halló figyel valaki? 2012.01.18 11:35:55

Nos, szerintem elemi fontosságú, hogy az ilyen és hasonló esetek napvilágra kerüljenek. Az, hogy egy ilyen helyzetben a megvesztegetés gyanúja felmerülhet, melyet épphogy nem az autós indít, közismert. A kérdés, mit lehet tenni?
Az autósújságíró óriási hibája, hogy nem ismeri fel a három alapvető különbséget:
1: Felismertek.
2: Nyilvánosságra hozhatom, mert vannak hozzá eszközeim.
3: Más elbánást fogok kapni, mint hétköznapi autós társaim.
Ez nem jo és kötelesség kérdése. És nem kellene a Gablinit szidni, akinek az autójában üldögélünk ugyebár, kutyatulajnak tudnia kéne, nem harapunk a gazdi kezébe. Hanem disztingválunk.
Megírjuk a sztorit, milyen jól jártunk.
És megírjuk, hogy, ha nem a celebfejünk villan ki a kocsiból, akkor mi történhetett volna.
Csókolom, ez így volna korrekt.

halló figyel valaki? 2012.01.17 12:35:12

Hát, igen.
Itthon nincs ennyi nem pártkötődéssel, részrehajlással bíró arc, személyiség. A hitelességről nem beszélek, az már egy másik kérdés, de az is idetartozna. Igen, nincs ennyi hitelesen pártfüggetlen, egymással összefogásra képes képernyőképes arc... Viszont szembeállnak egymással is, így megvalósulhatott kis hazánkban az osztrák eredetű megoldás: Oszd meg és urakodj rajta. Akik maradtak, immáron jogukban áll hallgatni...
Hamár idegen példa, van másik is. Az államigazgatás terén az angol szisztéma a nyerő: Magánéletében bárki bármihez kapcsolódhat, de állami állás esetén ezt hivatalában és munkája végzésekor nem képviselheti, sem döntéseiben, sem megnyilvánulásaiban, egy állami hivatalnok, aki nem politikus, az párt-; és politika-semlegesnek kell legyen. Nem is rúgják ki őket minden kormányváltásnál, mert ettől professzionalisták, jómagyarul szakemberek, akikre szükség van mindenekfelett. Ezért a hosszú távú gondolkodásnak, a rendszerszemléletű államigazgatási logikának nincs hosszú távú gazdája itthon.

halló figyel valaki? 2011.11.03 16:24:33

@Heremóka: "Én allergiás vagyok a bundájukra"
Ez jó, sajnos vizuális vagyok, és elképzeltem a kommentelőt háromnegyedes egérbundában :) Ez az igazi tömeggyilkosság...
Amúgy pedig: A humánus megoldások sajnos sohasem igazán megértőek, sem állatokkal, sem emberekkel szemben...

halló figyel valaki? 2011.09.25 18:03:53

Joó reggelt kívánok.
Szerepfelfogás és szerepvállalás.
A Total Car-nál akadt valaki, aki felismerte, nem, nem létezik, hogy JoóGabival kell betömni a hazai F1 rajongók pofáját, hosszú éveken keresztül, akkor, amikor penna van náluk is. Meg stílus. Meg önálló gondolat. Nem csak félreferdítés, félremagyarázás, hanem eredeti gondolat.
Jó reggelt. Kicsit későn, de meggyőződésem: Igen, van helye és szerepe az ilyen cikkeknek idehaza.
Sok sikert, és ne hagyd abba. Inkább folytasd.

halló figyel valaki? 2011.09.06 13:20:17

Apámnak egymás után két ilyenje volt, homokszürke/bézs színben, mindkettőt ellopták, többé nem vett autót. Ilyenen tanultam a Soroksárin a sávváltást... Drukkolok, legyen meg.

halló figyel valaki? 2011.08.23 01:54:13

Drukkolok,legyen meg egyben, nem úgy, mint jellemzően más esetekben...

