Regisztráció Blogot indítok
Adatok
KTM

0 bejegyzést írt és 36 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.

2008.11.06. óta tag.
Admin Szerkesztő Tag Vendég
Belsőség A magyar használtautó-vásárló hülye! 2011.10.12 06:00:00
A két lábbal a földön állók aránya a vevők között ezrelékekben mérhető. Ezért, mint vásárlóerő, kalkulálni velük nem lehet. Mai cikkünk blogposztja...
KTM 2021.08.11 17:21:00
@wannabebiker: Szia! A mérnök informatikus első sorban informatikus és a legritkább esetben gépész mérnök, úgyhogy maradsz enter huszár :)
Deansdale Mindenki rasszista, kivéve aki a fehéreket gyűlöli 2014.04.29 16:25:03
[ - Vigyázat, csúnya szavak! Én szóltam. - ] Mit lehet mondani arra, aki határozott kijelentést tesz, miszerint a bűnözés, és a bűnözés elleni fellépés nem faji kérdés? RASSZISTAAAAAAAAA!!!!!!!! A k*rva anyját a szemét rasszistának, aki szerint a rendfenntartásban nem a…..
KTM 2015.01.05 18:42:16
Sziasztok

Nem vagyok profi cigány szakértő, de hozzászólnék.

Saját tapasztalat: A szomszédaink cigányok. Sose bántottak, néha összezördültünk, amikor a zsákutca végében az 5 autóból 4 az ő barátaik autója volt, épp vendégségben voltak náluk, (esetleg vasat vittek, hoztak) és természetesen a mi utcai bejáratunk előtt parkoltak. Ez csak kultúra, sose legyen nagyobb bajom velük.

Amikor szabadságon voltam és jártam a várost (kisváros) délelőtt 11 óra körül a 12 évesnél nagyobb fiúgyermekeiket rendszeresen az utcán láttam. Egy részük iskola köteles korban volt, mondanom sem kell, nem végezték el a 8 általánost sem. Ez csak azért probléma számomra, mert majd ezért is én leszek a hibás, hiszen a szemét rasszista cigánygyűlölő és elnyomó rendszer miatt nem kaptak versenyképes képzést a cigány fiatalok. A saját apja, anyja és a vasgyűjtés persze ott sem volt.

TGM.-nak azt üzenem, ne akarja, már csak a cigányok érdekében sem, hogy a lakosság felét ők alkossák, mert hihetetlenül nehéz lesz a cigányok által befizetett adókból és járulékokból kigazdálkodni a segélyeiket, családi pótlékaikat. Ráadásul kellemetlen, ha bemegy valahova lopni és csak a saját eltűnt bringáját találja a garázsban.

A végére egy javaslat. A Magyarok úgy is híres nyelvújítók. Találjanak ki egy szót a beilleszkedni képtelen emberekre. Mostantól ne a "cigány" lopjon, hanem a "csümedli". Evvel a jelzővel illessenek mindenkit, aki a munka helyett lopásból szeretné fenntartani magát, lehet akár született magyar fehér ember is. Így a becsületes cigányokat nem éri sérelem, hiszen ők nincsenek megemlítve. Csümedli védő liberális szervezetek pedig még nincsenek, és ha időben megértik, kiket hívunk így talán nem is alakulnak meg.

Üdv
Közgazdász Online Németország végveszélyben? 2015.01.03 23:39:46
Az ünnepek alatt a kezembe került a Der Spiegel legújabb száma, amelyet egy családtagunk hozott magával Svájcból. Az újság átlapozása közben feltűnt, hogy több cikk is foglalkozik a németországi muzulmánok helyzetével. Mikor elolvastam őket megdöbbenve jöttem rá, hogy…..
KTM 2015.01.04 21:53:03
Sziasztok

Én 2-3 éve egy cikken döbbentem meg. A lényege, egy echte német óvónő azt tervezi törökül tanul, hogy a németországi török kisgyerekekkel anyanyelvükön beszéljen az óvódában. Nem vagyok nacionalista, de a Németországban született gyereknek mi is az anyanyelve? Talán a kis mohamedánnak kellene megtanulni németül, ha már betette oda a seggét az anyja. Hasonlót hallottam az USA-ról is, ott a mexikói bevándorlók nehezményezik, hogy a kórházakban, hivatalokban nem érti a spanyol nyelvet a személyzet.
Tessenek lerohanni Németországot, katonailag megszállni, a Reichstagra kitűzni a török zászlót, utána lehet a hivatalos nyelvet megváltoztatni. :)
Addig, mint vendégnek, kéretik németül beszélni és betartani a befogadó ország szokásait, törvényeit. Csúnya jövőt jósolok Európának. A globalizáció és a népvándorlás rosszabbik végén vagyunk.
comment:com Nemi erőszakra váró nőkkel tréfálkozott Maksa a Hír TV-ben 2015.01.02 19:45:00
Nemi erőszakkal képtelenség viccelni, én most fejből csak egy komikust tudok, akinek ment (Louis CK-ről van szó), de ő sem azon a borzasztó bűncselekményen pattogott, hanem inkább saját magán, hogy milyen borzalmas gondolatai vannak. Maksa Zoltán pedig nem egy Louis CK, úgyhogy az…..
KTM 2015.01.04 09:34:47
Forma.Túra.Rally. Lauda vs. Hunt: az 1976-os F1-es szezon 2013.09.11 22:35:32
A szerencsések premier előtti vetítésen már láthatták, de a mozi és autósport rajongók többsége csak holnaptól tekintheti meg az elmúlt két év általam legjobban várt filmjét, Ron Howard Hajsza a győzelemért (Rush) című alkotását, melynek középpontjában Niki Lauda és James Hunt 1976-os világbajnoki…..
KTM 2014.07.09 19:00:34
Belsőség A valóság nem videojáték 2014.06.02 14:06:24
Az első nagy kérdés, hogy egyáltalán nevezhető-e kis gyökérnek egy 14 éves gyerek, vagy ahhoz még túl fiatal? A második kérdés még inkább morális, hiszen némi szerencse is kellett ahhoz, hogy az egyik szülő - aki végül megállította az ámokfutást - ne okozzon maradandó…..
KTM 2014.06.02 17:51:36
@közösperonos átszállás:
Kedves fórumtárs. Nem kell ahhoz jogi diploma, hogy valaki eldönthesse, bűn, vagy nem bűn amit tett a kisfilm hőse.
A bűnöző emberi jogairól meg annyit, szintén nem jogász végzettséggel, hogy aki társadalom, ember, emberiség ellenes viselkedést tanúsít, az ne várjon emberi jogokat. Sajnos kap.
Belsőség A fiúk nem sírnak 2014.05.01 07:07:22
Állítja Robert Smith, de ez hazugság. Mert én kétszer is sírtam. Másodszor örömömben, amikor megszületett a fiam. Először pedig 1994 május elsején, amikor a sárga sisak nem mozdult, hiába szuggerálták a képet milliók világszerte. Húsz évvel ezelőtt hunyt el Ayrton Senna da…..
KTM 2014.05.04 09:12:55
Sziasztok

