Adatok
autonet
494 bejegyzést írt és 0 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.
Ritkán fordul elő, hogy egy látványos bemutatóautó és egy teljes versenysorozat következő generációja ugyanazon a pályán, ugyanazon a napon és ugyanazért a célért küzd. A Goodwood Festival of Speed idei időmérőjés versenyén azonban ez történt: Romain Dumas a Ford Super Mustang Mach-E-vel 41,98…..
A Volkswagen eddigi elektromos ID-modelljei már látványosan jelezték, hogy Wolfsburgban (is) elkezdődött a korszakváltás, de az igazán széles közönség számára megfizethető, kompakt villanyautókra eddig még várni kellett. Éppen ezen változtatna a minap hivatalosa is bemutatott ID. Cross, amely egy…..
Az MG mai kínálatát látva könnyű elfelejteni, hogy a jellegzetes, nyolcszögletű embléma egykor elsősorban könnyű brit sportautókat jelölt. A márka a közelmúltban rendezett Goodwood Festival of Speeden két koncepciómodell leleplezésével egyszerre próbálta felidézni ezt az örökséget és kijelölni a…..
A McMurtry Spéirling eddig leginkább úgy élt a köztudatban, mint egy furcsa, ventilátoros villanyautó, amely rekordokat döntögetett, miközben inkább tűnt mérnöki kísérletnek, mint valódi szériamodellnek. A minap azonban hivatalosan is bemutatták a végleges, gyártásra kész Spéirling PURE-t, és ezzel…..
A jelenlegi Alpine A110 lassan kifut, ami sokakat érzékenyen érinthet, hiszen kevés olyan modern sportautó létezik, amely ennyire tiszta, könnyű és szerethető tudott maradni. A franciák mégsem búcsúzkodnak sokáig, hanem máris megmutatták, merre indul tovább a típus: az A110 FUTURE nevű fejlesztési…..
Ritka manapság az olyan új, ünnepi modell, amelynél a jubileumi szándék mellé kézzel fogható technikai bravúr társul. A Goodwood Festival of Speed előtt bemutatott Huayra 70 Derecho viszont ilyen autó. A Horacio Pagani 70. születésnapját ünneplő három különleges Huayra közül ez a második, egyben a…..
Ahogy bizonyára a mai kocsik is tök egyformának tűnnének 100 évvel későbbről nézve, ugyanúgy folynak egybe a 1920-as, ’30-as évek külső sárhányós autói. Az embernek a kortárs dolgokra van szeme, füle, mindene. A mai zenék „mind egyformák” a nem mai embereknek, ahogy sokaknak a klasszikus zenék is…..
Mennénk csapatni az erdőbe, de motorral, terepjáróval tilos, még villannyal is, mert védjük a fákat és a vadakat. Vennénk egy dög motorcsónakot a Balcsira, de kis túlzással vitorlásegyesületet kell hozzá alapítani, hogy kedvünkre használhassuk, mondjuk itt villannyal még szabad. Fűznénk az íveket a…..
Van még, aki szereti az autókat. Kevesebben, de vannak, akiknek pénzük is van rá, hogy az autókhoz kapcsolódó százféle, de mindig drága hobbi valamelyik válfaját űzzék. Nos, Magyarország soha nem volt az ő mekkájuk, és ahogy ez kinéz, még jó darabig nem is lesz. Az Auto Check Center mostani írásában…..
A Porsche Taycan eddig is az egyik legsajátosabb villanyautó volt a piacon, most viszont kapott egy olyan frissítést, amelynél aligha lesz sokkal megosztóbb az idei járműipari újdonságok között. A gyártó ugyanis bevezette az E-Shift rendszert, amely nyolc virtuális fokozattal, érezhető kapcsolási…..
Sokáig úgy beszéltünk az önvezető autókról, mint valami közelgő, de mindig egy kicsit elhalasztott jövőről, most viszont történt valami, ami legalábbis szimbolikus értelemben új szintre emelheti ezt a világot. A Xiaomi YU7 GT a napokban teljesített egy időmérős, teljesen autonóm kört a legendás…..
Kis túlzással szemben úszik az árral a Renault azzal, hogy a villanyosítás és a hibridizáció közepette más, alternatív megoldásokat is igyekszik életben tartani. Most ennek újabb bizonyítéka érkezett meg, a francia gyártó ugyanis a minap bemutatta az új Eco-G 120-as benzin-LPG hajtásláncot, amely a…..