halló figyel valaki? 2011.07.28 12:13:09

Baowah rávert a válaszban 3 sec-et Ommm-ra, remek.
Király utcai hentes rulez.
Ne feledkezzünk meg a Soroksári úti Pocakos lakatosról, ami speciel remek kaja, és tutti gyomorrontás, futás, annyira magyaros, amennyire ez a kínai sohasem fog tudni megmozgatni...
Belsőség-bensőség: Hányan, és nem poénból, jellemzően pl. hírekben keverik össze.... Akárcsak a résztvevő, részvevő téma...

halló figyel valaki? 2011.06.08 00:32:00

A Die Cast márka mindígis közútálatnak örvendett az olcsóbb Matchboxot elérni tudók körében :)
Pedig... A MECSIK rugóztak, iszonyú gyorsak voltak, és imádtuk, a másik meg sokkal realistább volt, mégsem jött be.
Erre most rárepül a borzalmas Disney Verdákra, és elcsúfít egy Mustángot... A régebben realista karikatúrába megy át. Érdekes. Nem szerettem meg, és a mai Matchboxból sem szeretem a Verdák sorozatot.
És a mai Matchbox nem gyors, nem rugózik, nem nehéz, hanem műanyag, lassú, nem kopik le róla a festék, és nem lesz eszementen szép kopott a kéztől... Nem tud a részünkké válni, nem áll kézhez, mint minden egyes régi darabunk...
Johnny Lightning és egyes Hot Wheels modellek, főleg az alul felül fémekre gondolok, vagy a precízebb Lledo modellek... talán tudják még ezt... talán... rulez.