Nekem is Schumi a legnagyobb, nem magyarázom miért, aki úgy gondolja úgyis tudja mire gondolok, aki nem, az sem téved, mert többen voltak a legnagyobbak, Senna az egyikük.
Bármelyikük halálán ejtenék könnyeket, Sennaén megtettem. Kedves unokaöcsém 15 évesen zokogott. Én odaadtam volna érte 100 politikust bármelyik parlamentből.
Az eredményei nem mérvadóak, akkor épp egy nem ütőképes autóból szállt át egy bajnoki esélyesbe, bizonyára lettek volna további győzelmei, VB címei.
Jó autóban Senna legyőzhetetlen volt, a Brazil fiatalok pedig kevesebbet drogoztak miatta. Nem utolsó sorban akkoriban a versenypályán előztek, nem a boxutcai stratégiában, papíron kiszámolva a kerékcserék időzítését.
Nagy élményeket köszönhetünk Sennának, köszönöm.
Belsőség Építs magadnak fogyasztáscsökkentőt! 2014.04.12 13:45:03
Elvesztem. Magával ragadt a fogyasztáscsökkentés forgószele, kutyaól lettem a tornádóban. Megláttam a Fuel Shark Savert, és tudtam, nekem is kell egy. De okosba. Nincs olyan berendezés, amit egy magyar ne tudna létrehozni negyedáron, teherautóról leesett, pult alól vásárolt,…..
KTM 2014.04.13 09:47:55
TComment A bicikliút a bicikliseké 2014.04.09 06:20:31
Nem a görkorisoké, a futóké, a turistáké vagy a babakocsis kismamáké. Attól, hogy sportolnak, vagy kerekük van, még lassabbak a biciklinél. Kapcsolódó cikkünk kommentposztja...
KTM 2014.04.09 15:06:12
Sziasztok

Csopak, strandi járda, ráfestve 2/3 kerékpár út. Úgy képzeld el, hogy a 3 méter széles járda 1 méteres kerítés felőli része járda, 2 méteres autóút felőli része kerékpár út, a bringásoknak oda-vissza irány. Mindez a strand és az üdülők előtt. Vagyis a 4 fős család a 3 méteres "járdán" libasorban egymás mögött, mert különben zavarja a kerékpárosokat, akik az istennyila sem tudja, hogy a rákba kerültek a strand elé. Annyi hely nem volt (gondolom most sincs), hogy a szembejövő gyalogos elférjen a maradék járdán, mert nekik nem festettek dupla széles utat. Tekintve, hogy egy kerékpáros és gyalogos hasonló szélességű, ez kérem diszkrimináció, a polgármesternek 50 botütés a talpára.
Majdnem mindegyik bringás beszólt, mert volt pofánk egymás mellett sétálni. A fiam szájon akarta verni a kerékpárosokat, én inkább faágat dugtam volna a küllők közé, végül, mivel békés család vagyunk, letértünk az autóútra. Láss csodát, az autósok agyilag felfogták, hogy mi a strand felé sétálunk családostul egy üdülővároskában, szó, dudálás nélkül lehúzódtak, kikerültek, intettek, hogy menjünk, stb. Kész élvezet volt ott sétálni a kerékpárút/járda kombó után. Azt már talán mondanom sem kell, hogy az érintett kerékpárutat sárga festékből építették. (magyarán ráfestették az addigi járdára) Elhatároztam, hogy jövőre (idén) úgy megyek a járdán, hogy egy dupla, felfújt gumimatracot viszek a fejemen, esetleg gumicsónakot. Remélem a teljes kerékpár utat le fogja fedni.

Talán kiderült, mi a véleményem a kerékpárosok saját útjáról.

