Regisztráció Blogot indítok
Adatok
szocsek

0 bejegyzést írt és 6 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.

2008.10.22. óta tag.
Admin Szerkesztő Tag Vendég
Kerékagy Sisakcsata az izraeli parlamentben 2010.01.05 17:54:00
Izraelben 2008 óta kötelező sisakban biciklizni, december végén azonban egy munkapárti képviselő módosítási javaslatot terjesztett be, ami enyhítene a szigoron. Seli Jehimovics városon belül megengedné a felnőtteknek, hogy maguk döntsenek, sisakban akarnak-e biciklizni. A…..
szocsek 2010.01.07 18:20:45
Abszolút személyes, aránylag friss élmény: októberben, a Kecskeméti utcában éppen rakták az új díszburkolatot. Egy kisebb, kb 2 m-es darabon kihagyták (vmi vezetékek álltak még ki a földből). A 20 cm "mély" gödör mellé letettek egy ilyen díszkövet, na annak mentem neki kb 5 km/ó sebességgel (tömeg volt, lassan kerülgettem). Patentpedál --> eldőltem rögtön, pont halántékkal neki a gödör szélén belógó egyik díszkő sarkának. Ha nincs rajtam bukó, akkor most nem írok Nektek.
Mondhatja valaki, hogy béna voltam, miért nem vettem észre az útra lerakott követ. Az hivatkozzon erre, aki még sosem hibázott, sosem taknyolt el! Én sem szoktam gyakran - de most egyszer is elég lett volna...
Amugy nézzétek meg ezt is a témában, ha érdekel:
velo.hu/index.php?modul=blog&kod=87
Korrektorblog da capo ad libitum 2. 2009.12.10 11:36:00
Vigyázat, durva, modortalan, trágár fordulatok! Széplelkűek, puhapöcsűek meneküljenek! [Ez itt egy gyakorlatilag szerkesztetlen részlet egy belső levelezőlistás veszekedésből, pontosabban az én dühöngésemből. Azért posztolom a káromkodásokkal együtt, mert szimptomatikusnak…..
szocsek 2009.12.10 12:32:12
Kerékagy Jól nevelt biciklistaként figyelmeztetik a kormányt 2009.02.18 11:53:00
Tiltakozó levelet vittek a Magyar Kerékpárosklub és a Critical Mass tagjai a minisztériumokba. A két bringás társaság az uniós források átcsoportosítása ellen akar fellépni.A Nemzeti Fejlesztési Ügynökség február elején jelentette be drasztikusan csökkenteni tervezi a…..
szocsek 2009.02.18 16:04:04
az első 12 mrd-os kerékagy jajongásnál már megjegyeztem - most ismét:
Bajnai Gordon bejelentette, hogy 1800 milliárd Ft-t szánnak infrastruktúra-fejlesztésre, benne utak építésére és felújítására is - és ez nagyon-nagyon jó hatással lesz a mostani gazdasági válság ellen, mert élénkíti az építőipart. Nagyon derék - de akkor most miért baj ez a nyomorult 12 mrd, ami szintén infrastruktúrára, epítkezésre menne?!?! A két bejelentés (12mrd el, 1800 mrd oda) két-három napon belül történt. Logikátlan hülyeség - egyszerre a kettő nem lehet igaz jó döntés!

