300kilós példányt és a szélvédőn esne be az öletekbe...
www.langlovagok.hu/html/galeria/2657.shtml
inkább szegény 2 első utas...
www.langlovagok.hu/html/galeria/2657.shtml
inkább szegény 2 első utas...
Belépve többet láthatsz. Itt beléphetsz