halló figyel valaki? 2011.06.11 13:11:13

@Sam. Joe:
Jót derültem indulataidon, mivel nekem jössz, holott semmit sem tudsz rólam. Nehéz megérteni, egy vélemény kapcsán, miért nyílnak ki bicskák a zsebben, de hát mindegy is.
Nem érted : aki csak a mecsit tudta megvenni, az nem szívelte a Die Cast-ot gyűjtőket. Jellemzően külföldre értendő, ahol erre klubok alakultak, gyűjtők versengenek példányokért. Idehaza (majd kijavítasz) nem tudom, elérhető volt-e egyáltalában ez a márka anno.
Mecsik és rugózás : Amelyik sportkocsi-jellegű volt, Superfast kerekekkel, azok speciális rugózással rendelkeztek, had ne soroljam melyikek, de a legjobb példa erre talán a Lotus Europa. A most kibocsátott Matchboxban a LE például NEM rugózik. És anno sem rugózott nyilvánvalóan például a traktor, vagy a tűzoltóautó, ettől még az igazán közkedvelt sportkocsik igen. Die Castból nem ismerek rugózót. De nem rugóznék tovább ezen a témán.
Disney Pixar Cars-Verdák sorozat, ebben vélhetően igazad is van, nekem ezek a gülü, vagy éppen hologramszemű cuccok annyira nem tetszenek esztétikailag értve, hogy nem is vettem belőle ízlésrombolást megelőzendő egyet sem a gyerkőcnek... A csomagolás miatt azt hittem, ezek Matchbox gyártmányok, tévedtem tán, lehet felkoncolni. Rusnyák.
Aztán volt egy szubjektív állításom a mai mecsikről, amibe belekötsz, mondván, kivéve, amelyik igen, és mondván rég láttam HW és mecsit. Kár személyeskedni, mert nem tudod, hány száz darabom van, légy benne biztos, sok, és csak a fiamnak van annyi, amennyive beterül a nagyszőnyeg. De nem ez a lényeg, hanem az, amit írtam. A festés sokkal profibb, és ettől nem lesz patinás. A futása nem olyan, mint a régi, relatíve sokkal nehezebb, amúgy anyagára nézve fémből (nomen est omen : die cast-nak hívják a régi mecsik anyagát, pont, mint a márkát magát...) készült modelleknek. Vegyél meg egy mai mecsit, és leld meg hozzá a párját a hatvanas-hetvenes évekből, ha lehet, még a Macaói gyártás előttről, ég és föld. De ez esztétikai, érzelmi kérdés, amiről nem érdemes vitatkozni, belemenni a másikba meg végképp nem. Én se írom le, hogy a nem létező gyerekszobádban nem volt kettőnél több mecsboxod. Nekem gyermekkoromban amúgy pár darabom volt csak, vidéken éltünk, innentől datálható a felnőttkori gyűjtőszenvedély talán. De a gyermekkori pár darab ma is megvan, és sokkal kezesebbek, a manapság jellemzően angliából ebay-en megvett korabeli darabokhoz hasonlatosan, mint a mai, én úgy mondanám replikák. Ezeknek per ma nincs lelkük. És itt továbblépnék a lélek és a gyártástechnológia kérdéséhez.
HW : Igen, vannak olyan darabok, amik alul-felül fémek, és igen, ugyanabban a kommersz sorozatban, ugyanazon az áron. Nem, nincsenek egyikből sem ma olyan darabok értheteten módon, amiknek vannak kis finomságaik, például nyílik az ajtajuk, csomagtartójuk, tetejük, stb. Igen, ma finomabb a kidolgozottság, tekintve, hogy a « fürtös fröccsöntés » technológiája mind fémben, mind műanyagban fényévekkel korszerűbb és pontosabb. A mecsik szintén jellemzően felerészben fémek csak, ha valamelyiknek fém a teteje, akkor műanyag (sűrűn egy ócska fényes krómjellegű műa.) az alja, és vica versa, ha véletlenül fém az alja, akkor tutira műanyag a teteje. A mai mecsi tehát a HW-szel ellentétben nem gyárt full fémet. Kivétel a mai sorozatokban a full fém motorok, amiknek azonnal meg is van a megfelelő súlya. A JL-ból én csak fémet, full fémet ismerek, van vagy negyven darabom, és azt kell mondjam, hozzák a korabeli mecsboxok hangulatát, amerikai gyártók lennének ? Nem tudom, de például... rugóznak is  és alul felül fémségük meghoz egy olyan súlyt, amitől jól futnak. HW és MB : Ma tartozik ugyanahhoz a gyártóhoz. A márka történetét elolvasva még lehet találni más érdekességeket is, a konkurenciaharctól a Lesney gazdasági okokkal megindokolt bezárásán át olyanokat, amiket most terjedelmi okokból nem írok le, de köszönöm az infót, amit ellenem akarsz fordítani, csak... csak én meg nem írtam ezzel ellenkezőt, csak éppen más időkről beszéltem. És abban az időben ez a két márka rohadtul nem ugyanaz a minőség volt, főleg, mert HW nem is létezett a MB, az igazi, a régi MB korában. A Lesney edition van itthon, de csak elvétve teljesen fém, igazából annak sincs meg a súlya, csak a dobozkát biggyesztik bele a csomagolásba pluszban. Lledo : Kösz, hogy mondod, hogy csődbement, most vettem egy rakással belőle. Nagyon szépek, és forgalomban vannak. De miértis minősítesz vele engem, hogy csődbe ment ??? Ettől máég egy dairy milk kék ötös sorozat olyan precizitású modellt mutat fel, amit az ember fél kivenni a díszdobozból... De ezek modellek, nem tartósak, nem játszósok, élethűek, nem strapabírók, hanem teljesen műanyagok, vélelmezhetően ezért is nem él már a piacon, mert ez gyűjtői, nem gyermekjáték kategóriává vált. Ugyanez lett a sorsa amúgy a MOY sorozatnak is, azt sem adták sűrűn a gyerekek kezébe, hanem dobozban tartották, és így lehet őket a mai napig megvenni. A legutóbbi beszerzésemnek, nem vicc, de amikor nálam - talán első alkalommal - kibontásra kerültek a dobozaik, régi könyv szaga volt...
Árakról : A mecsik idehaza katasztrofálisan drágák. És a tengerentúlon, de angliai piacokon is egyre drágábbak a szép, igényes, megkímélt modellek. Azonban jellemzően egy fontos áron ma is ki lehet fogni jó darabokat, akkoris, ha nem ritkán százezer forintos kategóriákban cserélnek gazdát darabok. A JL például minőségben jobb, árban sokkal olcsóbb. A régi mecsikből pedig felhívom a figyelmet : Angliában eszement mennyiség van a piacon, és ehhez képest ma még olcsó is.
Te gyűjtöd a mecsiket ? Én is. Te szereted ezeket ? Én is. Hát akkor figyelj inkább erre az azonosságra legközelebb, és ne személyeskedj, mert az nem visz sehova.