A járműipar az elmúlt nagyjából húsz évben mindent megtett azért, hogy a SUV legyen a válasz minden kérdésre – az olyan modellek, mint az Audi A6 allroad ennek ellenére makacsul élnek tovább. Sőt, most főszereplőnknek megérkezett az ötödik generációja is, és a recept továbbra sem változott…..
Kevés olyan BMW van, amely annyira pontosan megmutatja a márka gondolkodását, mint az X5. Ez az a típus, amely 1999 óta egyszerre családi óriás, presztízsmodell és technológiai kirakat, miközben az egész X-vonal sikerének is az egyik alapköve. A friss hírek szerint mostanra utolsó tesztfázisába érő,…..
A Maserati kapcsán nemrég a márka potenciális eladásáról szóltak a hírek, most azonban három modelljükhöz is hozzányúltak, ami sokkal több mint egy szokásos évjáratfrissítés. A minap közzétett bejelentés alapján a GranTurismo, a GranCabrio és a Grecale is megkapta a maga ráncfelvarrását, erősebb…..
A Mercedes-Benznél a GLC évek óta az a modell, amelynek szinte mindenhez értenie kell: családi SUV, céges autó, presztízsmodell és tömegtermék egyszerre. Nem véletlen, hogy amikor a közelmúltban megérkezett az elektromos GLC, a gyár rögtön a márka egyik új zászlóshajójaként kezelte. Most pedig a…..
Az Audi Q7 több mint húsz éve ugyanazt a szerepet játssza az ingolstadti cég kínálatában: ez az a nagy SUV, amelynek egyszerre kell családi autónak, céges zászlóshajónak és hosszú távú „utasszállítónak” lennie. A régóta várt harmadik generáció a minap hivatalosan is bemutatkozott, és a gyári recept…..
A Rolls-Royce legelső villanyautója, a Spectre már a 2022-es bemutatásakor sem azt az érzést keltette, mint egy óvatos első próbálkozás – inkább úgy hatott, mintha a márka egyszerűen átköltöztette volna a saját világát az elektromos korszakba. A nemrég leleplezett Series II pedig ezt a receptet…..
Az autóbolondok lassan kiöregszenek, a fiataloknak se pénze, se igénye autóra, az utak mégis egyre járhatatlanabbak. Most akkor mi az igaz? Lassan eltűnnek az autók, vagy egyre több van belőlük?
Sajnos a válasz nem A vagy B, bár azért nem beláthatatlan, és inkább B. Mondjuk úgy, hogy bonyolult…..
Ma a villanyautók terjedésének már nem az akkumulátortechnológia hiányosságai jelentik a legfőbb akadályát. Az elsődleges hátulütő az a felhasználói oldalról anarchiának is érezhető helyzet, ami a nyilvános gyorstöltőkön gyakorlatilag ellehetetlenít csaknem minden harmadik csatlakozási, illetve…..
Hogy lett „nettó szívás” az „amerikai álomból”?
Az építők, az X, de kisebb arányban még az Y generáció is úgy volt vele, hogy a saját kocsi a felnőtté válás, a korlátlan szabadság, a kötetlenség szimbóluma. Ehhez képest a Z és Alfa generációk zöme már csak a „nettó szívást” látják benne, és a…..
A Lotus Emira eddig is úgy élt a köztudatban, mint a brit márka klasszikus benzines sportautós korszakának egyik utolsó, szép búcsúajándéka, most viszont megérkezett hozzá az a változat, amely a gyári leírásoknál is egyértelműbben mondja ki, mi volt a terv vele. Az új Emira 420 Sport könnyebb,…..
A Mercedes-AMG-nél láthatóan senki nem szólt a fejlesztőknek, hogy az elektromos autózásnak feltétlenül sterilnek, csendesnek és visszafogottnak kell lennie. Az új AMG GT 4-Door EV ennek pont az ellenkezőjét sugallja: négyajtós, tisztán elektromos, de közben 800 voltos architektúrára, három…..
A Ferrarinál eddig csak óvatosan közeledtek az elektromos meghajtás irányába: jöttek a hibridek, finomodott a technika, de a teljesen elektromos Ferrari sokáig inkább elméleti kérdésnek tűnt. A most bemutatott Luce ezen változtatott, ráadásul nem félmegoldás született, hanem egy rögtön vitát kavaró,…..
Az Alpina modelleket mindig is azok keresték igazán, akik a BMW-knél mindig egy fokkal nagyobb tempóra, puhább rugózásra és jóval finomabb ízlésre vágytak, mint amit a katalógus alapból kínált. A Villa d’Este elegáns környezetében bemutatott Vision BMW Alpina tanulmány világosan jelzi, milyen…..
Belépve többet láthatsz. Itt beléphetsz