Adó:
A súlyadó bakfitty? Az. A benzinben viszont mennyi adó is van? 2 hét alatt kifizetem jövedéki adó formájában a súlyadómat, tehát évente még 26 súlyadó, azt meg csak nem fizetnek a gyalogosok, kerékpárosok.

Javasolni fogom zárt pályás kerékpárutak építését, ahova kerékpáros bérlettel lehet ráhajtani. Ott jogosan méltatlankodik a cikk író, ha megzavarják a gyalogosok. Addig azt kapja, amiért fizetett.

ui. A családban 4 főre 5 kerékpár jut, a KTM is az egyik bringánk típusa. Mi kihalt mellékutakon, hegyi országutakon szoktunk bringázni, sz@runk a kerékpár utakra.
TComment Hol trafizzunk? 2013.12.11 06:01:05
Ön is fog fizetni gyorshajtásért, hiába szabálykövető. Elmondjuk miért. Kapcsolódó cikkünk kommentposztja...
KTM 2013.12.11 07:37:38
@Gyurma73:
Sziasztok
Elég lenne, ha a rendőrautóval a veszélyes helyeken cirkálna, nem is kellene ujjlenyomatot vennie, mert a bűncselekmény elmaradna.
A gyorshajtásról meg annyit, hogy Horvátországban, az autópályán és az országúton, ahol korlátozó tábla volt, ránéztem a sebességmérőre és láttam, eleve annyival megyek, ugyanis a körülmények miatt magamtól is lassítottam...
A korlátozó táblákról meg annyit, véleményem szerint indoklást tartalmazó kiegészítő
táblával legyen érvényes. Akkor a kint felejtett táblák miatt, a feledékeny szervet kell megbüntetni. Olyankor nem kellene mondjuk vasárnap a bezárt óvoda előtt lassítani azok miatt a gyerekek miatt, akik otthon alszanak, vagy a szintén egyéb tevékenységet (alvás, üzekedés, ivás) végző útépítő munkások miatt 30-al menni valahol az országúton este 9-kor.

Üdv
Omnibusz Ikarus az autóbuszok biztonságáért 2013.11.24 15:31:44
A legendás járműgyár nemcsak a legnagyobb példányszámú sorozata (200-as széria) miatt kapott óriási figyelmet a világban, hanem az autóbuszok biztonságosabbá tételéért is. A magyar mérnökök fáradozásait a nyolcvanas évek derekán a szakma legnagyobb elismerése mellett…..
KTM 2013.11.25 20:49:45
Üdv mindenkinek.

Az Ikarus a nagy magyar büszkeségnek esett áldozatul.
Évi 14.000 buszt felvett az orosz piac, a minőséggel sem volt bajuk, de az nem kellett a rendszerváltás után kormányzó (no most majdnem megsértettem pár ronda állatot, mikor hozzájuk akartam hasonlítani őket). Mire rájöttek, hogy a Neoplan, Mercedes, Setra, Ranault, stb. nem engedi be a saját piacára a magyar céget, már késő volt vissza sunnyogni az oroszokhoz, nekik is volt, van büszkeségük.... meg olajuk, stb.
Mi meg így jártunk. A magyar piac sajnos kevés egy ekkora cég eltartásához, de azért gyalázat, hogy meg sem próbálják felkarolni állami szinten.

A borítási kísérletek pedig szép emlékek, apám is részt vett rajtuk, csodáltam és irigyeltem is őket, törhettek zúzhattak büntetlenül.
Slovensko, do toho! Csehszlovák Trianon 2013.10.03 17:18:10
Október elsejétől kezdődjön meg a lakóházak és az érintett területek kiürítése, amelyet október 10-ig be kell fejezni - rendelte el a csehszlovák szudétanémet területek lakosai számára a müncheni egyezmény. Amíg a helyi lakosság többsége üdvözölte a német diktátumot,…..
KTM 2013.10.05 23:34:54
Üdv te Morva-Cseh kém

Nagymamám még gyerek volt 1920-ban. Pozsonyban élt -főleg németek lakta város- 13 évesen . Megkérdezték az apjától: Magyarnak vallja magát? Igennel válaszolt, így költözhetett a mai Magyarország területére 2 bőröndnyi vagyonnal. Így még statisztikát sem kellett hamisítaniuk a szlávoknak, hiszen az ott élők hirtelen mind Szlovákok lettek.
Érdekes, a történelmi, elnyomó, rasszista Magyarország nem irtotta területén a magukat nemzetiséginek valló polgárokat. Pedig milyen szép 100% magyar lakossági arányt tudtak volna felmutatni.

Ne válaszolj erre a hozzászólásra kérlek, mert szarba nyúlni egyszer is elég egy nap, tehát nem fogom elolvasni a válaszodat.
Holnaptól meg indítok egy saját topikot, olyan jó érzés lehet másokat, más országokat lebunkózni, ha nem a te véleményedet vallják.

Üdv a türelmes magyar (melléknév azért kis betű a Magyar) hozzászólóknak.
Slovensko, do toho! Kitört a popsiháború! 2013.04.02 13:07:23
Úgy tűnik a hírös magyar kettős mérce nem áll meg Trianonnál, és a magyarosításnál, már popsit sem úgy fog a magyar, mint a szlovák. Az egyik már meg sem történt, a másik meg tahó paraszt. Szexuális zaklatással és rasszista támadással vádolták meg Hetényi Zoltánt, a…..
KTM 2013.04.02 18:19:49
Kedves nemlétező ország spionja

Tudom, hogy szerinted minden Magyar ember fasiszta és ha kinyitja a száját, csakis emberiség ellenes bűntettekre buzdíthat.