halló figyel valaki? 2011.06.06 00:05:07

Androidon a CoPilot navigációs szoftverével mentem ki a ringre. Szombaton még dühös voltam, mert amiatt a beállítás miatt, hogy hagyja ki a fizetős utakat, kb. berakott 8 kilométer földutat valahol Csömör és Mogyoród közé, bár én végülis élvezem az offroad-ot. Ma ugyenezzel a poénnal megelőztem az autópályásokat, éljen az egyszerű megközelíthetősége egy ilyen helynek...
Gratula amúgy Norbinak.

halló figyel valaki? 2011.03.04 23:43:56

A köszönet és az elnézést-kérés inyen van, mégsem élnek vele sokan.
Az, hogy valaki akar egy célt, de belátja hogy nem tudta elérni, és nem keres kifogásokat, nem kezdi el másképpen, más szemszögből értékelni azt, amit elért, az megint egy remek adottság. Ehhez gratulálok Nektek, megpróbáltátok, könnyűnek találtatott (nem Ti) a terv, és megbékéltek ezzel.
A csíra (ez már nem mag, még kevésbé koczka...) el van vetve.

halló figyel valaki? 2011.03.04 10:48:24

Rover-Honda-BMW szálon elindulva egy dolog kijelenthető: A Rover igencsak jó autó jellegű autókat gyártott. A mai napig élmény vezetni az újonnan vásárolt tíz éves vasat is, és egyszerűen nem kopik meg a beltér designja, ami viszont szinte majdnem ugyanolyan jó minőségű mindegyik típusánál. Nincs mese, ez a luxusautók alsó kategóriája, hétköznapi áron.

halló figyel valaki? 2011.02.01 11:54:46

Ez egy sajtónyilatkozat, melyben valaki elmondja azt, amit akar. Szépséghiba: közelmúltban meghaltak páran, ergo ennek farvizésre fel kellett ülnie, hogy jobb legyen a publicity. Sem lenyelni sem kiköpni nem tudta a haláleseteket, hát felhasználta saját céljaira, mondandójának erősítésére, például itt.

halló figyel valaki? 2011.01.31 09:29:50

@Nyanyó: Ólajtó a vérző szívedre adott jótanácsot, mit nem értesz :)

halló figyel valaki? 2011.01.27 21:26:25

@boldii: mit nem írtam jól? Mert az adott helyen két sáv van, egymással szemben. Autósorban mentem, tempósan, szemben jöttek, ez annyit jelent, hogy harmadiknak tud csak befurakodni az igyekvő. Ha lassítok, akkoris, ha gyorsítok, akkoris, ez nem Kresz kérdése. Plusz tény, láttam előre, ez lesz, de, ha leállok, akkor sincs neki hely. Már bocs, de kivételesen én nem hibáztam.

halló figyel valaki? 2011.01.27 21:53:04

@Nincs még nicked: Neked, akinek nincs nicked, észre kellene venni: Neki, a cikkírónak van, ennyi: (X)
Bocs, de már írtam egyszer, ez élőlink, ha rámész, rátalálsz a bejegyzéseire.