Vki megjegyezte itt a blogon, h a bicikliút-építés gazdaságilag csak az építőipart segíti, de kicsi az egéb áttételes hatása. Ok, legyen ez akár igaz - de ez az állítás az 1800 mrd nagy részére is ugyanígy igaz! És még valami: a szokásos munkahelyteremtő, KKV-segítő intézkedések (amire a tőlünk elvett 12 mrd megy) mindenféle nemzetközi tapasztalat szerint a legkevésbé hatékony és legkevésbé eredményes támogatási forma, aminél az "öncélú" infrastruktúra-építés is hatékonyabb. Akkor most mi a baj a 12mrd-os bringaút építéssel?!? Hacsak az nem, hogy balfácán politikusaink szerint @lápi lidérc szavazókból több van, mint bringásból, és a választók seggének mohó nyalása nekik (pártállástól függetlenül!) fontosabb mindennél --- józan észnél, az ország érdekénél, a környezet védelménél stb. Ráadásul sajnos jelentős részük agyilag és lelkileg is @lápi lidérc oldalán áll...
Kerékagy Elérte a válság a bicikliutakat 2009.02.02 16:56:00
Válságkezelésre, munkahelyteremtésre és munkahelyek megtartására fordítják azt a 12 milliárd forintot, amire uniós forrásból 2013-ig lehetett volna pályázni kerékpárúthálózat-fejlesztéshez, áll a Nemzeti Fejlesztési Ügynökség (NFÜ) közleményében. A 2008 áprilisában…..
szocsek 2009.02.03 23:59:01
bringás és komcsizós és tolvajlós indulatok nélkül próbálom:
1. válság van, méghozzá nagy!
2. a kimászás klasszikus receptje (ami most vagy működik, vagy nem - majd kiderül): mesterséges kereslet-élénkítés állami beruházásokkal, infrastruktúra-építéssel - akár bicikliút-építés is jó lehetne!
3. a "bicikliút (infrastruktúra) építés helyett munkahelyteremtés!" döntés a szokásos politikusi hülye reakció, amikor nem azt csinálják, ami jó lenne, hanem azt, ami a népnek (szerintük) tetszik. Szóval tiszta populizmus! És szerntem ez a legnagyobb bűnük, nem az, hogy időnként még lopnak is... (Jelzem, mi is a nép vagyunk, tehát mi is tehetünk róla, hogy ilyenek ülnek a nyakunkon és így szolgálnak ki minket...).
4. a tragédia az, hogy tudomásom szerint a komoly szakmai elemzések azt adják ki, hogy a direkt munkahelyteremtő programok a legkevésbé hatékonyak, míg a közvetett akciók (pl. állami beruházások, adóterhek csökkentése stb.) valóban hatnak.
Szóval jó magyar szokás szerint a bánybéka szintű populizmus legyőzte a józan eszet! Ez a fő gond! emellett eltörpül az a kérdés, hogy hosszú távon a bicikliutak építése, vagy a Tisza szabályozása, vagy az államilag épített szélessávú gerinchálózat lett volna a hatékonyabb válságkezelés...
szocsek 2009.02.11 22:21:52
Mai (2009.02.11.) hír: 1900 mrd Ft fejlesztési pénzt költ az állam infrastrukturális beruházásokra (ahogy Bajnai Gordon miniszter fogalmazott: olyan dolgokra, ahol konkrét malteroskanálra és exkavátorokra van szükség). Akkor hova és kinek fáj az ugyanilyen céloknak megfelelő 12 mrd Ft a bicikliutakra???!!!???
Ugyanaz a Bajnai Gordon miniszter jelentette be az 1900 milliárdos infrastrukturális programot, mint aki a bicikliutak (mint infrastruktúra) építésétől elvonásra kerülő 12 milliárdot. Hol van itt a józan ész?
Tehát végképp igaz, amit írtam, hogy puszta és igen szegényes alja populizmusról van csak szó ebben az esetben (is).
Ha van 1900 mrd általában infrastruktúrára, akkor ne vegyék el a 12 mrd-t a bicikliutakra - az is ugyanolyan infrastrukturális beruházás, mint a többi. Menjünk tehát tüntetni és demonstrálni!!! Igazunk van, ne hagyjuk magunkat!!!
Kerékagy Fagyos szmogban is lehet biciklizni 2009.01.15 11:41:00
Kedden ugyan lefújták a szmogriadót, de Budapest légszennyezettségi térképét nézegetve a helyzet nem sokat változott. A Magyar Kerékpárosklub összeszedte, hogy ha ilyen időjárásban és büdösben biciklizünk, mire érdemes odafigyelni. A konklúziójuk egyébként az, hogy aki…..
szocsek 2009.01.15 12:36:01
felhasználási feltételek adatvédelmi tájékoztató segítség jogi problémák dsa impresszum médiaajánlat süti beállítások módosítása