A pincérnő fogdosása simán csak bunkóság, a legfaszább amerikai néger is megteszi, naponta többször. Sőt, néhány amerikai néger kurvákat is futtat. Néhány amerikai néger embereket is meggyilkolt már. Róluk bármi sértőt mondani, bahh, nem is találok szavakat.

Kedves spion. Mivel nem ölt meg senkit, gondolom 8 napon túli sérülést sem okozott, leginkább fogdosott és beszélt, én megbocsátok egy Magyar sportolónak. A helyiektől már úgyis megkapta tetteiért amit érdemelt amúgy pedig szólás szabadság van. Főleg Amerikában.

Azt külön értékelem, hogy a Magyar media és sport szövetség kiáll egy honfitársunk mellett, ez sajnos nem jellemző a széthúzó magyarokra.

Ha megnyugtatja ő szlovákságodat, én nem ítélem el a Szlovák kerékpáros fiatalember mozdulatát sem. Egészséges szexuális értékrendje van, a megfelelő (női) és szép popsit fogta meg.

Te viszont, a nick neved ellenére és a tökéletes magyarságú cikkedet látva le sem tagadhatnád, hogy Magyar vagy. Tudod, a szomszéd tehene is dögöljön meg, ha az enyém megtette. Ha a Szlovák fiúnak szorul a hurok a nyaka körül, akkor a legjobb védekezés, hogyha másnak is szorul.

Summa summarum, mindenki végezze a dolgát. A Magyarok védjék a Magyarokat, a Szlovákok meg szidják. Egy dolgot kérek tőled, mindezt tedd egy Cseh vagy Szlovák nyelvű blogban és gyorsan felejts el magyarul. Van elég Magyar köcsög kis hazánkban, nincs szükségük külországi támogatókra.

Üdv
Száguldó cirkusz blog Eltiltaná Vettelt a legendás F1-kommentátor 2013.03.25 19:33:49
Komoly indulatokat korbácsolt fel a Red Bull Racing hazájában, Nagy-Britanniában Sebastian Vettel malajziai húzása, amikor a csapat utasításának ellenszegülve megelőzte csapattársát, Mark Webbert, és megnyerte a versenyt. Gerhard Berger szerint a világbajnokokból nem lehet kiölni a…..
KTM 2013.03.29 14:10:27
Sziasztok

b2b2 2013.03.25. 22:10:55
@Mazlee:

A csapatot azért alkalmazzák hogy egy jó kocsit tegyenek a jó pilóta alá.+ odategyék magukat a verseny alatt vagyis jól menjen a kerékcsere, a tankolás. Apropó, Ki is a csapat?! :) a főmérnök? Azért ezen is lehetne elmélkedni. Mert nem hiszem hogy a kerékcserélő figura szólt a csapatfőnöknek hogy ne előzzön már a kiscsákó..:) Egyszónak is száz a vége, hagyni kell a pilótákat versenyezni és ne csapautasitások döntsenek már egy verseny kimenenteléről.

Kedves versenyző rajongók.
A F1-et nem a versenyzők hozták létre, akik hirtelen verbuváltak maguk köré egy csapatot a sarki autószerelő műhelyből, hanem az AUTOGYÁRAK. Sok-sok pénzt áldozva erre a reklámra. Ma már, -milyen is az ember-, ember embernek rajongója, sokkal népszerűbb egy-egy versenyző, mint a csapat. Természetes, hiszen nehéz egy nézőnek egy autógyárral azonosulni, sokkal könnyebb egy versenyzővel (emberrel). Ettől függetlenül az autosport arról szól, melyik autó nyeri, nem arról, melyik versenyző. Ha standard autókkal versenyeznének, akkor lehetne a pilóta számlájára írni a győzelmet, van olyan rendszer is, de az nem az F1.
Csapatsorrend =bunda? Olyat még nem hallottam, hogy utasítják saját versenyzőiket: engedd el a másik csapat autóját. Ne fogadjanak versenyzőre, csak csapatra, ha félnek a csapat utasítástól.

Üdv
TComment Az autózás őrültség 2012.12.12 09:29:59
Aki használja az autóját, ne gondolja, hogy ötvennél kevesebből kijön. Ha még mindig azt hiszi, kezdje el írni, és majd beszélünk egy hónap múlva. Kapcsolódó cikkünk kommentposztja...
KTM 2012.12.13 20:12:55
Sziasztok