halló figyel valaki? 2011.01.27 22:25:29

Nos, a mopedautók főforgalmazója szerint az elmúlt 5 órában a zöldes kék idehaza forgalmazott 19 darabból 18-at raktak fel a hasznaltauto.hu-ra, még egyet várnak :)

halló figyel valaki? 2010.10.04 21:44:24

Nos, ennyiért bundát, vagy egy tucat igen jó minőségű kabátot is lehet venni. A divat csak arról szól, hogy azon egyedek, akik meg tudnak nyerni megfelelő szponzorokat, mi mindenre tudját elszórni a pénzüket. A gazdaságosság nem ellentéte a szép ruháknak, az olcsóság nem jelent igénytelenséget is egyúttal, és van olyan árfekvés, amely minőséget, jó minőséget tükröz, nem pedig egy túlértékelt divatcímkét csupán.
Hogy mást ne mondjak, egy Barbour kabát, vízmentes kivitelben megkapható (ez minőség, plusz márka, plusz tradíció egyben) 200 Euroért is outletben. 400 körül boltban. EZ a kabát pedig nem ér meg hatszor annyit, csak annyira van értékelve, mások által.

halló figyel valaki? 2010.09.08 22:50:18

A cikkhez gratula a szerzőnek. Bevásároltad magadnak Winkler ellenszenvét :) Csak még nem tudsz róla.
A kommentekhez: Egynémely ember eccerűen szánalmas. Ahelyett, hogy az évtizede kihizott műszaki újdonságokra csodálkoznának rá, erőltetnek hagyományos logikákat, működéseket... A faék is jó dolog, mégsem azon csúszunk le a várból, pedig elviekben ez ugyanaz. A Japánok átgondoltak valami olyat, ami előtte hajtáslánc címszóval kőbe volt vésve. A gépészek pedig keresik, mi is történt itt...
Valahol íródott az akksi kapcsán egy olyan elem, hogy a feltöltése, meg hálózatból, stb... Ez nem egy falbadugós történet, hanem egy zárt rendszer. Ezt az akksit nem a user, hanem a rendszer működése tölti, ami óriási különbség a falbadugós hálózathoz kötött autózáshoz képest...

halló figyel valaki? 2010.09.01 19:57:44

Az adott helyen, Pattayán, a fő utcán az állapotok elképesztőek. A jellemző a 12-25 közötti nő, akik fal és ablak nélküli, szinte csak egy álllványzattal az utcától elválasztott bárban üldögélve partnert keres. Ez az egyik oldal, szépek, csinosak, hajlandóak.
A másik oldalon pedig áll a fehér amerikai/európai férfi? sereg, akik hasasok, drogosok, és általában véve is igen öregnek, de minimum részegnek néznek ki. A legtöbb igen rossz arcú fehér fejet itt láttam eddig, a kérdés, melyik oldal Számodra a szimpatikus.
Én egészen egyszerűen úgy véltem, szörnyű ez az egész helyzet, a Thai-ak szimpatikusak, életrevalóak, de nem szívesen érintkeznék olyanokkal, akik ezekkel a szétkokszolt, szétmelózott, koszos, kopott fehér fejekkel jöttek össze... ennyi.
Az utcai verekedésnek pont az indítóoka nem ismert, gyakorlatilag bármi lehetett, még jogos is.

halló figyel valaki? 2010.05.29 10:54:10

Régóta kikívánkozik belőlem, most leírom. 100 szó alatt az ember NEM ír cikket, mert az nem cikk, hanem félmondat, tőmondat, szegénységi bizonyítvány, még kommentnek is kisebbfajta csupán. Hát még akkor, ha alapból nem is saját véleményt írunk, hanem honosítunk valamit valahonnan, zérus mennyiségű saját eszközt hozzáadva, fejből és szókincsből egyaránt értve.
Tessék tudomásul venni: A TotalCar színvonala alá pozícionálni ilyetén szösszeneteket nem érdemes, mert elfordulnak az olvasók.
Tessék tudomásul venni: 300 szavas szókincs alatt, 100 szavas cikk alatt a cikkíró a szociálisan vagy mentálisan támogatásra szoruló néprétegben helyezkedi el, nem pedig a véleményformálók között.

halló figyel valaki? 2010.05.29 11:00:28

Illusztráció:
JoóGabi JoóMagam
Szó 94 94
Betű 593 549
Szóközzel 687 639

Nem viccelve: Ugyanannyi szót, saját kútfőből, nem megerőltetve három perc alatt leírok, amiben ráadásul gondolatiság is van, kérem szépen, ez nem cikk, ez az olvasó maximális lenézése.
Az aki ezt netes újságírásnak gondolja, téved, ez netes lehúzás, a Te, az én, és a szponzor lehúzása, semmi más.

halló figyel valaki? 2010.05.29 01:46:20

A szeretetünkből és gyűlöletünkből, a világhoz való viszonyunkból, annak kimondásából, ábrázolásából áll össze egy kép arról, kik is és mivégre vagyunk a világban. Nyilván van a magyar újságírók kinti szereplésének egy másik olvasata is angol tollból, de az biztos, aki ezt itt és most leírta, az egy rendes ember. Mondjuk, eddig is tudtuk.

halló figyel valaki? 2010.05.17 16:16:52

Alonso és MSC soha nem volt egy kategória.
Világbajnokságot nyerni nyerő autóval nem ugyanaz, mint világbajnokságra vezetni előtte szenvedő autókat, úgymint olyan személy, aki aktívan részt vesz a fejlesztésben, ez az eredeti különbség kettejük között.
2006-ban SCH előzött, most Alonso az utolsó helyzetet is alig tudta megelőzni, a csapata pedig képes volt kiszámolni, hogy semmit sem veszít, ha kiáll, kereket cserél, és a többiek optimális kerékcseréje helyett eggyel megoldja az egész meccset. Négy Safety car és a többiek kényszerű kiállása miatt pedig szépen csendben előre araszolgatott, és nem előzgetett.
Ebben a sportban az utóbbi évek egyik legszebb jelenete volt ez az előzés, amit speciel Szabó Róbert meg "a Gyula" előre megbeszéltek, hogy szabályos, ha elengedi a bíró. Az előzés a felfestett jel után történt, zöld zászló mellett, Alonso meg nem bírta hárítani, ez a klasszis különbség, amikor a rosszabb autóban ülő jobb reflexszel kihasználja az adódó helyzetet. Rég röhögtem ilyen jót, szép jelenet volt, a versenybíróság meg saját döntése ellenében dönthet akármit hiteltelenné válik, ha megteszi.

halló figyel valaki? 2010.03.12 20:48:44

Welcome home, drukkoltunk.
Javaslatom, ha más még nem írta le: Egy darab linket rakjatok ki, melyről minden eddigi poszt, komment, fotó, kisördög letölthető legyen, egy mentéssel. Sokan letöltenénk.
Respect. Maxima respect.

halló figyel valaki? 2010.02.28 17:31:28

Épp a Haiti segély-zenék mennek a tévében. A little help from my friends... Mondjuk én fontosnak vélem, hogy oda is utalhattam, egy szervezet nevében.

Csikós: jókat olvasunk tőle, élménnyé válik a napunk tőle. Mások könyvre költenek mi meg monitor előtt gubbasztunk, de a tartalomszolgáltatásért nem fizetünk közvetlenül. Jónak tartom a logikát, részemrőla minimálstandard: 5000, tartom.

halló figyel valaki? 2010.03.02 09:14:49

@Csokis,
Korábbi bejegyzésem kapcsán tegyél fel a gyűjtőoldalra 5 EFt-ot, köszi, bocs, de oda nincs loginem.

halló figyel valaki? 2010.03.01 23:51:29

Yess.