Az autó tényleg sokba kerül, de élvezzük.
A feleségemmel és mostanában a pár utcával odébb lakó kolléganőjével megyünk reggelente Dunaharaszti-BP viszonylatban.
Hazafelé ő sokszor BKV-val és vonattal jön, ha én 18-ig dolgozom, ügyelek. Napi 70 km, nem számolom km-re de mindennel együtt 60.000 Ft lehet havonta. Az évi 720.000, szép.
Cserébe:
Kapok majd egy bérletnyi benzin hozzájárulást a cégtől, a nejem ingyen kapja a bérletet, így a gyalogos hazajövetele nem kerül sokba, nekem meg nincs bérletem.
4.00 helyett 5.00-ig tud aludni, szépen, kedvesen mosolyog rám ha erre gondol. A kolléganőjével olyan jól érzik magukat a hátsó ülésen útközben, hogy öröm hallgatni. Mintha nem is munkába mennénk, hanem 2 barátnő a presszóban egy kávé mellett pletykálna vasárnap délután. 90 perc BKV utazás helyett 35 perc kényelmes beszélgetés. Hazafelé este 18-19-ig kényelmesen, kis forgalomban vezetek, a buszok villamosok megállóiban vacogás helyett. Gyakorlatilag szeretek ügyeletes műszakban lenni, nem gond, ha fél órával tovább tart a munkaidő. A mai világban ez talán jót tesz a munkaviszony megtartásának. A bérlet megspórolása és a céges hozzájárulás az 20.000 Ft, tehát 40.000-el több havonta a tömegközlekedéshez képest. Amíg ilyen munkahelyem van, megtehetjük és a párom nem hisztizik a kiadások miatt, sőt, figyelmeztet, ne felejtsem el a karbantartásokat elvégezni, végeztetni.
Ha pedig belegondolok, mennyi hasznot hajtok autózásommal a NAV-nak, büszkeséggel gondolok arra a 10.000 Ft jövedéki adóra, ami a tankba csurog alkalmanként.
TComment Násznép, kuss! 2012.09.05 05:53:30
Húzassátok a cigánnyal, ugorjatok bele a nagybőgőbe, de halkan. A nyomorodhoz és örömödhöz nekem semmi közöm. Kapcsolódó cikkünk kommentposztja..
KTM 2012.09.05 10:21:21
Sziasztok

Dunaharasztin lakom, az M0-tól kb. 2km-re.
Reggel 5.30 körül kilépek a verandára, megsimogatom a macskát (ha épp otthon aludt) és szomorúan tudomásul veszem, hogy madárcsicsergés helyett azt hallom, ahogy a főúton épp elkerüli Budapestet vagy 10.000 gépjármű. Olyasmi hangélmény, mintha 2 utcával odébb egy munkagép dolgozna, ütemes hangosodó, halkuló surrogás, motorzúgás (Ha kamionok jönnek akkor a diesel hang egész jól kijön).
Elviselhető, de nem egy csendes tisztás az erdő közepén. 30 éve olyan lehetett.

A mi esküvőnkön a Haraszti őslakosok erősen hiányolták a cigányzenét a polgármesteri hivatal felé vonuló násznép mögött.
Kérdezték: Temetési menet vagyunk?

Legközelebb ha nászmenetet látsz, hallasz, mosolyogj rá a nejedre, simogasd meg a kezét és gondolj magatokra (én azt szoktam tenni), esetleg morogj olyasmit vigyorogva, hogy nekik sem lesz jobb (meg ezt is).

ja és igen, egy csendes(??) erdészházat értékelni tudnék, pont így szeptemberben.
Belsőség Petra kalandjai az autósiskolában 2012.07.09 16:19:00
Kolléganőnk, Petra most kezdi a nagy kalandot: jogosítványt szerez, vagy legalábbis megpróbálja. Mivel mostanában többször is foglalkoztunk az autósiskolákkal, az oktatás színvonalával, a szexuálisan zaklató, vagy csak simán türhő oktatókkal, esetleg a távtanulási…..
KTM 2012.07.11 16:01:24
Sziasztok

Annyit tennék hozzá a kresz. oktatáshoz, hogy a tanulók nagy része akár csecsemő kora óta ülhet apuka, anyuka mögött az autóban. Csak kinéztek néha az ablakon és nem a kresz tanfolyamon látnak életükben először stop táblát, mellé az ukázt, hogy itt bizony meg kell állni és körülnézni. A magam részéről apám mellett (mögött) több száz órás tanfolyamon voltam túl, mire jelentkeztem az autós iskolánál. Közben kerékpároztam is pár ezer km-t és akkor még a bringásokra is vonatkoztak a szabályok :).

Totál lehúzásnak érzem a kötelező, több 10.000 Ft-os elméleti oktatást a vizsga előtt. Ha átmegy, akkor megtanulta oktató nélkül is. Vagy a vizsga nem erről szól?

1986-ban vizsgáztam, lehet, azóta annyi változás történt, hogy már nem is érvényes.....

Kalappal a kislánynak és jó munkahelyet, hogy tudjon venni valami ügyes, kis, pár éves, használt autót.
Belsőség Kínában csak nézek 2012.04.10 09:00:00
Kína a kifogyhatatlan élmények tárháza. Mindegy hányszor, mindegy ki van ott, mindig képes újat mutatni az autós embernek. Ezúttal Svéd olvasónk küldött egy érdekes, képes beszámolót. Úgy alakult, hogy két hetet Kínában  - vidéken - töltöttem anyóséknál.  A…..
KTM 2012.04.13 12:57:06
Sziasztok

Én is sokat gondolkodom a kínai gazdaságról. Bizakodok is pár dologban, csak félek azt mi már nem érjük meg.

1. A kínai okos, szorgalmas és nem rebellis nép. Ezért fegyelmezett, engedelmes és számíthat rájuk a gazdasági elit. A történelme csodálatra méltó. Én csak a mai kínai gazdaságot gyűlölöm. Miért is?

2. A kapzsi Multi cégek az olcsóbb termelés miatt gyakorlatilag megszüntették a hazai iparokat és a kínait felvirágoztatták. Kína csak egy haszonélvezője ennek és igen nagy haszna van. Már Kína épít Európában gyárakat és dolgoztatni fog (pl. olaszokat, a Volvóról meg ne is beszéljünk)
A globalizáció azt jelenti, hogy a legolcsóbb munkaerővel lehet dolgoztatni és eladhatják a gazdagabb piacokon a termékeket. Meddig lesznek még gazdagabb piacok, ha a globalizáció sokáig tart????