halló figyel valaki? 2010.02.27 23:59:46

„Majdnem azonnal meglehet viszont a fejtámla. Fejtámla kell, hiszen ha valaki belém jön hátulról, eltörhet a nyakam, meg mindenki nyaka, aki még az autóban ül – a fejtámla az egyik legegyszerűbb, de legokosabb passzív biztonsági eszköz. Márpedig az ostorcsapás-sérülés bekövetkezte erősen valószínű, ha valaki véletlenül elálmélkodna a Cougar hátsó futófény-indexén. Fejtámla tehát kell. ”
Jézusom. Imádom a dumádat Winkler, de mér’ nem nézeted meg a cikkeidet autós szakértőkkel, ne adja ég, újságírókkal. A szerelős riportokra rámenni ez amolyan együk meg a Csikós kenyerét téma szerintem, nem??? Az ostorcsapás effektus éppen fordítva, ha Te rohansz bele valakibe, előrelendül a tested, majd a becsapódást követően hátrahanyatlik, és a megnyúlt csigolyasor vége hátracsapódik, na ekkor jön létre. Ha belédrohannak, akkor csak hátrahanyatlik a fejed, mellesleg ez ellen is véd a fejtámla, csak nem úgy, ahogyan abszolute tévesen leírod... Katasztrofális, hogy fizikai alapismeretek nélkül bele mersz vágni ilyen magyarázatokba... Amúgy ez az ostorcsapás dolog egy olyan alapvető autós ismeret, amit egyszerűen nem tudok megérteni, hogyan lehetséges, hogy eddig senki sem mesélte el Neked, hogy nem így működik... Pl. a vezetés tanárod...
Amúgy például 275. oldalon:
igor.diogenes.hu/download/pazmany/kozleked.doc?PHPSESSID=e14646916743c09275600cd1f00b7db2

halló figyel valaki? 2010.02.28 00:12:02

„Pannóniához való Duna oldalkocsi fantasztikus bakelitfekete fényezéssel.”
Megintcsak azzal kezdem, hogy imádom a dumádat, jók vagytok a Sztáron is.... De speciel a bakelit az eredetileg barna. A „bakelit” lemezek meg feketék, de azok műanyagok.... viszont nem írtad, kitalálni meg nem ér...
Namost én viszont utánanézek annak, amit írok, hátha tévedek, és részben nagyonis tévedek. Akit jobban érdekel, a bakelit eredete, az itt elolvashatja Leo Beakeland munkásságát :
www.muanyagesgumi.hu/archive/M825.pdf
Viszont a bakelitfeketével tévedésben vagyok, mert :
hu.wikipedia.org/wiki/Bakelit_(m%C5%B1anyag)
tehát, még mint szín is létezik.... Nem tudtam, csak azt, hogy eredetileg barna volt, aztán többnyire mégis fekete...
Azt viszont jól tudtam, mint ahogyan a Wiki írja is, hogy alapvető tévedés a szóhasználatunkban a bakelitet a hanglemezekkel azonosítani, hát ennyit a jó Édes anyanyelvünkről, amit ugyebár nem adunk el, még egymáséit sem :)

halló figyel valaki? 2010.02.28 17:27:31

@Alf: "Viszont kötekedés".... Affenéket.
Épp azt írtam meg, hogy
"Viszont a bakelitfeketével tévedésben vagyok, mert :
hu.wikipedia.org/wiki/Bakelit_(m%C5%B1anyag)
tehát, még mint szín is létezik.... Nem tudtam, csak azt, hogy eredetileg barna volt, aztán többnyire mégis fekete..."
Erre beidézed ugyanonnan, vicces vagy :)
Mit írnál, ha nem értenél egyet ezzel, hanem éppen ellenkezőleg?
:)
Ergo: Winkler jót írt, csak én nem ismertem ezt a vetületet.

halló figyel valaki? 2010.02.07 00:18:29

mlt3: Neked nem velem, nem a mondandómmal van bajod, én vagyok a hibás, hogy reagáltam, láthattam volna, hogy mást is oktatsz itt már, hát tedd tovább, és old meg az élettel a problémádat... tudod, okos enged, Te meg pozícionáld magadat.

halló figyel valaki? 2010.02.07 00:45:52

daito: üdv a klubban.

halló figyel valaki? 2010.02.28 00:21:06

@Cifu78: Magyarul Tajvan, ezt nem vitatom, csak megemlítem, hogy a Made in Tajvan ritkán látható felirat :)