3. Jönnek majd a problémák:
-Ha USA, Európa nem termel, nem lesz már felvevőpiac, Kína belefullad a termelésébe, a Multi meg adhatja az olcsón előállított termékét olcsón a kínaiaknak. Illetve az USA is olcsó piac lesz mint Kína és máris nem éri meg az óceánon átszállítani a terméket ugyanakkora haszonért. Globalizáció értelmét veszti, globalizáció elvégezte a dolgát, globalizáció lemond, multi cégtulajdonost agyonverik vagy Kínába költözik.
-Kína 80%-a sivatag és magas hegység, a tengerparti sávban, ahol élnek és mezőgazdaság is van, olyan szennyezettség lesz/van, hogy pusztán az evésbe is beledöglenek, de lehet, még mérgezett rizsből is kevés lesz nekik.
-előbb utóbb a munkásaik is kérnek valamivel többet a munkáért, illetve a kenyér drágább lesz mint az LCD TV és lesz felvevőpiaca az USA-nak Európának.

No ezt kellene megérni. Már azt sem bánom, ha nem érem meg.

Üdv
Szeky
TComment Fizess 800 ezret, vagy elárverezik az autód 2012.01.11 09:15:00
Ezek szerint senki sincs biztonságban, aki külföldön dolgozik, ottani autót tart fent és néha hazalátogatna? Mai cikkünk blogposztja...
KTM 2012.01.11 13:36:46
Most troll leszek.

Ez a hercehurca természetesen a pénzről szól. Aki munka céljából elhagyja az országot, az sok szállal kötődik még ide. A szociális háló egy gyakorlatilag jelképes összegért a rendelkezésére áll. Unokahúgom Írországba emigrált, de fenntartotta a magyar TB jogviszonyt havi ~4000 Ft-ért. Ezzel semmi baj, mert végül is fizetett érte. A baj ott kezdődik, hogy UGYANEZÉRT a szolgáltatásért egy vállalati alkalmazott és a munkáltató, mint pl. én, körülbelül 80-100.000 Ft-ot fizet havonta.
Nagyon buta a járulékfizetés magyarországon. A minimálisan kötelező befizetés szinte ingyen van, kizárólag azért tartható a rendszer, mert a magasabb jövedelmekből irreálisan magas a levonás. Meglepő módon, emiatt sokan csalnak a jövedelem bevallásánál.
Úgy gondolom, sok olyan ember van, aki külföldön dolgozik, de mivel itthon is tartózkodik akár hónapszámra, igénybe vesznek szolgáltatásokat. Egyszerű a megoldás, bár úgy látszik a magyar hatóságoknak mégsem az.: Egy kis környezeti vizsgálódás, adat egyeztetés.

A külföldi rendszám tulajdonosának magyar háziorvosa van? Magyarországon kiváltott már TB támogatott gyógyszert?
Gyermekei magyar iskolába járnak?
Szülei nyugdíja kicsit zűrös ügy, mivel azért az öregek már saját fiatalkorukban fizettek, de a magyar rendszerben ugye, a mindenkori aktív dolgozók fizetik az aktuális nyugdíjakat.

Amennyiben igen, úgy igénybe veszi a szociális rendszert és mivel külföldi munkavállaló, gyakorlatilag ingyen, fizessen legalább az autójáért. Egyéb esetekben semmi erkölcsi jogalapja nincs az államnak kivetni ezt a sarcot.

Omm, neked, mint érintettnek tenném fel a kérdést: Magyarországi cégnél dolgozol, de családod Szlovákiában él, utódaid szlovák iskolába járnak. Tanulni, legalábbis általános iskolában, állampolgári jog. Ellenben, mint tudjuk, bár van aki nem tudja, minden állampolgári joghoz kötelességek, kötelezettségek is járnak. Az iskolákat az adókból tartják fent. Ha külföldön dolgozol, gyakorlatilag semmi adót nem fizetsz otthon. Akkor a gyerekek ajándékba kapják az oktatást. Kész szerencse, hogy te szlovák rendszámmal jársz, legalább ennyivel hozzájárulsz a költségekhez. :)) Magyar rendszámmal biztosan neked is részed lenne kellemetlenkedésben a rendőrök részéről hazádban.

Ez nem személyeskedés, csak egy példa volt, miért is prüszköl sok magyar ember a külföldi rendszámos felső kategóriás autókra.

Üdv
Szeky
TComment Szlovák rendszámom van, és nem félek használni 2012.01.03 06:10:00
Szlovák rendszámom van, és nem félek használni Mai cikkünk blogposztja...
KTM 2012.01.03 13:24:20
Sziasztok (ezt a posztot még bánni fogom, de legyen)
Nem olvastam az összes kommentet, de páran már írtak hasonlót, mint amit én fogok.
Vívódom magamban, mert tényleg szarban van az ország, tényleg kell az adóbevétel és tényleg magasak a költségek Magyarországon.
Abban azért biztos vagyok, hogy nem kötelező minden Szlovákiában alapított cégnek vásárolnia egy Audi A8 típusú személygépkocsit, amivel időnként meg kell jelenni Budapesten. Személyes tapasztalat, hogy amikor még fogalmam sem volt erről a kedvezményes adózású lehetőségről, komolyan meglepett, milyen gazdagok a szlovákok. Egyszerűen feltűnt, hogy a legjobb autók kivétel nélkül szlovák rendszámmal közlekednek. Magamban dörmögtem, mire vág fel a magyar kormány a gazdasági teljesítményünkre, hiszen a szomszédaink mennyivel jobb autókkal járnak. Később olvastam valamelyik fórumban miért is van ennyi gazdag külföldi Budapesten :)
Legyünk kicsit rasszisták, a javaslatom a következő:
Ha a delikvens családja Magyarországon tartózkodik (Magyarországi iskolás gyerek, magyar háziorvos, magyar nyugdíjas szülő) plusz xx.000.000 Ft-nál értékesebb autón virít a Szlovák rendszám,(na ez itt a negatív diszkrimináció) az jó eséllyel a kisebb adóterhek miatt nem jár hazai gépjármű azonosító táblával.
Kövezzetek meg, de egy Skoda Fabián a szlovák rendszám sosem az adócsalást juttatja eszembe. Persze, ha lenne egy statisztika arról, hogy a szlovák rendszámmal rendelkező autópark mennyi Skodát és mennyi Mercedest tartalmaz, valamint arról, hogy Budapesten milyen arányban járnak ilyen autókkal, akkor azért nem lenne olyan elvetemült adóellenőr aki azt mondaná, semmi összefüggés az autó közterhei és a rendszám között.
Most nagyon Off jön.

A gyógyszertárakban majd fel kell tüntetni a recepten, hogy az adott hatóanyagot tartalmazó gyógyszernél, mely gyógyszerek olcsóbbak, és mennyivel.(kínában rendkívül olcsón gyártanak gyógyszereket) Javaslatom: a tisztelt képviselők a kitűzőjükön tüntessék fel, mely kínai állampolgárok vállalnák el helyettük a képviselőséget és mennyivel olcsóbban. Engem is zavar, ha túl drágán kapok szolgáltatást. Olcsó kínai képviselőket akarok a parlamentbe!!
On
A Szlovák rendszám NEM törvénysértő. Egyszerűen egy EU jogszabály lehetőséget ad valamire, amit sokan használnak, kihasználnak.
Nem lehet minden törvényt személyre szabni, ahhoz még mi magyarok is túl sokan vagyunk.
Ez egy egyszerű döntés: A magyar vagy a szlovák (osztrák, német) költségvetést támogatom az autóm forgalomba helyezésével. A szívemben magyarnak érzem magam, vagy sem. Ők úgy döntöttek. Jó lenne, ha másképp döntöttek volna? Tett valaki valami azért, hogy másképp döntsenek? Van annyi pénz, amennyiért én is úgy döntenék.

Üdv
Szekeres János
A sebesség oltára Halott motoros. De ki az áldozat? 2010.12.22 08:16:00
Ön jó néven venné, ha a nappalijába bejönne a szomszéd Pistike távirányítós helikopterével, és lekaszabolná a kristálycsillárt, vagy benyúlna a hűtőbe és megenné a sonkát? Ugye kérdőn nézne? Esetleg akkor is ellenérzései volnának, ha Pistike pár év múlva a kocsiját…..
KTM 2011.04.09 21:38:52
Belsőség Jani, Jani, kellett ez neked? 2011.02.09 21:57:04
Hibát-hibára halmoztál Jánosom, pedig látod, én megértelek. Pontosan tudom, miért van szükséged S8-as Audira. De a polgár nem, ezek ilyenek, rá se ránts. Vélemények az azonos című írásunkról...
KTM 2011.02.10 07:27:43
Bordo

Ha ezt komolyan gondoltad, akkor te egy tetves Buzeráns fasszopó vagy. Van majd 200 férfi képviselő, válogathatsz a péniszek között.
A 12 éves kisfiam talán el tudná végezni a kormány munkáját, a 15 éves biztosan ...
sokkal jobban.
Én pedig pofátlanabbul tudnék pénzt kivenni az állami költségvetésből, nem sokkal, mert már közel vannak a pofátlanság határához.

Ha csak vicceltél, akkor meg nagyon nem jó helyen tetted, és nem tettél ilyen jelet: :-)

3x megválasztva, te sem gondolod komolyan, hogy a Janit választották nem pedig a FIDESZT. Fantasztikus, mikor egy 19 éves tojásjéjas seggű kis f@sz meg van győződve róla, hogy őt az érdemei elismerése miatt választották polgármesternek.
Ha én meglátok egy szirénázó sötét Audit, mindig az jut eszembe, felállt neki, megy haza dugni és siet, nehogy lekókadjon. Az okosabbja a titkárnővel elintézi, ő legalább nem az én pénzemből szirénázik.
Azt hiszem a hozzászólásomban írtam egy szót az autóról is, így nem teljesen off.

Szeky
KTM 2011.02.10 08:00:58
@szeplabak:

A senkik ferrarijához semmi közöm, ha tőlem lopta is rá a pént, nem tudok róla. A politikus viszont az én adómból vetet, béreltet magának luxust. És megkérdezlek, szerinted egy államigazgatási alkalmazott az VALAKI? Sajnállak, ha így gondolod, bár legalább van valami örömöd, amikor hallod, hogy milyen jó dolguk van. Ha belegondolok, akkor te egyfolytában örülsz, mert csak ezt hallhatod. Ezek után inkább irigyellek. :)

üdv
Szeky
Belsőség Az újévi gyalogosgázolás. Ki a hülye? 2011.01.05 09:14:00
     Nincs mentség, ha elüt egy jármű a zebrán egy gyalogost. Főleg, ha utána cserben hagyja. Ez tény, ez a szabály, ami jól is van így. Bűnhődjön csak, amit a társadalom ítél neki. És akkor most nézzük meg együtt a videót, és képzeljük bele magunkat…..
KTM 2011.01.05 13:39:29
Sziasztok
Buék

Direkt nem olvastam el az előző 455 hozzászólást, ne legyek befolyásolva pro és kontra.

Szerintem mindkét fél hibás. A furgon túl gyorsan jött, gondolom nem akarta feltartani azokat, akik esetleg villantottak neki, hogy mehet, a gyalogos meg ennyi erővel csukott szemmel is mehetett volna.
Ha időben észreveszem, hogy át akar valaki kelni a zebrán, MINDIG lassítok / megállok. A gyalogos észleli a gesztust, és rám nézve elkezdi az áthaladást. Csuklyában, oldalra nem nézve, lehajtott fejjel bunkóság átmenni egy ilyen helyzetben, hagyjuk már meg az esélyt másnak, hogy ha ő nem kapcsol időben, akkor mi elkerüljük helyette a bajt.
Többször előfordult, hogy más autósok rosszul mérték fel a helyzetet és én korrigáltam a hibájukat, így nem lett baleset. Ellenkező helyzetben én is hálás voltam, hogy nem VAKON közlekedik a másik autós. Kaptam persze villogást, dudálást, (néha én is jelzem rosszallásomat) de a vészhelyzetet elkerültük. Gyanús a féktávolságon belüli lelépés esete, ugyanis a sofőr szemébe világító autók mögül kilépőt, szinte csak állva vehette volna észre bármelyik autóvezető, ott a gyalogosnak is kötelező lett volna körülnézni.

Gyógyulást a gyalogosnak, enyhe ítéletet a sofőrnek, mert csak a szerencsétlen körülmények áldozatai voltak
KTM 2011.01.05 14:00:52
@NemAnonim:

Szia

Elismerem, hogy törvényileg és erőviszonyok szempontjából is a gyalogosnak van igaza. A cserbenhagyásra meg nincs mentség, esetleg egy lelki sokk. Az adott helyzetben viszont, a furgonnak halmozottan hátrányos látási helyzete volt.

A gyalogos ugyanolyan résztvevője a forgalomnak, mint a gépjárművek, csak védtelenebb. A mondanivalóm mindössze annyi, hogy az elsőbbség birtokosának is illik figyelni, mert saját jól felfogott érdeke. Ha teszem azt én megyek át azon a zebrán, biztosan jobban figyelek és most nem feküdnék a kórházban.

Üdv
Belsőség Minden napra új gumit! 2010.12.08 07:30:00
Rettegők, stréberek, buzgó mócsingok, rohanjatok téligumiért, különben biztos halál vár rátok. Mindenki más hallgasson a józan eszére. Vélemények az azonos című írásunkról...
KTM 2010.12.08 21:48:57
Az autómon téli gumi van, de érdekes módon, amíg nem létezett téli gumi, addig is jártak, jártam autóval 7 celsius fok alatt. Sőt, régen diagonal gumival is eljutottak a céljukhoz. Anno az ősember még gyalog is, elejtett barlangi medvét húzva maga után.

Ma valóban mást sem hallok a médiákban, olvasok autós újságokban, mint: vegyél téli gumit. Én azért vettem meg, mert épp Pécsre utaztam volna, a hegyekben láttam értelmét egy hidegben jobban tapadó guminak. BP. Dunaharaszti és Kiskőrös környékén 3 év alatt talán 2x autóztam friss hóban.

Anno apám azt tanította: télen vegyél vissza a sebességből, figyeld az utat, van e nedvesség, mert az jég is lehet, tarts nagyobb követési távolságot, akkor is lassíts, ha csak gyanús a forgalmi helyzet.
Ez mind lassulással jár, cserébe nagyobb biztonsággal lehet elkerülni a balesetet.
Ma mondanak ilyet a rádióban, ma lassítanak az autósok?

Sajnos a mai majmok, (tisztelet a kivételnek) nem fogadják el, hogy a természet néha erősebb, alkalmazkodjunk hozzá, nekik tökéletesen megfelel az a szlogen, hogy tegyél a felnire téli gumit és szard le az időjárási körülményeket.
Valahol a téli gumi marketingjében én túlzott biztonságba ringatást érzek. Az emberek fejéből szinte kisöprik az óvatosságot, nekik elég megvenni a téli gumit és avval mindent megtettek a hideg, csúszós időjárás ellen.... A kereskedők szerint legalább is.
99 %-ban egyet értek a cikk írójával, télen óvatosan vezess, a téli gumi nem árt, de ha nem az életed függ tőle, ne indulj el méteres hóban.

Üdv
Belsőség Würzburg, te csodás. Hogy a rossebbe... 2010.03.02 16:11:00
Szóval az történt, hogy egyfolytában nézzük a GPS visszaszámlálóját, és 2047-nél a Bende azt mondta, hogy tartsunk sztending ovésnt, ha átlépjük a kerek kétezret. Aztán megyünk a távoli svédbe vezető pályán, amikor a navi egyszer csak meghülyül, 2028-ról 3038-ra ugrik a számláló, megjelenik a saját…..
KTM 2010.03.02 22:28:38
felhasználási feltételek adatvédelmi tájékoztató segítség jogi problémák dsa impresszum médiaajánlat süti beállítások módosítása